检索结果-南通市图书馆

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

鞍山地区颗粒物质量浓度的变化特征

鞍山地区颗粒物质量浓度的变化特征

中国气象学会2008年年会大气环境监测、预报与污染物控制分会场

作者：王绪鑫向旬王冀董秀辉鞍山市气象局北京气候中心

以鞍山大气成分站2007年GRIMM180观测的PM10、PM2.5、PM1.0质量浓度和54339台站的常规气象观测资料为例,分析了该地区质量浓度的变化特征。结果表明,PM10、PM2.5、PM1.0有很好的相关性,ρ(pm2.5)/ρ(pm10)的平均值为65.4%,ρ(pm1.0)/ρ(... 详细信息

以鞍山大气成分站2007年GRIMM180观测的PM10、PM2.5、PM1.0质量浓度和54339台站的常规气象观测资料为例,分析了该地区质量浓度的变化特征。结果表明,PM10、PM2.5、PM1.0有很好的相关性,ρ(pm2.5)/ρ(pm10)的平均值为65.4%,ρ(pm1.0)/ρ(pm2.5)的平均值83.2%,ρ(pm1.0)/ρ(pm10)的平均值54.5%。粒径在1um以下的占2.5um的八成多,占10um的一半多。鞍山地区年主导方向为SE,受辽宁沙尘移动路径影响较小,颗粒物质量浓度变化主要为排放累积型污染影响造成。大雾天气条件下颗粒物质量浓度值较高,大雾天气与浓度变化呈正相关性,风速较小,回归方程的截距较年平均回归方程大,对研究颗粒物浓度的突变特性具有指示作用。

关键词： PM10 PM2.5 PM1.0 风向颗粒物

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

混合动力车用电机系统的台架试验研究

混合动力车用电机系统的台架试验研究

2010中国汽车工程学会年会

作者：暴杰赵子亮董秀辉文彦东中国第一汽车集团公司技术中心

文章研究了一种以交流电力测功机模拟负载的集成数字化、能量互馈式车用电机台架试验系统,阐述了系统的设计方案及仪器仪表配备情况,并建立数学模型,分析了系统的工作机理。据此搭建试验平台,在台架上成功进行了多种型号车用电机系统的... 详细信息

文章研究了一种以交流电力测功机模拟负载的集成数字化、能量互馈式车用电机台架试验系统,阐述了系统的设计方案及仪器仪表配备情况,并建立数学模型,分析了系统的工作机理。据此搭建试验平台,在台架上成功进行了多种型号车用电机系统的性能及可靠性试验。试验结果表明,该系统具有良好的暂稳态特性,运行灵活可靠,测试方法先进,结果精确,能够模拟车用电机系统的电动牵引、再生制动等工况试验,更好地满足混合动力车用电机系统的测试需要。

关键词：混合动力汽车车用电机系统台架试验

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

鞍山春季黑碳气溶胶观测研究

鞍山春季黑碳气溶胶观测研究

第26届中国气象学会年会大气成分与天气气候及环境变化分会场

作者：王绪鑫马雁军向旬董秀辉鞍山市气象局中国气象局沈阳大气环境研究所

以2009年5月份鞍山大气成分站AE-31黑碳仪器观测数据,并结合GRIMM180及Thermoscientific的43iSO2,42iNOx,49iO3同步观测数据,分析了该地区春季ρ(BC)变化特征,结果表明黑碳气溶胶的各波段ρ(BC)变化趋势相同,紫外光和红外光部分对光的... 详细信息

以2009年5月份鞍山大气成分站AE-31黑碳仪器观测数据,并结合GRIMM180及Thermoscientific的43iSO2,42iNOx,49iO3同步观测数据,分析了该地区春季ρ(BC)变化特征,结果表明黑碳气溶胶的各波段ρ(BC)变化趋势相同,紫外光和红外光部分对光的吸收强于可见光部分,ρ(BC)与ρ(PM1.0)有很好地相关性,ρ(BC)与ρ(SO2)及ρ(NOx)浓度变化趋势相同,而与ρ(OX)及ρ(O3)浓度变化趋势相反。ρ(BC)与能见度大小呈反比,其对光的吸收和散射是影响能见度的主要因素之一。

关键词：黑碳气溶胶 PM1.0 反应气体能见度

关于水母治理Filippov模型的动力学性质分析

在线全文

cnki会议

学校读者我要写书评

暂无评论

鞍山师范学院学报 2021年第2期23卷 1-6页

作者：王艺霖王新刘兵侯祥董秀辉辽宁师范大学数学学院辽宁大连116029 鞍山师范学院数学与信息科学学院辽宁鞍山114007 鞍山市气象局辽宁鞍山114004

以水母种群数量为水母治理的控制指标,建立了一个Filippov水母治理模型,系统地分析了该模型的动力学性质,得到了真、假、伪平衡点的存在条件及全局渐近稳定的条件.

关键词： Filippov切换系统钵水母滑线伪平衡点

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

双频振动在振动压实中的应用及试验研究

郑州大学学报（工学版） 2006年第3期27卷 50-54页

作者：刘本学冯忠绪董秀辉长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室西安710064

针对当前单频振动压实机械的压实性能不足现象,提出了一种基于双频合成技术的双频振动压实机械,建立了该机械的动力学的模型。经过试验研究,得出双频振动压实优于单频振动压实,以及相位角选择在(-300,300)对深层压实效果较好,两激振频... 详细信息

针对当前单频振动压实机械的压实性能不足现象,提出了一种基于双频合成技术的双频振动压实机械,建立了该机械的动力学的模型。经过试验研究,得出双频振动压实优于单频振动压实,以及相位角选择在(-300,300)对深层压实效果较好,两激振频率比选择为3:2,即高频为33.98 Hz,低频为22.44 Hz时,压实效果较好的结论。并给出了在设计双频振动压路机时,频率、振幅、相位角等影响压实重要参数的合理选择。

关键词：双频振动压实幅值比相位角频率比

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

商用车CAN总线仪表开发与设计

电子测试 2007年第1期18卷 87-91页

作者：程传河王莉敏龚保全董秀辉中国第一汽车集团公司技术中心长春130011

本文阐述了汽车仪表的功能、作用及现状,介绍了商用车CAN总仪表的性能特点及总体构成,对系统各部分功能模块的软、硬件结构及功能设计原理进行了细致说明。对于在车辆中存在的各种随机干扰,本文强调了几种抗干扰滤波方法与措施。

关键词： CAN总线数字化仪表数据采集

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

怠速停机技术原理与应用的研究

汽车电器 2009年第4期 3-7页

作者：董秀辉龚保全程传河刘晓伟李丰军中国第一汽车集团公司技术中心吉林长春130011

详细介绍怠速停机技术的发展背景、应用前景、基本原理及技术关键点。文献资料及装车验证结果,均说明了怠速停机技术能够有效地实现节能减排,应用前景广阔。

关键词：怠速停机节能环保起动机蓄电池

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

新课标下初中历史教学存在的问题及对策

中华少年 2015年第26期 14-页

作者：董秀辉吉林省公主岭市双城堡镇中学

新课程标准下,初中历史教师一定对课标进行研读探讨,树立全新的教学理念,以学生的发展为本,突出学生的主体地位,倡导自主学习,合作学习,探究学习,提高课堂教学效率,提高教学质量。本文对初中历史教学问题进行了阐述,和同行们商榷。

关键词：初中历史教学问题及对策

维普期刊数据库评论

在线全文

维普期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于改进DQN的移动机器人避障路径规划

中国惯性技术学报 2024年第4期32卷 406-416页

作者：田箫源董秀成西华大学电气与电子信息学院成都610000 四川大学锦江学院眉山620860

针对一般强化学习方法下机器人在避障路径规划上学习时间长、探索能力差和奖励稀疏等问题,提出了一种基于改进深度Q网络(DQN)的移动机器人避障路径规划。首先在传统DQN算法基础上设计了障碍学习规则,避免对同一障碍重复学习,提升学习效... 详细信息

针对一般强化学习方法下机器人在避障路径规划上学习时间长、探索能力差和奖励稀疏等问题,提出了一种基于改进深度Q网络(DQN)的移动机器人避障路径规划。首先在传统DQN算法基础上设计了障碍学习规则,避免对同一障碍重复学习,提升学习效率和成功率。其次提出奖励优化方法,利用状态间的访问次数差异给予奖励,平衡状态点的访问次数,避免过度访问;同时通过计算与目标点的欧氏距离,使其偏向于选择接近目标的路径,并取消远离目标惩罚,实现奖励机制的自适应优化。最后设计了动态探索因子函数,在后期训练中侧重利用强化学习策略选取动作和学习,提高算法性能和学习效率。实验仿真结果显示,与传统DQN算法相比,改进算法在训练时间上缩短了40.25%,避障成功率上提升了79.8%以及路径长度上缩短了2.25%,均体现了更好的性能。

关键词：移动机器人 DQN算法路径规划避障深度强化学习