检索结果-南通市图书馆

利用偏微分方程抑制局部放电信号中的白噪声干扰

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高压电器 2013年第4期49卷 43-48页

作者：蓝会立高远叶洪涛文家燕冯平广西科技大学电气与信息工程学院柳州545006

借助偏微分方程(partial differential equation,PDE)在图像去噪中的平滑滤波原理,提出一种基于PDE的局部放电(partial discharge,PD)信号去噪方法。采用基于Gauss滤波核函数的一维热传导方程去噪模型,利用有限差分法对去噪模型进行数... 详细信息

借助偏微分方程(partial differential equation,PDE)在图像去噪中的平滑滤波原理,提出一种基于PDE的局部放电(partial discharge,PD)信号去噪方法。采用基于Gauss滤波核函数的一维热传导方程去噪模型,利用有限差分法对去噪模型进行数值解。讨论PDE运算迭代次数和噪声强度对去噪效果的影响,当噪声强度在一定范围内时,适度的运算迭代次数可以获得较好的去噪效果。通过对仿真PD信号和现场实测信号试验结果表明,该方法具有去噪后信号能量损失较小,信号边缘细节保留较好,且运算量较少等优点,比其他传统去噪方法更有利于真实PD信号的快速提取。

关键词：气体绝缘组合电器局部放电白噪声信号去噪偏微分方程

基于微分几何的非线性汽车悬架模糊滑模控制研究

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合肥工业大学学报（自然科学版） 2014年第3期37卷 266-271页

作者：高远许伟蓝会立广西科技大学电气与信息工程学院广西柳州545006 广西汽车零部件与整车技术重点实验室广西柳州545006

文章建立了1/4车辆非线性悬架系统动力学模型,运用微分几何方法对非线性系统精确线性化,通过滑模趋近律设计模糊滑模控制策略,获得悬架系统的非线性反馈解耦控制器。控制器中的滑模面系数满足滑模运动等效方程的Hurwitz稳定判据,模糊控... 详细信息

文章建立了1/4车辆非线性悬架系统动力学模型,运用微分几何方法对非线性系统精确线性化,通过滑模趋近律设计模糊滑模控制策略,获得悬架系统的非线性反馈解耦控制器。控制器中的滑模面系数满足滑模运动等效方程的Hurwitz稳定判据,模糊控制自适应调节切换控制增益实现削弱控制抖振效应和减少控制能耗。仿真结果表明:基于微分几何设计的模糊滑模控制器具有良好的控制性能,能有效降低车身垂直振动加速度、悬架动扰度和轮胎形变,改善了汽车行驶平顺性和安全性。研究结果为非线性汽车悬架的控制提供了有用的理论参考。

关键词：非线性汽车悬架微分几何线性化滑模控制模糊控制

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开关柜内部弧光短路伴生弧声的频谱特性研究

高压电器 2008年第2期44卷 107-109页

作者：蓝会立张认成广西工学院电子信息与控制工程系广西柳州545006 华侨大学机电及自动化学院福建泉州362021

为了避免或减少故障电弧的危害,笔者建立了故障电弧探测试验系统,采用功率谱分析的方法对故障电弧的早期弧声特性进行了试验研究,提取出故障电弧的早期弧声特征信息。研究结果表明:故障电弧发生之前,电弧声的频率主要分布在5～10kHz的... 详细信息

为了避免或减少故障电弧的危害,笔者建立了故障电弧探测试验系统,采用功率谱分析的方法对故障电弧的早期弧声特性进行了试验研究,提取出故障电弧的早期弧声特征信息。研究结果表明:故障电弧发生之前,电弧声的频率主要分布在5～10kHz的特征频段内,其带宽、频率中心和能量强度与电极形状、放电距离、放电电压等试验条件有关。通过监测该特征频段内微弱弧声是否存在,即可实现开关柜故障电弧的早期探测预警。

关键词：开关柜故障电弧弧声特征预测预警

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基于ARM的内燃机瞬时转速测量系统的设计

小型内燃机与摩托车 2006年第4期35卷 47-49页

作者：蓝会立张认成华侨大学机电及自动化学院福建泉州362021

对传统的瞬时转速测量方法进行深入分析,提出一种精确测量内燃机飞轮瞬时转速的测量方法———ARM时间捕获法。详细阐述了其基本原理,并给出基于此原理的内燃机瞬时转速测量系统的硬件实现途径和基于实时操作系统μC/OS-II的软件设计方... 详细信息

对传统的瞬时转速测量方法进行深入分析,提出一种精确测量内燃机飞轮瞬时转速的测量方法———ARM时间捕获法。详细阐述了其基本原理,并给出基于此原理的内燃机瞬时转速测量系统的硬件实现途径和基于实时操作系统μC/OS-II的软件设计方法。该测量系统具有实时性强、精度高、测量范围广等优点,克服了传统的内燃机瞬时转速测量方法存在的不足。

关键词： ARM微控制器瞬时转速时间捕获内燃机

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故障电弧早期预测预警系统研究

计算机测量与控制 2011年第2期19卷 286-287,291页

作者：蓝会立张认成广西工学院电子信息与控制工程系广西柳州545006 华侨大学机电及自动化学院福建泉州362021

根据开关柜内部故障电弧伴生放电声的频谱特性,提出基于三层小波包分解的频带能量特征弧声识别算法,构建基于DSP的故障电弧早期预警系统,给出了系统的软硬件设计方案,并就系统设计中弧声信号的获取、滤波及其智能识别算法中特征参数阈... 详细信息

根据开关柜内部故障电弧伴生放电声的频谱特性,提出基于三层小波包分解的频带能量特征弧声识别算法,构建基于DSP的故障电弧早期预警系统,给出了系统的软硬件设计方案,并就系统设计中弧声信号的获取、滤波及其智能识别算法中特征参数阈值选取等一些关键问题进行重点研究;该系统相当于给传统的故障电弧保护机制扩展了预测预警功能,有利于将故障电弧消除在事故发生之前;实验结果表明:系统运行正常,可准确、快速发出预警。

关键词：开关柜故障电弧弧声识别小波包能量特征预警系统

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基于小波分析的故障电弧伴生弧声特征提取

电力系统及其自动化学报 2008年第4期20卷 57-62页

作者：蓝会立张认成广西工学院电子信息与控制工程系柳州545006 华侨大学机电及自动化学院泉州362021

在故障电弧伴生早期弧声频谱特性研究的基础上,提出基于小波包分解的早期弧声频带局部能量特征参数的快速提取方法。早期弧声的功率谱分析表明,故障电弧发生之前,在可听波段产生5 kH z^10 kH z的电弧声,其带宽和中心频率与电极形状、放... 详细信息

在故障电弧伴生早期弧声频谱特性研究的基础上,提出基于小波包分解的早期弧声频带局部能量特征参数的快速提取方法。早期弧声的功率谱分析表明,故障电弧发生之前,在可听波段产生5 kH z^10 kH z的电弧声,其带宽和中心频率与电极形状、放电距离、放电电压等试验条件有关。利用小波包多分辨率技术对弧声信号进行三层分解,对各子频带进行能量统计,根据不同子频带能量的分布特征建立起"能量—信号"的映射关系。实验研究表明,弧声出现前后第二子频带S31和第三子频带S32能量变化明显,可以作为识别早期弧声的特征参数。通过在线监测信号这两个特征子频带能量的变化即可判断早期故障弧声是否存在,从而实现故障电弧的早期预测预警。

关键词：故障电弧早期弧声特征提取小波包分析预测预警

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基于混沌的故障电弧早期弧声检测方法研究

计算机测量与控制 2010年第12期18卷 2716-2717,2720页

作者：蓝会立张认成广西工学院电子信息与控制工程系广西柳州545006 华侨大学机电及自动化学院福建泉州362021

故障电弧发生之前伴生的微弱电弧声频率主要集中在5~10kHz附近的特征频段里,准确快速检测该频段内特征弧声是否存在,即可判断故障电弧是否将要发生,实现故障电弧的早期预测预警;基于此,提出基于混沌的故障电弧早期弧声信号检测方法,建立... 详细信息

故障电弧发生之前伴生的微弱电弧声频率主要集中在5~10kHz附近的特征频段里,准确快速检测该频段内特征弧声是否存在,即可判断故障电弧是否将要发生,实现故障电弧的早期预测预警;基于此,提出基于混沌的故障电弧早期弧声信号检测方法,建立以Duffing振子为基础的混沌检测系统;混沌检测系统对可听波7kHz附近3%频段内微弱的早期弧声信号非常敏感,对其它频率的声信号具有良好的抑制作用;当没有电弧声产生时,系统处于混沌状态;而电弧声一旦产生,系统立刻切换到间歇混沌状态;根据间歇混沌的存在与否可以判断特征弧声是否已经产生;试验结果表明,该方法能够可靠检测出微弱故障电弧早期弧声信号。

关键词：开关柜故障电弧预测预警弧声特征间歇混沌

分数阶Buck变换器的最优PI~λD~μ控制

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电测与仪表 2019年第16期56卷 134-141页

作者：蓝会立周晓华罗文广广西科技大学电气与信息工程学院广西柳州545006 广西科技大学广西汽车零部件与整车技术重点实验室广西柳州545006

利用分数阶微积分理论建立Buck变换器的分数阶数学模型和分数阶状态平均模型,研究分数阶Buck变换器的电感分数阶次α、电容分数阶次β对其频域特性的影响。基于Buck变换器的分数阶模型,提出分数阶PI^λD^μ控制方法,构建基于电压型控制... 详细信息

利用分数阶微积分理论建立Buck变换器的分数阶数学模型和分数阶状态平均模型,研究分数阶Buck变换器的电感分数阶次α、电容分数阶次β对其频域特性的影响。基于Buck变换器的分数阶模型,提出分数阶PI^λD^μ控制方法,构建基于电压型控制的分数阶Buck变换器反馈控制系统,利用遗传算法对分数阶PI^λD^μ控制器参数进行优化整定以获取系统最优控制性能,仿真实验结果表明系统在输入电压扰动、负载扰动下均获得良好的动态、稳态性能,对反馈控制系统参考电压扰动有良好的跟随性能,该方法可以改善分数阶Buck变换器系统的综合控制性能,提高系统的控制鲁棒性。

关键词：分数阶Buck变换器分数阶PI^λD^μ控制最优控制遗传算法

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基于单神经元PID的直流脉宽调速系统研究

工矿自动化 2013年第11期39卷 85-88页

作者：周晓华刘胜永王荔芳蓝会立广西科技大学电气与信息工程学院广西柳州545006 昆明学院自动控制与机械工程学院云南昆明650214

针对传统直流调速系统存在因PID控制器参数固定而导致调速性能差的问题,提出了基于单神经元PID的双闭环直流脉宽调速系统的设计方法,即采用单神经元PID控制器替代传统的转速PI调节器,并用S函数编写该控制器的算法程序。Matlab仿真结果表... 详细信息

针对传统直流调速系统存在因PID控制器参数固定而导致调速性能差的问题,提出了基于单神经元PID的双闭环直流脉宽调速系统的设计方法,即采用单神经元PID控制器替代传统的转速PI调节器,并用S函数编写该控制器的算法程序。Matlab仿真结果表明,基于单神经元PID的双闭环直流脉宽调速系统具有较快的响应速度和较强的抗干扰能力,调速性能得到了较好的改善。

关键词：直流脉宽调速单神经元PID控制转速调节器 S函数