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长时间运输引气混凝土性能劣化研究

青海交通科技 2022年第4期34卷 81-87页

作者：蒋汶玉杨青伟董雨明中交基础设施养护集团有限公司北京100000 北京市政路桥股份有限公司北京100000

为探明长时间运输条件下引气混凝土性能劣化规律,本文选用一种工程常用引气剂,以5档掺量(0‰,0.2‰、0.4‰、0.6‰、0.8‰)掺入混凝土中。一组拌合后立即装模,需在5min内完成;另一组在20℃环境下模拟长时间运输环境2h后进行装模。养护... 详细信息

为探明长时间运输条件下引气混凝土性能劣化规律,本文选用一种工程常用引气剂,以5档掺量(0‰,0.2‰、0.4‰、0.6‰、0.8‰)掺入混凝土中。一组拌合后立即装模,需在5min内完成;另一组在20℃环境下模拟长时间运输环境2h后进行装模。养护结束后通过混凝土抗压强度研究引气剂掺量及长时间运输条件对混凝土力学性能的影响规律,基于水泥砂浆孔结构微细观角度对其影响机理进行分析。结果表明:普通环境下随引气剂含量增加混凝土强度先增加后减小;相比普通水泥混凝土,长时间运输条件下引气混凝土强度随引气剂掺量增加下降幅度更大,下降率最高可达25.7%。硬化水泥砂浆内部小气孔减少,大气孔增加是造成长时间运输引气混凝土强度下降的主要原因。不同孔径气孔含量与混凝土强度满足模型Z=Z0+aX+bY拟合曲面收敛,相关性达0.914。增加混凝土内部引入气泡稳定性可减小混凝土在长时间运输条件下性能劣化程度。研究为优化引气混凝土施工工艺及开发新型引气剂提供思路。

关键词：水泥混凝土引气剂长时间运输力学性能孔结构

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水性环氧树脂乳化沥青制备与粘结性能研究

市政技术 2023年第3期41卷 23-28页

作者：鲁彬邢鹏陈相董雨明中交基础设施养护集团有限公司北京100011 中交路桥检测养护有限公司北京101301

根据不同水性环氧树脂与固化剂掺配比例制备水性环氧树脂乳化沥青,在高温与水波扰动复合作用下测试其黏附性,以探究在水环境下水性环氧树脂对乳化沥青粘结性能的影响,同时探究了水性环氧树脂乳化沥青延度(5℃)、软化点和动态剪切流变性... 详细信息

根据不同水性环氧树脂与固化剂掺配比例制备水性环氧树脂乳化沥青,在高温与水波扰动复合作用下测试其黏附性,以探究在水环境下水性环氧树脂对乳化沥青粘结性能的影响,同时探究了水性环氧树脂乳化沥青延度(5℃)、软化点和动态剪切流变性能对其抗变形性能的影响。研究结果表明:随着水性环氧树脂掺量的增加,水性环氧树脂乳化沥青脱落率降低。根据动态剪切流变试验可知,水性环氧树脂乳化沥青蒸发残留物的复数剪切模量与车辙因子均随着水性环氧树脂掺量的增加而增大,表明当固化剂活泼氢当量相对于环氧体系过量时,会降低乳化沥青的粘结性能。水性环氧树脂的环氧值与固化剂活泼氢当量按比例增加,增强了水性环氧树脂乳化沥青在高温与水波扰动复合作用下的粘结性能。

关键词：水性环氧树脂乳化沥青黏附性抗变形性能

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废旧轮胎化身长寿路面

中国公路 2022年第4期 36-39页

作者：朱艳永董雨明张琛刘鑫磊中交路桥检测养护有限公司工程管理部中交基础设施养护集团有限公司道路养护研发中心

橡胶沥青在我国已有40余年的发展历史，在路面建设养护工程中具有绿色、优质和经济的特点，其工艺、性能和应用在发展的过程中不断推陈出新。但总体而言，多数橡胶沥青路面目前尚处于试验阶段，但未来橡胶沥青技术的发展还需攻克一系列...

橡胶沥青在我国已有40余年的发展历史，在路面建设养护工程中具有绿色、优质和经济的特点，其工艺、性能和应用在发展的过程中不断推陈出新。但总体而言，多数橡胶沥青路面目前尚处于试验阶段，但未来橡胶沥青技术的发展还需攻克一系列应用障碍。橡胶沥青是一定比例的废旧轮胎胶粉和基质沥青通过混合溶胀反应形成的胶结料，其不仅有效解决了废旧轮胎堆放造成的环境污染问题，并且具有优良的路用性能，因而在国内外得到了大量的研究和推广，常应用于公路结构的表面层与层间黏结防水应力吸收层等功能层。

关键词：

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隧道抗滑低噪声水泥混凝土路面研究

隧道抗滑低噪声水泥混凝土路面研究

作者：董雨明长安大学

学位级别：硕士

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点，在国内外公路建设中被大量使用。然而水泥混凝土路面抗滑持久性差、噪声大的缺陷却长期困扰着各国道路工作者。目前，我国公路建设将进入一个新的发展阶段，对道路的安全性和舒适性... 详细信息

水泥混凝土路面具有强度高、稳定性和耐久性好等优点，在国内外公路建设中被大量使用。然而水泥混凝土路面抗滑持久性差、噪声大的缺陷却长期困扰着各国道路工作者。目前，我国公路建设将进入一个新的发展阶段，对道路的安全性和舒适性提出了更高的要求，如何提高水泥混凝土路面尤其是公路隧道水泥混凝土路面的抗滑持久性、改善噪声性能等，已经成为亟待解决的问题。本论文主要研究具有抗滑低噪声特性的露石水泥混凝土路面的施工工艺及其抗滑性能和降噪性能。在理论分析的基础上，论文采用室内加速磨耗试验对由不同石料组成的露石混凝土路面(Exposed Aggregate Concrete Surface)进行了抗滑性研究，分析了构造深度衰减规律，耐磨质量损失规律、摩擦系数衰减规律、纹理深度变化规律;采用室内轮胎下落法对各种不同石料不同纹理的露石混凝土路面进行了噪声试验，同时对噪声水平进行了1／3频程的频谱分析，研究了露石混凝土路面噪声较低的内在规律;结果表明，相对于普通混凝土路面，抗滑低噪声混凝土路面具有优异的抗滑性及抗滑耐久性，摩擦系数摆值增大5～10(BPN)，并能有效降低路面噪声中的高频部分，从而使等效连续噪声水平L降低4～10(dB(A))。同时论文对抗滑低噪声水泥混凝土路面机械化施工工艺进行了研究。

关键词：路面工程露石水泥混凝土机械化工艺路面噪声轮胎下落法抗滑衰减

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硬质沥青混合料的动态黏弹特性

公路交通科技 2015年第6期32卷 18-24页

作者：董雨明谭忆秋哈尔滨工业大学交通科学与工程学院黑龙江哈尔滨150090 北京市政路桥建材集团有限公司北京102600

采用两种硬质沥青胶结料和粗、细两个级配设计了4种硬质沥青混合料,研究了其高温、低温、水稳定性,在此基础上,采用7个温度条件动态模量试验研究了硬质沥青混合料的动态黏弹特性,确定了基于反曲函数的黏弹模型,建立了动态模量主曲线,研... 详细信息

采用两种硬质沥青胶结料和粗、细两个级配设计了4种硬质沥青混合料,研究了其高温、低温、水稳定性,在此基础上,采用7个温度条件动态模量试验研究了硬质沥青混合料的动态黏弹特性,确定了基于反曲函数的黏弹模型,建立了动态模量主曲线,研究结果显示,硬质沥青混合料高温性能优异,低温性能和水稳定性均可满足现行规范的要求。在10-3~104Hz频率范围内,骨架级配混合料动态模量高于悬浮级配。基于CAM模型的黏弹分析发现,硬质沥青混合料玻璃态复数模量均表现为骨架级配的大于悬浮级配,而交叉频率均表现为悬浮级配的大于骨架级配,说明悬浮级配硬质沥青混合料低温性能优于骨架级配。

关键词：道路工程路用性能黏弹分析硬质沥青复数模量主曲线 CAM模型

延续护理在肺结核患者护理中的应用效果及对精神健康与社会功能的影响

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中国防痨杂志 2024年第S1期46卷 194-196页

作者：董雨萍四川省都江堰市人民医院

目的:分析延续护理在肺结核患者护理中的应用效果及对精神健康与社会功能的影响。方法:选取四川省都江堰市人民医院2023年1月至2024年1月间治疗的74例肺结核患者作为研究对象,依据护理模式不同,分为对照组(常规护理)和观察组(延续护理),... 详细信息

目的:分析延续护理在肺结核患者护理中的应用效果及对精神健康与社会功能的影响。方法:选取四川省都江堰市人民医院2023年1月至2024年1月间治疗的74例肺结核患者作为研究对象,依据护理模式不同,分为对照组(常规护理)和观察组(延续护理),各37例,比较应用效果。结果:观察组护理满意度明显高于对照组,依从性评分明显高于对照组,精神健康、社会功能评分明显高于对照组,匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)评分明显低于对照组,差异均有统计学意义(P<0.05)。结论:对于肺结核患者实施延续护理可获得理想效果,改善患者精神健康状态与睡眠质量,提高遵医行为,促进社会功能提高,并获得满意评价。

关键词：延续护理肺结核睡眠质量遵医行为护理满意度

乳化条件对高黏改性乳化沥青储存稳定性的影响

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石油炼制与化工 2017年第5期48卷 27-30页

作者：杨炎生柳浩李恩光董雨明北京市政路桥建材集团有限公司北京102600

考察了制备工艺(乳化温度和磨出口压力)、乳化剂用量和改性沥青中SBS含量对高黏改性乳化沥青储存稳定性的影响。通过激光粒度仪测定高黏改性乳化沥青平均粒径,探讨高黏改性乳化沥青平均粒径与其储存稳定性的相关性。结果表明:高黏改性... 详细信息

考察了制备工艺(乳化温度和磨出口压力)、乳化剂用量和改性沥青中SBS含量对高黏改性乳化沥青储存稳定性的影响。通过激光粒度仪测定高黏改性乳化沥青平均粒径,探讨高黏改性乳化沥青平均粒径与其储存稳定性的相关性。结果表明:高黏改性乳化沥青的储存稳定性数值随乳化温度的升高和改性沥青中SBS含量的增加均呈先降低后增加趋势,随胶体磨出口压力和乳化剂用量的增加均呈先降低后趋于变缓趋势;高黏改性乳化沥青的储存稳定性数值与其平均粒径呈正相关。在优化工艺条件下,即SBS改性沥青温度为165℃、乳化剂溶液温度为55℃、磨出口压力为0.2MPa、乳化剂用量为0.4%及改性沥青中SBS含量为3.2%时,制备出的高黏改性乳化沥青已成功应用在2014年和2016年的西长安街大修工程中。

关键词：高黏改性乳化沥青储存稳定性平均粒径 SBS 黏度

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石墨烯复合改性橡胶沥青抗油蚀性能研究

公路 2021年第12期66卷 362-367页

作者：王世成纪伟张琛董雨明中交路桥检测养护有限公司北京市100029 中交基础设施养护集团有限公司北京市100011

为研究石墨烯材料对橡胶沥青的复合改性在抗油蚀性能方面的影响效果,在制备了不同石墨烯掺量的复合改性橡胶沥青的基础上,通过对各掺量石墨烯复合改性橡胶沥青及其混合料分别设计、并进行抗油蚀试验,采用质量损失、油蚀比以及油蚀残留... 详细信息

为研究石墨烯材料对橡胶沥青的复合改性在抗油蚀性能方面的影响效果,在制备了不同石墨烯掺量的复合改性橡胶沥青的基础上,通过对各掺量石墨烯复合改性橡胶沥青及其混合料分别设计、并进行抗油蚀试验,采用质量损失、油蚀比以及油蚀残留稳定度等为指标,对其抗油蚀性能进行对比分析研究,结果表明:掺加石墨烯进行复合改性可有效改善橡胶沥青及其混合料抵抗燃料油侵蚀破坏的能力,其中石墨烯复合改性沥青经过油蚀的平均质量损失仅为普通橡胶沥青的20%左右、油蚀比也显著降低,而石墨烯复合改性沥青混合料经过油蚀试验其油蚀残留稳定度也较橡胶沥青提高18%左右,进而提高路面路用性能,延长道路服役寿命。

关键词：道路工程石墨烯橡胶沥青复合改性抗油蚀性能

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超细废旧沥青颗粒直投式再生研究

市政技术 2022年第6期40卷 202-207,212页

作者：蒋汶玉董雨明刘丽朱艳永中交基础设施养护集团有限公司北京100000 西安建筑科技大学陕西西安710000 中交路桥检测养护有限公司北京101300

为实现废旧沥青混合料多元精细化再生利用,通过水洗法筛选出超细废旧沥青颗粒。将筛选出的超细废旧沥青颗粒分别以0%、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%、1.0%的掺量直投式加至AC-20沥青混合料,通过残留稳定度试验、冻融劈裂强度比试验、车辙试... 详细信息

为实现废旧沥青混合料多元精细化再生利用,通过水洗法筛选出超细废旧沥青颗粒。将筛选出的超细废旧沥青颗粒分别以0%、0.2%、0.4%、0.6%、0.8%、1.0%的掺量直投式加至AC-20沥青混合料,通过残留稳定度试验、冻融劈裂强度比试验、车辙试验和低温弯曲试验研究了超细废旧沥青颗粒掺量对沥青混合料路用性能的影响,并基于沥青混合料空隙率及超细废旧沥青颗粒改性沥青蠕变性能等微细观角度对其影响机理进行了分析。结果表明:超细废旧沥青颗粒可同时提高沥青混合料的高、低温性能;掺加超细废旧沥青颗粒的沥青混合料空隙率与其低温性能呈良好的负相关性,空隙率减小是其低温性能提高的主要原因;掺入超细废旧沥青颗粒,其中存在的老化沥青与新沥青融合导致沥青不可恢复蠕变柔量下降,高温性能提高。该研究成果为废旧沥青路面材料精细化再生利用提供了思路。

关键词：道路材料超细废旧沥青颗粒直投式再生利用路用性能