检索结果-南通市图书馆

基于排队论和增量效益成本比率最大化的ETC车道配置模型研究

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交通运输系统工程与信息 2009年第5期9卷 77-84页

作者：周崇华周九州苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司上海200061 湖南农业大学资源环境学院长沙410128

收费站车道配置研究是ETC收费系统规划、设计和建设中一项重要的内容,其目的是使收费资源最优配置及合理利用.为了合理配置ETC收费站人工收费车道和ETC收费车道数,发挥车道利用的最大效用.本文首先从排队论原理分析了ETC收费站车辆排队... 详细信息

收费站车道配置研究是ETC收费系统规划、设计和建设中一项重要的内容,其目的是使收费资源最优配置及合理利用.为了合理配置ETC收费站人工收费车道和ETC收费车道数,发挥车道利用的最大效用.本文首先从排队论原理分析了ETC收费站车辆排队模型,再用增量效益成本比率分析其成本效益,并以增量效益成本比率最大为目标建立ETC车道优化配置模型,最后通过一个工程实例验证了此模型.该模型为ETC收费站人工收费车道和ETC收费车道数配置提供了一个科学的计算方法,为ETC系统的规划和建设提供帮助,并在实际工程应用中具有一定的指导意义.

关键词：排队论增量效益成本比车道配置电子收费

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基于VPS的下一代道路收费技术研究

基于VPS的下一代道路收费技术研究

第二届中国智能交通年会

作者：周崇华苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司

从人工收费、半自动收费到电子收费(DSRC)技术,以及最新的 VPS 道路收费技术, 道路收费技术是不断完善和发展的。本文就 VPS 道路收费技术的原理、车载设备、结算中心以及执法系统等进行系统性的论述,为我国的下一代道路收费技术的选择... 详细信息

从人工收费、半自动收费到电子收费(DSRC)技术,以及最新的 VPS 道路收费技术, 道路收费技术是不断完善和发展的。本文就 VPS 道路收费技术的原理、车载设备、结算中心以及执法系统等进行系统性的论述,为我国的下一代道路收费技术的选择提供一种方案。

关键词：道路收费电子收费车辆定位系统

来源： cnki会议评论

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cnki会议

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台北市城市快速路发展评价

江苏城市规划 2009年第8期 18-20页

作者：陈文富苏志哲陈柏君鼎汉国际工程顾问公司鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司

台北市快速路系统发展至今,已有30多年历史。随着城市发展需要、捷运系统建设、运输需求改变、环境保护意识等因素,致使快速路之规划与建设也必须调整其发展走向。为了重新检讨台北市市区高架快速路之功能定位与实际需求,本研究发展了... 详细信息

台北市快速路系统发展至今,已有30多年历史。随着城市发展需要、捷运系统建设、运输需求改变、环境保护意识等因素,致使快速路之规划与建设也必须调整其发展走向。为了重新检讨台北市市区高架快速路之功能定位与实际需求,本研究发展了一套发展评价架构,包含城市发展、快道服务需求、快道路网功能、道路服务绩效、大众运输系统竞合、环境景观六项指标。

关键词：快速路高架快速路评价台北市

模糊线性回归模型在航空客运周转量预测中的应用研究

维普期刊数据库评论

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交通与运输 2010年第H7期26卷 31-33页

作者：周崇华苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司上海200040

为能准确把握航空客运周转量的未来特征,寻求高精度预测方法是学术界多年致力研究的热点。拟采用模糊线性回归模型预测我国航空客运周转量,并利用因子分析法对该模型及常见预测方法进行评估。评价结果可知:模糊线性回归模型的预测精度... 详细信息

为能准确把握航空客运周转量的未来特征,寻求高精度预测方法是学术界多年致力研究的热点。拟采用模糊线性回归模型预测我国航空客运周转量,并利用因子分析法对该模型及常见预测方法进行评估。评价结果可知:模糊线性回归模型的预测精度不仅高于单因数趋势外推的预测方法(灰色模型、增长率统计法和指数平滑法),也高于多因素综合性预测模型(多元线性回归),说明此模型在预测航空客运周转量的变化中有一定实用价值。

关键词：模糊线性回归模型航空客运周转量因子分析法评价

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解读快速公交自动引导车辆系统

交通与运输 2011年第H7期27卷 92-96页

作者：周崇华苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司上海200040

快速公交是一种快速、准时、安全的运输系统,具有投资小、建设周期短和发展弹性等优势,顺应我国城市发展的特点。水平登乘在快速公交中被广泛应用,能使乘客登乘方便和迅速,以达到减少巴士车辆在站台的等候时间、提高整个系统的运营能力... 详细信息

快速公交是一种快速、准时、安全的运输系统,具有投资小、建设周期短和发展弹性等优势,顺应我国城市发展的特点。水平登乘在快速公交中被广泛应用,能使乘客登乘方便和迅速,以达到减少巴士车辆在站台的等候时间、提高整个系统的运营能力和效率的目的。水平登乘不仅要求巴士车辆的地板高度与站台高度基本一致,还要求其车门与站台边缘之间的距离控制在一定范围,最大值不超过10 cm。如何精确靠站停车,给驾驶员及运营管理者提出了一个难题,快速公交自动引导车辆技术因此而产生。当今世界有3种成熟技术,分别是机械式、光学、磁力自动引导车辆技术,详细介绍以上3种技术,包括代表城市和工作原理及费用比较。通过此介绍,能够为解决我国快速公交运营中水平登乘存在的巴士车门与站台边缘距离过大的问题提供借鉴。

关键词：快速公交水平登乘自动引导车辆技术

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浅析快速公交系统建设项目成本估算

交通财会 2009年第10期 40-44页

作者：周崇华张辉周九州苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司上海200061 济南市公共交通总公司科学技术研究院山东济南250031 湖南农业大学资源环境学院湖南长沙410128

快速公交具有容量大、服务标准高、投资成本低、见效快等特点,在较好地解决大城市居民的日常出行方面,其优势是地铁和轻轨等其他公交方式所不具备的,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国许多城市也在大力发展快速公交。一个城市... 详细信息

快速公交具有容量大、服务标准高、投资成本低、见效快等特点,在较好地解决大城市居民的日常出行方面,其优势是地铁和轻轨等其他公交方式所不具备的,已得到世界上越来越多城市的认同和青睐,我国许多城市也在大力发展快速公交。一个城市在建设快速公交系统之前,需要实施项目计划,而成本估算是项目计划中的一个重要组成部分。快速公交系统建设项目成本估算是根据BRT系统建设项目的资源需求和计划,以及这些资源的价格信息,估算和确定此项目各种活动的成本和整个项目总成本的一项工作。本文通过对国内外成功的快速公交系统建设项目成本分析,得出BRT建设项目所需要资源及其价格信息,并估算出我国某市的一条快速公交线路的建设成本。拆分BRT整个系统为多个、单独的资源,以及获得的价格信息,为我国后期需要建设快速公交项目的城市提供一个参考,且能提高其估算精度。

关键词：快速公交建设项目成本估算 BRT

含语言信息的互通立交多方案模糊数选评方法研究

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公路交通技术 2010年第1期26卷 121-127页

作者：周崇华周九州苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司上海200061 湖南农业大学资源环境学院长沙410128

互通立交方案的优选是由多决策人组成的群体对一集有限方案在多个评价指标下进行选评,这些评价指标属性有的能被量化,有的难以得到定量值;而且决策群体由于不同专业背景,对一些定量的评价指标也只能给出定性的语言评价信息。针对此情形... 详细信息

互通立交方案的优选是由多决策人组成的群体对一集有限方案在多个评价指标下进行选评,这些评价指标属性有的能被量化,有的难以得到定量值;而且决策群体由于不同专业背景,对一些定量的评价指标也只能给出定性的语言评价信息。针对此情形,提出含有语言信息的互通立交多方案模糊数评选方法,并通过实例实现多决策人对含有语言信息的互通立交多方案选评工作。

关键词：互通立交评价方法语言变量梯形模糊数

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VPS应用的风险及应对策略探讨

中国交通信息产业 2008年第10期 60-61页

作者：张勇郝记秀江玉林张学孔苏志哲交通部科学研究院交通可持续发展研究中心长安大学台湾大学土木工程系鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司

路桥收费站的设立、繁琐的收费程序及落后的收费技术，已经成为建设资源节约型、环境友好型和便捷高效型交通运输系统的严重制约。

关键词： VPS 路桥收费站风险应用交通运输系统资源节约型环境友好型收费技术

基于智能手机App的交通信息服务系统规划研究

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交通与运输 2012年第H12期28卷 76-79页

作者：周崇华高作刚徐琛苏志哲鼎汉沪通工程咨询(上海)有限公司上海200040 深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司深圳518034 同济大学建筑设计研究院(集团有限公司) 上海200092

智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。... 详细信息

智能手机近十年得到迅猛发展,丰富的功能和出色的性能得到大众的青睐。除了拥有普通手机的通话、短信功能外,人们还使用智能手机的App应用程序代替个人电脑处理日常事务,如个人信息管理、收发邮件、网页浏览、多媒体应用和在线购物等。台北民众在2011年4月开始利用免费的智能手机App应用程序"台北好行"查询交通信息,此软件汇集了台北市城市道路、Bus系统、地铁、自行车、高铁、机场及停车等多种交通信息,能方便、简洁、快速提供给民众。文章首先回顾"台北好行"案例,接着提出了基于智能手机APP的上海交通信息服务系统架构,并规划近期建设重点,希望此研究能为日后上海建设类似的公众出行交通信息服务系统提供参考。

关键词：智能手机移动应用程序公众出行交通信息服务系统