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在国土空间规划中明确造林绿化空间适宜性调查评估的探索与思考——以贵州省黔南州为例

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林业科技情报 2024年第2期56卷 73-75页

作者：邓文贵莫亮团李明雨覃换勋黔南州林业局贵州都匀558000

造林绿化空间调查评估工作是国土空间规划中的内容之一,采用3S技术完成好该项工作是全面落实党中央、国务院和自然资源部、国家林草局关于科学绿化的重大决策部署,通过组织开展造林绿化空间适宜性评估,对全州调查数据进行研究分析,为科... 详细信息

造林绿化空间调查评估工作是国土空间规划中的内容之一,采用3S技术完成好该项工作是全面落实党中央、国务院和自然资源部、国家林草局关于科学绿化的重大决策部署,通过组织开展造林绿化空间适宜性评估,对全州调查数据进行研究分析,为科学、合理、有效造林绿化提供依据,实现规划期内森林覆盖率和林地保有量目标提供有力的空间保障。

关键词：造林绿化空间适宜性调查评估地理信息系统空间分析 ArcGIS

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林业土壤生态修复中解磷微生物运用分析

低碳世界 2022年第12期12卷 46-48页

作者：莫亮团邓文贵黔南州林业局贵州黔南558000

简要介绍解磷微生物的类别、使用原理,阐述林业土壤改善工作中引入解磷微生物的思路。以贵州玉湖农林企业经营的M林业项目为例,进行有目标的土壤修复侧重性的土壤培养,测定土层中氮磷情况,并采取小块林区试培方法,结合试培植物的营养吸... 详细信息

简要介绍解磷微生物的类别、使用原理,阐述林业土壤改善工作中引入解磷微生物的思路。以贵州玉湖农林企业经营的M林业项目为例,进行有目标的土壤修复侧重性的土壤培养,测定土层中氮磷情况,并采取小块林区试培方法,结合试培植物的营养吸收情况、土壤属性、土壤酶活,判定此种方法用于改善林业土壤的可行性,积极展现解磷微生物的应用价值。

关键词：林业土壤微生物

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浅议碳中和背景下的林业碳汇发展

低碳世界 2023年第3期13卷 7-9页

作者：莫亮团邓文贵黔南州林业局贵州黔南558000

简要介绍碳中和背景下我国林业碳汇的实际现状,包括逐步明确各项工作要点、建立规范的林业碳汇计量体系、创建林业碳汇的各项交易体系,明确林业碳汇主体,合理开发林业碳汇项目,持续更新林业碳汇交易规范,完善林业碳汇的保障体系等,从多... 详细信息

简要介绍碳中和背景下我国林业碳汇的实际现状,包括逐步明确各项工作要点、建立规范的林业碳汇计量体系、创建林业碳汇的各项交易体系,明确林业碳汇主体,合理开发林业碳汇项目,持续更新林业碳汇交易规范,完善林业碳汇的保障体系等,从多个层面助力林业碳汇发展。

关键词：减排林业碳汇

“双碳”背景下林业生态经济协调发展路径分析

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低碳世界 2023年第1期13卷 171-173页

作者：邓文贵莫亮团李明雨黔南州林业局贵州黔南558000

为切实提升当前林业生态经济发展水平,促进林业生态经济的协调发展,全面推动我国林业领域的长足发展与进步。基于“双碳”战略视角,首先对黔南州的概况进行简要分析,其次对其林业生态经济协调发展路径进行翔实分析,以供参考与借鉴。

关键词： “双碳” 林业生态经济协调发展发展路径

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非酒精性脂肪肝与骨质疏松-从临床到分子

中国骨质疏松杂志 2024年第5期30卷 755-760,774页

作者：莫亮黄予心王章正李健雄广州中医药大学广东广州510405 中山市人民医院康复医学科广东中山528400

肝脏和骨骼代谢之间的相互作用对维持机体代谢稳态具有重要作用。非酒精性脂肪肝病(non-alcoholic fatty liver disease,NAFLD)和骨质疏松(osteoporosis,OP)是常见的慢性肝脏和骨骼疾病,近年来许多研究提示NAFLD患者中OP发病风险增加,然... 详细信息

肝脏和骨骼代谢之间的相互作用对维持机体代谢稳态具有重要作用。非酒精性脂肪肝病(non-alcoholic fatty liver disease,NAFLD)和骨质疏松(osteoporosis,OP)是常见的慢性肝脏和骨骼疾病,近年来许多研究提示NAFLD患者中OP发病风险增加,然而NAFLD合并OP的病理机制尚不明确。本文综述了近年来的相关研究,探讨了NAFLD和OP的临床关系,及NAFLD病理状态下可能对骨代谢造成影响的分子基础,包括炎症因子、骨桥蛋白(OPN)、骨保护素(OPG)、胎球蛋白A(fetuin-A)、胰岛素样生长因子1(IGF-1)、脂联素(Adiponectin)、卵磷脂胆固醇酰基转移酶(LCAT)和维生素D。本研究旨在总结NAFLD合并OP的相关研究进展,以期为相关实验研究及临床防治提供新思路。

关键词：非酒精性脂肪肝骨质疏松骨代谢分子机制

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命题视角下一道高考选择题的深度探秘

物理教师 2024年第5期45卷 91-92,96页

作者：蒋金团云南省保山市第八中学云南保山678000

从命题的角度对2023年高考理综甲卷第20题进行深度解读,针对文献[1]对该题解法提出了更简洁的分析方法,最后把真题涉及的“粒子入筒”模型与黑体模型的共性之处进行比较,从中寻找新的命题启示.

关键词：洛伦兹力圆形边界命题视角周期性规律黑体迁移

Mn(acac)_(3)诱导1-异腈基-2-[1-(三氟甲基)乙烯基]苯自由基环化合成4-三氟甲基喹啉衍生物

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高等学校化学学报 2024年第3期45卷 84-93页

作者：姚团利汪珂朱双李涛陕西科技大学化学与化工学院中国轻工业轻化工助剂重点实验室西安710021

开发了一种新的由锰[Mn(Ⅲ)/Mn(Ⅱ)]催化1-异腈基-2-[1-(三氟甲基)乙烯基]苯与芳基硼酸的自由基6-endo-trig环化反应.该反应条件温和,可在没有任何外部氧化剂、配体或添加剂的情况下,得到各种高区域选择性和化学选择性的4-三氟甲基-2-... 详细信息

开发了一种新的由锰[Mn(Ⅲ)/Mn(Ⅱ)]催化1-异腈基-2-[1-(三氟甲基)乙烯基]苯与芳基硼酸的自由基6-endo-trig环化反应.该反应条件温和,可在没有任何外部氧化剂、配体或添加剂的情况下,得到各种高区域选择性和化学选择性的4-三氟甲基-2-芳基喹啉衍生物.

关键词：三乙酰丙酮锰诱导异腈苯硼酸 4-三氟甲基喹啉

氧化应激促进成骨细胞铁死亡介导激素性股骨头坏死的病理过程

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中国组织工程研究 2024年第20期28卷 3202-3208页

作者：章家皓刘予豪周驰莫亮方汉军陈镇秋广州中医药大学广东省广州市510405 广州中医药大学第一附属医院广东省广州市510405

背景:研究表明,糖皮质激素诱发股骨头坏死过程中骨代谢失衡与氧化应激密切相关。目的:探究氧化应激诱导成骨细胞铁死亡、促进成骨细胞凋亡、参与激素性股骨头坏死的病理机制。方法:收集47例激素性股骨头坏死患者的一般资料、血清标本和... 详细信息

背景:研究表明,糖皮质激素诱发股骨头坏死过程中骨代谢失衡与氧化应激密切相关。目的:探究氧化应激诱导成骨细胞铁死亡、促进成骨细胞凋亡、参与激素性股骨头坏死的病理机制。方法:收集47例激素性股骨头坏死患者的一般资料、血清标本和6例股骨头标本,根据ARCO分期标准将血清标本分为ARCOⅡ期、Ⅲ期及Ⅳ期,股骨头标本分为ARCOⅢ期及Ⅳ期。检测血清中丙二醛、超氧化物歧化酶1水平;通过DIA蛋白定量测序、免疫蛋白印迹试验及碱性磷酸检测并验证患者股骨头中超氧化物歧化酶1、谷胱甘肽过氧化物酶4、Bcl-2蛋白的表达。结果与结论:①激素性股骨头坏死患者的ARCO分期与年龄、性别、侧别无关;②ARCOⅢ期患者血清中丙二醛、超氧化物歧化酶1水平较Ⅱ期、Ⅳ期高;③在坏死区域与正常区域对比中,DIA蛋白定量测序结果显示,差异蛋白的功能主要与氧化还原相关,其中坏死区域中超氧化物歧化酶1、谷胱甘肽过氧化物酶4、Bcl-2蛋白表达较正常区域低,且ARCOⅣ期低于Ⅲ期;Western blot验证了DIA蛋白定量结果,且坏死区域中碱性磷酸酶活性低于正常区域,Ⅳ期低于Ⅲ期;④在坏死区域与硬化带区域中,差异蛋白的功能同样与氧化还原相关,且坏死区域中超氧化物歧化酶1、谷胱甘肽过氧化物酶4、Bcl-2蛋白表达及碱性磷酸酶活性较硬化带区域低,且Ⅳ期低于Ⅲ期;⑤结果说明,糖皮质激素可通过上调氧化应激水平,诱导成骨细胞铁死亡的发生,抑制成骨功能,影响激素性股骨头坏死的进展。

关键词：氧化应激铁死亡成骨细胞激素性股骨头坏死 SOD1 GPX4

高铁列车荷载作用下桩-土复合地基及近接地铁隧道的动力响应模拟研究

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城市轨道交通研究 2024年第6期27卷 100-104,110页

作者：李团社中铁第一勘察设计院集团有限公司西安710043

[目的]作为典型的振动荷载,高铁列车运行引起的振动荷载会诱发桩-土地基及附近结构产生动力响应,有必要对桩-土复合地基及近接隧道的动力响应特性进行研究。[方法]基于西安地铁14号线下穿大西高速铁路特大桥工程,采用模型试验和数值模... 详细信息

[目的]作为典型的振动荷载,高铁列车运行引起的振动荷载会诱发桩-土地基及附近结构产生动力响应,有必要对桩-土复合地基及近接隧道的动力响应特性进行研究。[方法]基于西安地铁14号线下穿大西高速铁路特大桥工程,采用模型试验和数值模拟相结合的方法,以峰值振动加速度、峰值振动速度和峰值振动位移作为动力响应评价指标,研究了列车移动荷载作用下桩-土复合地基及近接隧道的动力响应特性。[结果及结论]研究结果表明,当施加列车荷载时,地基内部的动力响应指标均随着埋深的增加而衰减,但存在近接隧道时,动力响应指标值显著增加,且在隧道埋深处衰减明显。随着距桩基中心距离的增加,隧道埋深处的桩-隧之间地基的各动力响应指标从“波浪形”分布变为单调递减分布。根据峰值振动速度的控制阈值,近接隧道埋深处距桩基础中心水平3.6 m范围内的地基处于危险影响区,必须采用减振措施;3.6~11.4 m范围内的地基处于强影响区,建议采取减振措施;11.4 m以外的地基处于弱影响区,视结构的重要性决定是否需要采取减振措施。

关键词：地铁隧道高铁列车荷载动力响应控制阈值

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