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检索条件"作者=苏子业"
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用于压电陶瓷轨迹跟踪的非奇异终端滑模控制
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压电与声光 2020年 第4期42卷 557-562页
作者: 苏子业 余胜东 美国国家仪器有限公司 上海200000 南京航空航天大学机电学院 江苏南京210016 温州职技术学院浙江省温州轻工机械技术创新服务平台 浙江温州325000
针对压电陶瓷在实现微纳运动中普遍存在的不确定非线性因素,提出了一种新型的非线性鲁棒控制器。该控制器利用非奇异终端滑模控制实现了控制器的鲁棒性,采用时延估计技术实现了对未知项的实时补偿和无模型控制,有利于工程应用,并用鲁棒... 详细信息
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一种基于压缩感知的信道估计方法
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价值工程 2020年 第24期39卷 210-212页
作者: 苏子业 胡文飞 美国国家仪器有限公司 上海201210 温州职技术学院电气电子工程系 温州325035
利用水声信道稀疏特性,提出了一种基于压缩感知的信道估计方法。首先对基于零前缀正交频分复用(zeros-Padded orthogonal frequency division multiplexing,ZP-OFDM)的水声通信系统接收端信号进行两次多普勒频移补偿并建立了离散信号模... 详细信息
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履带式割草机自动驾驶远程交互避障系统设计与试验
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农机化研究 2025年 第4期47卷 110-115页
作者: 王国 刘恩宏 中国农大学工学院 北京100083
安全避障是自动驾驶关键技术之一。为提高履带式割草机自动驾驶系统安全性,进行了履带式割草机自动驾驶远程交互避障系统设计研究和试验验证。自动驾驶系统基于RTK高精度定位系统的路径跟踪导航模式,通过毫米波雷达和超声波雷达感知融... 详细信息
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实验教学精品课《物体的传热本领》的制作实践研究
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小学科学 2025年 第1期 43-45页
作者: 张勋贵 马鞍山市向山小学 安徽 马鞍山市教育科学研究院 安徽
在小学科学实验教学精品课《物体的传热本领》的制作中,设计实验教学活动,采用“创设问题情境,聚焦探究主题”“设计实验探究,初步建立概念”等方法并进行应用,取得很好的应用效果。
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车间调度问题及其进化算法分析
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机械工程学报 2008年 第8期44卷 242-247页
作者: 苏子 鲁东大学交通学院 烟台264025
为了研究车间调度问题,分析调度过程和调度结果,提出最小化空闲时间处理过程和不同空闲时间处理顺序规则。根据最小化空闲时间处理过程,设计进化算法的初始种群生成过程、重组算子和变异算子。为保持种群的多样性,在选择算子中引入广义... 详细信息
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基于Cowper-Symonds方程的相似理论修正方法
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爆炸与冲击 2018年 第3期38卷 654-658页
作者: 苏子 何继 西北工大学航空学院 陕西西安710072 西北工大学航天学院 陕西西安710072
针对应变率敏感材料冲击实验的指导需求,给出了一种传统相似理论的修正方法。该方法在已有的动态相似理论基础上,考虑了因实验时模型与全尺寸原型制造材料不同,而导致外载条件相似系数对应变率效应对结果造成的影响:通过引入Cowper-Symo... 详细信息
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S809翼型环量控制的射流参数研究
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太阳能学报 2020年 第7期41卷 359-366页
作者: 苏子 孙晓晶 上海理工大学能源与动力工程学院 上海200093
采用计算流体力学方法,研究在不同位置开射流口的环量控制方法对S809翼型气动性能的影响,研究发现,当Re=1×10~6,射流口高度h=0.2%c(c为翼型弦长)时,不同攻角下,射流口位于75%c处,控制效果优于70%c、80%c、90%c处,其中在18°攻角下,升... 详细信息
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一种新型的双带电磁带隙结构
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电波科学学报 2009年 第5期24卷 860-864页
作者: 陈曦 梁昌洪 苏子 梁乐 西安电子科技大学天线与微波技术国家重点实验室 陕西西安710071
提出了一种曲折型缝隙加载的新型双带电磁带隙结构,这一结构可以在相同介质层中利用一种单元实现双带的表面波带隙。使用无限周期的色散能带图分析其表面波带隙特性并加工了电磁带隙结构样品。应用一对探针耦合的方法测量了该结构的横电... 详细信息
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基于灵敏度分析的直升机旋翼桨叶模型修正方法
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航空动力学报 2024年 第11期39卷 111-118页
作者: 苏子 韩东 崔钊 南京航空航天大学航空学院直升机动力学全国重点实验室 南京210016 中国飞行试验研究院飞机所 西安710089
为缩减直升机旋翼桨叶结构有限元模型与实际模型之间模态响应结果之间的偏差,采用一种基于灵敏度分析的模型修正方法,由于传统的灵敏度方法未考虑设计参数变化对灵敏度计算结果的影响,以及出现量化不统一等问题,针对直升机旋翼桨叶模型... 详细信息
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台风疏散时间选择决策建模与仿真
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哈尔滨工程大学学报 2018年 第4期39卷 793-798页
作者: 宋艳 孙典 苏子 哈尔滨工程大学经济管理学院 黑龙江哈尔滨150001
为了更加准确地估计疏散需求分布以及路网清空时间,提高台风疏散的效率,考虑被疏散个体做出疏散时间策略的主观选择,从而达到被疏散人口撤离的均衡分布,将被疏散者的交互作用因素融入离散选择模型,构建了基于随机最优反应均衡理论的台... 详细信息
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