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检索条件"作者=董澄"
194985 条 记 录,以下是41-50 订阅
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文武兼备2023 BMW F 900 XR
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摩托车 2023年 第4期 46-51页
作者: 董澄 不详
骑手们都知道,在宝马家族中,XR骑车型定位于多功能,如S 1000 XR与同门兄弟S 1000 R相比,采用了更长行程的悬挂系统,转向几何设置也作了调整,不仅能够在公路上霹雳飙行,而且具备一定越野能力,即使旅途中遇到较差的路况,应对起来也不难。
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阿普利亚Moto 6.5 行走的机械艺术品
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摩托车 2023年 第6期 72-79页
作者: 董澄 不详
20世纪90年代,全球摩托车的竞争日趋激烈,特别是日本四大厂家,借助高性能并列四缸发动机,在跑车、街车等领域你追我赶。老牌摩托车强国意大利奋起抗争,杜卡迪以L型双缸奋力狙击,不走寻常路的阿普利亚则想出“借智借脑”的招数,希望剑走... 详细信息
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跨世纪的接力 CBR9OORR vs CBR1000RR
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摩托车 2023年 第8期 72-79页
作者: 董澄 不详
当骑手们聚在一起,谈及大缸径跑车时,神采飞扬的评论中,常常夹杂着或多或少的畏惧——这些强悍的机器,听起来令人激动,但是真的跨上坐垫,还是要忍不住有些担忧。这些动力彪悍的“烈马”,对骑手提出了苛刻的要求,要想发挥它们的潜力,骑... 详细信息
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不走寻常路的本田
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摩托车 2021年 第9期 38-47页
作者: 董澄 不详
理念的创新,技术的变革,是推动摩托车行业持续发展、不断进化的核心力量。在全球摩托车行业中,本田摩托车不走寻常路,积极推行理念创新、技术创新,推出具有重大技术创新或理念创新的重要车型,引发了一波又一波的浪潮,推动全球摩托车行... 详细信息
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忍者四十
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摩托车 2024年 第1期 78-87页
作者: 董澄 不详
今年,川崎忍者满四十周岁了。1984年,首台忍者Ninja 900(又称GPZ900R)横空出世,首次配备水冷、DOHC 16气门的并列四缸发动机,气焰嚣张霸道的动力驱动它疯狂飞奔,最高车速达240km/h,成为动力最强的量产型摩托车!自此开始,忍者家族开始进... 详细信息
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V4同门兄弟 本田VF750F、VFR750F、VFR750R和RVF750R
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摩托车 2023年 第3期 76-83页
作者: 董澄 不详
在本田经典车型系列中,搭载V4发动机的中量级跑车车系占据了相当重要的一部分,如VF750F、VFR750F、VFR750R、RVF750R。它们既能让骑手享受顶级的动力和操控性能,还能为骑手提供舒适的驾乘体验;既能够以出色的操控性能在赛道上追风逐云,... 详细信息
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不一样的美式运动旅行家 布尔XB12XT
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摩托车 2020年 第7期 72-77页
作者: 董澄 不详
提到美国摩托车,我们最容易想到的是哈雷、印第安,想到OHV气门机构、V型双缸发动机、长轴距、大重量、前置搁脚板、直立驾驶姿势……但是,美国摩托车并不只是笨重的大块头,他们曾经拥有过很灵活、很运动、很有个性的摩托车,那就是哈雷... 详细信息
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行者无疆:2024 Ducati Multistrada V4 S Grand Tour
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摩托车 2024年 第6期 50-55页
作者: 董澄 不详
众所周知,为了提升整体综合实力,杜卡迪研发出搭载了V4发动机的超级跑车,取代之前的L型双缸跑车。新的动力平台效果立竿见影,杜卡迪凭借Panigale V4R重回阔别多年的超级摩托车锦标赛冠军宝座,连续拿下2022年、2023年度WSBK桂冠。
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川崎“康妮”:优秀的旅途伴侣
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摩托车 2024年 第10期 70-77页
作者: 董澄 不详
Concours这个词语来源于法语,意思是经典名车聚集的优雅比赛,比如著名的法国优雅竞赛(Concours d'Elegance),最初是17世纪巴黎贵族们的马车游园社交活动,当时贵族富商喜欢在周末盛装出行,驾着精美的马车齐聚风景秀丽的巴黎市内公园或郊... 详细信息
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摩托车“长个”背后的秘密
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摩托车 2024年 第7期 20-31页
作者: 董澄 不详
在44年的进化历程中,“拳击手”GS家族持续不停地在“长个子”!但是,我们都知道,摩托车作为“两个轮子的汽车”,其核心优势在于灵活。换句话说,虽然排量越来越多、动力越来越强,但是个头、体型、重量相应增大,这对于以灵活著称的摩托车... 详细信息
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