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检索条件"作者=蒋大治"
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基于公交可达性的公交站距优化方法
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东南大学学报(自然科学版) 2009年 第2期39卷 384-388页
作者: 张小丽 陈峻 王炜 蒋大治 东南大学交通学院 南京210096
提出了在公交运营成本、乘客舒适度等众多约束下提高公交可达性的公交站距优化方法.对公交可达性给出了新的度量方法,该方法分别以公交运营速度和公交客流量衡量空间可达性和时间可达性.利用公交站点覆盖面影响系数和潜在公交客流量,研... 详细信息
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~(125)I粒子植入对家兔气管、食管、动脉影响的实验研究
~(125)I粒子植入对家兔气管、食管、动脉影响的实验研究
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作者: 蒋大治 郑州大学
学位级别:硕士
目的:I粒子组织间植入是一种低剂量率、持续性的电离辐射治疗方法,具有较好的治疗效果。它作为一种独立的治疗方法,在国外已经广泛应用于治疗前列腺癌及其它实体肿瘤,能够达到满意的长期局部控制率。但是I粒子植入对正常组织、器官... 详细信息
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基于低抽样率的公路交通OD实用模型研究
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公路交通科技 2004年 第6期21卷 93-96页
作者: 葛亮 邓卫 蒋大治 王炜 东南大学交通学院 江苏南京210096
传统的OD推算模型需要较大抽样率的子样来推求母体,针对OD调查过程中的复杂性,本文在研究了OD调查设置原则的基础上,运用最小二乘法和极大似然法分别推出了低抽样率(<5%)情况下的公路交通OD实用计算模型,并对其可靠性进行了分析。最后,... 详细信息
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基于GIS的城市公交出行时间链研究
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公路交通科技 2004年 第5期21卷 117-120页
作者: 杨明 王炜 陈学武 蒋大治 东南大学交通学院 江苏南京210096
分析城市公交网络的各种空间实体数据和属性数据,建立了基于GIS的公交网络信息数据库。利用GIS空间分析与决策功能,分析研究乘客公交出行时间链,采用Logit反推模型,结合苏州市公交规划调查数据,回归计算出公交出行时间链各部分权重值。... 详细信息
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局部脑血流灌注评价抑郁症患者治疗疗效的临床研究
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中国医学影像技术 2007年 第7期23卷 976-978页
作者: 余娟 刘保平 阮翘 毛荣虎 蒋大治 郑州大学第一附属医院核医学科河南省高等学校临床医学重点学科开放实验室 河南郑州450052
目的观察抑郁症患者治疗前、后局部大脑皮质血流灌注(rCBF)特点,以评价治疗效果。方法选择未经治疗的按CCMD-2-R诊断标准诊断,汉密尔顿(HAMD-24)抑郁量表评分≥20分的抑郁症患者20例,行脑99m锝-双半胱乙酯(99Tcm-ECD)显像并与19名年龄... 详细信息
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区域货物综合运输网络容量可靠性分析总体框架研究
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现代交通技术 2011年 第5期8卷 83-87页
作者: 蒋大治 邓卫 张小丽 东南大学交通学院 江苏南京210096 江苏省交通运输厅规划研究中心 江苏南京210001 河海大学土木与交通学院 江苏南京210098
在剖析区域货物综合运输系统构成情况的基础上,将影响网络容量可靠性的诸多要素分类,提出了综合运输系统即为复杂的COVIE系统这一概念。同时以综合货运网络描述模型为依托,采用较为成熟的网络保留容量概念,从COVIE系统的5个组成部分与... 详细信息
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^99Tc^m-HL91断层显像预测非小细胞肺癌放疗疗效的临床应用研究
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中华放射肿瘤学杂志 2007年 第3期16卷 191-192页
作者: 阮翘 韩星敏 刘保平 谢新立 武新宇 蒋大治 郑州大学第一附属医院核医学科 450052
放疗在非小细胞肺癌的治疗中占重要地位。恶性实体肿瘤由于受血管结构和功能异常、生长迅速、代谢快、耗氧量大等因素影响,往往使肿瘤处于乏氧状态。乏氧能引起肿瘤对放疗的抗拒性,因而探测肿瘤细胞的乏氧情况,可预测放疗疗效。通过对... 详细信息
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城市交通对环境的影响及其对策研究
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交通标准化 2003年 第12期31卷 50-53页
作者: 葛亮 王炜 邓卫 蒋大治 东南大学交通学院 江苏南京210096 江苏省交通厅规划研究中心 江苏南京210004
城市交通作为城市环境一个重要的组成部分,不应停留在解决城市交通运输功能的低水平状态,而应提高到创造城市高质量的生活环境、再塑城市新景观的层面上来。
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内河航道交通运行特性分析及预测
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现代交通技术 2018年 第5期15卷 78-81页
作者: 缪岩 蒋大治 江苏省交通运输厅航道局 南京210004 江苏未来网联交通研究院有限公司 南京210001
内河航运是连接内陆和沿海城市的重要纽带,在促进我国经济发展方面发挥着积极的作用。以京杭运河苏北段航线为例,研究内河航道交通量的变化趋势,对其交通运行特性进行分析,探索其变化规律,进而预测各个观测点的船舶通过量和载重量,以期... 详细信息
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公路收费对网络交通流分配影响分析方法和程序设计
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山东交通科技 2002年 第4期 1-3,8页
作者: 蒋大治 李文权 王炜 东南大学交通学院 南京210096
在公路网络交通流量分配过程中,如果不考虑道路收费对路权函数的影响,将不能如实地反映实际情况下路网各路段流量分配情况。以《Transtar———交运之星》公路交通版为开发平台,自行设计了一个应用程序模块来研究公路收费对网络交通流... 详细信息
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