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水下爆炸载荷下小型目标变形及冲击损伤试验

上海交通大学学报 2010年第10期44卷 1450-1455页

作者：李良军蒋伟康艾艳辉仝志永上海交通大学机械系统与振动国家重点试验室上海200240 中国船舶重工集团第710研究所湖北宜昌443004

采用双腔内部填沙圆柱壳体(硬模型)模拟含内部装填物的水下实体结构,对圆柱壳体在水中受球形三硝基甲苯(TNT)炸药产生的冲击载荷作用下的动力响应过程及其冲击破坏进行研究.对不同装药量、爆炸距离和爆炸方位下的内部填沙圆柱壳体目标... 详细信息

采用双腔内部填沙圆柱壳体(硬模型)模拟含内部装填物的水下实体结构,对圆柱壳体在水中受球形三硝基甲苯(TNT)炸药产生的冲击载荷作用下的动力响应过程及其冲击破坏进行研究.对不同装药量、爆炸距离和爆炸方位下的内部填沙圆柱壳体目标与空壳目标(软模型)进行了爆炸冲击试验,并将内部填沙圆柱壳体与空壳圆柱壳体在相同爆炸条件下的试验结果进行比较.结果表明,相同爆炸条件下,填沙圆柱壳体比空壳圆柱壳体抗爆能力强,填沙圆柱壳体模型的冲击破坏主要集中于仪器舱段,装药舱段很难破坏,空壳圆柱壳体的冲击破坏主要发生在较薄的主舱段,表现为壳体表面轴向撕裂.

关键词：水下爆炸空壳圆柱壳体填沙圆柱壳体冲击损伤

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水雷爆炸对扫雷直升机的安全影响研究

兵工学报 2015年第S2期36卷 30-33页

作者：吴小兵盛振新艾艳辉海军装备研究院中国船舶科学研究中心中国船舶重工集团公司第710研究所

水雷近水面爆炸时会产生水冢,同时引起上方空气域中压力场和速度场的变化,会影响扫雷直升机的安全。为了对直升机的安全进行评估,采用经验计算公式、水质点初始速度理论和数值计算方法对500 kg TNT在水下10 m爆炸产生的水冢高度进行了计... 详细信息

水雷近水面爆炸时会产生水冢,同时引起上方空气域中压力场和速度场的变化,会影响扫雷直升机的安全。为了对直升机的安全进行评估,采用经验计算公式、水质点初始速度理论和数值计算方法对500 kg TNT在水下10 m爆炸产生的水冢高度进行了计算,得到了水冢演化过程,同时对空气域中的压力场和速度场进行了分析。将理论估算、数值计算和试验结果进行对比,两种理论估算方法得到的水冢高度偏小,数值计算结果和试验结果较为一致,证明了数值计算方法的合理性。1 000 kg TNT在水下10 m爆炸时水冢高度约为112 m,上方空气域的压力约为1个大气压,横向气流速度最大为15 m/s,垂向气流速度最大为29.8 m/s,可能对距水面100 m以内空气域中飞行的直升机安全带来影响。

关键词：兵器科学与技术水下爆炸水冢高度理论估算数值计算

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水下拖曳系统定深和展开性能湖上试验研究

哈尔滨工程大学学报 2022年第1期43卷 62-68页

作者：李超艾艳辉佘湖清江兴隆宋雯婧王盟中船重工第七一〇研究所湖北宜昌443000

为研究水下拖曳系统定深和展开性能,捕捉各影响因素作用效果,本文通过拖曳系统湖上试验,分析了翼板攻角、航速、缆长对拖曳定深、展宽及干端拉力的影响规律,拟合了多元非线性回归函数,针对影响规律及函数拟合结果分别制定了水下拖曳系... 详细信息

为研究水下拖曳系统定深和展开性能,捕捉各影响因素作用效果,本文通过拖曳系统湖上试验,分析了翼板攻角、航速、缆长对拖曳定深、展宽及干端拉力的影响规律,拟合了多元非线性回归函数,针对影响规律及函数拟合结果分别制定了水下拖曳系统定深、展开策略。试验结果表明:拖体及拖缆所受流体力的变化是引起定深和展宽改变的主要原因,降低航速、增加水平翼板下攻角、放缆能够增加拖体定深,增加垂直翼板攻角和放缆能够增加拖体展宽。对短缆拖曳系统而言,拖体定深或展宽需要进行调整时,可按增减翼板攻角-收放缆-改变航速的顺序进行。

关键词：水下拖曳系统定深策略展开策略干端拉力航速缆长攻角影响规律湖上试验

专家控制-改进S面算法在近水面航行器运动控制中的应用研究

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中国舰船研究 2024年第2期19卷 81-89页

作者：李超师子锋张承科艾艳辉佘湖清宜昌测试技术研究所湖北宜昌443003

[目的]旨在提高舵板响应速度和效率,以满足近水面航行器在静水及波浪干扰下的深度保持和姿态控制要求。[方法]在S面算法的基础上,提出一种具有更快收敛速度的改进S面控制算法,并与专家智能控制相结合,建立闭环专家控制-改进S面算法的混... 详细信息

[目的]旨在提高舵板响应速度和效率,以满足近水面航行器在静水及波浪干扰下的深度保持和姿态控制要求。[方法]在S面算法的基础上,提出一种具有更快收敛速度的改进S面控制算法,并与专家智能控制相结合,建立闭环专家控制-改进S面算法的混合控制模型,构建混合算法控制器。对比分析PID算法、S面算法、改进S面算法以及专家控制-改进S面算法在近水面航行器航行深度、姿态控制间的差异,并进行波浪干扰下的运动预报。[结果]预报结果表明:改进S面算法在静水航行控制中可提高收敛速度,波浪干扰下可降低纵摇幅度;专家控制-改进S面算法能够提高舵的控制效率,在静水中快速实现航行状态稳定转换,在波浪中有效降低近水面航行器垂荡和纵摇幅值30%以上。[结论]所提专家控制-改进S面算法对近水面航行器运动稳定性的提高适用性良好。

关键词：改进S面算法专家控制近水面航行器波浪干扰运动稳定性

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水下航行体沿水面定深航行稳定控制技术

水雷战与舰船防护 2003年第2期 25-29页

作者：艾艳辉中船重工集团公司第七一○研究所

在简要回顾美、法、澳大利亚等国家无人水下航行体研究现状的基础上,重点从理论上探讨水下航行体沿水面航行时的稳定控制技术,主要介绍了安装在航行体上的定深翼板的流体动力学性能,并简单介绍了辅助推进器的作用。在充分分析了翼板的... 详细信息

在简要回顾美、法、澳大利亚等国家无人水下航行体研究现状的基础上,重点从理论上探讨水下航行体沿水面航行时的稳定控制技术,主要介绍了安装在航行体上的定深翼板的流体动力学性能,并简单介绍了辅助推进器的作用。在充分分析了翼板的流体动力学性能基础上,给出工程上实用的计算公式。

关键词：无人水下航行体翼板流体力学控制技术

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基于CFD仿真的导流缆侧漂分析

大连海事大学学报 2016年第2期42卷 41-45页

作者：刘启帮艾艳辉王盟张作琼中船重工第七一〇研究所湖北宜昌443003

为研究水下拖曳系统中导流缆侧漂机理,基于CFD方法,对导流缆进行仿真计算.对导流套进行受力分析,求解在重浮力力矩、流体动力矩和摩擦力力矩作用下,导流套的侧向力以及导流套不对称绕流所产生的侧向力.结合水槽试验,分析试验结果与仿真... 详细信息

为研究水下拖曳系统中导流缆侧漂机理,基于CFD方法,对导流缆进行仿真计算.对导流套进行受力分析,求解在重浮力力矩、流体动力矩和摩擦力力矩作用下,导流套的侧向力以及导流套不对称绕流所产生的侧向力.结合水槽试验,分析试验结果与仿真结果,确定三种力矩作用下引起的侧向力是导流缆侧漂的主要原因.此外,导流套不对称也是导流缆侧漂的重要原因.最后,给出减小导流缆侧漂的改进措施.

关键词：水下拖曳系统导流缆导流套侧漂计算流体力学(CFD)

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半潜器在波浪中响应仿真分析研究

水雷战与舰船防护 2013年第1期21卷 1-5页

作者：王文水艾艳辉海军驻宜昌地区军事代表室中国船舶重工集团公司第七一○研究所

半潜器是遥控猎雷系统的重要组成部分,其姿态和航迹对系统探测精度影响较大。以加拿大遥控猎雷系统中的"海豚"半潜器作为原型,通过三维势流理论对不同潜深下半潜器对波浪的响应进行了仿真分析。

关键词：半潜器三维势流理论潜深波浪响应

发展远程教育实现资源共享促进教育均衡——北京市门头沟区远程教育发展巡礼

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中国教育信息化 2008年第10期 86-89页

作者：屈征艾艳辉门头沟区中小学远程教育工程工作领导办公室门头沟区远程教育研究室

十七大报告指出:加强教师队伍建设,重点提高农村教师素质。鼓励和规范社会力量兴办教育。发展远程教育和继续教育,建设全民学习、终身学习的学习型社会。北京市门头沟区在发展远程教育方面做出了尝试。

关键词：远程教育资源共享可持续发展

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非声探测技术面面观

水雷战与舰船防护 2003年第3期 43-46页

作者：艾艳辉赵治平中船重工集团公司第七一○研究所

在简要回顾国内外非声探测技术发展历史的基础上,阐述了非声探测技术的基本原理及其应用在反水雷行业上的可行性。利用水中兵器在海洋中航行时产生物理场变化的特性深入研究多种探测技术、研制新型探测设备仪器,对丰富反水雷手段,提高... 详细信息

在简要回顾国内外非声探测技术发展历史的基础上,阐述了非声探测技术的基本原理及其应用在反水雷行业上的可行性。利用水中兵器在海洋中航行时产生物理场变化的特性深入研究多种探测技术、研制新型探测设备仪器,对丰富反水雷手段,提高反水雷效率,使各种探测手段优势互补,增强战术重组能力以适应未来的高科技海战都具有积极的意义。

关键词：探测技术猎雷系统反水雷