检索结果-南通市图书馆

关于Schrdinger型方程一族三层显格式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黑龙江大学自然科学学报 1990年第4期7卷 21-24,15页

作者：苑国武东北农学院基础部

本文对于Schrodinger型方程u_t=iu_(xx),应用差分方法构造了一族三层显格式,得到了当网比r≤1/4(2y+[1+4y^2]^(1/2)时,格式是稳定的,其中y是任意实参数。

关键词：薛定锷方程三层显格式稳定性

黑龙江省经济总量同产业结构、财政收入、居民收入的匹配性研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

统计与咨询 2012年第1期 6-8页

作者：葛新苑国武黑龙江省统计局

地区生产总值标志着一个区域的经济规模，它的增长速度反映了该地区经济发展水平，但是在以科学发展为主题，在转变经济发展方式前提下，我们应该在追求发展规模和速度的同时，更加关注地区经济发展的阢配性、协调性，使全省广大群众更... 详细信息

地区生产总值标志着一个区域的经济规模，它的增长速度反映了该地区经济发展水平，但是在以科学发展为主题，在转变经济发展方式前提下，我们应该在追求发展规模和速度的同时，更加关注地区经济发展的阢配性、协调性，使全省广大群众更好地享受改革发展成果，把省委省政府惠及民生的措施落到实处，促进全省经济社会全面阱调可持续发展。为了便于研究匹配性本文以东北三省和全国平均水平作为参照系进行分析。

关键词：匹配性产业结构经济总量黑龙江省财政收入居民收入转变经济发展方式地区生产总值

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黑龙江省:挖掘消费潜力的思考

统计与咨询 2011年第1期 14-15页

作者：苑国武李明武黑龙江省统计局贸易处

挖掘消费潜力是扩大内需拉动经济增长的重要手段、在当前我省转变经济发展方式过程中，虽然实现经济快速增长第一位的仍然是扩大投资需求，以解决我省长期以来投资需求不足的问题，但是更要注意挖掘消费潜力、增强居民消费、合理调整经... 详细信息

挖掘消费潜力是扩大内需拉动经济增长的重要手段、在当前我省转变经济发展方式过程中，虽然实现经济快速增长第一位的仍然是扩大投资需求，以解决我省长期以来投资需求不足的问题，但是更要注意挖掘消费潜力、增强居民消费、合理调整经济结构促进经济更好更快发展。

关键词：消费潜力挖掘黑龙江省转变经济发展方式扩大投资需求经济增长调整经济结构内需拉动

对我省限额以上批发和零售企业经济效益的分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

统计与咨询 2006年第6期 24-25页

作者：丁孟心苑国武哈尔滨商业大学黑龙江省统计局

　　根据统计资料显示,2004年我省现有限额以上批发零售贸易业法人952个,实现社会消费品零售额为292.9亿元,占批发零售贸易业零售总额的21.8%.虽然限额以上批发零售业的零售额占全部批发零售贸易业的五分之一强,但是它对我省商业发展起... 详细信息

　　根据统计资料显示,2004年我省现有限额以上批发零售贸易业法人952个,实现社会消费品零售额为292.9亿元,占批发零售贸易业零售总额的21.8%.虽然限额以上批发零售业的零售额占全部批发零售贸易业的五分之一强,但是它对我省商业发展起着示范和带头作用.因此,分析限额以上批发和零售业企业经济效益情况,对于深刻认识我省商业企业现状,加强政府宏观调控,规范市场运作,保持和促进市场稳定发展具有现实意义.……

关键词：零售业态商业自有品牌超级市场超市经济效益企业企业管理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

黑龙江省经济发展与就业增长关系分析

统计与咨询 2014年第2期 4-7页

作者：苑国武金秀芝黑龙江省统计局人口就业处

改革开放以来,黑龙江省经济保持平稳快速增长,经济结构不断优化,就业质量稳步提高,但相对于经济的高速增长,就业增长相对缓慢。本文运用就业弹性和回归分析方法,就黑龙江省经济与就业增长的互动关系及其影响因素作了研究,并提出了协调... 详细信息

改革开放以来,黑龙江省经济保持平稳快速增长,经济结构不断优化,就业质量稳步提高,但相对于经济的高速增长,就业增长相对缓慢。本文运用就业弹性和回归分析方法,就黑龙江省经济与就业增长的互动关系及其影响因素作了研究,并提出了协调发展的几点建议。

关键词：经济与就业互动关系影响因素对策建议

关于黑龙江省城镇单位就业和工资增长形势的思考

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

统计与咨询 2015年第4期 4-7页

作者：苑国武罗华军黑龙江省统计局人口和就业处

收入分配问题已成为当前黑龙江省社会各界最关注、最亟需解决的重大社会问题,是影响社会稳定的主要因素之一,它不仅关系到经济转型、产业升级,而且关系到社会公平、和谐与稳定。当前国际、国内经济形势复杂多变,黑龙江省经济下行压力加... 详细信息

收入分配问题已成为当前黑龙江省社会各界最关注、最亟需解决的重大社会问题,是影响社会稳定的主要因素之一,它不仅关系到经济转型、产业升级,而且关系到社会公平、和谐与稳定。当前国际、国内经济形势复杂多变,黑龙江省经济下行压力加大,城镇单位就业人员呈现逐年减少的趋势,部分资源类城市就业人员工资出现负增长,就业与工资增长存在着"几个压力"。本文从城镇单位工资和就业现状入手,对城镇私营、非私营单位就业人员和工资进行阐述,通过对油城、煤城、林区和农垦四个方面对黑龙江省就业和工资情况存在的压力来进行分析。

关键词：城镇单位就业工资增长压力分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

小型批零贸易业、餐饮业企业抽样调查实践

统计与咨询 1997年第5期 27-28页

作者：许航胡奇川苑国武姜誉黑龙江省统计局

我省从1994年开始对全省小型批发零售贸易业、餐饮业企业实施抽样调查,经过三年的调查实践及对调查方法的不断研究和改进,已形成了一套既有理论又有实践的具体操作方法.这种方法具有可靠性、实用性和可操作性,在实际应用中,取得了较好... 详细信息

我省从1994年开始对全省小型批发零售贸易业、餐饮业企业实施抽样调查,经过三年的调查实践及对调查方法的不断研究和改进,已形成了一套既有理论又有实践的具体操作方法.这种方法具有可靠性、实用性和可操作性,在实际应用中,取得了较好的效果.一、抽样调查工作流程和抽样框的确定抽样调查工作是一项复杂的系统工程,事前要对一系列工作进行周密的设计,这些工作相互联系,任何一个环节出了问题,都会影响到整体工作.我省小型批零贸易业、餐饮业企业抽样调查工作主要有14个环节:

关键词：企业抽样调查餐饮业样本容量抽样调查工作贸易业抽样调查方案抽样框方差估计简单随机抽样总体单位

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

区域性农业生产函数模型的决策应用

东北农业大学学报 1995年第2期26卷 182-185页

作者：葛家麒孟军吴秀清苑国武东北农业大学基础部黑龙江省统计局

在建立黑龙江省粮食生产区域性模型的基础上，建立了黑龙江省粮食生产决策分析系统。应用此系统可预测黑龙江省的粮食产量，分析增产、减产原因，导找最佳农艺措施，确定化肥最优投向等．

关键词：数学模型决策黑龙江农业生产

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

自动轮智行底盘纵侧向协同控制研究

自动轮智行底盘纵侧向协同控制研究

作者：武苑硕吉林大学

学位级别：硕士

搭载自动轮智行底盘的车辆具有高集成度、高传动效率、驱动形式多样、简化整车结构和空间布置灵活等诸多优势,被广泛认为是汽车发展的最终形式。与传统汽车相比,该种类型的电动汽车在车辆节能控制、操纵稳定性控制等方面具有无可比拟的... 详细信息

搭载自动轮智行底盘的车辆具有高集成度、高传动效率、驱动形式多样、简化整车结构和空间布置灵活等诸多优势,被广泛认为是汽车发展的最终形式。与传统汽车相比,该种类型的电动汽车在车辆节能控制、操纵稳定性控制等方面具有无可比拟的优势。同时,这也意味着搭载自动轮智行底盘车辆的动力学控制系统需要全新的研究与设计,设计的优劣将对整车性能产生至关重要的影响。本文依托国家重点研发计划课题“多系统高效集成轮毂电机行动模块与整车转矩矢量分配技术”(2021YFB2500703),针对轮毂电机角模块车辆横向控制系统,从车辆动力学的角度入手,以4WID/4WIS车辆为研究对象,以提高车辆行驶稳定性为主要研究目标,针对4WID系统与4WIS系统的协调控制策略进行深入研究。本文的主要研究工作如下:(1)建立了车辆侧向状态参数估计器,对车辆侧向车速和轮胎侧向力进行估计。采用运动学与动力学融合的侧向车速估计,在运动学估计算法中,基于车辆侧向运动学方程,采用扩展卡尔曼滤波进行估计;在动力学估计器中,基于轮胎模型,对侧向车速进行估计。并通过横摆角速度设置动态权重因子,实现两种估计算法结果的融合。在对轮胎侧向力进行估计中,先对轴侧向力进行估计,再通过侧向车速估计器所给的同轴左右车轮侧向力比值估计左右车轮侧向力。仿真结果表明:侧向车速估计误差最大不超过6.4%,侧向力估计误差最大不超过7.6%,所搭建的估计器估计效果良好。(2)为了防止期望广义力(车辆所需求的总的期望纵、侧向力与期望横摆力矩)超出车辆所能提供的极限,需对驾驶员期望响应进行合理调整。在上层控制中,首先根据滑模控制理论,建立了车辆动力学控制器(VDC)。再将VDC输出的期望广义力分解为前馈与反馈两部分,由于前馈控制部分占比较大,而且前馈部分可直接反应驾驶员期望响应,因此,本文通过调整驾驶员期望响应,来间接调整期望广义力,以防止期望广义力超出车辆所能提供的极限。(3)为了合理调整驾驶员期望响应,在上层控制中,本文建立了基于广义力边界法向量的驾驶员期望响应调整模块。当驾驶员期望响应调整模块激活时,对车辆纵、侧向响应进行协同控制。通过对驾驶员期望纵向加速度变化率进行合理调整,使得驾驶员期望广义力维持在所设定的阈值左右,同时车辆可按照驾驶员期望轨迹行驶。为对纵向加速度变化率进行合理调整,本文基于凸集的方法,寻找到了广义力边界。(4)传统的轮胎力分配方法采用轮胎利用率平方和相加最小作为代价函数,将期望广义力协同分配至各个轮胎。但是,当四个车轮垂直载荷相差较大时,该分配方法会导致轮胎利用率出现畸形,故本文以四个轮胎的最大利用率值最小作为代价函数对轮胎力进行最优分配。在此基础上,本文给出了关于最大轮胎利用率最小问题的数值解法,使得该问题可采用凸优化问题的求解形式求解。本文给出了详细的求解过程:首先,设置对数障碍函数,将含有不等式约束的优化问题转化为等式优化问题,再采用Newtown法求解等式约束优化问题,并采用回溯直线搜索对可行点进行寻找。(5)本文还设计了轮胎力矢量跟踪器,在轮胎侧向力跟踪中,通过HSRI轮胎逆模型得到前馈车轮转角,并根据估计器得到的轮胎侧向力进行反馈修正,为了防止轮胎逆模型和观测器的误差影响车辆响应跟踪,还根据车辆实际响应设计了第二层反馈控制器;在纵向力控制过程中,由轮胎动力学模型得到前馈驱动或制动力矩,再根据HSRI逆模型得到的期望滑移率对轮速进行反馈修正,防止车轮发生严重滑转。(6)最后,本文搭建Car Sim和Simulink联合仿真平台,将所提控制架构与采用传统轮胎力分配方法的控制架构进行了对比仿真验证。在对比控制架构中,无驾驶员期望响应调整模块。选取弯道急加速与急减速等四种仿真工况进行仿真分析。仿真结果表明,本文所设计的整车控制系统可对驾驶员期望响应进行合理调整,使得车辆实际轨迹的曲率半径与驾驶员期望的曲率半径相差较小,相较于对比控制架构最大误差不超过4.7%。并且采用新轮胎力分配方法的车辆,单轮稳定裕度最少提升10%。

关键词：轮毂电机角模块广义力边界寻找驾驶员期望响应调整轮胎力最优分配