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岩质河床双层钢板桩扩大围堰设计与施工

市政技术 2015年第5期33卷 153-155,160页

作者：危小灵马科董全清山东中宏路桥建设有限公司山东烟台264001

钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是在岩质河床无覆盖层地质条件下给打设钢板桩带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用。以浙江兰溪金角大桥主墩钢板桩围堰的施工为例,采用双层钢板桩、扩大围堰面积方案,解决了钢板桩打入... 详细信息

钢板桩围堰在桥梁深水基础施工中应用广泛,但是在岩质河床无覆盖层地质条件下给打设钢板桩带来极大困难,从而限制了钢板桩围堰的使用。以浙江兰溪金角大桥主墩钢板桩围堰的施工为例,采用双层钢板桩、扩大围堰面积方案,解决了钢板桩打入深度不足、渗水等问题,并且缩短了工期、保证了施工安全,为今后类似桥梁的施工积累了经验。

关键词：桥梁主墩岩质河床双层钢板桩扩大围堰

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小额诉讼程序研究

小额诉讼程序研究

作者：董全黑龙江大学

学位级别：硕士

当前,我国经济正处于高质量发展转型阶段,对于司法资源的合理配置提出了更高的需求。为了提高诉讼效率,缓解法院审判压力,以一审终审为核心特征的小额诉讼程序在2012年《民事诉讼法》修法时正式成为我国的一项法律制度。法律的生命在于... 详细信息

当前,我国经济正处于高质量发展转型阶段,对于司法资源的合理配置提出了更高的需求。为了提高诉讼效率,缓解法院审判压力,以一审终审为核心特征的小额诉讼程序在2012年《民事诉讼法》修法时正式成为我国的一项法律制度。法律的生命在于实施,小额诉讼程序立法以来在司法实践中适用率较低,与立法者的期望存在一定的差距。因此,需要对小额诉讼程序存在的问题成因进行深入分析,并提出相应的完善建议。文章研究对象为小额诉讼程序本身,运用文献分析法,阐述了我国小额诉讼程序的概念界定及价值定位,通过文书裁判网搜集数据对其在司法实践中运行现状展开分析,找出我国小额诉讼程序的适用困境成因,并提出相应的完善措施,以期回应当前小额诉讼程序效能不高、适用率低的症结,为我国小额诉讼程序实现功能续造提供一定参考。

关键词：小额诉讼程序程序救济程序价值

双燃料喷射器油-气瞬时质量流率同场测量方法

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内燃机学报 2024年第1期42卷 61-69页

作者：周谈庆杨晰宇王晓艳魏代君董全哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 潍柴动力股份有限公司山东潍坊261041

提出一种组合式的测量方法,将其应用于缸内高压直喷柴油/天然气发动机双燃料喷射器瞬态燃料质量流率的研究,实现了两相燃料同场高精度测试.针对传统“动量法”只能获取喷气规律型线无法获取准确质量流率的问题,提出一种平行测试的方法,... 详细信息

提出一种组合式的测量方法,将其应用于缸内高压直喷柴油/天然气发动机双燃料喷射器瞬态燃料质量流率的研究,实现了两相燃料同场高精度测试.针对传统“动量法”只能获取喷气规律型线无法获取准确质量流率的问题,提出一种平行测试的方法,通过采集测试容腔内的压力变化获取循环喷气量,结合瞬态动量信号得到精确的喷气规律曲线.并对喷射器的计量特征及时间特征进行验证.最后对柴油/天然气双燃料喷射器常用工况进行测试,结果表明:该方法解决了两相燃料难以同场测量的问题,实现了双燃料喷射器油-气瞬时质量流率的精确测量;喷气量测试误差不超过5%,喷油及喷气起始时刻与结束时刻的测试误差不超过0.113 ms,喷油量及喷气量的波动率分别不超过1.4%和2.9%.随着燃料喷射压力增加,喷射器的开启时段减小、关闭时段增加,且内部轴针开启和关闭的速度均大于外部轴针.引燃油的喷射通过影响喷气持续期影响喷气量,先油后气喷射方式下的喷气量在仅喷气方式下的喷气量上、下波动.

关键词：双燃料缸内直喷质量流率同场测量

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智能驾驶高精地图发展与展望

武汉大学学报（信息科学版） 2024年第4期49卷 491-505,F0002页

作者：李必军郭圆周剑唐有辰董全华李治江武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室湖北武汉430079 武汉大学资源与环境科学学院湖北武汉430079 北京大学地球与空间科学学院遥感与地理信息系统研究所北京100871 武汉大学图像传播与印刷包装研究中心湖北武汉430079 武汉大学信息管理学院湖北武汉430079

高精地图的发展在智能交通的推进中发挥着关键作用,是打造智能汽车与智慧城市“数据大脑”的基石,同时可推动智慧物流网络与交通安全风险监测网络的发展。从地图信息传输模型的角度出发,对已有的高精地图模型进行了分析,提出基于地图认... 详细信息

高精地图的发展在智能交通的推进中发挥着关键作用,是打造智能汽车与智慧城市“数据大脑”的基石,同时可推动智慧物流网络与交通安全风险监测网络的发展。从地图信息传输模型的角度出发,对已有的高精地图模型进行了分析,提出基于地图认知机理构建高精地图的思路,并对国内外高精地图格式标准进行了对比,提出了中国智能驾驶高精地图在标准编制时应遵循的原则。同时,从地图采集、处理与审核等维度展开,分析了当前高精地图生产与更新的关键技术,并通过车辆的规划与感知等应用实例,对高精地图的应用现状进行了分析。中国高精地图发展面临着模型复杂、生产更新能力难以满足发展需要、地理信息安全风险以及应用深度不足等挑战。针对以上挑战,所提出的基于认知模型建立高精地图闭环架构的思路,强调了保障数据安全、推动智能审图的重要性,指出了高精地图的广泛应用前景。

关键词：高精地图认知地图智能驾驶人工智能

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基于内窥可视化的大排量柴油机燃烧特性

内燃机学报 2024年第2期42卷 97-105页

作者：倪佐常伟杰王定文张慧谷峰董全哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 中国船舶重工集团公司第七一一研究所上海201108

采用内窥可视化技术,探讨了不同发动机负荷对大排量柴油机燃烧和排放特性的影响,并梳理了基于多维坐标系转换模型和正畸模型的图像矫正方法,该方法能够明显改善图像畸变,提高数据处理精度.结果表明:提高负荷会使缸内压力和放热率峰值出... 详细信息

采用内窥可视化技术,探讨了不同发动机负荷对大排量柴油机燃烧和排放特性的影响,并梳理了基于多维坐标系转换模型和正畸模型的图像矫正方法,该方法能够明显改善图像畸变,提高数据处理精度.结果表明:提高负荷会使缸内压力和放热率峰值出现时刻滞后,并使滞燃期和燃烧持续期延长.低负荷时,缸内火焰难以深入气缸底部,空间利用率较低.提高负荷可使火焰峰值温度升高,其分布位置向气缸下游偏移,同时,碳烟浓度和分布范围增大.高负荷条件下的碳烟、NO_(x)、CO和HC排放都有不同程度的增加.

关键词：柴油机内窥可视化图像矫正

柴油-天然气双燃料喷射器燃料喷射特性的测试方法

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中国测试 2024年第9期50卷 98-104页

作者：董全周谈庆王迪历成龙哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001 中国船舶集团有限公司第七一一研究所上海201108

针对双燃料喷射器结构复杂而无法实现喷射特性同时测量的问题,以同心双轴针式喷射器为研究对象,提出一种油和气同场测量方法,用动量法获取喷油规律及喷气规律型线,再通过测试密闭容腔内的压力变化计算喷气量,将二者结合可在测量喷气量... 详细信息

针对双燃料喷射器结构复杂而无法实现喷射特性同时测量的问题,以同心双轴针式喷射器为研究对象,提出一种油和气同场测量方法,用动量法获取喷油规律及喷气规律型线,再通过测试密闭容腔内的压力变化计算喷气量,将二者结合可在测量喷气量的同时测量出精确喷气规律,最后对柴油-天然气双燃料喷射器的常用工况进行测试及验证。结果表明,采用动量法结合容积法的喷气规律测量方法得出的喷气量误差不超过5%。对喷射器的一致性进行验证,喷油量与喷气量的波动率均不超过3%,证明其喷射器一致性较好,该测试技术具有较高的准确度与可信度。

关键词：双燃料喷射器直喷燃料喷射特性流量测试

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基于三维建模的喷油器流量系数在线测试

实验技术与管理 2024年第8期41卷 60-65页

作者：董全王迪周谈庆历成龙哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001

该文提出一种柴油机喷油器喷嘴流量系数在线测量方法。通过实验探究了燃油系统内部压力波的演化及传递过程并基于实验数据验证了算法的准确性;基于黎曼不变量理论将燃油系统内部复杂的压力变化过程简化为黎曼波的演化及传递过程,并建立... 详细信息

该文提出一种柴油机喷油器喷嘴流量系数在线测量方法。通过实验探究了燃油系统内部压力波的演化及传递过程并基于实验数据验证了算法的准确性;基于黎曼不变量理论将燃油系统内部复杂的压力变化过程简化为黎曼波的演化及传递过程,并建立了喷油过程中喷油器入口压力与流量系数的数学关系;根据燃油系统结构提出了一种基于喷油器入口压力信号的黎曼波解耦方法,提高了算法的使用范围。该文搭建了流量系数测量平台,通过实验验证了所提出方法有较高精度。

关键词：柴油机喷油器流量系数在线测量

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柴油引燃天然气火焰温度场和碳烟浓度场分析

哈尔滨工程大学学报 2024年第9期45卷 1735-1743页

作者：王定文董全倪佐樊旭夏天峰哈尔滨工程大学动力与能源工程学院黑龙江哈尔滨150001

针对柴油引燃高压直喷天然气火焰温度场和碳烟浓度场尚不明确的问题,在定容燃烧弹平台上,采用高压直喷天然气共轴喷射器,利用高速彩色相机结合双色法研究了不同油/气喷射压力和油/气喷射间隔对高压直喷天然气燃烧后的火焰温度和碳烟KL... 详细信息

针对柴油引燃高压直喷天然气火焰温度场和碳烟浓度场尚不明确的问题,在定容燃烧弹平台上,采用高压直喷天然气共轴喷射器,利用高速彩色相机结合双色法研究了不同油/气喷射压力和油/气喷射间隔对高压直喷天然气燃烧后的火焰温度和碳烟KL值分布特性。研究结果表明:高压天然气被引燃后的火焰平均温度和碳烟平均KL值均随着油/气喷射压力的升高而降低,因此为降低碳烟KL值应提高油/气喷射压力。当油/气喷射间隔为0.8 ms时,高压天然气射流火焰平均温度最高,最高达到2318 K;当喷射间隔为0.4 ms时,火焰的平均温度最低,最低为2148 K;相同时刻下,油/气喷射间隔0.8 ms的碳烟平均KL值相较于0.4 ms的工况最多提高了112.8%,相较于喷射间隔1.2 ms的工况最多提高了49.02%;试验结果表明:为降低高压直喷天然气燃烧时的碳烟生成水平,应将喷射间隔设定在柴油喷射结束之前。本文为HPDI天然气发动机的燃料喷射策略和降低碳烟生成的相关研究提供基础参考。

关键词：高压直喷双色法定容弹天然气碳烟火焰温度喷射压力喷射间隔

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数字经济背景下企业财务信息化建设路径分析

财经界 2024年第22期 96-98页

作者：董全方河南意达数码科技有限公司

随着数字经济的快速发展，企业财务信息化建设成为企业发展的重要方向。数字经济是以互联网和信息技术为基础，以数据为核心，以创新为驱动的经济形态。在数字经济的背景下，企业面临着巨大的机遇和挑战。传统的财务管理方式已经无法满... 详细信息

随着数字经济的快速发展，企业财务信息化建设成为企业发展的重要方向。数字经济是以互联网和信息技术为基础，以数据为核心，以创新为驱动的经济形态。在数字经济的背景下，企业面临着巨大的机遇和挑战。传统的财务管理方式已经无法满足企业在数字经济时代的需求，数字经济的兴起使企业财务管理面临着新的要求，因此企业财务信息化建设成为提高企业竞争力和效益的关键举措。本文通过分析数字经济背景下企业财务信息化建设的重要意义及面临的问题，进而探究企业财务信息化建设的有效路径，以帮助企业更好地理解和把握财务信息化建设的关键环节，提高财务管理效率和质量，提升企业的竞争力和效益。

关键词：数字经济企业财务信息化建设路径