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EL^(++)本体中基于边界的公理模块提取方法

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西北工业大学学报 2010年第3期28卷 353-357页

作者：方俊郭雷杨宁西北工业大学自动化学院陕西西安710072

推理时间随着所依赖的本体体积增大而增加,所以模块化是优化推理的一种有效手段。文章提出了一种在EL++本体中使用符号边界计算公理模块的方法,该方法通过分析符号解释域边界和公理之间的关系来计算推理任务的公理模块。文中给出了方法... 详细信息

推理时间随着所依赖的本体体积增大而增加,所以模块化是优化推理的一种有效手段。文章提出了一种在EL++本体中使用符号边界计算公理模块的方法,该方法通过分析符号解释域边界和公理之间的关系来计算推理任务的公理模块。文中给出了方法的理论基础并证明了模块相对于推理任务的正确性。在EL++本体上实现了基于边界的公理模块提取算法,通过在现实的本体上进行实验评估,证明文中方法产生的公理模块和最优模块大小非常接近,且提取速度非常快,适合对推理进行优化。

关键词：公理模块边界方法本体推理优化模块提取

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燃料特性和工况对直喷汽油机微粒排放的影响

上海交通大学学报 2017年第1期51卷 69-75页

作者：朱小慧陈鹏方俊华泛亚汽车技术中心有限公司上海201201 上海交通大学机械与动力工程学院上海200240

在一台四缸增压直喷式汽油机上研究了其微粒粒径分布特性,考察了燃料属性(T90温度、乙醇添加)、发动机运行工况参数(负荷、点火时刻等)、喷射策略(喷射时刻、2次喷射)对微粒粒径分布以及微粒数目的影响规律.研究发现:T90温度对微粒排放... 详细信息

在一台四缸增压直喷式汽油机上研究了其微粒粒径分布特性,考察了燃料属性(T90温度、乙醇添加)、发动机运行工况参数(负荷、点火时刻等)、喷射策略(喷射时刻、2次喷射)对微粒粒径分布以及微粒数目的影响规律.研究发现:T90温度对微粒排放有显著的影响,T90温度升高,微粒排放增加;增压直喷式汽油在中等负荷下的微粒排放浓度最高,在大负荷下由于轨压升高和高温排气的氧化,最大微粒排放浓度反而减小;汽油中添加10%的乙醇可以使得微粒排放适度减少;较早的喷射时刻使得燃料蒸发时间延长,混合气更加均匀,有助于减少微粒排放;而2次喷射有助于抑制微粒排放,选择合适的第2次喷射时刻,可使其抑制效果最佳;点火时刻对微粒排放影响显著,推迟点火可以减少直喷式汽油机的微粒排放.

关键词：增压直喷式汽油机微粒直径微粒数量排放影响因素

基于PVAR模型的R&D投入与产出关系的实证研究

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科学学与科学技术管理 2011年第12期32卷 18-25页

作者：张瑞苏方林李臣广西师范大学经济管理学院西南城市与区域发展研究中心广西桂林541006

采用我国30个省市1998—2009年的面板数据,建立PVAR模型,使用方差分解和脉冲响应函数等分析方法,研究科研机构、企业和高校R&D经费投入以及研发人力投入对研发产出的长期和短期影响。实证结果表明:在三类研发经费投入中,企业研发对产出... 详细信息

采用我国30个省市1998—2009年的面板数据,建立PVAR模型,使用方差分解和脉冲响应函数等分析方法,研究科研机构、企业和高校R&D经费投入以及研发人力投入对研发产出的长期和短期影响。实证结果表明:在三类研发经费投入中,企业研发对产出的贡献率最大;研发人员的研发产出效率并不理想;不仅研发投入各因素对研发产出有影响,而且研发产出对各个投入因素也有影响;前期专利授权数对当期专利产出具有同向作用;科研机构、企业和高校研发经费投入以及研发人员投入的滞后一、二期,都对当期自身投入有同向作用;科研机构和企业研发经费投入变动对研发人员投入具有同向作用。

关键词：研发投入研发产出 PVAR 方差分解脉冲响应

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建设项目工程变更的风险分析与评价

重庆大学学报（自然科学版） 2004年第12期27卷 49-51页

作者：方俊武汉理工大学土木工程与建筑学院武汉430070

文章对建设项目工程变更风险因素进行了基本分类,即技术风险;自然条件风险;经济风险;政策法规风险;合同条件风险;人员素质风险。提出了建设项目工程变更风险分析的评价指标体系,运用模糊数学原理建立了建设项目工程变更风险的综合评价... 详细信息

文章对建设项目工程变更风险因素进行了基本分类,即技术风险;自然条件风险;经济风险;政策法规风险;合同条件风险;人员素质风险。提出了建设项目工程变更风险分析的评价指标体系,运用模糊数学原理建立了建设项目工程变更风险的综合评价模型。

关键词：建设项目工程变更风险评价

“放管服”背景下基层税收征管权责:错配与调适

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暨南学报（哲学社会科学版） 2021年第10期43卷 46-59页

作者：方俊华南理工大学公共管理学院

理顺权责关系是构建管理秩序的根本。基层税务部门税收征管权责定位科学合理与否,不仅影响到公众对“放管服”改革的认知与评价,而且事关能否为税收征管体制改革、推动“放管服”背景下税收治理体系和治理能力现代化赋能。以广州市L区... 详细信息

理顺权责关系是构建管理秩序的根本。基层税务部门税收征管权责定位科学合理与否,不仅影响到公众对“放管服”改革的认知与评价,而且事关能否为税收征管体制改革、推动“放管服”背景下税收治理体系和治理能力现代化赋能。以广州市L区为样本,研究发现,“放管服”改革背景下L区税收征管权责存在久被诟病的错配问题,表现为征管权责边界模糊不清、征管权责界定未能与时俱进、征管权责匹配程度不均。文章在对当前征管权责界定的制度现状以及基层税收征管权责错配缘由进行深入探因的基础上,提出从制度、机制、技术、监管、舆论五个层面入手,采取针对性措施调适基层税收征管权责关系,优化税收征管体制改革,提升税收征管效率,确保国家财政收入的稳定与充盈。

关键词： “放管服”改革基层税收征管权责边界错配调适

从重返文化到超越文化转向:走向非文化的青年文化研究

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中国青年研究 2018年第10期 94-100页

作者：方俊付培湘潭大学马克思主义学院

近年来国内青年研究的重点转向了青年文化现象,它们关注的是青年群体的特殊生活方式及其符号化展现,并集中表现为"抵抗与承认"两大主题。不过,由于许多研究将文化与政治置于一种对立关系,文化研究既没有避免文化与政治的二元论思维模式... 详细信息

近年来国内青年研究的重点转向了青年文化现象,它们关注的是青年群体的特殊生活方式及其符号化展现,并集中表现为"抵抗与承认"两大主题。不过,由于许多研究将文化与政治置于一种对立关系,文化研究既没有避免文化与政治的二元论思维模式,也不可能解决青年群体在整个社会结构中的边缘化问题。要解决青年群体内部的差异和不平等问题,推动青少年实现平等参与和团结一致,青年文化研究必须协调考虑承认与再分配政治这两股力量,重返文化的青年研究有必要超越文化转向,走向一种非文化的青年文化研究。

关键词：重返超越文化青年文化研究

中国历代海事发展与“二十一世纪海上丝绸之路”

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湖北大学学报（哲学社会科学版） 2016年第5期43卷 63-69页

作者：方俊吉高雄师范大学国文学系台湾高雄80201

面对新的世界形势和国家发展的新需要,中国领导人提出了"一带一路"的发展战略,具有划时代的历史意义。古代中国海河航行的探索起源甚早。秦汉至隋唐,中华民族厚植航海能力,并开拓了海上丝绸之路。两宋至元明,中华民族继承前代的技术与经... 详细信息

面对新的世界形势和国家发展的新需要,中国领导人提出了"一带一路"的发展战略,具有划时代的历史意义。古代中国海河航行的探索起源甚早。秦汉至隋唐,中华民族厚植航海能力,并开拓了海上丝绸之路。两宋至元明,中华民族继承前代的技术与经验,并不断出新,迎来了以郑和下西洋为代表的古代海事活动之高峰。清代及近代,海禁、闭关政策造成了海事活动的萎缩,也带来了中国脱离世界文明发展的潮流,文明古国走向衰落。"二十一世纪海上丝绸之路"的发展战略是在历史教训面前以实际行动继承中国古代海事活动的历史遗产,发扬其文明精神。同时该计划之实施也具有重要的现实意义和深远的历史影响。

关键词：一带一路海上丝绸之路海事文明大国精神

药品安全协同治理的多主体责任落实——基于我国十大典型药害事件的案例分析

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理论探索 2020年第1期 92-97页

作者：方俊华南理工大学

药品安全协同治理的本质是一种合作治理,要求多元利益主体在厘清责任和明确分工的基础上进行协调与配合。通过运用多案例分析法考察我国典型药害事件的治理责任落实情况,发现各主体责任彼此孤立、整体责任落实呈碎片化特征。基于多主体... 详细信息

药品安全协同治理的本质是一种合作治理,要求多元利益主体在厘清责任和明确分工的基础上进行协调与配合。通过运用多案例分析法考察我国典型药害事件的治理责任落实情况,发现各主体责任彼此孤立、整体责任落实呈碎片化特征。基于多主体责任分析框架,可从四个方面落实协同治理的多主体责任路径:重视全方位监管,健全政府责任体系;外部规范与内部自律同时作用,强化企业第一责任意识;整合外部协同力量,提升社会履责能力;建立政府、企业与社会联动监管机制,进一步规范药品监管工作的内容和程序,明确各责任主体在工作协调联动过程中的有关职责。

关键词：药品安全协同治理多主体责任分析框架主体责任

奥尔森参与成本与非强制集体行动理论再勘察:风险投资的角度

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暨南学报（哲学社会科学版） 2018年第2期40卷 50-61页

作者：方俊华南理工大学公共管理学院

奥尔森基于自愿性特征把集体行动分为强制集体行动和非强制集体行动,非强制集体行动亦即自愿性集体行动。奥尔森在辨析集体行动的困境时,认为群体规模是导致这一困境的重要甚至是决定性诱因。对于这一观点,学界一直不敢苟同,因为"他忽... 详细信息

奥尔森基于自愿性特征把集体行动分为强制集体行动和非强制集体行动,非强制集体行动亦即自愿性集体行动。奥尔森在辨析集体行动的困境时,认为群体规模是导致这一困境的重要甚至是决定性诱因。对于这一观点,学界一直不敢苟同,因为"他忽视了太多的有效变量"。基于此,可把非强制集体行动视为一种风险投资,论证参与成本大小是影响理性人决定是否参与这种风险投资的主要因素。实际上,除了作为关键变量的参与成本之外,对非强制集体行动参与有影响的因素还包括预期收益(率)、风险因素,以及奥尔森所强调的群体规模等多个变量。在集体物品供给过程中理性人有搭便车的倾向,关于这一点我们和奥尔森的认知是一样的,但在搭便车现象的解释上,我们与奥尔森有较大差异:奥尔森强调的是群体规模,我们强调的是参与成本。

关键词：集体行动理论参与成本群体规模风险因素搭便车