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超声波喷射阀的甲醇燃料喷雾特性

内燃机学报 1997年第2期15卷 217-224页

作者：许伯彦蔡少娌山东工业大学济南大学

促进甲醇在进入气缸前蒸发汽化是改善甲醇汽车冷起动性的重要基础研究，本文使用英制超高速摄影机观察了甲醇燃料的喷射过程。可以看到使用超声波喷射阀在不同掺合率下喷雾锥角变大，贯穿距离变短，特别是超声波喷射阀在减压沸腾发生时... 详细信息

促进甲醇在进入气缸前蒸发汽化是改善甲醇汽车冷起动性的重要基础研究，本文使用英制超高速摄影机观察了甲醇燃料的喷射过程。可以看到使用超声波喷射阀在不同掺合率下喷雾锥角变大，贯穿距离变短，特别是超声波喷射阀在减压沸腾发生时使喷雾更细化，提高了喷雾质量，台架试验表明采用超声波喷射阀冷起动性能获得很大改善。

关键词：超声波喷射阀甲醇喷雾甲醇汽车燃料

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MPI燃料供给方式的天然气喷流计算模型

内燃机学报 2001年第5期19卷 433-437页

作者：许伯彦蔡少娌山东建筑工程学院机械系山东济南250014 济南大学山东济南250002

将 Witze的亚音速非稳定空气喷流模型进行密度修正、超音速喷射引起的气体膨胀的影响等修正之后 ,建立了描述超音速非稳定天然气喷流发展过程的基础方程式 ,计算了不同喷孔直径的天然气喷流速度、贯穿距离以及喷射角 ,探明了

关键词：天然气多点燃料喷射 MPI 计算模型贯穿距离燃料供给方式汽车改装喷流计算

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汽车混合器内天然气-空气混合过程的可视化

汽车工程 2001年第4期23卷 258-261,286页

作者：蔡少娌许伯彦济南大学山东建筑工程学院

本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空... 详细信息

本研究制作了透明的混合器模型,把由高速CCD照相机拍摄的纹影画像送入画像处理装置进行处理,调查了空气流量、节气门开度等对混合器内天然气-空气混合过程的影响,探明了混合器出口的混合气的分布特性,并提出了促进混合器内部天然气-空气混合的途径。

关键词：天然气汽车混合器纹影照相可视化空气混合过程

多点电喷天然气汽车发动机进气干涉现象的数值解析

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机械工程学报 2004年第2期40卷 102-107页

作者：许伯彦梁夫友蔡少娌山东建筑工程学院机电系济南250014 济南大学

首先采用多维数值模拟的方法解析了从天然气喷射阀喷出的突发天然气喷流的发展过程,并由纹影试验验证了这个数值解析方法的可行性。在此基础上,解析了单进气阀和双进气阀发动机进气歧管内天然气的喷射和反射过程。结果表明,大量天然气... 详细信息

首先采用多维数值模拟的方法解析了从天然气喷射阀喷出的突发天然气喷流的发展过程,并由纹影试验验证了这个数值解析方法的可行性。在此基础上,解析了单进气阀和双进气阀发动机进气歧管内天然气的喷射和反射过程。结果表明,大量天然气与进气阀冲突后向进气歧管入口方向反射并造成进气阀附近气体压力升高;若进气歧管较短时,天然气-空气混合气反射到歧管入口并造成各缸混合气分配不均匀是完全可能的;即使较长的进气歧管时,由于发火顺序不同,各缸间的进气干涉程度也不一样,这将引起各缸实际的进气充量发生变化。

关键词：汽车发动机数值解析进气干涉天然气发动机数值模拟数学模型喷射阀

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MPI燃料供给方式的天然气喷流可视化研究

内燃机学报 2002年第2期20卷 99-102页

作者：许伯彦蔡少娌山东建筑工程学院机械系山东济南250014 济南大学机械学院山东济南250002

使用纹影照相法观察了定容装置内从喷射阀喷出的天然气喷流的起动、发展过程。经画像处理得到的测定值表明 ,天然气喷流的贯穿距离与喷射时间的平方根成正比。这与从理论模型得到的计算结果是相当一致的。

关键词：天然气多点燃料喷射纹影照相可视化贯穿距离超音速非稳定天然气喷流汽车发动机测试计算模型

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液化石油气直喷发动机混合气形成的解析

浙江大学学报（工学版） 2011年第7期45卷 1232-1238页

作者：许伯彦徐娟齐运亮蔡少娌山东建筑大学机电工程学院山东济南250101 济南大学机械工程学院山东济南250022

利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出一种使用喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的LPG直喷发动机均质混合气形成方法.为了验证该方法的可行性,使用CFD工具研究采用该方法时缸内混合气的形成过程,分析燃料喷射起始时刻和负荷对混合气... 详细信息

利用LPG易蒸发汽化的燃料特性,提出一种使用喷嘴中心布置的屋脊型燃烧室和平顶活塞的LPG直喷发动机均质混合气形成方法.为了验证该方法的可行性,使用CFD工具研究采用该方法时缸内混合气的形成过程,分析燃料喷射起始时刻和负荷对混合气形成过程的影响.结果表明：大负荷时形成的进气滚流和小负荷形成的进气斜涡流在压缩过程末期破碎成小尺度湍流,加速了缸内均质混合气的形成;即使负荷不同,采用进气过程前期（60~80°CA ATDC）喷射,均可在压缩过程接近终了时形成较均匀的可燃混合气.

关键词：液化石油气(LPG) 低压直喷均质混合气

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柴油醇的燃料性质和排放特性

机械工程学报 2007年第2期43卷 156-162页

作者：许伯彦张为宾齐运亮蔡少娌山东建筑大学机电工程学院济南250101 济南铁道职业技术学院机械工程系济南250013 济南大学机械工程学院济南250022

为解决柴油醇在应用中存在的相分离、十六烷值低下等问题,提出一种由中碳醇+低分子醚+高分子聚合物+有机硝酸酯构成的复合添加剂。结果表明:添加1％-2％容积百分比的复合添加剂后,柴油醇的溶解度明显提高;并且发动机的冷启动试验也表明... 详细信息

为解决柴油醇在应用中存在的相分离、十六烷值低下等问题,提出一种由中碳醇+低分子醚+高分子聚合物+有机硝酸酯构成的复合添加剂。结果表明:添加1％-2％容积百分比的复合添加剂后,柴油醇的溶解度明显提高;并且发动机的冷启动试验也表明加入复合添加剂后,柴油醇的着火性能已同于柴油的水平。由发动机台架试验还研究了柴油和不同乙醇掺合率的柴油醇给与发动机的燃料经济性、排气烟度和THC、CO、NOx气体排放的影响。结果表明:柴油醇以重量计的比油耗较柴油的相应地增加,但以能量计的有效热效率却较柴油的略有提高;各种乙醇掺合率下的排气烟度都大幅地降低;NOx排放浓度则随负荷增加而逐渐增大,但在高负荷工况时,随乙醇掺合率的增加,NOx排放浓度呈下降趋势。

关键词：柴油醇相分离增溶剂十六烷值提高剂排放特性

液态LPG燃料喷射过程的数值解析及可视化试验

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内燃机学报 2009年第2期27卷 146-152页

作者：许伯彦耿德强齐运亮刘红艳蔡少娌山东建筑大学机电工程学院山东济南250101 济南铁道职业技术学院机械工程系山东济南250013 济南大学机械工程学院山东济南250022

对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件,数值解析了液态LPG的喷雾发展... 详细信息

对原通用FIRE CFD软件中的喷雾模型进行了修正、在蒸发方程中增加了由于燃料过热度而引起的蒸发量变化的项之后,将喷嘴内部流动过程的解析获得的喷孔出口的实际流通截面积、压力、流速作为计算的初始条件,数值解析了液态LPG的喷雾发展过程以及在进气歧管模型内的反射过程。并且与光学纹影试验结果进行了比较,验证了解析方法的可行性。在这个基础上,进一步考察了不同喷射压力时的LPG喷雾贯穿距离和索特平均直径(SMD),在减压沸腾现象发生时,离开喷孔出口的液滴的索特平均直径(SMD)迅速地减小。当把电控汽油机直接改装成液态LPG喷射发动机时,应考虑反射的LPG-空气混合气到达进气歧管入口可能引起的各缸间吸气干涉的问题。

关键词：液态LPG 喷雾数值解析可视化

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多点电喷天然气发动机燃料喷射过程研究

汽车工程 2004年第4期26卷 397-400,429页

作者：蔡少娌许伯彦梁夫友济南大学机械学院济南250022 山东建筑工程学院机电系济南250014

数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系 ;为精... 详细信息

数值模拟了从电喷天然气发动机喷射阀喷出的非稳态喷流的发展过程 ,并由纹影实验验证了解析方法的可行性。采用数值模拟的方法考察了天然气喷流贯穿距离与喷射压力和喷孔数的关系 ;以及喷射阀质量流量与喷射压力和环境压力的关系 ;为精确地控制天然气燃料喷射量提供了理论依据。最后数值模拟了进气歧管内天然气喷流的发展过程。

关键词：天然气发动机燃料喷射数值模拟喷射阀质量喷射压力