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悬臂体系加劲钢板-混凝土组合板荷载分布宽度的试验研究

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悬臂体系加劲钢板-混凝土组合板荷载分布宽度的试验研究

第十七届全国桥梁学术会议

作者：毛学明赵人达牟廷敏范碧琨西南交通大学土木工程学院西南交通大学土木工程学院四川省交通厅公路规划勘察设计院四川省交通厅公路规划勘察设计院

针对一种新型的组合板——加劲钢板-混凝土组合板,进行了足尺模型试验研究,分析了悬臂体系的这种组合板在弹性和塑性受力阶段的荷载分布宽度,并将结果和我国现行桥梁规范计算公式进行了比较。试验结果表明:在弹性阶段,荷载分布宽度普遍... 详细信息

针对一种新型的组合板——加劲钢板-混凝土组合板,进行了足尺模型试验研究,分析了悬臂体系的这种组合板在弹性和塑性受力阶段的荷载分布宽度,并将结果和我国现行桥梁规范计算公式进行了比较。试验结果表明:在弹性阶段,荷载分布宽度普遍小于我国桥规计算值,试验分析结果与桥规计算结果的平均比值约为0．951;在塑性阶段,荷载分布宽度大于我国桥规计算值,且随屈服程度的提高而增大,试验分析结果与桥规计算结果的平均比值约为1．069。

关键词：钢-混凝土组合板悬臂板荷载分布宽度试验研究

钢管混凝土混合结构设计原理及其在桥梁工程中的应用

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土木工程学报 2020年第5期53卷 1-24页

作者：韩林海牟廷敏王法承范碧琨李威梁健侯超马丹阳陈锦阳李成君清华大学北京100084 四川省公路规划勘察设计研究院有限公司四川成都610041

钢管混凝土混合结构是由钢管混凝土和钢或混凝土通过优化混合而成的一类高性能结构,成为我国强震区桥梁主体结构的优选形式之一。文章简要论述了两种钢管混凝土混合结构的工作机理和设计原理,即:①桁式钢管混凝土结构,由钢管混凝土弦杆... 详细信息

钢管混凝土混合结构是由钢管混凝土和钢或混凝土通过优化混合而成的一类高性能结构,成为我国强震区桥梁主体结构的优选形式之一。文章简要论述了两种钢管混凝土混合结构的工作机理和设计原理,即:①桁式钢管混凝土结构,由钢管混凝土弦杆和钢管腹杆混合而成的桁式结构;②钢管混凝土加劲混合结构,由内置的多肢桁式钢管混凝土及其外包的钢筋混凝土混合而成的空心结构。文章还论述了钢管混凝土混合结构在桥梁工程中的应用情况,并展望了该类结构的发展前景。

关键词：钢管混凝土钢管混凝土混合结构桁式钢管混凝土结构钢管混凝土加劲混合结构设计原理桥梁工程

C80高抛自密实微膨胀钢管混凝土的试制与工程应用

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西南公路 2011年第4期 47-50页

作者：牟廷敏范碧琨丁庆军马杰四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院成都610041 武汉理工大学武汉430000

从实际工程出发,利用工程施工现场的砂石原材料,以I级粉煤灰和硅灰作为细矿物掺和3料,用600kg/m的胶凝材料总量经大量试配,控制钢管核心混凝土的工作性能,确定了施工配合比,并对混凝土在封闭条件下的自由膨胀率和在钢管密封条件下的限... 详细信息

从实际工程出发,利用工程施工现场的砂石原材料,以I级粉煤灰和硅灰作为细矿物掺和3料,用600kg/m的胶凝材料总量经大量试配,控制钢管核心混凝土的工作性能,确定了施工配合比,并对混凝土在封闭条件下的自由膨胀率和在钢管密封条件下的限制膨胀率进行了测试。结果表明配制的混凝土满足高位抛落施工工艺要求,具有优异的工作性、自密实性和适宜膨胀性能,满足施工设计要求,并在工程中得到了应用。

关键词：高抛自密实混凝土微膨胀混凝土钢管混凝土试制

佛山市东平大桥钢—混凝土组合桥面板研究设计

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佛山市东平大桥钢—混凝土组合桥面板研究设计

中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议

作者：范碧琨牟廷敏梁健谢邦珠四川省交通厅公路规划勘察设计研究院

本文介绍了广东省佛山市东平大桥工程概要,论述了钢—混凝土组合桥面板设计、试验研究,总结了这种新型桥面板使用价值及推广应用前景。

关键词：协作体系钢—混凝土组合桥面板格子梁承载能力试验研究

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佛山市东平大桥拱梁协作体系关键技术

佛山市东平大桥拱梁协作体系关键技术

中国公路学会桥梁和结构工程分会2007年全国桥梁学术会议

作者：范碧琨牟廷敏梁健谢邦珠四川省交通厅公路规划勘察设计研究院

本文介绍了广东省佛山市东平大桥结构设计、施工方案及试验研究要点,论述了本桥设计过程中采用和开发研究的设计、施工及材料新技术,简要说明了试验研究部分成果。

关键词：协作体系钢—混凝土组合结构平转竖转

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西部山区桥梁高性能混凝土研究与进展

西南公路 2017年第2期 22-27页

作者：牟廷敏谢邦珠丁庆军范碧琨黄梅四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 武汉理工大学湖北武汉430070 四川交通职业技术学院四川成都611130

桥梁建设的迅猛发展和广泛应用,促进了桥梁混凝土的使用和发展。桥梁混凝土的高性能化具有重要的意义,引起了相关从业人员的高度重视。从桥梁混凝土高性能的角度介绍了桥梁混凝土的发展现状,分析了其存在的问题,并在此基础上提出了桥梁... 详细信息

桥梁建设的迅猛发展和广泛应用,促进了桥梁混凝土的使用和发展。桥梁混凝土的高性能化具有重要的意义,引起了相关从业人员的高度重视。从桥梁混凝土高性能的角度介绍了桥梁混凝土的发展现状,分析了其存在的问题,并在此基础上提出了桥梁混凝土高性能化的研究重点和发展方向,藉以实现桥梁高性能混凝土的发展。

关键词：山区桥梁混凝土高性能化研究

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钢管砼格构拱腹杆系对内力的影响

西南公路 2006年第1期 42-44页

作者：牟廷敏范碧琨谢邦珠郑远鹄四川省交通厅公路规划勘察设计研究院成都610041 四川省川交公路工程咨询公司成都610041

通过对钢管混凝土格构拱内力计算是否考虑腹杆对抗弯惯矩影响的论证,提出了计算大跨钢管砼格构拱桥时,考虑腹杆系对钢管砼拱抗弯惯矩的计算方法。

关键词：钢管混凝土格构拱腹杆系抗弯刚度内力影响

组合荷载下钢管混凝土焊接节点疲劳强度的研究

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西南公路 2018年第3期 81-84,91页

作者：康玲牟廷敏范碧琨李成君赵艺程四川省交通运输厅公路规划勘察设计研究院四川成都610041 四川交通职业技术学院四川成都611130

以往开展的钢管混凝土焊接节点疲劳强度试验研究只计入腹管轴力影响,但随着钢管混凝土材料应用的发展,一些结构形式中腹管所受弯矩不可忽略。本文利用有限元模型以及疲劳试验相结合的方法研究在轴力及弯矩组合作用下,"K"型节点钢管及钢... 详细信息

以往开展的钢管混凝土焊接节点疲劳强度试验研究只计入腹管轴力影响,但随着钢管混凝土材料应用的发展,一些结构形式中腹管所受弯矩不可忽略。本文利用有限元模型以及疲劳试验相结合的方法研究在轴力及弯矩组合作用下,"K"型节点钢管及钢管混凝土焊接节点的疲劳强度,以及失效机理。

关键词：钢管混凝土疲劳强度 “K”型节点轴力及弯矩组合作用失效机理

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大尺寸钢管混凝土轴压力学性能试验研究

大尺寸钢管混凝土轴压力学性能试验研究

2022年工业建筑学术交流会

作者：周孝军徐李牟廷敏宋广范碧琨西华大学土木建筑与环境学院四川省公路规划勘察设计研究院有限公司

为探讨大尺寸钢管混凝土力学性能,对10个尺寸为325～600 mm的钢管混凝土构件进行了轴压试验,主要考察了钢管管径、径厚比对圆钢管混凝土短柱轴压力学性能影响。结果表明:大尺寸钢管混凝土短柱构件的破坏模式、荷载-变形关系曲线基本与... 详细信息

为探讨大尺寸钢管混凝土力学性能,对10个尺寸为325～600 mm的钢管混凝土构件进行了轴压试验,主要考察了钢管管径、径厚比对圆钢管混凝土短柱轴压力学性能影响。结果表明:大尺寸钢管混凝土短柱构件的破坏模式、荷载-变形关系曲线基本与管径、径厚比无关。刚度退化、横向变形系数的变化趋势和承载力提升幅度受管径、径厚比因素有一定影响。相同管径试件,径厚比越大,刚度退化速率越快,横向变形系数开始变化越早。相同径厚比试件,管径从325 mm增加到600 mm时,承载力提升幅度从1.264降至1.143。相同管径试件,随径厚比增大,承载力提升幅度下降。同时还发现现有规范对于大尺寸圆钢管混凝土承载力计算值有偏大趋势。

关键词：钢管混凝土管径径厚比轴压承载力破坏模式刚度退化