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卵泡抑素相关蛋白在消化系统肿瘤的研究进展

中华预防医学杂志 2024年第9期58卷 1444-1449页

作者：仵泇锘姜玉章南京医科大学附属淮安第一医院检验科淮安223300

消化系统肿瘤是影响人们生活质量的重要因素之一,已经成为全球严重的公共卫生问题,对肿瘤高危人群进行肿瘤标志物的早期筛查并干预是肿瘤预防的关键。卵泡抑素相关蛋白(FRP)是卵泡抑素家族的重要成员,此类蛋白参与了生殖系统、呼吸系统... 详细信息

消化系统肿瘤是影响人们生活质量的重要因素之一,已经成为全球严重的公共卫生问题,对肿瘤高危人群进行肿瘤标志物的早期筛查并干预是肿瘤预防的关键。卵泡抑素相关蛋白(FRP)是卵泡抑素家族的重要成员,此类蛋白参与了生殖系统、呼吸系统等肿瘤的病理过程,近年来其在消化系统肿瘤的研究中引起了广泛关注,提示FRP可能在消化系统肿瘤的发生发展中发挥重要作用,是临床诊治的潜在标志物。文章综述了与消化系统肿瘤相关的FRP的生物学功能、表达情况及潜在作用机制,以期为消化系统肿瘤的诊断和预防、预后评估和药物研发提供参考。

关键词：卵泡抑素卵泡抑素相关蛋白肿瘤消化系统生物标志物

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波致成层海床孔压动力响应试验研究

波致成层海床孔压动力响应试验研究

作者：董磊重庆交通大学

学位级别：硕士

虽然波浪荷载不能直接造成海洋结构物的破坏,但是波浪荷载会对海床地基产生较大影响,海床地基在波浪作用下发生液化是导致海洋结构物沉陷破坏的主要影响因素之一,而波浪作用海床内孔隙水压力动态响应是导致海床液化的重要原因,且在实际... 详细信息

虽然波浪荷载不能直接造成海洋结构物的破坏,但是波浪荷载会对海床地基产生较大影响,海床地基在波浪作用下发生液化是导致海洋结构物沉陷破坏的主要影响因素之一,而波浪作用海床内孔隙水压力动态响应是导致海床液化的重要原因,且在实际海洋环境中,海床由于地质的原因往往是分层的,所以研究波浪作用下成层海床内孔隙水压力响应是十分有必要的。本文通过设计波浪水槽物理模型试验,对波浪作用下双层土海床和三层土海床内孔隙水压力响应问题进行了研究,从而揭示波浪作用下成层土海床内孔隙水压力时空响应机制。本文的主要研究内容和结果如下:(1)设计了波浪-双层土海床相互作用波浪水槽物理模型试验,监测了水平方向和深度方向上的孔隙水压力响应,研究了波浪作用下双层土海床内孔隙水压力时空发展规律以及变波浪要素(波浪高度、波浪周期)、变水深和变土体渗透系数对双层土海床内孔隙水压力的影响规律。(2)通过波浪-双层土海床相互作用波浪水槽物理模型试验,主要得到如下结论:波浪作用下双层土海床内孔隙水压力沿深度方向上存在明显的衰减和相位滞后现象。随着波高和波浪周期的增加,双层土海床内孔隙水压力幅值逐渐增加。随着试验水深的增加,双层土海床内孔隙水压力幅值逐渐减小。随着上层土体渗透系数的增加,双层土海床内孔隙水压力幅值逐渐增加。在水平方向上,不同位置的孔隙水压力幅值基本相同。随着波高和波浪周期的增加,双层土海床内沿水平方向上的孔隙水压力幅值逐渐增加。随着试验水深的增加,双层土海床内沿水平方向上的孔隙水压力幅值逐渐减小。随着上层土体渗透系数的增加,双层土海床内沿水平方向上的孔隙水压力幅值逐渐增加。(3)设计了波浪-三层土海床相互作用波浪水槽物理模型试验,监测了水平方向和深度方向上的孔隙水压力响应,研究了波浪作用下三层土海床内孔隙水压力时空发展规律以及变波浪要素(波浪高度、波浪周期)、变水深和变土体渗透系数对三层土海床内孔隙水压力的影响规律。(4)通过波浪-三层土海床相互作用波浪水槽物理模型试验,主要得到如下结论:波浪作用下三层土海床内孔隙水压力沿深度方向上存在明显的衰减和相位滞后现象。随着波高和波浪周期的增加,三层土海床内孔隙水压力幅值逐渐增加。随着试验水深的增加,三层土海床内孔隙水压力幅值逐渐减小。随着上层土体渗透系数的增加,三层土海床内孔隙水压力幅值逐渐增加。在水平方向上,不同位置的孔隙水压力幅值基本相同。随着波高和波浪周期的增加,三层土海床内沿水平方向上的孔隙水压力幅值逐渐增加。随着试验水深的增加,三层土海床内沿水平方向上的孔隙水压力幅值逐渐减小。随着上层土体渗透系数的增加,三层土海床内沿水平方向上的孔隙水压力幅值逐渐增加。在波压力从上层渗透系数大的土体传递到下层渗透系数小的土体时,其孔隙水压力幅值衰减速率会突然增加;在波压力从上层渗透系数小的土体传递到下层渗透系数大的土体时,其孔隙水压力幅值衰减速率会突然减小。

关键词：波浪作用波浪水槽试验成层土海床响应孔隙水压力

基于有限谓词追踪的民机系统需求一致性检查方法

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系统工程与电子技术 2024年第1期46卷 205-218页

作者：王鹏岳舒婷张帆董磊中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

针对民机安全关键系统在正向研发过程中,系统级需求的正确性难以在设计早期全部完成确认的问题,提出一种基于有限谓词追踪的功能需求一致性检查体系。首先,引入一阶逻辑中的谓词追踪,建立系统内部功能需求与交互功能需求形式化规约方法... 详细信息

针对民机安全关键系统在正向研发过程中,系统级需求的正确性难以在设计早期全部完成确认的问题,提出一种基于有限谓词追踪的功能需求一致性检查体系。首先,引入一阶逻辑中的谓词追踪,建立系统内部功能需求与交互功能需求形式化规约方法。其次,针对单条、多条需求内容正确性以及需求关系一致性,构建需求一致性检查形式化规约,开展需求自冲突、集冲突与需求关系一致性检验,并生成可解释的检查反例进行需求迭代。最后,以机载平视显示(head-up display,HUD)系统飞行信息符号生成与显示功能为例,验证该方法的正确性与有效性。研究结果表明,基于有限谓词追踪的功能需求一致性检查方法能够提高需求一致性检查效率、降低研发成本,为民机系统级需求确认提供支持。

关键词：需求一致性定理证明功能需求正确性一阶逻辑需求冲突

二元共载系统退化相关的两阶段退化模型及可靠性分析

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航空学报 2024年第7期45卷 186-202页

作者：张帆程伯晗王鹏董磊中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室天津300300 中国民航大学科技创新研究院天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300

针对复杂机载系统中二元共载组件退化受退化进程相互作用与负载分担影响的问题,提出了一种考虑退化速率相互作用的两阶段退化模型。首先,研究基于退化速率相互作用的双组件退化依赖性表征方法,建立不考虑负载分担影响的双组件退化相关... 详细信息

针对复杂机载系统中二元共载组件退化受退化进程相互作用与负载分担影响的问题,提出了一种考虑退化速率相互作用的两阶段退化模型。首先,研究基于退化速率相互作用的双组件退化依赖性表征方法,建立不考虑负载分担影响的双组件退化相关性模型。其次,考虑负载分担对退化速率的影响,以某一组件失效为变点,将系统退化进程分为2个阶段,构建考虑负载分担影响的双组件退化相关性模型。模型的参数采用极大似然估计法进行估计,并构建系统的可靠性模型与剩余寿命模型。最后,以一航空部件为例进行二元退化相关的共载系统可靠性计算,所提方法为复杂系统二元共载组件退化失效的可靠性分析问题提供支持。

关键词：退化相关性负载分担可靠性分析蒙特卡洛剩余寿命

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秦皇岛海域赤潮监测系统研究与应用

秦皇岛海域赤潮监测系统研究与应用

作者：董磊河北科技师范学院

学位级别：硕士

赤潮是一种常见的海洋灾害,对海洋生态系统构成了巨大的威胁,也对沿海地区的经济和公共健康安全带来了严重影响。秦皇岛海域是我国北方半封闭性内海,本身具有水深较浅、表层流速和潮差较小的特征,使得其潮汐余流作用较弱,与外海的水体... 详细信息

赤潮是一种常见的海洋灾害,对海洋生态系统构成了巨大的威胁,也对沿海地区的经济和公共健康安全带来了严重影响。秦皇岛海域是我国北方半封闭性内海,本身具有水深较浅、表层流速和潮差较小的特征,使得其潮汐余流作用较弱,与外海的水体交换能力差,并且,一旦污染物进入这一海域,便不易扩散,易于形成高浓度的聚集区,为赤潮灾害的发生提供了温床。秦皇岛海域附近人口稠密、排污量大,从2006年至今,秦皇岛海域共记载了64起赤潮灾害事件,且多发生在暑期。因此,秦皇岛海域赤潮监测系统的研究不仅是海洋科学领域的重要组成部分,也是维护生态平衡、推动经济发展和保护公共健康的关键措施。传统的赤潮监测方法例如人工现场监测、船舶巡测、飞机或无人机巡测以及静态监测站点,存在耗时耗力、检测覆盖范围有限、成本较高、不能快速响应以及受天气影响较大等缺点。目前常用的赤潮监测系统相关研究大多操作使用复杂、结果显示不明显。本系统使用遥感卫星数据、监测站数据与浮标数据为数据源进行搭建,旨在对秦皇岛海域赤潮事件进行监测。为了使赤潮监测更加便捷、准确,同时为保护海洋环境做出贡献,通过分析赤潮的主要特征因子如营养盐、叶绿素浓度以及气候变化的影响,确定赤潮监测的关键因子。通过***、Umi JS、Ant Design Vue等前沿技术构建前端界面,并结合***、Nest JS等技术实现后端服务,整合为一个完整有效的赤潮监测系统,利用遥感技术和地面监测数据,构建了一个监测系统,系统包括能够实时的监测赤潮事件。通过对比2022年河北省海洋灾害公报所发布的赤潮灾害事件,验证了系统的准确性,赤潮识别率达到91.6%,以此对2023年秦皇岛海域进行赤潮灾害监测。

关键词：海洋赤潮监测系统营养盐叶绿素

考虑配电系统灾后响应全过程的开关配置与线路加固方法

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电力系统及其自动化学报 2024年

作者：陈浩孙锘祾吴桂联秦超卢嘉妮国网福建省电力有限公司经济技术研究院多灾害地区配电网规划与运行控制技术国家电网公司实验室天津大学智能电网教育部重点实验室

为应对日渐频发的极端自然灾害对配电系统造成的巨大威胁，提出一种面向韧性提升的配电系统开关配置与线路加固方法。首先，针对台风灾害，基于Batts风场模型与历史故障数据，生成典型灾害袭击场景集。其次，建立典型场景集下的韧性配... 详细信息

为应对日渐频发的极端自然灾害对配电系统造成的巨大威胁，提出一种面向韧性提升的配电系统开关配置与线路加固方法。首先，针对台风灾害，基于Batts风场模型与历史故障数据，生成典型灾害袭击场景集。其次，建立典型场景集下的韧性配电系统预防、退化及恢复三阶段综合响应和运行模型。其中，构建考虑规划措施的故障传播约束，以解析表征网络拓扑、故障位置、规划措施等与系统故障分布之间的关系。在此基础上，以最小化规划成本和灾害造成的失负荷成本为目标，提出考虑灾害影响下配电网响应全过程的开关配置与线路加固方法。最后，采用IEEE 33节点系统验证了所提方法的有效性和优越性。

关键词：开关配置线路加固台风灾害网络重构韧性配电网

长江中下游湖泊沉积物氮磷污染现状及治理思路

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长江科学院院报 2024年

作者：肖德强董磊潘雄中国水利水电第九工程局有限公司长江科学院流域水环境研究所

长江中下游是我国淡水湖泊分布最集中的区域之一，其水生态环境质量在过去十年有了明显改善，但湖泊富营养化趋势并未得到根本的遏制，部分湖泊水环境质量仍在恶化，富营养化问题甚至有所加重。现有湖泊营养化现状的解析由于研究样本数... 详细信息

长江中下游是我国淡水湖泊分布最集中的区域之一，其水生态环境质量在过去十年有了明显改善，但湖泊富营养化趋势并未得到根本的遏制，部分湖泊水环境质量仍在恶化，富营养化问题甚至有所加重。现有湖泊营养化现状的解析由于研究样本数少，难以展示区域性的湖泊群体特征，存在一定的局限性。本文梳理了长江中下游23个主要湖泊表层沉积物氮磷赋存特征，发现TN含量均值：通江湖泊≈半通江湖泊>城郊湖泊>城市湖泊，差异不显著；TP含量均值：城市湖泊>城郊湖泊>通江湖泊≈半通江湖泊，且差异显著。区域城市、城郊湖泊富营养化状况有所改善，但根据表层沉积物综合污染程度分级来看，长江中下游大部分湖泊处于重度污染，氮磷富营养化的治理仍需加强。研究结果可为长江中下游湖泊的富营养化现状提供整体的认识，支撑长江流域湖泊富营养化的防治。

关键词：长江中下游湖泊群富营养化沉积物污染控制

基于水足迹的水资源利用与经济高质量发展脱钩关系研究

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水利经济 2024年第5期42卷 20-27页

作者：许锘陈东景青岛大学经济学院山东青岛266061

以2000—2021年全国287个地级及以上城市为对象,基于生态足迹理论,运用TAPIO脱钩理论和对数平均迪氏指数法(LMDI)构建TAPIO-LMDI模型研究了水资源利用与经济高质量发展的脱钩关系。结果表明:我国不同地区间水足迹存在较大差异,但全国总... 详细信息

以2000—2021年全国287个地级及以上城市为对象,基于生态足迹理论,运用TAPIO脱钩理论和对数平均迪氏指数法(LMDI)构建TAPIO-LMDI模型研究了水资源利用与经济高质量发展的脱钩关系。结果表明:我国不同地区间水足迹存在较大差异,但全国总用水足迹趋于稳定,且水资源生态盈亏在研究期内有所改善;整体上我国经济高质量发展指数逐渐提升,与水资源利用呈脱钩状况;脱钩驱动因素分解结果显示,促进脱钩的主要因素包括技术和结构因素,而抑制脱钩的因素主要为城镇化率和人口数量。提出要制定因地制宜的水资源管理政策、提高水资源利用效率、加强节水宣传与教育等优化建议。

关键词：水资源利用生态足迹经济高质量发展脱钩理论对数平均迪氏指数法

基于改进STPA-DEMATEL的智能航电系统致因要素分析

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系统工程与电子技术 2024年第6期46卷 2023-2033页

作者：刘嘉琛董磊陈曦梁博尧王鹏中国民航大学民航航空器适航审定技术重点实验室天津300300 中国民航大学安全科学与工程学院天津300300 中国民航大学科技创新研究院天津300300

针对智能航电系统在非线性耦合运行场景下产生的预期功能安全(safety of the intended functionality,SOTIF)问题,提出一种将系统理论过程分析(systematic theory process analysis,STPA)与决策试验与评价实验法(decision-making trial and evaluation laboratory,DEMATEL)相结合的致因分析框架。首先,在定义系统级危险的基础上构建安全控制结构,识别其不安全控制行为并提取与智能化缺陷相关的STPA致因要素。接下来,引入毕达哥拉斯模糊加权平均算子和闵可夫斯基距离对传统DEMATEL方法进行优化,专家根据控制反馈回路对致因要素进行评价并计算其中心度与原因度。最后,分析STPA致因要素与SOTIF致因属性之间的映射关系,给出关键致因要素的风险减缓措施。以单一飞行员驾驶(single-pilot operation,SPO)模式下的虚拟驾驶员助理系统为例说明了所提方法的可行性与有效性。研究结果表明,改进的STPA-DEMATEL方法可以有效识别关键致因要素,且能够克服专家评价的模糊性与不确定性,为智能航电系统的安全性设计提供了参考依据。

关键词：智能航电系统单一飞行员驾驶系统理论过程分析决策试验与评价实验法毕达哥拉斯模糊理论致因分析

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