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基于车辆荷载的锈损公路桥梁疲劳性能试验研究

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土木工程学报 2018年第3期51卷 1-10页

作者：牛荻涛苗元耀省部共建西部绿色建筑国家重点实验室陕西西安710055 西安建筑科技大学陕西西安710055

采用湿盐砂锈蚀方法获得腐蚀环境钢筋混凝土劣化试件,选取与车辆荷载作用下公路桥梁实际承受的疲劳应力水平,通过8根锈蚀钢筋混凝土梁的弯曲疲劳试验,分析了锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳破坏形态及应力水平和钢筋锈蚀率对梁疲劳性能的影响规... 详细信息

采用湿盐砂锈蚀方法获得腐蚀环境钢筋混凝土劣化试件,选取与车辆荷载作用下公路桥梁实际承受的疲劳应力水平,通过8根锈蚀钢筋混凝土梁的弯曲疲劳试验,分析了锈蚀钢筋混凝土梁的疲劳破坏形态及应力水平和钢筋锈蚀率对梁疲劳性能的影响规律。试验结果表明,锈蚀梁的疲劳破坏形态为主筋脆性断裂;在设计应力水平作用下,疲劳加载满足规范200万次要求;在桥梁实际应力水平作用下,未锈蚀试验梁的平均疲劳寿命较规范值减少6.71%;锈蚀较严重的试验梁疲劳寿命较规范值减少13.57%,较同应力水平的未锈蚀梁疲劳寿命减少42.54%,锈蚀对试验梁的疲劳寿命影响显著。随着疲劳循环次数的增加,锈蚀梁钢筋内部出现疲劳损伤、抗弯刚度逐渐退化,混凝土残余应变累积,裂缝演变基本符合快速增加、稳定发展、急剧变化的"三阶段"发展规律。根据试验结果,建立S-N疲劳寿命方程,提出了锈蚀钢筋混凝土梁疲劳寿命计算方法,研究结果为桥梁结构疲劳性能评估提供理论依据。

关键词：公路桥梁钢筋锈蚀应力水平疲劳试验疲劳性能

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钢纤维混凝土碳化性能试验研究

钢纤维混凝土碳化性能试验研究

作者：苗元耀西安建筑科技大学

学位级别：硕士

碳化是造成混凝土结构耐久性损伤较为普遍的因素,国内外都存在因碳化造成结构耐久性能严重退化的现象。钢纤维混凝土结构处于条件比较恶劣的环境,这些工程大都是国家社会经济的重要基础设施,其安全正常工作对于社会可持续发展有重要作... 详细信息

碳化是造成混凝土结构耐久性损伤较为普遍的因素,国内外都存在因碳化造成结构耐久性能严重退化的现象。钢纤维混凝土结构处于条件比较恶劣的环境,这些工程大都是国家社会经济的重要基础设施,其安全正常工作对于社会可持续发展有重要作用。因此,研究钢纤维混凝土的碳化性能,不仅为钢纤维混凝土耐久性设计及评估奠定理论基础,而且具有重大的经济效益和社会效益。本文对钢纤维混凝土碳化性能进行试验研究,考察了水胶比(0.35、0.45、0.55)、钢纤维掺量(0%、0.5%、1.0%、1.5%、2.0%)及弯曲应力水平(0、0.3、0.5、0.8)等对钢纤维混凝土碳化深度的影响,分析了钢纤维对混凝土碳化性能的改性作用,得出了钢纤维混凝土碳化弯曲应力影响系数计算公式。采取压汞试验和SEM图像微观分析法,研究钢纤维混凝土的孔径分布特征,讨论微观结构对其抗碳化性能的影响。研究表明,钢纤维对混凝土微观结构改性作用效果明显,钢纤维在混凝土中交叉穿梭,形成网状结构,阻碍混凝土内部微裂缝的发展和阻滞宏观裂缝的产生与扩展,有效延缓了混凝土碳化速度。

关键词：钢纤维混凝土耐久性碳化应力水平压汞试验电镜分析

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弯曲荷载作用下钢纤维混凝土碳化性能

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2015年第1期47卷 51-55页

作者：王艳牛荻涛苗元耀关虓西安建筑科技大学材料与矿资学院陕西西安710055 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

实际情况中荷载会对混凝土的耐久性退化规律产生影响,通过开展弯曲荷载作用下钢纤维混凝土的快速碳化试验,研究钢纤维掺量以及应力状态、应力水平对钢纤维混凝土碳化深度的影响规律.结果显示:弯曲荷载对钢纤维混凝土的碳化深度产生了影... 详细信息

实际情况中荷载会对混凝土的耐久性退化规律产生影响,通过开展弯曲荷载作用下钢纤维混凝土的快速碳化试验,研究钢纤维掺量以及应力状态、应力水平对钢纤维混凝土碳化深度的影响规律.结果显示:弯曲荷载对钢纤维混凝土的碳化深度产生了影响,钢纤维混凝土的碳化深度在弯曲拉应力作用下增大,并且随着拉应力水平的提高持续增大;一定水平的弯曲压应力对于钢纤维混凝土的碳化起到抑制作用.适量的钢纤维能够降低弯曲荷载对基体混凝土碳化深度的影响,但当纤维掺量较大时,这种降低效果不再明显.本次试验中,体积掺量为1.5%的钢纤维混凝土在各种应力状态下的碳化深度均为最小,并且受荷载水平的影响也最小.

关键词：钢纤维混凝土弯曲荷载碳化碳化弯曲应力影响系数

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钢筋混凝土桥梁疲劳荷载模型及应力水平研究

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2018年第4期50卷 500-505页

作者：苗元耀牛荻涛程雪莉西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055 省部共建西部绿色建筑国家重点实验室陕西西安710055

随着公路交通量的日益增加,车辆荷载的循环累积作用引起桥梁结构疲劳损伤,其安全运营与耐久性能受到严重影响,公路桥梁疲劳损伤问题受到普遍关注.目前,我国公路桥梁规范尚无疲劳车辆荷载模型的取值相关规定,通过国内外公路桥梁疲劳车辆... 详细信息

随着公路交通量的日益增加,车辆荷载的循环累积作用引起桥梁结构疲劳损伤,其安全运营与耐久性能受到严重影响,公路桥梁疲劳损伤问题受到普遍关注.目前,我国公路桥梁规范尚无疲劳车辆荷载模型的取值相关规定,通过国内外公路桥梁疲劳车辆荷载模型研究分析其适用性.针对量大面广的中小跨径混凝土桥梁选取三座典型桥梁,对其进行设计荷载、标准疲劳车荷载和实际调查运营荷载作用下的桥梁荷载水平进行计算与分析,提出混凝土桥梁设计荷载应力水平为0.5,实际运营调查荷载应力水平为0.55,可为既有公路钢筋混凝土桥梁疲劳性能的准确评估提供一定的理论依据与技术参考.

关键词：公路桥梁混凝土疲劳荷载应力水平

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盐雾环境下疲劳损伤混凝土氯离子扩散性能

西安建筑科技大学学报（自然科学版） 2015年第5期47卷 617-620,648页

作者：牛荻涛陆炫毅苗元耀周艳霞西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710055

针对沿海地区桥梁结构实际服役情况,开展了盐雾环境下弯曲疲劳损伤混凝土的氯离子侵蚀试验研究.研究结果表明:弯曲疲劳荷载对混凝土造成损伤,劣化了混凝土抗氯离子侵蚀性能.氯离子在混凝土中的扩散系数随疲劳损伤变量的增加而增大,并且... 详细信息

针对沿海地区桥梁结构实际服役情况,开展了盐雾环境下弯曲疲劳损伤混凝土的氯离子侵蚀试验研究.研究结果表明:弯曲疲劳荷载对混凝土造成损伤,劣化了混凝土抗氯离子侵蚀性能.氯离子在混凝土中的扩散系数随疲劳损伤变量的增加而增大,并且氯离子在弯曲疲劳受拉区的扩散系数大于受压区.最后引入疲劳荷载影响系数反映疲劳损伤对氯离子扩散系数的影响,拟合得到疲劳荷载影响系数与损伤变量的关系式,为沿海地区桥梁混凝土结构的耐久性研究提供参考.

关键词：盐雾疲劳损伤氯离子混凝土

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老年脑梗的共情护理结合心理干预作用分析

中国科技期刊数据库医药 2023年第8期 153-156页

作者：苗耀元柳州市红十字会医院内科广西柳州545000

探讨老年脑梗的共情护理+心理干预的应用价值。方法挑选2022年1月-12月我院内老年脑梗病例86名,施用随机法分为A组(n=43)与B组(n=43)。给予B组常规干预,A组共情护理结合心理干预。结果 A组依从度高于B组(P<0.05);干预后,A组焦虑自评量... 详细信息

探讨老年脑梗的共情护理+心理干预的应用价值。方法挑选2022年1月-12月我院内老年脑梗病例86名,施用随机法分为A组(n=43)与B组(n=43)。给予B组常规干预,A组共情护理结合心理干预。结果 A组依从度高于B组(P<0.05);干预后,A组焦虑自评量表(SAS)、抑郁自评量表(SDS)评分低于B组(P<0.05);干预后,A组美国国立卫生研究院卒中(NIHSS)评分低于B组,Barthel指数(BI)评分则更高(P<0.05);干预后,A组Fugl-Meyer运动功能测评法(FMA)评分高于B组,匹兹堡睡眠质量指数(PSQI)评分则更低(P<0.05)。结论老年脑梗病例应用共情护理结合心理干预可提高依从度,缓解负性情绪,改善其生活自理能力、神经、肢体功能及睡眠状况。

关键词：脑梗老年共情护理心理干预

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桥梁混凝土疲劳损伤特征及对渗透性的影响

公路交通科技 2016年第12期33卷 88-92,100页

作者：傅宇方张守祺牛荻涛苗元耀交通运输部公路科学研究院交通运输部旧桥检测与加固行业重点实验室北京100088 西安建筑科技大学土木工程学院陕西西安710311

疲劳荷载和环境腐蚀的共同作用加剧了混凝土桥梁损伤与劣化,针对疲劳损伤对混凝土渗透性的影响,本文开展了三点弯曲疲劳试验,引入疲劳残余应变表征桥梁混凝土疲劳损伤,分析了混凝土疲劳损伤过程,研究了疲劳损伤对透水性和透气性的影响... 详细信息

疲劳荷载和环境腐蚀的共同作用加剧了混凝土桥梁损伤与劣化,针对疲劳损伤对混凝土渗透性的影响,本文开展了三点弯曲疲劳试验,引入疲劳残余应变表征桥梁混凝土疲劳损伤,分析了混凝土疲劳损伤过程,研究了疲劳损伤对透水性和透气性的影响规律与作用机理。结果表明:疲劳损伤对疲劳应力水平、疲劳循环次数和应力状态敏感,疲劳损伤度会显著提高混凝土透水性和透气性。MIP测试表明,有害孔和微裂缝数量增加是导致混凝土渗透性增大的细观成因。

关键词：桥梁工程混凝土疲劳损伤残余应变渗透性孔结构

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疲劳损伤混凝土碳化试验研究

工业建筑 2016年第8期46卷 123-126,118页

作者：周艳霞牛荻涛苗元耀陆炫毅西安建筑科技大学西安710055

对疲劳损伤混凝土进行快速碳化试验,研究不同疲劳损伤度(0、0.2、0.4、0.6、0.8)混凝土碳化深度经时变化规律;探讨疲劳损伤对受拉、受压、无应力状态下混凝土碳化性能影响;同时,对疲劳损伤混凝土碳化后抗折强度变化规律进行分析。结果表... 详细信息

对疲劳损伤混凝土进行快速碳化试验,研究不同疲劳损伤度(0、0.2、0.4、0.6、0.8)混凝土碳化深度经时变化规律;探讨疲劳损伤对受拉、受压、无应力状态下混凝土碳化性能影响;同时,对疲劳损伤混凝土碳化后抗折强度变化规律进行分析。结果表明:疲劳损伤混凝土碳化深度服从Fick第一定律;疲劳损伤对混凝土受拉区及受压区碳化过程具有加速作用,但对无应力区碳化作用不明显,且受拉区碳化深度大于受压区;疲劳损伤混凝土碳化后抗折强度随着损伤度、碳化龄期的增大而不断降低。

关键词：弯曲疲劳混凝土碳化抗折强度

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某砌体结构公寓楼可靠性评估与加固设计

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