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你是一朵美丽的风信子

生活教育 2017年第3期 31-31页

作者：蒋璐娜深圳市龙华区行知小学

新学期伊始的每一天我都是快乐的,每天身边围着一群像小鸟一般活泼可爱的一年级新生,看着他们可爱的笑脸,无限的憧憬在我心中萦绕:我要用全部的热情和爱来描绘这四十多张白纸,让他们成为最美丽动人的图画!日子井然有序地过了二十多天。... 详细信息

新学期伊始的每一天我都是快乐的,每天身边围着一群像小鸟一般活泼可爱的一年级新生,看着他们可爱的笑脸,无限的憧憬在我心中萦绕:我要用全部的热情和爱来描绘这四十多张白纸,让他们成为最美丽动人的图画!日子井然有序地过了二十多天。一天,一个小天使般漂亮的女生降临在我的办公桌前,从那天起,小园成了我的学生。第二天,我就发现了小园的特别。这个特别的认识来自两个小男生受伤的手。我忍着心疼带着不相信轻声地问小园伤害同学的原因,她

关键词：风信子监考老师

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倾听的姿态

生活教育 2017年第1期 26-27页

作者：蒋璐娜深圳市龙华新区行知小学

课堂教学中,倾听应是师生共同关注的事。教师放下已有的想法和判断,用心理解学生的感受和需要,并给予适当评价反馈。同时引导学生理解倾听的内容,促进学生之间互相理解和欣赏。倾听,使得师生共享生命成长的幸福。

关键词：倾听理解反馈

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小学生演说能力培养校本课程的实践策略

生活教育 2016年第13期 39-40页

作者：蒋璐娜深圳市龙华新区行知小学

从小学开始进行演说训练对学生能力的发展有着重要意义。本文主要阐述了深圳市龙华新区行知小学的小学生演说能力校本课程的实践策略:学科整合;为学生提供课前三分钟、校园演讲日、国旗下讲话等多个平台,建立结构化演说框架,实现从内容... 详细信息

从小学开始进行演说训练对学生能力的发展有着重要意义。本文主要阐述了深圳市龙华新区行知小学的小学生演说能力校本课程的实践策略:学科整合;为学生提供课前三分钟、校园演讲日、国旗下讲话等多个平台,建立结构化演说框架,实现从内容到方法的扎实有效训练;根据学情,探讨出适合本校学生的评价方式。借助校本课程这一阵地,为学生搭建舞台,培养学生敢说、乐说、会说,提高学生的演说能力。

关键词：演说能力校本课程实践策略

整合才能增效——深圳市龙华新区民治第二小学“减负”工作纪实

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中国德育 2013年第12期8卷 60-62页

作者：满小螺蒋璐娜深圳市龙华新区民治第二小学深圳市龙华新区民治第二小学办公室

在新崛起的深圳市龙华新区,有一所孩子们向往的＂巴学园＂。一位来自马来西亚的友人这样评价这所学校：＂它有伊甸园般的校园环境,一群天使般快乐的孩子在里面学习、玩耍。这所学校的老师就像从容的雕塑家,把每一个孩子塑造成与众不同的... 详细信息

在新崛起的深圳市龙华新区,有一所孩子们向往的＂巴学园＂。一位来自马来西亚的友人这样评价这所学校：＂它有伊甸园般的校园环境,一群天使般快乐的孩子在里面学习、玩耍。这所学校的老师就像从容的雕塑家,把每一个孩子塑造成与众不同的人,并且让他们由里到外充满愉悦……＂

关键词： “减负”工作深圳市纪实小学民治增效才能整合

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开往未来的“行知小火车”——深圳市龙华新区行知小学行知教育模式探索

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生活教育 2014年第19期 47-49页

作者：满小螺蒋璐娜

2013年9月,深圳诞生了第一所以"行知"命名的小学——深圳市龙华新区行知小学。走进行知小学,著名教育家陶行知先生的名言"人生天地间,各自有禀赋,为一大事来,做一大事去"挂在校园最显眼的位置。来到一楼小礼堂外,木质纹路的墙面更引人注... 详细信息

2013年9月,深圳诞生了第一所以"行知"命名的小学——深圳市龙华新区行知小学。走进行知小学,著名教育家陶行知先生的名言"人生天地间,各自有禀赋,为一大事来,做一大事去"挂在校园最显眼的位置。来到一楼小礼堂外,木质纹路的墙面更引人注目:一列彩色小火车正冒着可爱的白烟奔向远方……细细一看,列车的几个车厢分别由校园整体印象、景物、老师、课堂、活动等几个板块构成,其内容是透过孩子们的眼睛记录下学校行知教育模式的探索历程。陶行

关键词：行知小学深圳市模式探索小火车

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面向信息年龄的车联网通信调度算法研究

面向信息年龄的车联网通信调度算法研究

作者：蒋璐北方工业大学

学位级别：硕士

近年来,随着物流及交通运输业的快速发展和车辆数量的快速增长,道路交通系统的规模承载的车辆到达了空前的规模,造成严重的道路拥堵问题。为了解决这一问题,智能交通系统应运而生,车联网是其中主要的组成部分。随着大量车辆接入网络从... 详细信息

近年来,随着物流及交通运输业的快速发展和车辆数量的快速增长,道路交通系统的规模承载的车辆到达了空前的规模,造成严重的道路拥堵问题。为了解决这一问题,智能交通系统应运而生,车联网是其中主要的组成部分。随着大量车辆接入网络从而导致大量数据在网络中传输。由于通信资源是有限的,信息的传递不但会产生延迟还有传输失败的风险。对于自动驾驶车辆而言,信息的延迟和丢失可能会造成严重的损失。不仅如此,车联网中的车辆节点具有高速移动的特性,车辆在移动过程中,信道质量将会实时发生变化,从而影响信息的传输。因此,设计一个适应信道质量条件变化的通信资源调度策略,让车辆在信息传输中减少丢失并且产生尽可能小的延迟是很有必要的。为此,本文研究面向信息年龄的车联网通信资源调度算法,以弥补传统通信资源调度的不足,进而提高信息传输的时效性,具体工作如下:(1)针对上行链路拥挤和通信资源分布不均导致数据上传不及时的问题,本文提出了一种由路侧单元统一决策的集中式资源调度方案,该方案基于最大权重的策略,将每一时刻的信道质量考虑进权重函数,以实现最小化信息年龄的同时最大化吞吐量的目标。此外,为了进一步提升算法性能,本文在该算法基础上结合阈值分类的思想,通过与上一时隙平均加权信息年龄值比较进行动态分类。与现有资源调度方案对比,仿真实验表明本方案能够有效减少信息传输时延,提升车辆数据的时效性及保证资源分配的合理性。(2)针对在特定范围内,车辆对车辆通信链路因自主选择通信资源块而导致数据包产生冲突的问题,本文提出了一种结合深度强化学习的资源调度策略。其利用路侧单元作为决策者,通过不断与环境进行交互,并根据每次获得奖励来调整其决策,从而实现对车辆与车辆直连通信的资源调度。不仅避免了车辆间分布式调度产生的数据包碰撞问题,而且在不知道先验知识的前提下,实现较小的延迟。仿真实验证明了本方案的有效性和可用性。

关键词：车联网资源分配信息年龄深度强化学习