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基于有限元分析的石英晶体微天平电极结构优化设计

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南京理工大学学报 2009年第6期33卷 796-800页

作者：蒋海峰薄煜明南京理工大学自动化学院江苏南京210094

针对某些电极结构会破坏石英晶体微天平厚度切变振动模态单一性的问题,该文提出了基于有限元分析优化设计电极结构的方法。该方法直接对原始问题的机电耦合进行三维分析,计算出更加准确的设计参数。基于有限元分析软件ANSYS10.0对石英... 详细信息

针对某些电极结构会破坏石英晶体微天平厚度切变振动模态单一性的问题,该文提出了基于有限元分析优化设计电极结构的方法。该方法直接对原始问题的机电耦合进行三维分析,计算出更加准确的设计参数。基于有限元分析软件ANSYS10.0对石英晶体微天平进行三维建模,验证了建模的正确性,并对不同电极结构尺寸进行仿真计算,对出现的耦合情况进行了分析,通过实验结果对比,提出较佳电极尺寸结构为厚度100 nm,半径3 mm;为解决金电极能陷效应不够理想的问题,提出在晶片上下表面筑平台的设计,有限元计算结果表明此设计能改善电极区的能陷效应,并且较佳平台高度为9.8μm。

关键词：石英晶体微天平厚度切变振动机电耦合电极结构有限元能陷

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基于模式匹配算法的机车信号故障诊断的研究

铁道学报 2007年第1期29卷 121-123页

作者：张屹魏学业蒋海峰北京交通大学电子信息工程学院北京100044

机车信号的码序提供了机车信号是否发生故障和发生何种故障的信息。本文分析了机车信号的故障码序,通过总结其规律与特点,将机车信号的故障诊断问题归类为模式匹配问题。并在此基础上将模式匹配问题与机车信号的故障诊断问题相结合,提... 详细信息

机车信号的码序提供了机车信号是否发生故障和发生何种故障的信息。本文分析了机车信号的故障码序,通过总结其规律与特点,将机车信号的故障诊断问题归类为模式匹配问题。并在此基础上将模式匹配问题与机车信号的故障诊断问题相结合,提出了基于多模式匹配算法DFSA(Deterministic Finite State Automata)的机车信号故障诊断模型。该模型通过建立转向(goto)函数、失效(failure)函数和输出(output)函数,利用树型有限自动机实现了对机车信号快速准确的故障诊断。通过对实际的机车信号检测记录仪记录的数据进行故障诊断实验,表明该模型在机车信号故障诊断中的有效性。

关键词：机车信号故障诊断模式匹配 DFSA

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Ⅱ型胶原诱导猕猴心血管炎症免疫反应特征

Ⅱ型胶原诱导猕猴心血管炎症免疫反应特征

作者：蒋海峰安徽医科大学

学位级别：硕士

炎症免疫反应是多种生理和病理过程的基础,在一些自身免性疫病背景下,炎症免疫反应作为一个诱发因素诱导全身不同组织器官的损伤和功能改变,炎症的消退并不代表着疾病的结束。类风湿关节炎（Rheumatoid arthritis,RA）和系统性红斑狼疮... 详细信息

炎症免疫反应是多种生理和病理过程的基础,在一些自身免性疫病背景下,炎症免疫反应作为一个诱发因素诱导全身不同组织器官的损伤和功能改变,炎症的消退并不代表着疾病的结束。类风湿关节炎（Rheumatoid arthritis,RA）和系统性红斑狼疮（Systemic lupus erythematosus,SLE）等是一些自身免疫性疾病,引起全身炎症免疫反应,其能够累及包括心血管、肺脏和肝脏等不同的系统和器官发病。在所有心血管疾病危险因素中,炎症免疫被列为单独一项,且全身炎症免疫反应与心血管疾病的发展密切相关。机理上炎症免疫反应会引起机体免疫细胞和细胞因子的异常,免疫细胞和细胞因子水平异常可以通过各种途径诱发心血管系统疾病。如白介素-6（Interleukin-6,IL-6）水平升高可能会造成心肌纤维化,巨噬细胞异常会导致心脏舒张功能障碍等,这些提示我们炎症免疫作为心血管系统疾病的一个诱发因素。心血管系统作为机体重要的循环系统,保持机体内环境稳定正常和新陈代谢,维持生命活动正常进行,一旦其发生病变,则可能对机体造成生命危险。对一些全身炎症免疫性疾病应该积极控制炎症,防止对心血管系统的损害。然而以往的研究很少能够做到炎症免疫反应状态下对整个心血管系统的改变进行系统的观察研究,去探索在不同炎症免疫反应时期的心脏和血管功能和病理改变,而更多集中在心血管发生病变之后免疫细胞的变化。大鼠和小鼠是常用的实验动物,然而在进行一些药物开发研究时,在大鼠和小鼠身上得到很好疗效的候选药物,在临床试验中却难以取得很好的疗效。相比而言,猕猴表现出与人类遗传、生理、免疫和代谢的高度相似性,是基础研究和临床应用之间一个理想的转化模型。我们课题组在建立全身炎症免疫性疾病模型的实验技术方面有丰富经验,如建立小鼠胶原诱导性关节炎（Collagen-induced arthritis,CIA）模型。本课题为更接近模型人体全身炎症免疫反应对心血管系统的影响情况,选择猕猴建立全身炎症免疫性疾病模型,我们采用Ⅱ型胶原在实验动物的背部和尾根部多点注射进行诱导。综上,本课题构建了猕猴全身炎症免疫性疾病模型,设正常组和模型组,观察在全身炎症免疫反应状态下随着炎症免疫的进展猕猴心血管功能的变化,包括心脏收缩功能、舒张功能、整体功能、心率和心律、瓣膜变化、血压等;病理变化,包括心脏病理和血管病理,系统进行评估,并对发生病理性改变相关机制进行初步探讨。目的:揭示全身炎症免疫反应状态下,猕猴心脏功能、心率和心律、瓣膜、血压等心血管整体指标在炎症免疫反应早期的变化情况;明确全身炎症免疫反应发展过程中猕猴心血管指标的变化情况及可能存在的机制,为炎症免疫反应状态下心血管受累的疾病的预防和治疗提供实验基础。方法:为揭示全身炎症免疫反应状态下,猕猴心脏功能、心率和心律、瓣膜、血压等心血管整体指标随全身炎症时间的变化,选择猕猴建立全身炎症免疫反应模型,分为正常组和模型组;ELISA检测猕猴外周血CCL2水平变化;在不同时间段,通过大动物超声的Color多普勒、PW多普勒、M-Mode和B-Mode模式下检测猕猴心脏舒张功能、收缩功能和整体功能,猕猴心脏室壁厚度和腔室大小,猕猴心脏瓣膜损伤情况,猕猴血管厚度、管径大小和血流阻力值大小等指标;通过心电图机检测猕猴炎症免疫反应不同时段收缩压和舒张压,心律和心率的变化情况;猕猴牺牲后称量并计算猕猴心脏脏器指数（Cardiac organ index,COI）;HE染色观察猕猴心肌细胞大小变化;ELISA检测猕猴外周血不同时段内皮素-1（Endothelin-1,ET-1）表达。为明确全身炎症免疫反应状态下,猕猴心脏和冠状动脉组织病理学改变特点,猕猴牺牲后分离猕猴心脏和冠状动脉组织制作切片;通过HE染色分析猕猴心脏淋巴细胞浸润和其他病理性改变情况,分析猕猴冠状动脉内膜病理变化情况;通过检测试剂盒检测猕猴外周血炎症免疫反应不同时期心肌损伤标志物乳酸脱氢酶（Lactate dehydrogenase,LDH）、肌酸激酶（Creatine kinase,CK）和肌酸激酶同工酶（Creatinekinase-MB,CK-MB）的水平变化;通过Tunel染色检测猕猴心肌细胞的凋亡情况;通过Masson染色加测猕猴心脏胶原分泌情况,并通过WB检测猕猴心肌成纤维细胞向肌成纤维细胞转化的标志分子α-平滑肌肌动蛋白（α-smooth muscle actin,α-SMA）的表达情况。为阐明全身炎症免疫反应状态下CCL2在猕猴心血管系统异常变化的作用,通过ELISA和RT-q PCR检测猕猴心脏CCL2水平;流式细胞术、免疫荧光和RT-q PCR检测猕猴心脏中CCR2巨噬细胞是否增加;通过ELISA和RT-q PCR猕猴心脏中ET-1表达水平;SPSS分析CCL2和ET-1之间的

关键词：自身免疫病炎症免疫反应心血管系统异常冠状动脉原代内皮细胞 CCL2 CCR2+巨噬细胞

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短时交通流的非线性动力学特性

中国公路学报 2008年第3期21卷 91-96页

作者：蒋海峰王鼎媛张仲义交通部公路科学研究院北京100088 中原工学院计算机学院河南郑州450007 北京交通大学交通运输学院北京100044

基于Bierley跟驰模型理论,建立了由5辆机动车组成的动态交通流仿真模型。利用Matlab软件产生了5辆机动车的交通流时间序列,分析了相邻前后车辆的车头间距、速度差等变化过程,对仿真结果与实际交通流特点做了理论分析。讨论了模型参数对... 详细信息

基于Bierley跟驰模型理论,建立了由5辆机动车组成的动态交通流仿真模型。利用Matlab软件产生了5辆机动车的交通流时间序列,分析了相邻前后车辆的车头间距、速度差等变化过程,对仿真结果与实际交通流特点做了理论分析。讨论了模型参数对交通流动力学特性的影响,并从理论上证明了短时交通流具有混沌特性。结果表明:后车驾驶员对前后车相对速度和前后车车头间距越敏感就越容易出现混沌现象。

关键词：交通工程短时交通流 Bierley跟驰模型混沌

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语义翻译视域下的机械文本英译报告

语义翻译视域下的机械文本英译报告

作者：蒋海峰太原理工大学

学位级别：硕士

随着中国全球化和改革开放的不断深入，中国正逐渐成为世界上重要的制造业大国。加快推进机械行业标准化建设对于我国机械行业大规模生产，提升我国起重机产品在国际市场的竞争力尤为重要。因此，有必要将我国的起重机设计规范英译，从... 详细信息

随着中国全球化和改革开放的不断深入，中国正逐渐成为世界上重要的制造业大国。加快推进机械行业标准化建设对于我国机械行业大规模生产，提升我国起重机产品在国际市场的竞争力尤为重要。因此，有必要将我国的起重机设计规范英译，从而加强对外专业交流并适应国际化发展需要。技术规范属于科技文本的范畴，是一种规范性文本，因此便具有科技文本的普遍特征。本文以我国2008版起重机设计规范国家标准文本的翻译实践为例，通过借助纽马克提出的语义翻译理论为指导，对机械文本从词汇、句法和语篇层面进行分析，结合自身翻译实践，从词汇、句法和语篇三个方面阐释了机械文本翻译中的翻译要点和难点，并提出了一系列切实可行的翻译策略。词汇层面，主要采用采用语义翻译理论翻译机械术语，缩略词以及复合词。句法层面，借助平行文本对常用句型、固定短语进行套译、直译，对复杂长句进行顺译，并根据上下文对句式进行调整、转换、重组。本报告旨在总结机械文本翻译实践项目，通过例证表明语义翻译理论对翻译实践的指导意义，体现词汇、句法和语篇等层面对提高翻译质量的有效性。本报告的重点在于探讨机械翻译基本技巧，提出切实有效的翻译策略，以期提高翻译效率，并希望能给相关翻译从业人员一定的启示。

关键词：语义翻译机械文本翻译策略

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格列齐特缓释微球制备工艺的研究

格列齐特缓释微球制备工艺的研究

作者：蒋海峰黑龙江大学

学位级别：硕士

本课题以格列齐特为模型药物，选用不同的方法、不同的高分子材料制备药物微粒，以海藻酸钠和海藻酸钠/壳聚糖为阻滞材料，采用滴制法制备格列齐特微球;以乙基纤维素为囊材，采用液中干燥法制备格列齐特缓释微囊。通过紫外扫描显示... 详细信息

本课题以格列齐特为模型药物，选用不同的方法、不同的高分子材料制备药物微粒，以海藻酸钠和海藻酸钠/壳聚糖为阻滞材料，采用滴制法制备格列齐特微球;以乙基纤维素为囊材，采用液中干燥法制备格列齐特缓释微囊。通过紫外扫描显示，格列齐特的最大吸收波长为228nm，测定了药物在不同介质中的溶解度和稳定性，初步建立了格列齐特缓释微粒的释放度和含量的测定方法，考察了三种高分子材料的格列齐特缓释微粒的回收率均符合要求。建立了利用高效液相色谱法测定格列齐特缓释片的含量。通过单因素试验及L9（34）正交试验筛选出滴制法制备海藻酸钠格列齐特微球的最佳工艺：海藻酸钠的浓度为2.00%，氯化钙的浓度为0.60%，海藻酸钠与药物的比例为6:1，粒径的大小为0.50mm。海藻酸钠格列齐特缓释微球的释放过程用Ritger-Peppas模型拟合，拟合线性方程：Y=-0.9009x+2.4649（R=0.9930），前段药物的释放过程为骨架溶蚀机制，后段药物的释放过程为Fick扩散机制。通过单因素试验及L9（34）正交试验筛选出滴制法制备的海藻酸钠-壳聚糖格列齐特缓释微球的最佳工艺：壳聚糖浓度为0.40%，海藻酸钠与壳聚糖的时间作用在2h，壳聚糖的pH值为5.5和壳聚糖的分子量为3万，粒径为0.50mm。药物的释放过程用Ritger-Peppas模型拟合，拟合线性方程：Y=-1.0490x+2.9150（R=0.9896），前段是以扩散和骨架溶蚀双重机制释放，中间段以骨架溶蚀机制为主，最后以Fick扩散释药为主。通过单因素试验及L9（34）正交试验筛选出液中干燥法制备乙基纤维素格列齐特缓释微囊的最佳工艺：搅拌速度100r/min，液中干燥温度为48℃，乙基纤维素与格列齐特药物的质量比为3:1，乳化剂十二烷基硫酸钠的质量为0.15g，二氯甲烷的量为7.00g，制得的微囊外观为白色，平均粒径为1.00μm。药物的释放过程符合Higuchi方程，拟合方程为：Q=4.7597t1/2-26.435（R=0.9911），采用Ritger-Peppas模型进行结果分析：药物的释放过程是起初以骨架溶蚀机制为主，中间是以扩散和骨架溶蚀双重机制释放，最后以Fick扩散释药为主。以累积释放量作为参考标准，将三种不同高分子阻滞材料制备的格列齐特缓释微粒与市售格列齐特缓释片相比较，结果显示：以海藻酸钠-壳聚糖和乙基纤维素为高分子阻滞材料与市售格列齐特缓释片在体外释放时间上相近，因工艺简单，可将该制备方法和工艺推广到类似的难溶性药物微囊化过程中，具有很好的应用前景！

关键词：海藻酸钠壳聚糖乙基纤维素格列齐特微球

多核平台下基于CnC的车辆识别算法的并行优化

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多核平台下基于CnC的车辆识别算法的并行优化

作者：蒋海峰东北大学

学位级别：硕士

由于车辆数量的快速增长,交通事故的频繁发生,人们对车辆安全的高度关注,智能交通系统(Intelligent Transportation System)的功能也越来越复杂,我们面临计算的数据更加复杂、更加庞大,而对于实时性较高的智能交通系统来说,无非就两种... 详细信息

由于车辆数量的快速增长,交通事故的频繁发生,人们对车辆安全的高度关注,智能交通系统(Intelligent Transportation System)的功能也越来越复杂,我们面临计算的数据更加复杂、更加庞大,而对于实时性较高的智能交通系统来说,无非就两种方法来解决这一问题：一是升级或增加硬件;二是优化软件(算法)。显然增加硬件势必会增加成本,本文选择的是第二种方法,以智能交通系统中的车辆识别算法模块作为研究切入点,在现有的多核条件下,通过并行优化算法提高性能来解决海量数据的问题,为未来在嵌入式方向的并行优化做铺垫。本文首先分析和提炼了串行车辆识别算法的执行过程,基于车辆统计特征的车辆识别算法主要由两个处理步骤组成：候选区域确定(hypothesis generation, HG)阶段和车辆验证(hypothesis verification,HV)阶段。在候选区域确定阶段,应用基于车辆先验知识的方法;在车辆认证阶段使用基于知识和统计模式识别的方法对前一阶段的假说进行验证。在分析提炼算法的基础上,本文对串行算法提出了多种并行优化的方案,并采用了英特尔CnC (Intel Concurrent Collections for C++)并行语言优化了基于车辆统计特征的车辆识别算法。总的来说,本文的主要工作内容可分为三大部分：提炼了串行算法过程;分析了算法中的可并行性,并根据分析结果,提出了多种并行优化方案;根据优化方案,用英特尔的CnC并行语言重构车辆识别算法模块,并对算法进行多种粒度的实验验证。本文针对具有各种鲜明特征的图片在多种硬件平台测试下进行测试,实验结果表明,在多核平台下,优化后的算法在性能上基本达到了理论上的期望值,这在一定程度上丰富了相应理论在实际中的应用,也能够推动汽车辅助驾驶系统并行化的研究。

关键词：车辆识别并行优化动态粒度 CnC 支持向量机

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和实集团股份有限公司发展战略研究

和实集团股份有限公司发展战略研究

作者：蒋海峰吉林大学

学位级别：硕士

和实集团股份有限公司是国内唯一跨工业建筑及公共建筑两大领域的大型、高端的金属屋墙面系统专业厂家，集团公司总部位于北京市经济技术开发区，目前在国内拥有十几家分公司，年营业额为20亿。是专门从事高端建筑围护系统的国内知名企... 详细信息

和实集团股份有限公司是国内唯一跨工业建筑及公共建筑两大领域的大型、高端的金属屋墙面系统专业厂家，集团公司总部位于北京市经济技术开发区，目前在国内拥有十几家分公司，年营业额为20亿。是专门从事高端建筑围护系统的国内知名企业，为客户提供高端金属建筑围护系统、声屏障系统和钢结构工程的设计、制造、安装施工一体化服务，公司凭借着多年的专业技术、科学的企业管理、丰富的行业经验，为客户提供了行业领先的产品和完美、快捷、优质、高效的服务，其中钢结构工程围护系统产品及施工技术位居国内同行业前三甲，不断研发生产的绿色、环保节能新产品受到广大客户一致好评。本文梳理了战略管理理论中竞争理论，核心竞争理论以及SWOT分析法等相关研究，为制定企业的发展战略奠定基础。并对和实集团股份有限公司目前的经营发展现状进行细致的描述，深入分析了和实集团近年来经营过程中存在的问题。采用SWOT分析法分析其所处内外部环境，包括企业外部环境中的政治，经济，社会和行业技术环境，以及企业内部环境中的管理、人力资源以及技术水平等不同方面。对比分析和总结国内外同行业企业的发展经营状况，明确企业所面临的竞争环境。同时，针对企业的市场领域，分析我国建筑金属围护系统市场发展情况和未来的市场需求，结合和实集团股份有限公司发展过程中的行业竞争环境，通过SWOT分析法，从企业自身的优势和劣势出发，结合和实集团对未来发展目标的定位，对和实集团未来发展过程中如何选择发展战略等问题进行探究。本文从战略层面对和实集团股份有限公司的未来经营活动进行了合理地规划，制定了未来一段时间内的发展战略，并提出了相应的实施与保障措施，以利于和实集团发展战略的实施，旨在为和实集团股份有限公司的未来发展提供指导与借鉴。并在企业实际运营的基础上，平衡理论探索与实践，在实践操作的基础上，提高本文的理论价值，为战略管理在实践中的应用提供一定的指导意义。

关键词：和实集团建筑 SWOT分析发展战略

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磷酸铁锂电池检测系统的设计与开发

磷酸铁锂电池检测系统的设计与开发

作者：蒋海峰哈尔滨理工大学

学位级别：硕士

磷酸铁锂电池制备工艺的成熟,使电池生产实现产业化,产品质量不断提高,同时对电池检测设备也提出了更严格的要求。因此,迫切地需要一种既节能、成本又低的磷酸铁锂电池检测设备完成对电池的准确检测。本文目的是根据磷酸铁锂电池的特点... 详细信息

磷酸铁锂电池制备工艺的成熟,使电池生产实现产业化,产品质量不断提高,同时对电池检测设备也提出了更严格的要求。因此,迫切地需要一种既节能、成本又低的磷酸铁锂电池检测设备完成对电池的准确检测。本文目的是根据磷酸铁锂电池的特点,设计了一种满足上述要求的电池检测系统-ZM620磷酸铁锂电池检测系统。根据系统设计要求,确定了检测系统总体的设计方案。下位机系统采用主从式结构设计方法,数字信号处理器作为主控制器,控制并联结构的多路分控制器,实现对采样通道的选通,以及恒流源的实时控制。检测系统实现了对磷酸铁锂电池检测过程的整台控制、电池性能参数的实时监测等功能。上位机系统是针对下位机硬件控制系统以及分析电池充放电数据的具体要求而设计的一种实时监控软件,实现了对下位机的运行控制。系统采用模块化程序设计,实现了多线程电池运行数据的采集、分析处理以及统计功能。同时将电池分选结果通过串口通讯传递给下位机,进行实时分容,极大的提高了电池检测的生产效率。同时系统达到了开发低成本、开发周期短等目标,并改进了容量的算法,增加了模拟恒压充电功能,实现了大电流放电,提高了电池检测效率。实验证明,系统具有可靠性高、准确度高、操作简单、检测速度快等特点,可以完成对磷酸铁锂电池实时检测的要求。

关键词：磷酸铁锂电池剔除容量 CAN通讯大电流放电模拟恒压充电