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国际贸易投资法律规则的重构策略

税务与经济 2024年第4期 99-105页

作者：王琳琳孙广丰吉林警察学院

近年来，复杂的经济条款与众多的投资协议使得国际贸易投资规则体系迷失了发展方向，特别是在贸易大环境并不稳定的社会背景之下，如何在避免经济垄断的基础上实现对国际贸易投资规则的重构已经成为国际社会亟待解决的问题。为使投资规... 详细信息

近年来，复杂的经济条款与众多的投资协议使得国际贸易投资规则体系迷失了发展方向，特别是在贸易大环境并不稳定的社会背景之下，如何在避免经济垄断的基础上实现对国际贸易投资规则的重构已经成为国际社会亟待解决的问题。为使投资规则能够同时适应发达国家与发展中国家的经济发展需求，对于国际贸易投资规则重构策略的制定，必须坚持以货物贸易为基础、扩张服务贸易为目标的原则，在保障国际贸易稳步上升的同时，维护贸易投资市场的繁荣发展，从而在真正意义上实现经济全球化。

关键词：反垄断法律体系国际投资协定多边贸易

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可调串列静子特性及其对风扇性能的影响研究

工程热物理学报 2024年第3期45卷 697-706页

作者：于贤君杨溟羽安广丰刘宝杰北京航空航天大学航空发动机研究院北京100191 航空发动机气动热力国防科技重点实验室北京100191 超循环气动热力前沿科学中心北京100191

为了探究可调串列静子相对于常规可调静子的优势机理和流量调节极限,采用数值模拟方法分析了中低转速下某两级风扇在常规静子可调和串列静子可调两种情况下的变角度性能。结果表明:静子出口气流角决定下级转子部件流量,开大串列静子前... 详细信息

为了探究可调串列静子相对于常规可调静子的优势机理和流量调节极限,采用数值模拟方法分析了中低转速下某两级风扇在常规静子可调和串列静子可调两种情况下的变角度性能。结果表明:静子出口气流角决定下级转子部件流量,开大串列静子前叶可以提高静子部件流量,风扇整体流量由转静子部件流量共同限制;对中间级,调节常规静子会引起进出口几何角变化不匹配,改为串列可调后,在实现相同的出口几何角下,调节合适的串列前叶角度会大大减小静子损失,同时增大流通能力;对出口级,串列可调可以在保证风扇出口流动方向的前提下,调节串列前叶实现更高流通能力和更小损失;通过各级导叶静子匹配调节,与常规方案相比,串列方案的效率0.84以上的最大流量边界提高了10%。

关键词：流量调节多级风扇可调串列静子静子匹配调节

中低转速下静子可调对变循环分离风扇流通能力的影响研究

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推进技术 2024年

作者：安广丰周瑞于贤君刘宝杰航空发动机气动热力国防科技重点实验室北京航空航天大学航空发动机研究院超循环气动热力前沿科学中心

可调静子是变循环分离风扇在中低转速下实现更大流通能力的关键手段。本文针对“2+1”和“1+2”两种构型变循环分离风扇的极限流通能力随进口导叶（IGV）和静子调节的变化规律展开了数值模拟研究。研究结果表明，涵道比和可调静子组合... 详细信息

可调静子是变循环分离风扇在中低转速下实现更大流通能力的关键手段。本文针对“2+1”和“1+2”两种构型变循环分离风扇的极限流通能力随进口导叶（IGV）和静子调节的变化规律展开了数值模拟研究。研究结果表明，涵道比和可调静子组合调节情况下，“1+2”变循环分离风扇的极限流通能力更强；而涵道比固定为0.3时，“2+1”变循环分离风扇的极限流通能力更强。进一步的分析表明，IGV的调节角度决定了第一级风扇流量-压比特性线位置，从而决定了风扇的理论极限流通能力；而所有可调静子叶片的调节角度决定了第一级风扇与后面级风扇的匹配状态，从而决定了第一级风扇在自身特性线上匹配的最大流量状态，进而决定了风扇的实际极限流通能力。涵道比和可调静子组合调节情况下，“1+2”变循环分离风扇可用的IGV调节角度更大，因此其极限流通能力更强；涵道比固定情况下变循环分离风扇的极限流通能力与初始状态下各级的匹配有关，对于本文研究的两种构型变循环分离风扇，涵道比为0.3时“2+1”变循环分离风扇各级匹配状态有利于获得更大的可用IGV调节角度，因此其极限流通能力更强。

关键词：变循环发动机变循环分离风扇可调静子极限流通能力级匹配分析

转子尖部角区分离对高负荷压气机性能影响的实验与数值研究

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推进技术 2024年

作者：于贤君侯景韬安广丰刘宝杰北京航空航天大学航空发动机研究院北京航空航天大学航空发动机气动热力国防重点实验室

为了探究转子尖部角区分离对高负荷压气机性能及内部流场的影响，以设计负荷系数为0.46的单级高负荷压气机为研究对象，通过实验与数值计算研究了转子叶尖间隙为0.6%与1.3%叶高的两种情况下高负荷压气机级特性与内部流场细节，分析了转... 详细信息

为了探究转子尖部角区分离对高负荷压气机性能及内部流场的影响，以设计负荷系数为0.46的单级高负荷压气机为研究对象，通过实验与数值计算研究了转子叶尖间隙为0.6%与1.3%叶高的两种情况下高负荷压气机级特性与内部流场细节，分析了转子尖部角区分离对于高负荷压气机性能的影响规律及其流动机制。结果表明，转子叶尖间隙为0.6%叶高时，小流量工况下转子尖部吸力面出现了明显的角区分离；而转子叶尖间隙为1.3%叶高时，小流量工况下转子尖部流动由泄漏流主导。随着小间隙下转子尖部角区分离的增强，转子尖部堵塞与损失剧烈增长；同时，由于转子吸力面径向迁移的增强，小流量工况下转子近轮毂区域损失降低、负荷升高。相应地，压气机级总压升随流量减小表现出“先平缓，再升高，最后快速下降”的特点，级效率随着小流量工况总压升的进一步升高快速下降。

关键词：高负荷压气机角区分离转子实验研究数值模拟

常用湍流模型对某低速轴流压气机转子叶尖泄漏流的预测研究

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热能动力工程 2024年第1期39卷 23-32页

作者：庄昕伟安广丰赵永康刘宝杰中国航空发动机研究院北京101300 北京航空航天大学航空发动机研究院北京100191

为了研究常用湍流模型对轴流压气机转子叶尖泄漏流的预测能力,对某低速轴流压气机进行了实验研究及数值模拟,对比分析了不同湍流模型预测的转子叶尖泄漏流的流场分布、旋涡特性以及堵塞特性与实验结果的异同。结果表明:对于转子叶尖泄... 详细信息

为了研究常用湍流模型对轴流压气机转子叶尖泄漏流的预测能力,对某低速轴流压气机进行了实验研究及数值模拟,对比分析了不同湍流模型预测的转子叶尖泄漏流的流场分布、旋涡特性以及堵塞特性与实验结果的异同。结果表明:对于转子叶尖泄漏流的旋涡特性,在近失速点,k-ω模型预测的转子叶尖泄漏涡轨迹的斜率和位置在周向上的分布以及泄漏涡涡核的面积与实验结果最接近;对于转子叶尖泄漏流堵塞特性,在堵塞系数达到峰值之前,BSL模型的预测结果与实验结果最相近,而在堵塞系数达到峰值之后k-ε模型的预测结果与实验结果最相近,虽然k-ω模型预测的堵塞系数在整个流向位置都偏高,但堵塞系数沿流向的分布规律与实验结果吻合最好。

关键词：湍流模型叶尖泄漏流轴流压气机

TOHF：针对资源受限室内VSLAM的特征提取器

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系统仿真学报 2024年

作者：李若晴赵瑶池胡祝华戚文璐刘广丰海南大学网络空间安全学院海南大学信息与通信工程学院

现有VSLAM特征提取器在室内环境中表现出对纹理和光照变化的敏感性，易于在复杂环境下产生漏检和误检。此外，特征点在纹理丰富区域的聚集和冗余，使地图构建过度依赖局部信息，增加建图失败的风险。特别是在硬件资源受限的情况下，还... 详细信息

现有VSLAM特征提取器在室内环境中表现出对纹理和光照变化的敏感性，易于在复杂环境下产生漏检和误检。此外，特征点在纹理丰富区域的聚集和冗余，使地图构建过度依赖局部信息，增加建图失败的风险。特别是在硬件资源受限的情况下，还会带来存储开销问题。针对这些问题，本文提出了一种面向纹理的均匀FAST特征提取器（Texture-Oriented and Homogenized FAST Feature Extractor，TOHF）。我们结合HVS（Human Visual System），采用二阶段阈值策略来更敏感地应对纹理的清晰度和复杂度差异。其次，我们根据特征点密度的变化来动态调整特征点的分布，在兼顾计算效率和存储开销的同时，保证特征点分布结构信息。我们在资源受限设备录制的数据集和官方EuRoc数据集上基于ORB-SLAM3框架开展实验，采用匹配率、重投影误差、绝对轨迹误差（ATE）和耗时作为评估指标。实验结果表明，TOHF在视觉加惯导模式下带来更高精度和鲁棒性的同时，仍满足实时性要求。

关键词： VSLAM HVS 特征提取 ORB-SLAM3 纹理

择时训练理论下公安院校警察体能课程时段设置研究

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贵州警察学院学报 2024年第2期36卷 109-115页

作者：孙广丰吉林警察学院吉林长春130000

择时训练理论依托运动生物学的核心——生物节律,通过更加符合人体生物节律的运动时段进行训练,同时公安院校承载着为国家培养预备警官的重要任务,更加突出在公安院校警察体能课程中进行课程时段设置的重要性。本研究基于择时训练理论,... 详细信息

择时训练理论依托运动生物学的核心——生物节律,通过更加符合人体生物节律的运动时段进行训练,同时公安院校承载着为国家培养预备警官的重要任务,更加突出在公安院校警察体能课程中进行课程时段设置的重要性。本研究基于择时训练理论,旨在探讨公安院校警察体能课的时段设置对学员体能训练效果的影响。为此,本研究采用文献资料法、专家访谈法、实验法等对公安院校警察体能课程时段设置进行研究,并结合择时训练理论给出切实可行的训练方案,从而为公安院校学员在体能训练方面提供研究思路。

关键词：择时训练公安院校体能课程时段设置

自回归神经网络的预测值反馈再训练策略及应用

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东南大学学报（自然科学版） 2024年第3期54卷 738-746页

作者：莫正阳李益国东南大学大型发电装备安全运行与智能测控国家工程研究中心南京210096

为提高非线性自回归神经网络(NARX-NN)的多步预测性能,提出了一种预测值反馈再训练(FR)策略.首先采用常规训练策略对NARX-NN进行训练,然后利用模型的单步预测结果替换实测值,得到重构训练集,并指导网络再次训练.为验证FR的有效性,将其... 详细信息

为提高非线性自回归神经网络(NARX-NN)的多步预测性能,提出了一种预测值反馈再训练(FR)策略.首先采用常规训练策略对NARX-NN进行训练,然后利用模型的单步预测结果替换实测值,得到重构训练集,并指导网络再次训练.为验证FR的有效性,将其应用于3种典型的NARX-NN模型:非线性自回归深度神经网络(NARX-DNN)、基于长短期记忆网络的编码器-解码器(LSTMED)和深度自回归网络(DeepAR),以预测燃煤锅炉NO_(x)质量浓度或综合能源系统电负荷.与常规训练策略和计划采样的对比结果表明,采用FR的NARX-NN具有最高的多步预测精度,其中,LSTMED对NO_(x)质量浓度前向15步预测的平均绝对百分比误差(MAPE)为4.01%;DeepAR对电负荷前向24步预测的平均MAPE为4.34%.配对样本T检验结果表明,FR对NARX-NN的多步预测性能提升具有显著性.通过保持训练阶段和预测阶段输入的一致性,FR有效提升了NARX-NN模型的多步预测精度.

关键词：神经网络多步预测训练策略 NO_(x)质量浓度电负荷

基于改进自抗扰控制的电动伺服系统机械谐振抑制方法

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系统工程与电子技术 2024年第1期46卷 309-317页

作者：莫昱唐旭东北京机械设备研究所北京100854

导弹发射和飞行过程中,电动伺服系统受发动机点火、气动负载、舵面冲击等载荷作用下,加大结构的磨损,导致系统结构间隙的存在,极大地降低了传动刚度,并加剧谐振带来的危害。本文提出改进自抗扰控制器(active disturbance rejection cont... 详细信息

导弹发射和飞行过程中,电动伺服系统受发动机点火、气动负载、舵面冲击等载荷作用下,加大结构的磨损,导致系统结构间隙的存在,极大地降低了传动刚度,并加剧谐振带来的危害。本文提出改进自抗扰控制器(active disturbance rejection controller,ADRC)以改善电动伺服系统的位置跟踪特性。首先分析了电动伺服系统的机械谐振机理,设计了线性自抗扰控制器,利用改进粒子群优化(particle swarm optimization,PSO)算法进行控制参数寻优,并进行了仿真分析验证了该方法的可行性,最后电动伺服系统试验结果验证了改进ADRC的有效性,提高电动伺服系统的动态和稳态性能。

关键词：电动伺服系统谐振自抗扰控制器改进粒子群优化算法