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深部软岩井底车场巷道变形破坏机理及耦合控制对策研究

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采矿与安全工程学报 2017年第5期34卷 968-971页

作者：郭志飚曹天培孙晓明陈炼蒯孝辉王炯深部岩土力学与地下工程国家重点实验室北京100083 中国矿业大学(北京)力建学院北京100083

鹤岗矿区兴安矿是我国典型的软岩矿井,随着开采深度的增加,井底车场巷道变形破坏严重,重车线顶板冒落高度达8.6 m,经多次返修仍未稳定,造成极大安全隐患。通过室内试验、现场测试和数值模拟计算等方法分析了典型巷道的变形破坏特征,总... 详细信息

鹤岗矿区兴安矿是我国典型的软岩矿井,随着开采深度的增加,井底车场巷道变形破坏严重,重车线顶板冒落高度达8.6 m,经多次返修仍未稳定,造成极大安全隐患。通过室内试验、现场测试和数值模拟计算等方法分析了典型巷道的变形破坏特征,总结了高冒区变形破坏机理和主控因素,提出基于施工过程优化的上下双硐室稳定性控制对策。现场应用效果良好,为大变形软岩巷道的支护提供了方法。

关键词：深部软岩井底车场破坏机理耦合控制对策

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预应力锚杆现场耐蚀性能变化特征研究

河北农业大学学报 2017年第1期40卷 126-130页

作者：王琼任爱武李涛蒯孝辉中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083 中国水利水电科学研究院岩土所北京100048

预应力锚杆长期在密闭的岩土环境中服役,其现场耐蚀性能变化特征的研究一直以来都是岩土工程领域的一个难题。锚杆服役环境的复杂性和特殊性,导致预应力锚杆耐久性研究大部分局限于室内模拟腐蚀实验,锚杆现场腐蚀数据稀少。以某煤矿服... 详细信息

预应力锚杆长期在密闭的岩土环境中服役,其现场耐蚀性能变化特征的研究一直以来都是岩土工程领域的一个难题。锚杆服役环境的复杂性和特殊性,导致预应力锚杆耐久性研究大部分局限于室内模拟腐蚀实验,锚杆现场腐蚀数据稀少。以某煤矿服役的现场锚杆作为研究对象,对其单位失重和截面损失进行测试分析,得出如下结论:不同服役年限的锚杆,随着锚杆服役年限的增加腐蚀程度也逐年增加;同一根锚杆暴露在空气中的锚头部分相对于处在岩体封闭空间的其他部位腐蚀速度快,腐蚀程度呈现如下规律:锚头>自由段>锚固段。

关键词：预应力锚杆现场试验耐蚀性能

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恒阻大变形锚索支护系统及其工程应用

煤炭工程 2018年第4期50卷 30-34页

作者：张义勇王昊昊计庆辉殷召元蒯孝辉杨耀文安徽恒源煤电股份有限公司煤矿安徽淮北235100 中国矿业大学(北京)力学与建筑工程学院北京100083

恒阻大变形锚索通过恒阻体的滑移运动实现恒定的工作阻力和适应围岩大变形,对恒阻体和套筒受力分析揭示了其恒阻的机理,并建立恒阻大变形锚索支护系统的本构方程,应用于恒源煤矿Ⅱ632工作面机巷切顶卸压沿空留巷支护中。留巷过程中的监... 详细信息

恒阻大变形锚索通过恒阻体的滑移运动实现恒定的工作阻力和适应围岩大变形,对恒阻体和套筒受力分析揭示了其恒阻的机理,并建立恒阻大变形锚索支护系统的本构方程,应用于恒源煤矿Ⅱ632工作面机巷切顶卸压沿空留巷支护中。留巷过程中的监测数据表明:恒阻大变形锚索允许支护系统的变形量最大为548mm,经历了超前采动影响和周期来压影响后仍能保持恒定的工作阻力,平均值为328.4k N。顶板平均下沉371.7mm,期间恒阻大变形锚索通过自身的结构变形吸能让压,保持了巷道顶板的整体稳定,而普通锚索则因变形超限被拉断。

关键词：恒阻大变形切顶卸压变形吸能沿空留巷

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面向心理学的虚拟现实实验开发工具

心理科学进展 2024年

作者：韩明蒯曙光华东师范大学脑科学与教育创新研究院心理与认知科学学院华东师范大学-纽约大学脑与认知科学联合研究中心

在使用虚拟现实技术进行心理学研究时,建立一个高质量的虚拟实验环境至关重要。然而,对于部分缺乏计算机编程经验的心理学研究者来说,这一任务常常充满挑战。为应对这一难题,领域内的研究者开发了多种专门用于虚拟现实实验的工具,借助... 详细信息

在使用虚拟现实技术进行心理学研究时,建立一个高质量的虚拟实验环境至关重要。然而,对于部分缺乏计算机编程经验的心理学研究者来说,这一任务常常充满挑战。为应对这一难题,领域内的研究者开发了多种专门用于虚拟现实实验的工具,借助游戏引擎等技术,大大降低了研究者对专业技术知识的依赖。这些工具各具特色,一部分提供实验框架,帮助研究者从整体上更轻松地搭建实验环境,而另一部分则专注于解决特定的技术难题,在特定环节或范式上为研究者提供必要的技术支持和开发范例。未来,实验工具还可能会采用“元框架”的理念,为开发者提供更高效、灵活的开发模式。

关键词：虚拟现实 3D实验刺激实验开发工具元框架可重复性开放科学

基于语义图和语义扫描上下文的激光点云两步重定位方法

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激光与光电子学进展 2024年第18期 199-206页

作者：黄孝鸿彭育辉黄炜福州大学机械工程及自动化学院

为更好解决基于同步定位与地图构建（SLAM）地图无人车的长期定位问题，提出一种基于语义图相似匹配与候选帧的语义扫描上下文描述符，通过粗、细两步定位实现对点云场景的重定位。首先，提取点云语义和几何特征，剔除移动、可移动类对... 详细信息

为更好解决基于同步定位与地图构建（SLAM）地图无人车的长期定位问题，提出一种基于语义图相似匹配与候选帧的语义扫描上下文描述符，通过粗、细两步定位实现对点云场景的重定位。首先，提取点云语义和几何特征，剔除移动、可移动类对象，通过融合语义信息和拓扑关系构建语义图，以图相似度计算实现快速重定位粗匹配；其次，通过全局语义迭代最近点（ICP）方法计算点云之间的相对偏航角和水平位移，为点云配准提供良好的初始值；最后，通过语义扫描上下文生成全局语义描述符，通过对比描述符判别点云相似性，完成精准重定位。实验结果表明：所提方法相较基于语义图的地点识别方法在地点识别精度、遮挡场景和视角变化场景下精度分别提升20.10%、20.90%和20.47%。

关键词：同步定位与地图构建重定位语义图语义扫描上下文点云配准

义务教育阶段音乐学科核心素养的跨学科评价研究

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中国音乐 2024年第3期 57-66页

作者：蒯卫华北京师范大学艺术与传媒学院北京师范大学未来教育学院艺术教育系

2020-2022年,本人参与了《义务教育艺术课程标准(2022年版)》艺术(音乐)新课程标准的测试工作。在工作过程中,对音乐核心素养的跨学科评价有很多思考。本文将从中小学美育评价改革的时代背景出发,分析艺术学科核心素养评价的重要指导意... 详细信息

2020-2022年,本人参与了《义务教育艺术课程标准(2022年版)》艺术(音乐)新课程标准的测试工作。在工作过程中,对音乐核心素养的跨学科评价有很多思考。本文将从中小学美育评价改革的时代背景出发,分析艺术学科核心素养评价的重要指导意义,结合测试工作的实践经历,探讨义务教育阶段音乐核心素养的跨学科评价路径。通过国测使用的经典案例试题得出的相关数据解析,提炼出素养立意的音乐跨学科命题策略与素养导向的音乐跨学科评价方案。

关键词：义务教育阶段音乐核心素养跨学科课程标准评价改革

高校体育社团服务质量评价指标体系构建研究 ——以沈阳市s区高校为例

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高校体育社团服务质量评价指标体系构建研究 ——以沈阳市s区高校...

作者：蒯斐沈阳师范大学

学位级别：硕士

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不同分心工作负荷下的船舶驾驶行为研究

不同分心工作负荷下的船舶驾驶行为研究

作者：蒯萌重庆交通大学

学位级别：硕士

船舶驾驶是水上交通领域至关重要的一环,而船员在执行驾驶任务时可能会受到各种分心因素的影响,从而对船舶操作和航行安全构成潜在威胁。本研究依托航海模拟器开展模拟分心驾驶实验,借助眼动追踪、生理信号采集等技术手段获取实验数据,... 详细信息

船舶驾驶是水上交通领域至关重要的一环,而船员在执行驾驶任务时可能会受到各种分心因素的影响,从而对船舶操作和航行安全构成潜在威胁。本研究依托航海模拟器开展模拟分心驾驶实验,借助眼动追踪、生理信号采集等技术手段获取实验数据,并运用统计分析和机器学习方法对数据进行处理和分析,旨在探讨不同分心工作负荷条件下船员驾驶行为的表现特征,以期为船舶驾驶行为的科学理解与管理提供理论支持和实践指导。具体研究内容如下:(1)设计模拟分心驾驶实验。基于航海模拟器建立仿真航行环境,设计相应的驾驶主任务和量化次任务来模拟驾驶员实际航行过程中的视觉分心与认知分心。通过生理信号测量设备和眼动追踪仪器获取驾驶员分心驾驶时的行为数据。(2)分心驾驶对驾驶员视觉和生理特性的影响分析。分别从眼动信号(注视特性、扫视特性和眨眼特性)和心电信号(HRV时域、频域指标)出发,对比分析驾驶员在不同场景-分心工作负荷的驾驶行为特征。最后,利用统计学方法对比不同场景-分心工作负荷下船舶驾驶员眼动和心电指标的差异显著性。(3)构建多源数据融合的分心驾驶判别模型。根据统计分析结果提取分心驾驶判别指标并采用主成分分析法进行数据降维,以支持向量机(SVM)、贝叶斯(BO)和灰狼算法(GWO)为理论基础,构建BO-SVM和GWO-SVM分心驾驶判别模型,根据模型评估效果,最后选取BO-SVM作为分心判别模型,分别输入驾驶员眼动和心电信号对比不同数据源的判别效果。(4)不同航行场景-分心工作负荷下船舶驾驶员分心负荷评估。根据方差分析结果选取差异性显著的特征指标作为评价驾驶员分心负荷的特征指标集,采用熵权法确定指标权重,综合评价驾驶员在不同驾驶场景-分心类型组合下的分心负荷指数,并引入TOPSIS法验证分心负荷指数对驾驶员分心程度的评估效果。基于上述研究,得出以下结论:驾驶员在不同场景-分心负荷下的眼动和心电指标变化存在显著差异性;对比不同数据源的分心判别效果,眼动信号的分类效果优于心电信号,且当模型输入为融合眼动和心电的数据源时,模型判别效果优于任一单一类型数据源;三种场景下,相较于正常航行,驾驶员处于视觉分心和认知分心时的分心负荷指数普遍升高,且会遇场景中分心负荷指数增幅更加显著,其中驾驶员处于认知分心时的分心负荷最高。

关键词：分心驾驶视觉特性生理特性分心判别分心负荷

核心素养下沪教版七年级数学教材习题配备与课程标准的一致性研究

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核心素养下沪教版七年级数学教材习题配备与课程标准的一致性研究

作者：蒯翠上海师范大学

学位级别：硕士