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外场存在时界面生长的重整化群研究

物理学报 1993年第11期42卷 1812-1815页

作者：韩飞马本堃北京师范大学物理系北京100875

用重整化群方法分析了有外场存在时的界面生长行为,得到了非平庸的稳定的固定点,固定点粗糙指数x和动力学标度指数z。结果表明,外场趋于使生长表面平滑并且不破坏伽利略不变性。

关键词：界面生长重整化

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Rijke热声不稳定性的有源控制

声学学报 1997年第5期22卷 422-429页

作者：韩飞杨军沙家正南京大学声学所近代声学国家重点实验室

从理论上推导出一个确定带有控制系统的Rijke管的稳定性的条件，并研究了管中声模式的复本征频率与放大倍数和相移的关系。然后通过分析管末端声波反射条件的变化，阐述了有源控制热声不稳定性的机理。最后对有源控制进行了实验研究．... 详细信息

从理论上推导出一个确定带有控制系统的Rijke管的稳定性的条件，并研究了管中声模式的复本征频率与放大倍数和相移的关系。然后通过分析管末端声波反射条件的变化，阐述了有源控制热声不稳定性的机理。最后对有源控制进行了实验研究．该研究说明了起源于线性扰动（声学量级）的非线性的不稳定增长过程，可以用一个线性的小扰动去控制，使系统达到稳定．我们的理论与实验结果再一次证明了有源控制流体动力不稳定性的可能性。

关键词： Rijke管热声不稳定性有源控制声振荡

集成商用CAD的Web产品数据管理ASP服务系统的研究

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计算机辅助设计与图形学学报 2004年第9期16卷 1295-1300页

作者：江平宇韩飞屈挺西安交通大学机械工程学院CAD/CAM研究所西安710049

从项目人员管理、图档管理、产品结构与配置管理、工程流程与版本管理、异构商用CAD系统集成等 5方面研究了构造Web PDM服务器的关键技术 ,并用于实现该Web PDM服务器的相关工具集作为应用 ,Web

关键词：产品数据管理 ASP服务系统集成异构CAD系统 Web-PDM服务系统体系结构

金属板材弯曲测试装置控制系统设计及试验分析

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华中科技大学学报（自然科学版） 2024年第6期52卷 142-147页

作者：韩飞杜佳亮北方工业大学机械与材料工程学院北京100144

针对仅通过单轴拉伸试验无法准确表征材料在弯曲过程中力学性能变化的问题,设计了基于模糊比例积分微分(PID)控制的金属板材弯曲测试装置控制系统.首先,给出了控制系统的总体设计;然后,为了确保装置运动过程的稳定性,建立了装置的机电... 详细信息

针对仅通过单轴拉伸试验无法准确表征材料在弯曲过程中力学性能变化的问题,设计了基于模糊比例积分微分(PID)控制的金属板材弯曲测试装置控制系统.首先,给出了控制系统的总体设计;然后,为了确保装置运动过程的稳定性,建立了装置的机电耦合仿真模型,并提出基于模糊PID的自适应控制方法,以实现装置工作过程中PID控制器参数的自适应在线整定;最后,搭建金属板材弯曲测试装置控制平台并对高强钢DP980进行弯曲测试试验.结果表明:采用基于模糊PID自适应控制方法的平台定位误差测试结果为±0.005°,降低了轴向力对板材弯曲过程的干扰;弯曲试验获得的高强钢DP980的力学性能参数与拉伸试验得到的参数存在明显差别,利用弯曲数据进行有限元仿真可以更好地描述板材在弯曲过程中的力学性能变化.

关键词：板材弯曲变形控制系统模糊PID控制有限元仿真力学性能

基于子结构导纳法的UUV发动机本体参数化建模研究

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振动与冲击 2016年第23期35卷 185-190页

作者：韩飞王敏庆西北工业大学动力与能源学院西安市710072

为实现UUV发动机本体结构的参数化建模,基于模态分析结果以及外部激励特性,建立子结构等效模型。根据能量守恒原理以及导纳功率流的定义计算了各子结构的等效线导纳,根据边界连续条件确定耦合结构振动方程,最终建立了发动机本体振动传... 详细信息

为实现UUV发动机本体结构的参数化建模,基于模态分析结果以及外部激励特性,建立子结构等效模型。根据能量守恒原理以及导纳功率流的定义计算了各子结构的等效线导纳,根据边界连续条件确定耦合结构振动方程,最终建立了发动机本体振动传递参数化模型,计算了发动机本体不同位置处的输入导纳;通过试验对模型的有效性进行了验证。以发动机本体所受激励作为输入,根据所建模型开展了参数影响分析,结果表明:在400 Hz^1.8 kHz频段内,气缸轴向力以及滚轮切向力对舱段壳振动响应的贡献较大,建模中需要考虑发动机不同方向上的振动传递特性;增大摆盘箱端盖厚度能够显著降低舱段壳的振动响应。

关键词：振动传递子结构机械导纳参数化建模

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Rijke热声振荡的非线性效应

声学学报 1997年第3期22卷 249-254页

作者：韩飞岳国森沙家正南京大学声学研究所

本文研究了Rjike管热声振荡的非线性效应，指出了引起非线性效应的两个因素，即热声相互作用的非线性和声波在管子末端的非线性辐射声阻,并通过计算声波振幅的增长率和实验分析声波的频谱，发现非线性效应限制了管内声波振幅的增长，并... 详细信息

本文研究了Rjike管热声振荡的非线性效应，指出了引起非线性效应的两个因素，即热声相互作用的非线性和声波在管子末端的非线性辐射声阻,并通过计算声波振幅的增长率和实验分析声波的频谱，发现非线性效应限制了管内声波振幅的增长，并且导致了二次及高阶谐波的产生。

关键词：热声振荡非线性声学 Rijke管非线性效应

成形工艺对冷弯方管残余应力及焊接微观组织的影响

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钢铁研究学报 2014年第1期26卷 37-42页

作者：李茜韩飞杨河北方工业大学机电工程学院北京100144

冷弯方管成形有"直接成方"和"圆成方"两种方式。为了研究成形工艺对于产品的不同影响,以规格为100mm×100mm×6mm,材料为Q235的两种成形工艺的方管为研究对象,采用钻孔法对方管各个部位的残余应力进行了测量,并观测了焊缝处的显微组织... 详细信息

冷弯方管成形有"直接成方"和"圆成方"两种方式。为了研究成形工艺对于产品的不同影响,以规格为100mm×100mm×6mm,材料为Q235的两种成形工艺的方管为研究对象,采用钻孔法对方管各个部位的残余应力进行了测量,并观测了焊缝处的显微组织。研究结果表明,不同成形工艺对纵向残余应力的分布影响较大,焊缝处的残余应力最大。"圆成方"过程中施加较大的焊接压力使得其焊接热影响区宽度小于"直接成方"工艺条件下焊接热影响区的宽度,且抑制了奥氏体晶粒长大,冷却后获得较为细小均匀的晶粒。

关键词：方管成形工艺残余应力微观组织

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水下锚索动力响应分析及索力识别方法研究

力学学报 2022年第4期54卷 921-928,I0002页

作者：韩飞段尊义西北工业大学力学与土木建筑学院西安710129

海洋资源和海洋空间的开发利用是21世纪人类发展海洋的两大主题.锚索作为海洋装备和深海建筑的重要承力和锚固构件,其损伤和破坏将直接影响整个结构的安全性和耐久性,因此有必要对锚索的服役期状态进行实时监测和评估.索力是反映锚索静... 详细信息

海洋资源和海洋空间的开发利用是21世纪人类发展海洋的两大主题.锚索作为海洋装备和深海建筑的重要承力和锚固构件,其损伤和破坏将直接影响整个结构的安全性和耐久性,因此有必要对锚索的服役期状态进行实时监测和评估.索力是反映锚索静动力学特性的重要物理量,掌握索力的实时变化情况对于锚索的健康监测及状态评估具有重要意义.现有研究通常在张紧弦或简支梁模型的基础上,采用修正索力公式或智能优化算法来识别索力,未能充分考虑垂度引起的几何非线性影响.为了在理论上给出物理意义更加明确、识别精度更高的锚索索力识别公式,针对水下锚索的几何非线性及阻尼非线性特点,首先利用等效线性化技术,推导了锚索自由振动频率和响应的摄动解,给出了考虑锚索垂度的频率解析表达式;在此基础上给出了基于振动法的索力识别方案;数值案例表明本文方法识别结果与真实值一致,从而验证了本文方法的准确性.相关理论和结论能够为此类工程结构的动力分析和健康监测提供理论依据.

关键词：海洋锚索非线性动力学动刚度理论索力识别结构健康监测

基于子结构导纳法的UUV动力舱段参数化建模研究

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西北工业大学学报 2016年第1期34卷 106-111页

作者：韩飞王敏庆西北工业大学动力与能源学院陕西西安710072

摘要：采用子结构导纳法建立了由燃料泵、主机、隔振圈以及舱段壳体组成的动力舱段耦合结构振动传递计算模型，计算了耦合结构的机械导纳，并通过试验验证了模型的有效性。以燃料泵受到的激励载荷作为输入参数，求解了舱段壳体目标点处... 详细信息

摘要：采用子结构导纳法建立了由燃料泵、主机、隔振圈以及舱段壳体组成的动力舱段耦合结构振动传递计算模型，计算了耦合结构的机械导纳，并通过试验验证了模型的有效性。以燃料泵受到的激励载荷作为输入参数，求解了舱段壳体目标点处的振动响应，以此开展了参数影响规律研究，结果表明：在300～1500Hz频率范围内，采用密度及杨氏模量较小的材料作为燃料泵选材能够有效降低舱段壳体的振动响应；摆盘箱结构参数对于舱段壳体振动响应的影响比气缸体结构参数更为显著，增大摆盘箱结构的厚度能够降低舱段壳体的振动响应。

关键词：子结构机械导纳振动传递