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“海上列车”静水及波浪中的水动力特性研究

华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第1期52卷 46-52页

作者：余嘉威姚朝帮覃燕张志国华中科技大学船舶与海洋工程学院湖北武汉430074 华中科技大学船舶和海洋水动力湖北省重点实验室湖北武汉430074

为了研究新型多船航行概念“海上列车”在波浪中的运动特性和阻力性能,开发了一种基于功能分解的势黏流耦合方法.选取了Blunt Wigley船型为研究对象,三艘Blunt Wigley以0.1L(L为模型船长)的纵向间距串列组成多船系统.采用自主研发的势... 详细信息

为了研究新型多船航行概念“海上列车”在波浪中的运动特性和阻力性能,开发了一种基于功能分解的势黏流耦合方法.选取了Blunt Wigley船型为研究对象,三艘Blunt Wigley以0.1L(L为模型船长)的纵向间距串列组成多船系统.采用自主研发的势黏流耦合求解器HUST-SWENSE与结构化动态重叠网格代码HUST-Overset耦合求解船舶在波浪中的运动.静水中单船和多船系统阻力性能对比发现:串列式“海上列车”中引导船减阻效果明显,而后续单船均有不同程度的增阻,位于最尾部位置的单船阻力增加最大.通过对波浪中单船和多船系统的运动响应、波浪增阻和不同成分波系的对比分析发现:当参数τ>0.25时,引导船的运动特性与波浪增阻特征和单船几乎相同,须根据具体航行海况调整船间纵向距离以达到减阻的目的.

关键词：海上列车功能分解势黏流耦合方法减阻动态重叠网格

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A交通控股集团债务风险防范研究

A交通控股集团债务风险防范研究

作者：余嘉欣广西大学

学位级别：硕士

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中国对南非农产品出口贸易潜力研究

中国对南非农产品出口贸易潜力研究

作者：余嘉欣哈尔滨商业大学

学位级别：硕士

南非作为非洲第二大经济体,是非洲的门户,该国西南方向的好望角航线是世界上最繁忙的海上航线之一。南非不仅是非洲最具影响力的国家,也是金砖国家和G20的成员国、WTO创世会员国。作为第一个与中国签署“一带一路”合作文件的非洲国家,... 详细信息

南非作为非洲第二大经济体,是非洲的门户,该国西南方向的好望角航线是世界上最繁忙的海上航线之一。南非不仅是非洲最具影响力的国家,也是金砖国家和G20的成员国、WTO创世会员国。作为第一个与中国签署“一带一路”合作文件的非洲国家,截止到2022年,南非已连续13年成为中国在非洲的第一大贸易伙伴,也是中国在非洲大陆上第一大出口目的地。中国的农产品出口贸易一直是社会主义建设的重要支撑,对中国农业以及国民经济的发展起到重要作用,它不仅能扩大农产品市场容量,增加农民收入,还有利于优化农业产业结构,提高资源配置效率,同时农产品出口能够促进农业绿色发展和技术进步,提高农业竞争力。中国和南非同为重要的发展中国家之一,进一步挖掘中国对南非的农产品出口贸易潜力,对提高中国的农产品出口竞争力和推进中国对南非的农产品出口贸易具有重要意义。本文系统梳理了中国农产品出口贸易和农产品贸易潜力方面的相关文献,明确农产品分类及农产品贸易与贸易潜力的相关概念。根据2012至2022年期间的中国对南非农产品出口贸易数据,对中国对南非农产品出口贸易规模和出口贸易商品结构进行分析,并利用显示性比较优势指数(RCA指数)、出口相似性指数(ESI指数)、产业内贸易指数(IIT指数)和贸易互补性指数(TCI指数)分析中国对南非农产品出口贸易的竞争性与互补性。其次,通过构建随机前沿引力模型,分析中国对南非农产品出口贸易的影响因素,并测算中国对南非农产品出口贸易的贸易效率和贸易潜力。研究发现:中国向南非出口的农产品结构不合理,且主要出口的农产品种类为第四类农产品;在中南两国的农产品贸易中,存在较低的竞争性和较高的互补性,具有贸易潜力;贸易非效率因素对中国农产品出口贸易有一定的影响,并且贸易非效率项具有随时间变化的特点。由于本文研究对象为中国对南非的农产品出口,故选择南非和农产品进出口大国为样本国,研究发现人均GDP、人口数量、进口国的贸易自由度、进口国的税收负担均是影响中国对南非农产品出口的重要因素;中国对南非农产品出口贸易效率处于较低水平。最后,根据提出的问题及实证结果,为进一步促进中国对南非的农产品出口贸易发展提出优化农产品出口贸易结构、加大农产品深加工产业和加强农产品品牌建设等建议。近年来,中国对南非的农产品贸易由顺差转为逆差,且逆差逐渐在扩大,中国对南非的农产品出口贸易发展潜能未得到释放。通过对中国对南非的农产品出口贸易现状及存在问题进行分析,可以为促进中国对南非的农产品出口贸易发展提供针对性建议。研究中国对南非农产品出口贸易潜力,对中国对南非农产品出口贸易高质量发展以及扭转中南农产品贸易逆差具有重要意义。

关键词：中国对南非农产品出口贸易竞争性与互补性贸易潜力随机前沿引力模型

曲线桥在多种地震动特性下的抗倾覆稳定性及连杆加固研究

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曲线桥在多种地震动特性下的抗倾覆稳定性及连杆加固研究

作者：余嘉景广州大学

学位级别：硕士

曲线桥在城市和山区都应用广泛,但由于其质量中心和刚度中心不重合,有严重的弯扭耦合现象,在重力和地震作用下,时常会发生各种灾害,其中的倾覆灾害危害极大。但目前的研究绝大多数关注的是车辆超载等重力、静力效应下的倾覆稳定性,而对... 详细信息

曲线桥在城市和山区都应用广泛,但由于其质量中心和刚度中心不重合,有严重的弯扭耦合现象,在重力和地震作用下,时常会发生各种灾害,其中的倾覆灾害危害极大。但目前的研究绝大多数关注的是车辆超载等重力、静力效应下的倾覆稳定性,而对地震及动力造成倾覆危险研究不足。本文以工程实例为基础,对曲线桥在地震作用下的抗倾覆稳定性展开研究。首先,确定倾覆研究的基础验算条件,包括:根据既有倾覆理论,推导了车道静力荷载下的最不利倾覆轴线,以及相应的抗倾覆稳定系数;施加地震反应谱,通过比较不同输入角度下的结构响应,确定了地震作用的最不利方向;设置了四种反应谱工况,分析了地震作用对曲线梁桥倾覆稳定性的不利影响、倾覆机理、以及随地震强度变化的规律。在此基础上,对曲线桥的抗倾覆稳定性的影响因素进行研究。首先,从曲线桥结构设计的角度,选取支座布置、曲率半径和车道荷载分布三种典型影响因素,得出曲线桥在不利地震输入角度下的抗倾覆力矩、倾覆力矩和抗倾覆稳定系数,研究了地震作用对这三种因素抗倾覆影响规律。然后,从地震输入的角度,研究了地震动动力特征对曲线桥倾覆的影响。首先进行频域分析:以地震的功率谱密度为输入,得到了均方根(RMS)响应,进而得到随机振动下曲线桥统计平均意义上的抗倾覆稳定性;以及主梁、支座等不利响应的最大PSD响应频段,进而合成了近场地震加速度脉冲时程,同时选择天然常用地震波作为对照组,研究了近场地震下独柱墩曲线桥的响应及抗倾覆稳定性规律。研究表明:不同的支座布置方案导致不同的抗倾覆稳定性。联端支座及中间段布置抗扭支座,有助于提高抗倾覆能力;抗倾覆稳定系数随着曲率半径增加而减小;近场地震下,支座产生向上拔起的趋势,使稳定性降低。主梁的最大位移和转动引起车道均布荷载与倾覆轴线围成的面积及车道集中荷载到倾覆轴线距离都增大,导致倾覆力矩有所增大。这些都会降低曲线桥抗倾覆稳定性。最后,根据规范上车道和恒载作用下的倾覆验算公式,考虑了惯性力和离心力对倾覆力矩的影响,推导了倾覆验算的修正公式;对近场地震作用下的曲线桥采取联端拉杆加固方式对曲线桥进行了抗倾覆加固,从桥墩、支座和上部主梁的响应和抗倾覆稳定性两个层面分析,分别得出最优的抗倾覆加固方案。

关键词：曲线桥地震作用抗倾覆稳定性倾覆机理倾覆加固

HIF-1介导血管内皮功能障碍的机制研究进展

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浙江医学 2024年第9期46卷 992-997页

作者：蒋诗情汪余嘉雷永芳陈子春宁德师范学院附属宁德市医院药学室 352199

缺氧诱导因子-1(HIF-1)是一类在缺氧条件下被激活的转录因子,可调控一系列与代谢、血管生成、炎症反应等相关的基因表达,从而影响细胞的生理功能。缺氧可异常活化HIF-1,结合下游调控因子,造成生理病理改变。此外非编码RNA、磷脂酰肌醇-3... 详细信息

缺氧诱导因子-1(HIF-1)是一类在缺氧条件下被激活的转录因子,可调控一系列与代谢、血管生成、炎症反应等相关的基因表达,从而影响细胞的生理功能。缺氧可异常活化HIF-1,结合下游调控因子,造成生理病理改变。此外非编码RNA、磷脂酰肌醇-3-激酶(PI3K)/蛋白激酶B(Akt)信号通路、丝裂原活化蛋白激酶(MAPK)信号通路亦可调控HIF-1,进而影响细胞功能。HIF-1在血管内皮功能的调控中发挥重要作用,其异常表达或功能失调可能造成血管内皮细胞凋亡、炎症、氧化应激,导致血管内皮细胞靶部位内皮功能障碍,引起血管病变。本文就HIF-1在生理状态及缺氧条件下的调节方式及其调控内皮功能障碍的作用机制等作一综述,为相关疾病的预防和治疗提供新的思路和策略。

关键词：缺氧诱导因子-1 血管内皮细胞凋亡炎症氧化应激

基于集电线圈复用的电动磁浮列车感应式电能传输技术研究

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电工技术学报 2024年第4期39卷 976-986页

作者：余嘉淇周凌云刘顺攀王州龙麦瑞坤西南交通大学电气工程学院成都611756 中国铁道科学研究院集团有限公司通信信号研究所北京100081 西南交通大学唐山研究院唐山063000

为实现电动磁浮列车低速运行阶段无接触辅助供电,同时尽可能减轻耦合机构重量,并保障供电系统平稳输出,该文设计了一种利用磁浮系统原有线圈作为耦合机构的感应式电能传输(IPT)系统,通过线圈与电路结构重构,以列车低速运行阶段空置的悬... 详细信息

为实现电动磁浮列车低速运行阶段无接触辅助供电,同时尽可能减轻耦合机构重量,并保障供电系统平稳输出,该文设计了一种利用磁浮系统原有线圈作为耦合机构的感应式电能传输(IPT)系统,通过线圈与电路结构重构,以列车低速运行阶段空置的悬浮线圈与集电线圈作为能量传输通道。由于不需额外安装能量传输线圈,所提出的IPT系统对磁浮列车自重影响小,且耦合机构在移动过程中具有互感恒定的特性,结合LCC-S谐振补偿电路,IPT系统在列车移动过程中与负载变化过程中均能保持稳压输出。为验证所提方案的可行性和有效性,搭建了1 kW的原理样机,在移动供电过程中,IPT系统输出电压波动仅1.51%,输出功率在300~1000 W范围变化时,输出电压波动为4.42%,系统整体效率为83.75%~86.61%。

关键词：电动磁浮感应式电能传输线圈复用平稳输出

伪时空图卷积网络修复姿态引导的Transformer行人视频修复方法

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计算机辅助设计与图形学学报 2024年第4期36卷 552-564页

作者：唐福梅聂勇伟余嘉祺张青李桂清华南理工大学计算机科学与工程学院广州510006 中山大学计算机学院广州510006

为解决监控视频中被遮挡行人的修复问题,提出了一种基于人体姿态的行人视频修复方法,即先修复视频中残缺的行人姿态序列,然后在修补后的姿势序列的引导下修复视频帧中人体的缺失部分.该方法采用OpenPose从视频中提取被遮挡的人体姿态序... 详细信息

为解决监控视频中被遮挡行人的修复问题,提出了一种基于人体姿态的行人视频修复方法,即先修复视频中残缺的行人姿态序列,然后在修补后的姿势序列的引导下修复视频帧中人体的缺失部分.该方法采用OpenPose从视频中提取被遮挡的人体姿态序列,针对其因存在遮挡情况导致未识别出和未准确识别部分关节点的问题,提出了一种伪时空图卷积网络模型对缺失姿态进行修复,得到一个相对准确的姿态序列;基于修复后的姿态,提出了基于姿态序列引导的Transformer行人视频修复模型.在Human3.6M数据集上进行了测试,所提出的方法在4个指标PSNR,RMSE,SSIM,LPIPS上均比对比方法有提升,特别是RMSE指标提升了9.50%,LPIPS指标提升了21.67%.

关键词：深度学习图卷积神经网络 Transformer 人体姿态补全视频修复

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拉剪复合载荷下焊接接头疲劳寿命预测方法

航空动力学报 2024年

作者：刘小刚魏昊章胜汪全中余嘉伟艾兴中国航发湖南动力机械研究所南京航空航天大学能源与动力学院

为了建立焊接接头拉剪多轴应力状态下的寿命预测方法，文中设计了GH4169电子束焊接头蝶形拉剪疲劳试验件，开展了不同加载角度（0°、15°、30°及45°）下的疲劳试验，获得其四种加载角度下的F-N曲线；探讨了不同剪/拉应力比γ对焊接... 详细信息

为了建立焊接接头拉剪多轴应力状态下的寿命预测方法，文中设计了GH4169电子束焊接头蝶形拉剪疲劳试验件，开展了不同加载角度（0°、15°、30°及45°）下的疲劳试验，获得其四种加载角度下的F-N曲线；探讨了不同剪/拉应力比γ对焊接接头疲劳性能的影响规律。采用临界距离法，确定蝶形件焊缝缺口根部的临界距离，获得焊缝平面上的有效应力参量；进而引入与γ相关的修正系数k(γ)对Findley模型中的材料参数进行修正，建立了适用于不同加载角度的统一的多轴疲劳寿命预测模型。通过与试验结果对比，验证了所提出的模型具有较高的预测精度，误差在±2倍分散带以内。

关键词：焊接接头拉剪多轴疲劳 Findley模型临界距离法疲劳寿命预测

不同主应力方向下各向异性砂土力学响应的本构模型模拟

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岩土工程学报 2024年第3期46卷 670-677页

作者：余嘉轲王睿张建民清华大学水利水电工程系北京100084

地下水位上升可能引发饱和松散土体边坡有效球应力降低从而诱发稳定性问题。等剪应力排水路径能够模拟饱和砂土边坡内土体单元在潜水面上升时的应力条件,但目前各向异性对于这种应力路径下土的响应的影响仍不明确。采用一个各向异性砂... 详细信息

地下水位上升可能引发饱和松散土体边坡有效球应力降低从而诱发稳定性问题。等剪应力排水路径能够模拟饱和砂土边坡内土体单元在潜水面上升时的应力条件,但目前各向异性对于这种应力路径下土的响应的影响仍不明确。采用一个各向异性砂土弹塑性本构模型对不同主应力方向下的定轴等剪应力排水试验进行模拟,分析各向异性影响规律。该本构模型考虑了组构各向异性的演化及其对塑性模量和剪胀的影响,能够反映不同主应力方向对土体力学响应的影响。模拟结果表明,该模型能够较好地模拟不同主应力方向下饱和砂土在定轴不排水剪切和定轴等剪应力不排水条件下的响应。对于定轴等剪应力不排水应力路径,非稳定态时的平均有效应力随孔隙比和加载角度的增加而增加,不同初始组构强度对于等剪应力排水试验的结果有显著的影响。

关键词：各向异性砂土数值模拟本构模型主应力方向等剪应力排水路径