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混合动力汽车驱动电机性能评价体系研究

农业机械学报 2011年第8期42卷 20-25页

作者：王伟王庆年初亮董秀辉中国汽车技术研究中心天津300162 吉林大学汽车动态模拟国家重点实验室长春130025 中国第一汽车集团公司技术中心长春130011

为了提高混合动力汽车驱动电机系统评价的准确性和客观性,保证驱动电机发挥出最优性能,分别从电机本体设计、电机控制性能和整车行驶循环工况3个层面列出23个评价指标,以驱动电机台架试验和整车计算机仿真平台为评价测试手段,采用多属... 详细信息

为了提高混合动力汽车驱动电机系统评价的准确性和客观性,保证驱动电机发挥出最优性能,分别从电机本体设计、电机控制性能和整车行驶循环工况3个层面列出23个评价指标,以驱动电机台架试验和整车计算机仿真平台为评价测试手段,采用多属性决策灰色关联度的评价方法,建立了驱动电机综合性能评价体系。实例证明了该评价体系的完整性和可操作性。

关键词：混合动力汽车驱动电机评价体系灰色关联度

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双频振动压实作业参数的试验研究

双频振动压实作业参数的试验研究

作者：董秀辉长安大学

学位级别：硕士

本文首先以振动压路机为重点，介绍了国内外压实机械的概况和发展方向，结合我国国情，论证了开发具有自己知识产权的小型压实机械产品的必要性。在过去6年多的科研努力基础上，本文对原有双频振动压路机进行了技术上和结构上的改造，... 详细信息

本文首先以振动压路机为重点，介绍了国内外压实机械的概况和发展方向，结合我国国情，论证了开发具有自己知识产权的小型压实机械产品的必要性。在过去6年多的科研努力基础上，本文对原有双频振动压路机进行了技术上和结构上的改造，并采用特殊结构设计了振动前轮，以实现冲击压实。最后，通过大量的对比性试验，确定了双频振动压路机两频率的取值范围，对双频振动压路机两频率比、对应振幅比和两频率相位差等参数对压实效果的影响作了一定的分析工作，也验证了采用特殊结构设计的振动前轮能够实现冲击压实，而且效果很好。最后依据试验，给出了双频振动压路机的力学模型。

关键词：双频振动冲击压路机对比试验压实效果信号处理

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双频合成振动压实机参数匹配试验

长安大学学报（自然科学版） 2007年第6期27卷 107-110页

作者：姚运仕冯忠绪董秀辉长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室陕西西安710064 中国第一汽车集团公司研发中心吉林长春130011

为了探讨多频合成振动压实的机理,设计了双频合成振动压实机,从理论上分析了样机各参数对压实度的影响。采用正交试验方法,对样机频率及频率比、振幅及振幅比、相位参数等进行了试验研究,根据试验结果分析,给出了较合理的参数组合。结... 详细信息

为了探讨多频合成振动压实的机理,设计了双频合成振动压实机,从理论上分析了样机各参数对压实度的影响。采用正交试验方法,对样机频率及频率比、振幅及振幅比、相位参数等进行了试验研究,根据试验结果分析,给出了较合理的参数组合。结果表明:两频率成分的相位差及频率比对压实度的影响最明显;两频率成分的振幅及其振幅比对压实效果的影响较明显,其中低频振幅对下层压实度的影响较大;两频率成分的频率值对压实效果的影响不大;激振器的相位对压实效果的影响较小。

关键词：机械工程双频合成振动振动压实参数优化试验

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双频合成振动压实试验研究

中国公路学报 2006年第1期19卷 122-126页

作者：姚运仕肖刚董秀辉冯忠绪长安大学工程机械学院陕西西安710064 上海交通大学机械与动力工程学院上海200030 中国第一汽车集团公司研发中心吉林长春130011

为了适应被压实材料的多样性和强化压实过程，提出了由两个或两个以上的简谐振动复合而成的多频合成振动压实方法，以双频合成振动压实为例，分析了双频合成振动的特点，给出了高频取45～65Hz，低频应与路基压实的要求相适应的取值原则... 详细信息

为了适应被压实材料的多样性和强化压实过程，提出了由两个或两个以上的简谐振动复合而成的多频合成振动压实方法，以双频合成振动压实为例，分析了双频合成振动的特点，给出了高频取45～65Hz，低频应与路基压实的要求相适应的取值原则。设计制造了试验样机，对样机工作速度、功率和压实度等进行了测试，完成了性能试验研究。试验结果表明：样机工作性能稳定，与单频振动相比较，在双频振动的各工况下，都有较好的压实质量，证明双频振动压实比单频振动压实具有明显的优越性。

关键词：机械工程双频合成振动试验研究振动压实压实度

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小型压实机械研发探讨

建筑机械 2003年第6期23卷 39-41页

作者：董秀辉冯忠绪陈魁长安大学研究生部陕西西安710064 长安大学工程机械学院陕西西安710064 山东枣庄市公路管理局工程处山东枣庄277101

1我国小型压实机械的现状目前,在我国建筑工程的狭窄地段或小型土方和道路的维护中,压实作业主要仍使用蛙式打夯机.它结构简单、成本低廉,但随着社会发展和技术水平的提高,其缺点也日益明显--夯实效果差,压实影响深度浅,偏心块外露,不... 详细信息

1我国小型压实机械的现状目前,在我国建筑工程的狭窄地段或小型土方和道路的维护中,压实作业主要仍使用蛙式打夯机.它结构简单、成本低廉,但随着社会发展和技术水平的提高,其缺点也日益明显--夯实效果差,压实影响深度浅,偏心块外露,不符合安全要求;工作噪声大,污染环境;人员劳动强度大.

关键词：小型压实机械建筑工程蛙式打夯机承载能力养护

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某重型商用车冷起动试验

河南科技大学学报（自然科学版） 2016年第6期37卷 28-32,6页

作者：杨坤董秀辉王杰唐玉强武哲山东理工大学交通与车辆工程学院山东淄博255049 中国第一汽车股份有限公司技术中心吉林长春130011 一汽解放青岛汽车有限公司山东青岛266043

针对某重型商用车冷起动试验数据采集不同步、试验效率低、后续数据分析困难且不宜保存的技术现状,提出了商用车冷起动试验数据采集分析系统方案,搭建了整车冷起动测试平台。并以该平台为基础,针对某重型商用车冷起动过程中存在的-35℃... 详细信息

针对某重型商用车冷起动试验数据采集不同步、试验效率低、后续数据分析困难且不宜保存的技术现状,提出了商用车冷起动试验数据采集分析系统方案,搭建了整车冷起动测试平台。并以该平台为基础,针对某重型商用车冷起动过程中存在的-35℃左右起动困难,低温起动过程中油耗及排放过高的问题,开展了-25^-35℃的冷起动试验。采集了多个温度下的冷起动试验数据,并基于试验结果,以温度为门限,通过对燃油加热器的控制,优化了目标商用车冷起动控制策略。通过为期1年的用户实验,验证了优化策略的有效性以及该数据采集系统的实用性。

关键词：重型商用车冷起动数据采集分析整车试验

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多频合成振动压实的机理

长安大学学报（自然科学版） 2006年第1期26卷 90-93页

作者：姚运仕冯忠绪董秀辉邓丽娜长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室西安710064

为了强化压实过程,讨论了多频合成振动压实的机理,设计和制造了双频合成振动压实样机,进行了“机器土壤”系统的建模和数值仿真;利用正交试验方法对样机性能进行了试验研究。结果表明,试验土壤在虚铺35cm、压实12遍时,表层压实度达到90... 详细信息

为了强化压实过程,讨论了多频合成振动压实的机理,设计和制造了双频合成振动压实样机,进行了“机器土壤”系统的建模和数值仿真;利用正交试验方法对样机性能进行了试验研究。结果表明,试验土壤在虚铺35cm、压实12遍时,表层压实度达到90%以上,表明多频合成振动压实比单频振动压实具有明显的优越性。

关键词：机械工程双频振动压实试验研究数值仿真

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双频双幅合成振动压实方法

长安大学学报（自然科学版） 2009年第3期29卷 102-106页

作者：钟春彬冯忠绪姚运仕马军星董秀辉肖刚长安大学道路施工技术与装备教育部重点实验室陕西西安710064 广西柳工机械股份有限公司广西柳州545007 中国第一汽车集团公司研发中心吉林长春130011 上海交通大学空天科学技术研究院上海200240

为了提高压实质量和压实效率,提出了一种双频双幅合成振动压实方法,介绍了这种压实方法的基本原理和前3轮试验样机的设计方案及试验结果,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差和激振器初始安装角,应综... 详细信息

为了提高压实质量和压实效率,提出了一种双频双幅合成振动压实方法,介绍了这种压实方法的基本原理和前3轮试验样机的设计方案及试验结果,认为双频振动压实机设计的主要参数是两频率比、两振幅比、两频率相位差和激振器初始安装角,应综合考虑它们对压实过程的影响。研究结果表明,与传统的单频振动压实方法相比较,双频双幅合成振动压实方法的主要特点是压实度较高,压实效率较高,对多种材料的适应性好,但需要的振动功率增大。

关键词：机械工程振动压实双频合成压实度压实效率

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气象服务体系供给侧结构性改革

气象服务体系供给侧结构性改革