检索结果-南通市图书馆

核电子学与探测技术 1984年第3期 161-166页

作者：刘松强苗合宾李松林中国科学院近代物理研究所中国科学院近代物理研究所

我们设计、制作了一个用于重离子反应轻碎片产物鉴别的△E-E望远镜计数器。△E探测器是一个具有入射窗的薄气体屏栅电离室。这个△E电离室具有优良的δ△E/△E分辨。

关键词：分辨率保护极流气稳压入射窗

持续降雨对软岩浅埋隧洞施工稳定性影响及控制措施

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华北水利水电大学学报(自然科学版) 2024年

作者：辛讲合耿弈勾奇庆梁斌乔亚宾中交第一公路勘察设计研究院有限公司河南科技大学土木建筑学院中交二公局第四工程有限公司

为研究持续降雨对软岩浅埋隧洞施工稳定性影响，依托深圳市石岩南8#输水隧洞工程，运用现场监测和数值模拟对隧洞施工过程中持续降雨所造成的初支局部变形、开裂等问题进行分析，探讨持续降雨条件下不同因素对稳定性的影响规律，并提出... 详细信息

为研究持续降雨对软岩浅埋隧洞施工稳定性影响，依托深圳市石岩南8#输水隧洞工程，运用现场监测和数值模拟对隧洞施工过程中持续降雨所造成的初支局部变形、开裂等问题进行分析，探讨持续降雨条件下不同因素对稳定性的影响规律，并提出控制措施。结果表明：围岩含水率提高对隧洞施工稳定性影响最为明显，当围岩含水率超过26%时，围岩变形及初期支护最大主应力增幅较大，若含水率超过30%，则围岩位移均发生突变；隧洞埋深增加对围岩和支护结构均存在不利影响，需对隧洞不同埋深选择合适支护措施；围岩变形随初期支护施加的提前而减小，但为充分发挥围岩承载力，围岩释放率40%～60%时为最佳支护时机；采用综合控制措施使隧洞围岩拱顶沉降与净空收敛较处理前分别减少153.56 mm和93.09 mm，有效提高了隧洞施工稳定性。

关键词：软岩浅埋隧洞持续降雨施工稳定性控制措施

6.8MeV/A—5.1MeV/A 14N+59Co,51V发射α粒子的研究

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Chinese Physics C 1985年第4期 447-453页

作者：诸永泰沈文庆乔卫民张震张玉虎邬恩九尹淑芝詹文龙郑志豪范国英苗合宾中国科学院近代物理研究所

用ΔΕ-Ε半导体望远镜测量了6.8MeV/A-5.1MeV/A的N轰击Co和V产生的α粒子,得到了发射α粒子的能谱、角分布和Ε-θ平面上的(d~2σ/(dΩdE)等高图,区分了直接机制α及复合核蒸发α粒子,并对直接机制α粒子的来源作了讨论。

关键词：复合核谱积分能谱角分布分布(力学) α粒子带电粒子质心系

考虑颗粒形态及阻塞效应的不良级配砂砾土潜蚀过程模拟

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岩土力学 2024年第S1期45卷 677-684页

作者：谢合林胡正易飞中山大学土木工程学院中山大学隧道工程灾变防控与智能建养全国重点实验室

在复杂水土荷载服役环境下，水工岩土结构极易发生潜蚀灾变，诱发建筑物失效灾变。采用计算流体力学-离散元耦合方法（computational fluid dynamics-discrete element method，简称CFD-DEM），针对土石坝、边坡等工程中广泛存在的不良... 详细信息

在复杂水土荷载服役环境下，水工岩土结构极易发生潜蚀灾变，诱发建筑物失效灾变。采用计算流体力学-离散元耦合方法（computational fluid dynamics-discrete element method，简称CFD-DEM），针对土石坝、边坡等工程中广泛存在的不良级配土，考虑3种细颗粒含量和3种颗粒形态研究了不良级配砂潜蚀过程；通过分析颗粒迁移轨迹、位移和接触数等，从细观角度阐明了潜蚀过程中细颗粒运动特征，并将颗粒的迁移效应划分为阻塞、脱空、迂回和冲脱4种；通过统计分析整个过程迁移效应的演变发现，潜蚀启动初期细颗粒多数处于脱空状态，随后在渗流作用下颗粒逐渐相互接触，脱空效应占比急剧下降，造成颗粒的迂回和冲脱组成的其他非稳态逐渐上升，随后运动的颗粒逐渐被其他颗粒约束，颗粒的阻塞率上升，最终绝大部分颗粒处于阻塞状态，试样最终达到稳态。

关键词： CFD-DEM 潜蚀颗粒形态阻塞效应不良级配砂砾土

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走向数据善治:以地球科学数据治理为例

科学通报 2024年第9期69卷 1149-1155页

作者：李新苏建宾中国科学院青藏高原研究所青藏高原地球系统与资源环境国家重点实验室国家青藏高原科学数据中心北京100101

科学数据是科技活动中获取的客观数据,也是科研成果不可或缺的组成部分[1].随着我国科技投入的不断增长和科技创新能力的持续提升,海量科学数据不断产生,逐步成为重要的科技战略资源,推动了科学研究向数据密集型科研范式的转换[2].作为... 详细信息

科学数据是科技活动中获取的客观数据,也是科研成果不可或缺的组成部分[1].随着我国科技投入的不断增长和科技创新能力的持续提升,海量科学数据不断产生,逐步成为重要的科技战略资源,推动了科学研究向数据密集型科研范式的转换[2].作为科研活动的灵魂,科技创新越来越依赖于对海量数据的集成、分析和利用.

关键词：科研成果科学数据科研活动数据密集型科研科技创新能力海量数据科学研究客观数据

12C轰击12C,27Al,natCa反应中发射α粒子的测量与分析

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Chinese Physics C 1985年第1期 71-76页

作者：谢元祥吴国华诸永泰缪容之冯恩普殷旭苗合宾才景祥沈文庆孙述明魏建军李松林中国科学院近代物理研究所

我们测量了69.5MeVC轰击C,Al,Ca反应中出射的α粒子的能谱和角分布.用快粒子激子模型理论计算了包含平衡和前平衡出射的α粒子成份.在这三个反应中它们构成α产额的绝大部分,其中前平衡发射的α粒子估计分别占11％、14％、16％.尚有一... 详细信息

我们测量了69.5MeVC轰击C,Al,Ca反应中出射的α粒子的能谱和角分布.用快粒子激子模型理论计算了包含平衡和前平衡出射的α粒子成份.在这三个反应中它们构成α产额的绝大部分,其中前平衡发射的α粒子估计分别占11％、14％、16％.尚有一部分来自其它反应机制的贡献.

关键词：复合核角分布分布(力学) 能谱粒子集团激子模型复合系统峰位阿尔法粒子带电粒子 α粒子 Al 反应

82MeV和76MeV16O轰击27Al的深部非弹和转移反应研究

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82MeV和76MeV16O轰击27Al的深部非弹和转移反应研究

基于隐式意图脑电解码的人机交互多任务建模研究

第五次核物理会议

作者：沈文庆诸永泰郭忠言尹淑芝靳根明姜承烈邬恩九殷旭苗合宾王琦李松林孙述明中国科学院近代物理研究所原子能研究所

七十年代以来对中重系统和重系统的深部非弹已经作了广泛研究。对轻系统也作了一些研究,但在中重系统和重系统上发现的深部非弹的一些规律性是否都适用于轻系统还是不清楚的。龙其是当轰击能降

关键词：

来源： cnki会议评论

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计算机集成制造系统 2024年第5期30卷 1668-1682页

作者：苗秀侯文军北京邮电大学现代邮政学院(自动化学院) 北京100876 内蒙古科技大学建筑与艺术设计学院内蒙古包头014010 北京邮电大学数字媒体与设计艺术学院北京100876 北京邮电大学网络系统与网络文化北京市重点实验室北京100876 北京邮电大学交互技术与体验系统文化和旅游部重点实验室北京100876

在短期内具有完全自主水平的机器智能无法实现的情况下,人仍是人机系统的重要组成部分。智能系统感觉并预测用户的意图,有助于实现人机之间自然动态地协同,提高人机系统安全和效率。然而,人机交互的过程中充斥着大量模糊、隐蔽的隐式意... 详细信息

在短期内具有完全自主水平的机器智能无法实现的情况下,人仍是人机系统的重要组成部分。智能系统感觉并预测用户的意图,有助于实现人机之间自然动态地协同,提高人机系统安全和效率。然而,人机交互的过程中充斥着大量模糊、隐蔽的隐式意图,传统的心理或行为分析方法解析意图无法保证时效性和准确性。随着传感技术发展,基于生理信号识别用户意图成为主流方法,但现有关于隐式意图的研究存在可分模式少、识别精度低、面向领域实境研究不足等问题。面向工控复杂系统领域,在生理视域下基于被动脑机接口技术,提出一种将人自然地纳入到智能人机系统回路中的方法。首先,抽取操作者与工业软件交互过程中的典型任务,在多属性任务组(MATB)多任务范式基础上设计意图生理信号诱发实验程序;接着,采用共空间模式(CSP)算法提取多任务意图脑电空域特征;最后,通过被试间交叉验证和5折参数寻优,构建机器学习意图模型,实现对隐式交互意图的自动识别。研究发现,相比传统特征提取方法,基于改良后的多分类CSP算法对意图特征提取更为有效,结合三维空间特征可视化进一步证实了特征的有效性;脑电信号能够作为判断人机交互隐式意图的依据,CSP SVM算法模型能够有效提高人机交互隐式意图脑电的解码性能。对隐式意图信息的转译对构建基于意图的高效人机交互模型,以及发展人机系统、提高人机协作效率具有重要意义。

关键词：隐式意图人机交互电解码多任务建模

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电动汽车集中型充电站选址定容模型

交通运输系统工程与信息 2024年第3期24卷 204-212页

作者：杨亚璪宾涛重庆交通大学交通运输学院重庆400074 重庆交通大学智能综合立体交通重庆市重点实验室重庆400074

针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模... 详细信息

针对充电和换电等单一模式的盲目建设,规划不集中带来的资源利用率低与部分充电需求得不到满足等问题,本文提出一种考虑充电和换电与移动充电的多种充电模式下集中型充电站选址与定容方法。首先,分析不同类型电动汽车的充电行为特性,模拟得到规划区域的充电需求分布;然后,基于最近距离原则采用排队论方法计算电动汽车充电损耗成本,优化移动充电设备自充电时刻,求得电动汽车自充电成本;最后,以集中型充电站建设维护成本、用户损失成本及设备自充电成本总和最小为目标建立选址定容模型,结合某城市部分实际道路网为研究区域,采用遗传算法求解模型,确定规划区域内集中型充电站建设数量、位置及不同设备的配置数量。结果表明:规划区域内建设8座集中型充电站总成本达到最低,充电需求车辆数量与充电功率变化对集中型充电站成本均有较大影响,且优化移动充电设备自充电调度管理,可降低集中型充电站高峰时期32.62%的电网负荷,提高了电网稳定性。

关键词：交通工程充电站选址定容遗传算法集中型充电站电动汽车移动充电

纯电动汽车高速工况下底盘后部空腔引起低频噪声问题的分析改进

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汽车工程 2024年第3期46卷 520-525,545页

作者：沈龙张军秦宾浙江智马达智能科技有限公司宁波315336 吉利汽车研究院(宁波)有限公司宁波315336

随着电机驱动技术以及空气动力学技术的不断提升,纯电动汽车高速化趋势愈发明显。纯电动汽车高速行驶时,底盘后部空腔引起的低频气动噪声峰值可超过60 dB(A),严重影响驾乘舒适性。以某纯电动汽车高速工况下的低频噪声问题为案例,系统地... 详细信息

随着电机驱动技术以及空气动力学技术的不断提升,纯电动汽车高速化趋势愈发明显。纯电动汽车高速行驶时,底盘后部空腔引起的低频气动噪声峰值可超过60 dB(A),严重影响驾乘舒适性。以某纯电动汽车高速工况下的低频噪声问题为案例,系统地阐述了低频噪声问题的排查分析及产生机理分析验证过程。首先,分析了高速行驶激励源类型,并通过声学风洞进行激励源分离试验,锁定低频噪声为气动噪声类型;其次,对低频气动噪声形成的潜在机理进行推断,并设计试验进行潜在机理排查分析,确定底盘后部空腔涡声耦合自激振荡是引起低频气动噪声的原因;最后,通过仿真分析、半经验公式计算和实车试验验证了潜在机理,并设计工程化方案解决了该低频噪声问题。这对纯电动汽车高速工况气动噪声问题的分析识别与解决具有重要的工程意义。

关键词：纯电动汽车空腔自激振荡耦合气动噪声