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加氢裂化催化剂RHC-133的开发与应用

石油炼制与化工 2024年第3期55卷 1-8页

作者：董松涛赵阳赵广乐胡志海莫昌艺中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

中石化石油化工科学研究院有限公司开发了新一代加氢裂化催化剂RHC-133,该催化剂与第三代尾油型加氢裂化催化剂相比,喷气燃料选择性更高,尾油质量更优。RHC-133催化剂在中国石化齐鲁分公司的工业应用结果表明:使用该催化剂,高压加氢裂... 详细信息

中石化石油化工科学研究院有限公司开发了新一代加氢裂化催化剂RHC-133,该催化剂与第三代尾油型加氢裂化催化剂相比,喷气燃料选择性更高,尾油质量更优。RHC-133催化剂在中国石化齐鲁分公司的工业应用结果表明:使用该催化剂,高压加氢裂化装置的喷气燃料收率较上一周期提高3.75百分点,质量可满足3号喷气燃料的主要指标要求;柴油十六烷指数达到58.9,凝点为-47℃,可作为低凝柴油;尾油BMCI较上一周期降低2.0,低至9.7,是优质的蒸汽裂解制乙烯原料,装置取得了显著的经济效益和社会效益。RHC-133催化剂在中国石油某炼油厂的应用也同样取得了近似的良好效果。

关键词：加氢裂化喷气燃料尾油 BMCI

大比例增产航煤兼产优质尾油加氢裂化技术的开发与应用

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石油石化绿色低碳 2024年第2期9卷 34-39页

作者：董松涛赵广乐胡志海赵阳龙湘云梁家林毛以朝莫昌艺刘清河中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

为满足重点地区航煤不足、炼油装置向化工转型等问题,推出新一代加氢裂化催化剂RHC-131和加氢裂化精制段催化剂RN-410;基于新催化剂和系统性工艺研究,成功开发了大比例增产航煤兼产优质尾油加氢裂化技术。该技术在某企业200万吨/年高压... 详细信息

为满足重点地区航煤不足、炼油装置向化工转型等问题,推出新一代加氢裂化催化剂RHC-131和加氢裂化精制段催化剂RN-410;基于新催化剂和系统性工艺研究,成功开发了大比例增产航煤兼产优质尾油加氢裂化技术。该技术在某企业200万吨/年高压加氢裂化装置的应用结果表明,采用该技术可大幅度提高喷气燃料收率,降低尾油BMCI值;通过馏分切割的变化还可以切换成多产柴油模式,以适应市场需求变化。该技术的成功实施,使得高压加氢裂化装置实现了提质、增效、降碳和降本等多重收益,从技术上实现了过程绿色化。

关键词：加氢裂化催化剂喷气燃料尾油降本增效

后精制反应温度对加氢裂化产物分布和性质的影响研究

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石油炼制与化工 2023年第11期54卷 16-21页

作者：莫昌艺赵广乐任亮赵阳胡志海中石化石油化工科学研究院有限公司北京100083

采用中间基蜡油原料在串联一次通过流程下考察后精制反应温度对加氢裂化产物分布和性质的影响,并进行反应热力学计算。结果表明:在320~385℃范围内,后精制反应温度对产物分布影响不大,提高后精制反应温度对改善喷气燃料烟点、柴油十六... 详细信息

采用中间基蜡油原料在串联一次通过流程下考察后精制反应温度对加氢裂化产物分布和性质的影响,并进行反应热力学计算。结果表明:在320~385℃范围内,后精制反应温度对产物分布影响不大,提高后精制反应温度对改善喷气燃料烟点、柴油十六烷指数和尾油BMCI有利,但产品溴指数和硫含量均相应升高,反应热力学数据表明高温不利于烯烃加氢饱和反应和硫醇生成反应,推测烯烃和硫化氢在试验装置的低温系统中生成硫醇是产品硫含量增加的主要原因。

关键词：后精制加氢裂化柴油喷气燃料硫醇反应热力学

加氢裂化装置喷气燃料芳烃含量调整措施与应用实践

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石油炼制与化工 2021年第5期52卷 26-30页

作者：胡勇莫昌艺余顺涂连涛中国石油独山子石化公司新疆克拉玛依833699 中国石化石油化工科学研究院

中国石油独山子石化公司炼油厂2.0 Mt a加氢裂化装置采用增产喷气燃料兼顾改善尾油质量的加氢裂化技术及配伍精制剂RN-410B、裂化剂RHC-133B,于2019年9月一次开车成功。运行初期,装置所产喷气燃料馏分的烟点达到33.9 mm,芳烃质量分数小... 详细信息

中国石油独山子石化公司炼油厂2.0 Mt a加氢裂化装置采用增产喷气燃料兼顾改善尾油质量的加氢裂化技术及配伍精制剂RN-410B、裂化剂RHC-133B,于2019年9月一次开车成功。运行初期,装置所产喷气燃料馏分的烟点达到33.9 mm,芳烃质量分数小于4%,尾油BMCI为5.6,产品质量符合预期。通过调整装置的原料构成、提高滤后混合原料的芳烃含量,以及调整反应工艺条件、优化喷气燃料切割方案,在该装置上成功生产出芳烃质量分数不小于8.0%的各项性质指标合格的军用3号喷气燃料馏分。

关键词：加氢裂化军用3号喷气燃料芳烃催化裂化柴油

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高速公路弯道换道决策及运动规划优化

重庆大学学报 2024年第3期47卷 30-43页

作者：袁昌莫天石舒红重庆大学机械与运载工程学院重庆400044

弯道换道决策及运动规划算法主要影响自动驾驶汽车的安全性和操纵稳定性。针对高速公路弯道换道场景决策的安全性和行驶效率不够高的问题,提出新的基于主车相对前车的驾驶不满意度的决策算法。为了提高运动规划算法实时性,采用路径-速... 详细信息

弯道换道决策及运动规划算法主要影响自动驾驶汽车的安全性和操纵稳定性。针对高速公路弯道换道场景决策的安全性和行驶效率不够高的问题,提出新的基于主车相对前车的驾驶不满意度的决策算法。为了提高运动规划算法实时性,采用路径-速度解耦框架进行主车换道轨迹规划。对于路径规划,选择五次多项式曲线,采用考虑安全、舒适和高效性的4个换道路径评价指标,实现最优路径规划。对于速度规划,结合动态规划与二次规划优化获取平滑速度规划曲线。仿真结果表明基于驾驶不满意度的换道决策模型能选择更高效和安全的行驶方式。在典型的主车换道场景,主车最大质心侧偏角,最大横摆角速度的数值均小,表明换道轨迹规划算法能确保主车换道的安全性和操纵稳定性。

关键词：自动驾驶汽车运动规划决策驾驶不满意度优化

多产重石脑油和喷气燃料加氢裂化技术的工业应用

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石油炼制与化工 2020年第12期51卷 12-16页

作者：武宝平莫昌艺黎臣麟蒋学章童军中国石油四川石化有限责任公司成都611930 中国石化石油化工科学研究院

为应对市场需求变化,中国石油四川石化有限责任公司于2018年采用中国石化石油化工科学研究院开发的多产重石脑油和喷气燃料加氢裂化技术对2.7 Mt a加氢裂化装置进行了技术改造。装置开工满14个月的初期标定结果表明:在控制尾油收率为18.... 详细信息

为应对市场需求变化,中国石油四川石化有限责任公司于2018年采用中国石化石油化工科学研究院开发的多产重石脑油和喷气燃料加氢裂化技术对2.7 Mt a加氢裂化装置进行了技术改造。装置开工满14个月的初期标定结果表明:在控制尾油收率为18.86%的情况下,装置的重石脑油收率为29.47%;喷气燃料收率为36.24%,较上周期提高11.48百分点,其性质符合3号喷气燃料指标要求;尾油的BMCI为7.8,是优质的蒸汽裂解制乙烯原料。采用该技术后装置实现了在压减柴油的同时增产重石脑油和喷气燃料、改善化工原料质量的目标。

关键词：重石脑油喷气燃料化工原料加氢裂化 BMCI

加氢裂化反应工艺参数对喷气燃料馏分收率和性质的影响

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石油炼制与化工 2021年第2期52卷 7-11页

作者：莫昌艺赵广乐赵阳任亮钱继志胡志海中国石化石油化工科学研究院北京100083

为通过调整加氢裂化装置反应条件来控制喷气燃料馏分收率和质量,以中间基蜡油为原料,在双剂串联一次通过流程下考察了裂化反应温度、氢分压、体积空速和氢油比对喷气燃料馏分收率和性质的影响。结果表明:不同反应条件下蜡油原料中大于35... 详细信息

为通过调整加氢裂化装置反应条件来控制喷气燃料馏分收率和质量,以中间基蜡油为原料,在双剂串联一次通过流程下考察了裂化反应温度、氢分压、体积空速和氢油比对喷气燃料馏分收率和性质的影响。结果表明:不同反应条件下蜡油原料中大于350℃馏分转化率影响喷气燃料馏分收率,蜡油原料中大于350℃馏分转化率越高,喷气燃料馏分收率越高;不同氢分压下,喷气燃料馏分的芳烃加氢饱和程度影响其烟点,其他反应条件参数对烟点的影响均和蜡油原料的转化深度相关。

关键词：加氢裂化蜡油喷气燃料烟点

新型FRP-金属组合T型梁桥及扭转刚度简化计算方法的研究

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建筑结构 2024年第1期54卷 59-65,78页

作者：莫昌金袁辉孙峰杨军陆军工程大学野战工程学院南京210007 南京工业大学机械与动力学院南京211816

基于应急桥梁的轻量化、高强化和模块化的发展需求,提出了一种模块化纤维增强复合材料(FRP)-金属组合T型梁桥。首先,介绍了该T型梁桥的结构尺寸、空间布置、杆件类型、连接方式以及现场快速架设方法。其次,基于开口、闭口薄壁截面杆扭... 详细信息

基于应急桥梁的轻量化、高强化和模块化的发展需求,提出了一种模块化纤维增强复合材料(FRP)-金属组合T型梁桥。首先,介绍了该T型梁桥的结构尺寸、空间布置、杆件类型、连接方式以及现场快速架设方法。其次,基于开口、闭口薄壁截面杆扭转理论,推导了该T型梁桥结构扭转刚度简化计算公式。最后,基于通用软件ANSYS开展了有限元分析,利用所推导的简化计算公式进行了结构扭转刚度影响因素分析。结果表明:相较于传统单车道钢结构应急桥梁,该组合T型梁桥达到了明显的减重效果;结构扭转刚度理论计算值与有限元值吻合较好,所建立的理论简化计算模型可便于单片T型梁扭转刚度的预测;单片T型梁的外扭矩主要由各纵向构件和斜腹杆共同抵抗。

关键词：桥梁工程 T型梁理论分析扭转刚度纤维增强复合材料有限元模型应急桥梁

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加氢裂化轻石脑油博士试验问题及解决方案

石油炼制与化工 2020年第10期51卷 23-27页

作者：潘光成胡勇许峰徐卫明莫昌艺胡志海中国石化石油化工科学研究院北京100083 中国石油独山子石化公司

中国石油独山子石化公司加氢裂化装置所生产的轻石脑油被作为车用汽油调合组分使用。装置开工初期,轻石脑油硫质量分数不大于3.5μg g,硫醇硫质量分数不大于3μg g,而博士试验不通过情况却时有发生,针对这个问题对轻石脑油中不同活性硫... 详细信息

中国石油独山子石化公司加氢裂化装置所生产的轻石脑油被作为车用汽油调合组分使用。装置开工初期,轻石脑油硫质量分数不大于3.5μg g,硫醇硫质量分数不大于3μg g,而博士试验不通过情况却时有发生,针对这个问题对轻石脑油中不同活性硫化物进行定性与定量分析。结果表明:轻石脑油博士试验不通过的主因在于轻石脑油携带了痕量的硫化氢(质量分数不大于0.5μg g)协同硫醇所引起,只要脱除了硫化氢,博士试验就可以通过。基于此,提出了优化轻石脑油分馏系统的操作、轻石脑油分馏系统的蒸汽汽提改为重沸器汽提、对轻石脑油进行脱硫脱臭处理等工业上可行的解决方案。

关键词：加氢裂化轻石脑油硫化氢硫醇博士试验