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强化运输组织 提高综合运输能力──北京铁路局减少摘挂列车、增开直通区段列车,初见成效
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铁道运输与经济 1994年 第3期 18-19页
作者: 范英书 北京铁路局运输处
强化运输组织 提高综合运输能力──北京铁路局减少摘挂列车、增开直通区段列车,初见成效范英书(北京铁路局运输处100038)为缓和运能与运量的矛盾,进一步挖掘现有设备潜力,北京铁路局在编制1993年货物列车编组计划、列... 详细信息
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利用TMIS系统实现计算机推算车流
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铁道运输与经济 1999年 第10期21卷 32-34页
作者: 范英书 北京铁路局运输处 100038
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侯月线扩能增量的建议措施
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铁道运输与经济 2004年 第11期26卷 34-35页
作者: 范英书 北京铁路局货运营销调度处 北京100860
通过对影响侯月线扩能增量影响因素的分析,从内涵扩大再生产的角度出发,提出强化调度指挥、优化车站作业流程的建议措施。并且从加大硬件投资的角度,提出进一步扩大侯月线运量的投资方向,以实现侯月线有关设备质量的提高。
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浅谈资产经营条件下车流调整的对策
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中国铁路 2001年 第8期 22-24页
作者: 范英书 北京铁路局货运营销调度处 高级工程师北京100860
从剖析全路车流结构和北京铁路局运输生产特点入手,重点探讨了车流调整与运输效益之间的关系,据此提出在铁路局实行资产经营责任制的条件下,实现运输效益最大化的车流调整对策。
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优化运输组织 扩大运输能力
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铁道运输与经济 2006年 第6期28卷 35-36页
作者: 范英书 北京铁路局运输处 北京100860
通过对承德地区铁路运输能力现状及运输需求的分析, 针对铁路及企业专用线运输组织存在的问题,采取优化铁路内部运输组织和车流径路,加强与地方企业的协作和配合等措施,实现了提高机车效率,扩大运输能力,满足企业对铁路运输需求的目的。
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京石高速铁路列车开行方案的研究
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中国铁路 2011年 第2期 44-47页
作者: 李珂 范英书 张蕾 北京铁路局客运处 工程师北京100086
作为京广高速铁路的一部分,京石高速铁路将承担大量的本线以及跨线客流,其列车开行方案的编制较为复杂。基于客流研究京石高速铁路开行方案的编制原则,通过对京石运输通道内不同运输方式的供给及运输需求分析,编制京石高速铁路开通初期... 详细信息
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京津城际铁路运营管理综述
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中国铁路 2010年 第11期 15-18页
作者: 李世忠 范英书 北京铁路局客运处 工程师北京100860
京津城际铁路借助、应用高速铁路新技术、新设备,建立了全新的运输组织管理模式。大运量、高密度、公交化运输组织模式明显增强了京津两地"同城效应";委托运输管理模式兼顾了各方利益需求和优势特点,体现了合作多赢的市场经济基本原则;... 详细信息
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浅谈铁路车流的物流化管理
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理论学习与探索 2002年 第3期 45-47页
作者: 范英书 北京铁路局货运营销调度处 高级工程师北京100038
作为拥有物流业发展所需要的货场、仓库,较完备的装卸、搬运和存储系统,日具规模的铁路中转运输网络和集装箱运输体系,先进的计算机信息管理系统及正在积极发展的多式联运服务体系的铁路运输企业,如何在现代物流业的发展中发挥既有优势... 详细信息
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铁路局运输调度车流推算及调整系统
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中国铁路 2009年 第2期 10-12,15页
作者: 范英书 崔增仁 林郁山 李根房 张宇志 北京铁路局调度所 副主任高级工程师北京100038 北京铁路局信息处 高级工程师北京100038 北京铁路局 工程师北京100038
车流调整是调度指挥工作的一个重要手段,而车流推算是车流调整的基础。过去一直沿用的手工推算车流的传统作业方式,已经不能适应铁路运输组织的需要。北京铁路局研发的"铁路局运输调度车流推算及调整系统",为车流调整提供及时准确的车... 详细信息
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京津城际铁路运行图优化研究
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中国铁路 2012年 第9期 19-21页
作者: 范英书 王全义 李珂 北京铁路局客运处 处长北京100086
京津城际铁路开通以来,取得了较好的社会效益和运输效益。在分析京津城际铁路的客流结构和客流规律的基础上,对京津城际铁路的开行方案进行优化,满足旅客出行的需求。同时,建立大面积突发客流预警疏散机制,探讨研发大面积突发客流预警... 详细信息
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