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动态联盟建盟过程模型与分析

机械工程学报 2002年第1期38卷 58-62页

作者：蒋贵川范玉顺吴澄清华大学自动化系北京100084

主要研究动态联盟建盟过程的建模问题。提出一种工具──广义产品依赖关系图（ＧＰＤＲＤ），利用该工具建立了动态联盟建盟过程的数学模型，同时讨论了动态联盟建盟的各种可能模式，并对每种模式的优缺点和适应情况进行了分析。

关键词：动态联盟广义产品广义产品依赖关系图建盟方案敏捷制造

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基于时间和成本的动态联盟建盟过程分析

清华大学学报（自然科学版） 2002年第3期42卷 391-395页

作者：蒋贵川范玉顺吴澄清华大学自动化系北京100084

在讨论了 Rick Dove企业敏捷性评价指标和企业经营收益评价方法一致性的基础上 ,基于成本和时间敏捷性评价指标 ,研究了基于生产过程分解和招投标的动态联盟的建盟方法的一般性问题 ,并讨论了影响动态联盟建盟过程整体规划时间和成本的... 详细信息

在讨论了 Rick Dove企业敏捷性评价指标和企业经营收益评价方法一致性的基础上 ,基于成本和时间敏捷性评价指标 ,研究了基于生产过程分解和招投标的动态联盟的建盟方法的一般性问题 ,并讨论了影响动态联盟建盟过程整体规划时间和成本的主要因素 ,以及具体的建盟过程步骤。

关键词：时间成本动态联盟建盟过程分析敏捷制造

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动态联盟与企业敏捷性研究

系统工程理论与实践 2002年第1期22卷 71-74,92页

作者：蒋贵川范玉顺吴澄清华大学自动化系国家CIMS工程技术研究中心北京100084

立足于敏捷性的观点 ,利用 Rick Dove提出的敏捷性评价指标 ,对动态联盟影响企业敏捷性的机制进行了分析 ,并从技术和管理角度研究了组织结构对于动态联盟敏捷性的影响 ,论证了星型结构作为动态联盟技术组织模式的合理性。

关键词：敏捷制造动态联盟敏捷性企业

先进制造关键技术:敏捷制造、并行工程与供应链

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中国机械工程 2001年第6期12卷 637-642页

作者：蒋贵川杨建华吴澄清华大学

作为先进制造关键技术 ,敏捷制造、并行工程和供应链从不同的角度体现了 CIM的哲理 ,致力于解决企业生存的 T、Q、C、S难题。对三者的发展现状进行了综合评述 ,在此基础上。

关键词：先进制造技术 CIM 敏捷制造并行工程供应链

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基于KNX技术的高速公路隧道智慧照明系统

隧道建设（中英文） 2021年第S1期41卷 281-287页

作者：刘刚朱莉蒋贵川四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041 四川现代职业学院四川成都610207

为减少高速公路隧道照明能耗,有效降低隧道运营维护成本,将先进的信息技术发展成果应用到隧道智慧照明系统中,提出基于KNX技术的高速公路隧道智慧照明系统。首先,根据停车视距、设计时速、系统响应时间和行车过程等因素,制定出能够保障... 详细信息

为减少高速公路隧道照明能耗,有效降低隧道运营维护成本,将先进的信息技术发展成果应用到隧道智慧照明系统中,提出基于KNX技术的高速公路隧道智慧照明系统。首先,根据停车视距、设计时速、系统响应时间和行车过程等因素,制定出能够保障驾乘舒适度与行车安全的按需照明方案;然后,在充分利用现有监控系统的外场设施、通信设施及各种数据资源的基础上,引入KNXnet/IP路由器、车检器等设施,通过数据分析准确掌握隧道内车辆情况,实现按需照明;最后,以四川省经营性公路统计数据进行节能测算,节能效益良好。该系统符合智慧交通的发展趋势,既能够充分保证照明安全、提升节能水平,又在系统稳定性、扩展性和网络安全等方面具有优势。

关键词：公路隧道智慧照明按需照明 KNX技术智慧交通

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旅游公路交通安全设施设计方法研究

公路 2008年第4期53卷 24-29页

作者：蒋贵川四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都市610041

从旅游公路的分类入手研究旅游公路交通安全设施的设计方法。通过对公路与旅游之间关系的分析,提出了旅游公路的基本分类,揭示了分类与具体旅游资源的相关性,建立了一种基于模糊模式识别的旅游公路分类方法。在此基础上,结合旅游交通的... 详细信息

从旅游公路的分类入手研究旅游公路交通安全设施的设计方法。通过对公路与旅游之间关系的分析,提出了旅游公路的基本分类,揭示了分类与具体旅游资源的相关性,建立了一种基于模糊模式识别的旅游公路分类方法。在此基础上,结合旅游交通的需求分析,总结出了各种类型旅游公路的交通安全设施的整体优化目标设计原则。对与交通安全设施设计相关的交通控制策略,提出了基于旅游公路分类的设计方法。此后讨论了旅游公路交通安全设施的具体形式设计。

关键词：交通工程旅游公路交通安全设施模糊模式识别

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城市环线高速公路指路标志系统优化设计研究

公路 2009年第10期54卷 147-152页

作者：蒋贵川易术四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都市610041

针对城市环线高速公路的特点,在满足可实现性的前提下,讨论了指路标志系统的优化设计问题。提出了以指路标志系统的有效性作为优化指标,将道路使用者的路径判别过程分解为4个连续的环节,以有效性为基础,讨论了每一个环节的指路标志的优... 详细信息

针对城市环线高速公路的特点,在满足可实现性的前提下,讨论了指路标志系统的优化设计问题。提出了以指路标志系统的有效性作为优化指标,将道路使用者的路径判别过程分解为4个连续的环节,以有效性为基础,讨论了每一个环节的指路标志的优化设计问题,特别针对抵达点前进方向的判别进行了详细的讨论,给出了完整的城市环线高速公路指路标志优化设计方法。

关键词：城市环线高速公路交通标志有效性优化

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指路标志系统评价体系及构造方法研究

公路 2015年第8期60卷 158-164页

作者：蒋贵川四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都市610041

指路标志是交通标志设计的核心内容。尝试从系统的角度对指路标志的实际效果进行评价,进以指导指路标志系统的构造。为此,提出由可判决性、优化度和稳定性三个指标构成的指路标志系统评价体系,分析了可用于指路标志系统的指路信息的类型... 详细信息

指路标志是交通标志设计的核心内容。尝试从系统的角度对指路标志的实际效果进行评价,进以指导指路标志系统的构造。为此,提出由可判决性、优化度和稳定性三个指标构成的指路标志系统评价体系,分析了可用于指路标志系统的指路信息的类型,以及指路信息和道路使用者所具备的知识的不同组合,定义了指路标志系统的类型,并分别分析了各类指路标志系统在可判决性、优化度和稳定性方面的区别。结合实际的指路标志系统必须满足的信息量限制条件,得出了具备广泛适应性和最优的稳定性的指路标志系统类型,提出了指路标志系统的一般构造原则。

关键词：指路标志系统评价体系可判决性优化度稳定性

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企业动态联盟敏捷性研究

中国机械工程 2002年第8期13卷 669-671页

作者：蒋贵川范玉顺吴澄清华大学自动化系

主要对基于生产过程分解和招投标的动态联盟建盟方式进行了研究 ,对动态联盟的敏捷性时间和成本指标进行了分析 ,指出了影响时间和成本指标的主要因素。并对盟员两两直接协商的动态联盟建盟方式与招投标建盟方式进行了比较。将 Rick Dov... 详细信息

主要对基于生产过程分解和招投标的动态联盟建盟方式进行了研究 ,对动态联盟的敏捷性时间和成本指标进行了分析 ,指出了影响时间和成本指标的主要因素。并对盟员两两直接协商的动态联盟建盟方式与招投标建盟方式进行了比较。将 Rick Dove提出的企业敏捷性度量指标扩展应用于动态联盟敏捷性的分析 ,从而得出了一些对于动态联盟建盟具有指导性意义的原则。

关键词：敏捷制造动态联盟敏捷性状态-进程图