检索结果-南通市图书馆

中国民族博览 2017年第8期 17-17页

作者：蒋诚安徽省芜湖市南陵萃英园中学高三17班

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

蒋诚则作品

七彩语文(初中) 2018年第7期 56-56页

作者：蒋诚则苏州工业园区星洲学校四(7)班

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

烟草根际促生菌的筛选鉴定及促生性能研究

生物技术通报 2025年

作者：马耀武张麒宇杨淼蒋诚张振宇张伊琳李梦莎许嘉阳张斌崔光周姜瑛河南农业大学资源与环境学院宁波大学科学技术学院/宁波市农业种质资源挖掘与环境调控重点实验室河南省烟草公司信阳市公司

【目的】在烟草植株根际筛选出具有多种功能的促生菌，研究其对促进植株生长发育的作用效果，为促进植物生长和农田土壤环境改善提供重要的微生物肥料种质资源。【方法】从烟草根际土壤中分离出菌株，用Salkowski比色法测定产其吲哚乙酸... 详细信息

【目的】在烟草植株根际筛选出具有多种功能的促生菌，研究其对促进植株生长发育的作用效果，为促进植物生长和农田土壤环境改善提供重要的微生物肥料种质资源。【方法】从烟草根际土壤中分离出菌株，用Salkowski比色法测定产其吲哚乙酸（IAA）能力，用钼锑抗比色法和火焰光度法测定菌株的溶磷和解钾能力。结合形态、生理生化及16S rDNA分子鉴定筛选出的优势促生菌株。采用正交试验研究最适促生条件，并通过盆栽试验研究其促生效果。【结果】筛选得到一株高效多功能促生菌株沃尔夫节杆菌（Arthrobacter woluwensis） DY8，其产IAA能力达到36.7 mg/L、解钾和溶无机磷能力分别达到72.3 mg/L和148.6 mg/L，并可拮抗病原菌。其中，产IAA能力在装液量为30 mL/250 mL、pH为8、蛋白胨为氮源、葡萄糖为碳源时最高。烟草盆栽试验中接种菌株DY8与对照相比，土壤中IAA、速效磷、速效钾含量均显著增加。烟草的生物量及光合作用也都有所增加。结合主成分分析，表明DY8可以通过提高土壤中IAA含量来促进烟草生物量的提高；在小白菜和小麦盆栽接种DY8可以改善根系结构、促进了根系发育、提高地上部生物量。【结论】DY8是一株兼具产IAA、溶磷、解钾的多功能促生菌，对经济作物、蔬菜、粮食作物有良好的促生效果。

关键词：烟草根际促生菌沃尔夫节杆菌小白菜小麦

倾斜下降管内油气水三相流流型转变的实验研究

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

化学工程 2003年第1期31卷 40-42页

作者：周云龙蒋诚东北电力学院吉林吉林132012

对倾斜下降管倾角变化对油气水三相流流型转变的影响进行了研究 ,通过大量实验得到流型图 ,发现倾角对流型转变有重大影响 :倾角增大到 3 0°时 ,增大气流量 ,泡状流已不再转变为间歇流 ,而是分层流 ;倾角变化对环状流和间歇流之间的转... 详细信息

对倾斜下降管倾角变化对油气水三相流流型转变的影响进行了研究 ,通过大量实验得到流型图 ,发现倾角对流型转变有重大影响 :倾角增大到 3 0°时 ,增大气流量 ,泡状流已不再转变为间歇流 ,而是分层流 ;倾角变化对环状流和间歇流之间的转变影响显著。

关键词：油气输送倾斜下降管油气水三相流流型转变

维普期刊数据库

中国城市社区居民低碳意识的实证研究:现状与特点

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

华中师范大学学报：人文社会科学版 2014年第S4期 14-19页

作者：黄超蒋诚中国人民大学新闻学院北京师范大学政府管理学院

这是国内首次针对城市社区居民进行低碳意识问卷调查的一部分研究,主要在于了解这一群体的低碳意识。通过对9个城市568位社区居民的问卷调查,结果显示:中国社区居民认为低碳生活很重要,但对丰富多彩的低碳生活行为并不太了解,尤其是对... 详细信息

这是国内首次针对城市社区居民进行低碳意识问卷调查的一部分研究,主要在于了解这一群体的低碳意识。通过对9个城市568位社区居民的问卷调查,结果显示:中国社区居民认为低碳生活很重要,但对丰富多彩的低碳生活行为并不太了解,尤其是对新的低碳行为、低碳产品、低碳措施以及低碳交易等不熟悉。传统媒体、人口相传是社区居民了解低碳生活的主要途径。现阶段低碳传播的目标受众更应集中于女性居民;'做得不如说得好'的青年群体应是低碳传播现阶段的关注对象;社区居民低碳意识总体状况良好,但在具体行为上存在较多问题。

关键词：社区居民低碳生活低碳行为意识传播途径

基于MAX-DOAS的气溶胶廓线验证及其垂直演变规律

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于MAX-DOAS的气溶胶廓线验证及其垂直演变规律

作者：蒋诚安徽大学

学位级别：硕士

颗粒物由于寿命长,通常会随风向下风向输送。全国建立了1000多个观测站点,基本获取了气溶胶的分布情况,但由于这一输送现象不仅局限于近地层,在边界层上部甚至自由大气都很强烈,因此仅靠近地面观测无法捕捉。现阶段,亟需开发实时在线观... 详细信息

颗粒物由于寿命长,通常会随风向下风向输送。全国建立了1000多个观测站点,基本获取了气溶胶的分布情况,但由于这一输送现象不仅局限于近地层,在边界层上部甚至自由大气都很强烈,因此仅靠近地面观测无法捕捉。现阶段,亟需开发实时在线观测手段对气溶胶的垂直廓线进行研究,从而服务于我国空气污染防治。多轴差分光学吸收光谱(MAX-DOAS)作为实时、在线、连续的观测手段,成为了当前的热点,但其适用性却为得到有效评估。本研究于2019年在中国科学院大气物理研究所利用地基MAX-DOAS对北京地区大气光谱垂直廓线进行了观测。基于最优估算法(OEM)以及最小二乘光谱拟合法,并以辐射传输模型SCIATRAN作为前向模型,利用海德堡廓线(HEIPRO)算法反演得到气溶胶消光系数的垂直廓线,通过对气溶胶消光系数在其路径的积分获得气溶胶光学厚度(AOD)。为了验证MAX-DOAS监测大气气溶胶廓线的适用性,利用地基太阳光度计观测的AOD和云高仪的后向散射系数柱浓度与MAX-DOAS观测的AOD进行柱总量的对比;利用高塔观测的颗粒物质量浓度垂直廓线与MAX-DOAS的气溶胶消光系数垂直廓线进行0～300m的对比;利用云高仪观测到的后向散射系数与MAX-DOAS的气溶胶消光系数垂直廓线进行300～4000m对比,从而验证了MAX-DOAS在不同季节、不同污染过程、不同空间尺度的适用性,获得了气溶胶垂直廓线数据集,并分析了气溶胶垂直演变规律。本文研究的主要结果如下:(1)MAX-DOAS观测的气溶胶柱浓度与太阳光度计和云高仪观测的柱浓度呈现极强的相关性,分别为0.9和0.8,表明MAX-DOAS柱浓度观测有较高的精度和准确度。塔基梯度观测数据和激光云高仪垂直廓线的观测表明,重霾期间、光化学生成时段,MAX-DOAS观测的气溶胶廓线与塔基梯度观测呈现极好的相关性,相关性可达0.9和0.85,与激光云高仪垂直廓线在1km以下相关性也较高,均可达到0.8左右。在对细沙尘有着良好响应能力的同时,我们发现气溶胶廓线与塔基梯度观测数据以及激光云高仪垂直廓线的相关性在高空下降最为的明显。(2)利用校验后的气溶胶垂直廓线数据,获取了气溶胶廓线的季节变化规律,发现气溶胶廓线随高度呈现指数下降趋势,气溶胶平均消光系数在近地层都出现了先下降后升高的情况(除冬季外)。但不同季节呈现不同规律,夏季随高度下降最缓慢,在0～2km高度内从0.34km下降到0.15km,冬季下降最快,在0～1km高度内就从0.31km下降到0.13km,同时夏季气溶胶消光系数在高空最高。通过获得的数据集,进行AOD与气溶胶消光系数廓线的日变化研究,春、冬两季呈现出“上午低、下午高”的变化,而夏、秋两季正好相反,并且这种变化的转折点都是发生在12时。本研究相较以往的研究具有如下的创新之处:利用多种垂直观测手段,评估了MAX-DOAS反演气溶胶廓线的适用性,获取了北京地区完整一个年度气溶胶垂直廓线的数据集,并分析了其垂直演变规律。

关键词：气溶胶垂直廓线 MAX-DOAS 相关性颗粒物污染

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

自主移动机器人总体设计及路径规划的研究

自主移动机器人总体设计及路径规划的研究

作者：蒋诚哈尔滨工程大学

学位级别：硕士

近几年来自主移动机器人的研究已成为一个热点。自主移动机器人具有一定的智能和判断能力。目前，移动机器人越来越多的应用到了各个行业。这些应用对移动机器人的自主运动能力提出了更高的要求。本论文以移动机器人总体设计及其路径规... 详细信息

近几年来自主移动机器人的研究已成为一个热点。自主移动机器人具有一定的智能和判断能力。目前，移动机器人越来越多的应用到了各个行业。这些应用对移动机器人的自主运动能力提出了更高的要求。本论文以移动机器人总体设计及其路径规划为选题，设计和研究目的是为211项目“智能移动机器人研究”搭建基本的实验平台。同时也为今后将要深入进行的路径规划算法研究打下初步基础。本文具体完成了以下的工作：首先，根据需要设计了小车车体，选定了电机、光电编码器等相关部件，并设计了驱动系统，最后完成了小车的组装调试。其次，本文简单介绍了基于栅格法和A*算法的全局路径规划，以及实物仿真，然后重点介绍了基于势场法的机器人局部路径规划方法，提出了一个新势场函数，并分析了传统势场法中存在的缺陷，针对传统势场法的这些缺点，提出了融入模拟退火算法的人工势场法，有效的克服传统势场法的缺点。进行了相应的仿真。最后，对所取得的结论和成果进行了概括和总结，提出了本课题在未来的发展趋势和下一步研究方向。

关键词：移动机器人路径规划势场法模拟退火避障

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

G公司高速电梯研发项目风险管理研究

G公司高速电梯研发项目风险管理研究

作者：蒋诚华东理工大学

学位级别：硕士

高速电梯研发项目由于其研制投资规模大、周期长、技术复杂程度高、客户化程度高和小批量生产等特点,因而具有很大的风险性和不确定性;并且高速电梯整梯研发属于系统集成研发,参与方的数量庞大,需要市场部门、部件研发事业部、财务部门... 详细信息

高速电梯研发项目由于其研制投资规模大、周期长、技术复杂程度高、客户化程度高和小批量生产等特点,因而具有很大的风险性和不确定性;并且高速电梯整梯研发属于系统集成研发,参与方的数量庞大,需要市场部门、部件研发事业部、财务部门、生产制造事业部、安装维修团队、整梯测试中心、各级供应商等一起协同工作来完成,其中某个或少数几个组织无法发挥正常,将对整个研发项目的产生重大影响,因此进行风险识别、分析和应对尤为必要。本文运用风险管理相关理论,对G公司的高速电梯研发项目在研发生命周期内进行有效且全面地识别、分析各种风险因素,在高速梯项目正式实施之前做好应对各种风险的相应措施。首先采用专家头脑风暴法对各种风险要素加以辨别并一一分类列举;然后,根据风险坐标图模型来估计G公司高速电梯研发项目风险,并采用层次分析法建立G公司高速电梯研发项目风险评价模型且作出风险权重评价,之后再从系统层面做总体综合评价;最后,本文对G公司高速电梯研发项目的各项风险要素作出应对措施,以降低、转移或规避研发项目风险,防止项目失败而造成不必要的财产损失,提高企业的研发项目风险管控能力。

关键词：风险管理高速电梯研发项目

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

城市交叉口BRT专用道优化及共享方法研究

城市交叉口BRT专用道优化及共享方法研究

作者：蒋诚江苏大学

学位级别：硕士

随着我国城市化发展的不断加速,城市道路供给失衡问题严重,城市交通拥堵问题也日益突出。针对这些问题,大力发展公共交通是行之有效的措施。快速公交系统简称BRT,是国家公交优先战略下的重要举措,但随着公共交通在空间和时间两方面的通... 详细信息

随着我国城市化发展的不断加速,城市道路供给失衡问题严重,城市交通拥堵问题也日益突出。针对这些问题,大力发展公共交通是行之有效的措施。快速公交系统简称BRT,是国家公交优先战略下的重要举措,但随着公共交通在空间和时间两方面的通行权利不断提高,社会车辆与公共优先之间的矛盾不断扩大。城市小汽车数量的飞速增长、城市道路资源的限制也成为了社会车辆交叉口拥堵的原因。针对交叉口BRT专用进口道利用率低,资源严重浪费和普通车道社会车辆拥堵,道路资源不足的情况,本文提出了一种在不影响BRT正常通行且交叉口拥堵的条件下,社会车辆借用BRT专用进口道通行的借道系统(又称共享系统)。以降低交叉口人均延误为主目标,车均延误不提高为次目标对借道系统进行研究,并通过理论分析和建模仿真来验证系统的有效性。本文首先通过查找并阅读国内外相关文献,对交叉口BRT信号优先控制、站台分布、公共交通规划等进行系统的梳理和分析,明确本文的研究思路。并通过实地数据调查探究BRT专用进口道的共享适用性;确定适用于借道系统的BRT专用道和站台的组合形式;设置借道系统并对借道流程进行分析;对VMS信息板位置的确定等进行分析说明。其次,本文针对交叉口BRT信号主被动优先控制策略进行分析,并选取了适合本研究的具体策略即绿灯延长和红灯早断,并分别利用经典延误面积三角形法进行建模分析;在信号优先的基础上,明确了借道系统的控制流程,分析了借道系统的参数,绘制了借道系统流程图。然后,在上述借道流程的基础上,根据BRT车辆到达交叉口的时间t相对于社会车辆的排队消散时间t的不同,因此社会车辆的借道利用率不同,造成的延误也不同。因此将(0,t)划分为三个时间段进行分析:(0,t)、(t,t)、(t,t)。其中,t,t为临界时刻,t为普通车道车辆消散结束的同时BRT道排队车辆与之相等的时刻,t为红灯结束,绿灯启亮时刻。利用经典延误面积三角形法对三个时间段进行车辆延误建模分析,并通过具体算例分析得出结论:借道系统在一定的车辆到达率下,BRT车辆到达时间在(0,t)之间,共享优化率最高。最后,在上述理论延误分析的基础下,通过仿真软件VISSIM对社会车辆借用BRT专用道进行仿真分析,并设置了三种对比方案:第一种是交叉口正常通行,BRT车道只能BRT车辆通行,第二种是四人及以上合乘社会车辆可以借用BRT车道,第三种为交叉口车辆混行。对仿真数据进行汇总分析。得出结论:在四人合乘及以上车辆比例为0.09的情况下,社会车辆借道后人均延误降低5-10%,借道车辆的比例为0.15时,人均延误最低。在控制好借用BRT专用道的社会车辆的比例的情况下以既充分利用了现有的道路资源,也保证交叉口人均和车均延误保持稳定,即本文提出的借道控制具有实践意义。

关键词：借道系统 BRT专用进口道信号优先社会车辆延误分析

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

市政电子政务网等级化安全体系的研究与实现

市政电子政务网等级化安全体系的研究与实现

作者：蒋诚上海交通大学

学位级别：硕士

随着我国社会信息化进程的全面加快,国民经济和社会发展对基础信息网络和重要信息系统的依赖性越来越大,因此信息安全保障越来越受到业内人士的关注。信息安全等级保护作为国家信息安全基本制度,对保障政府部门和企事业的基础信息系统... 详细信息

随着我国社会信息化进程的全面加快,国民经济和社会发展对基础信息网络和重要信息系统的依赖性越来越大,因此信息安全保障越来越受到业内人士的关注。信息安全等级保护作为国家信息安全基本制度,对保障政府部门和企事业的基础信息系统安全有着非常重要的作用。然而,信息安全等级保护在国内才刚进行试点,缺乏具有可操作性的量化模型算法和支撑软件。论文以2006年颁布的国信办《电子政务信息安全等级保护实施指南》为背景,参照其评估流程和计算思想,给出了一套具有可操作性的信息安全等级保护量化模型。一个安全可靠的信息系统必须统筹考虑核心涉密系统、内部业务系统、政务网络系统和互联网的建设。尤其是在县市级数据集中处理的信息系统中,必须统筹信息系统安全建设。研发电子政务信息系统安全建设一般要遵循的途径是:合理的规划,周密的设计,严谨的实施。关键是根据电子政务网络系统特点,合理划分信息区、域,并根据有关规定对各区域做好等级保护。论文的主要工作如下: l、首先针对《电子政务信息安全等级保护指南》等级计算模型比较宏观、可实施性有待细化等特点,给出了信息安全等级综合值计算模型总体框架。目前国内等级保护大都以定性为主,本文在要素分析上则采用定性与定量结合方法,使得结果更加直观、更有说服力。 2、本文把等级保护要素评估的系统机密性影响、完整性影响、可用性影响三要素有机融合在一起,采用模糊综合评判决策方法,给出了系统定级量化计算方法。根据安全域划分的定性指标,应用模糊聚类分析模型,给出了安全域划分的定量分析方法。 3、本文针对市政电子政务网络现状进行分析的基础上,利用本文的数学模型进行风险评估和分析,最后提出了市政电子政务等级化实施方案。

关键词：电子政务等级保护定量分析定级量化模型安全域划分