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高超声速风洞多天平测力试验技术研究

实验流体力学 2014年第4期28卷 49-53页

作者：舒海峰许晓斌孙鹏中国空气动力研究与发展中心四川绵阳621000

在同一次试验中通过安装多台天平测量多个部件气动力,可以更加详细地了解飞行器的气动特性,并可以降低试验成本、提高试验效率。多天平测力技术在亚跨超声速风洞中应用已经非常成熟。但是,在高超声速风洞中,由于模型尺寸小、来流温度高... 详细信息

在同一次试验中通过安装多台天平测量多个部件气动力,可以更加详细地了解飞行器的气动特性,并可以降低试验成本、提高试验效率。多天平测力技术在亚跨超声速风洞中应用已经非常成熟。但是,在高超声速风洞中,由于模型尺寸小、来流温度高,多天平的布局比较困难,所以目前国内在高超声速风洞中进行的多天平测力试验相对较少。为满足型号研制的需要,在CARDC超高速所的Φ1m高超声速风洞上开展了多天平测力试验技术研究。选取某飞行器的3个控制舵为研究对象。针对试验模型径向尺寸小,而轴向尺寸相对较大的特点,确定采用铰链力矩天平轴线与测量舵转轴互相垂直的"纵轴式"布局方式;采用合理的小型化六分量天平结构形式,升降舵天平测量元件的长、宽、高尺寸为20mm×20mm×25mm;为更加真实地模拟天平的工作状态,设计了专用的加载头,并采用单元加载和组合加载相结合的方法进行校准,校准结果表明,天平主要分量的静校准度均在0.7%以内;在采取温度补偿措施之后,零点漂移明显减小;采用了天平-舵偏角变换装置一体化设计,有效提高了定位和安装精度。在Φ1m高超声速风洞上开展的Ma=5条件下的风洞试验结果表明,采用的多天平测力试验技术是可行的,可以应用到高超声速风洞测力试验中。

关键词：高超声速风洞铰链力矩天平方向舵升降舵气动力测量

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高超声速风洞铰链力矩试验技术研究进展

实验流体力学 2022年第5期36卷 57-68页

作者：向立光舒海峰许晓斌中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所绵阳621000

针对高超声速风洞铰链力矩试验比低速和高速风洞铰链力矩试验模型尺寸更小、温度效应和缝隙窜流影响更大,试验难度更大的特点,“十一五”以来,在中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所的Ф1 m高超声速风洞上开展了高超声速铰... 详细信息

针对高超声速风洞铰链力矩试验比低速和高速风洞铰链力矩试验模型尺寸更小、温度效应和缝隙窜流影响更大,试验难度更大的特点,“十一五”以来,在中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所的Ф1 m高超声速风洞上开展了高超声速铰链力矩试验技术研究工作。先后发展了基于纵轴式、横轴式以及其他布局方式的天平及其试验装置设计技术,探索了适用于高超声速风洞试验条件的减小天平温度效应的措施、舵偏角变换方式和天平校准方法,并开展了多轮验证试验。试验结果表明:发展的铰链力矩试验方法、试验装置、天平结构、舵偏角变换方式和天平校准方法等能够满足不同高超声速飞行器控制舵面气动力测量的需求;采取的天平两端加装隔热套和电桥桥路补偿等措施能够有效减小天平温度效应和缝隙窜流的影响。目前,本项试验技术已成功应用于Ф1 m高超声速风洞马赫数4~8(来流总温273~740 K)的舵面气动特性测量,铰链力矩重复性精度优于1.50%。

关键词：高超声速风洞铰链力矩天平温度效应试验装置布局试验技术

高度补偿喷管冷态模拟与推力测量试验技术研究

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实验流体力学 2007年第1期21卷 82-86页

作者：许晓斌邓建平舒海峰谢飞中国空气动力研究与发展中心超高速所四川绵阳621000

推力特性是发动机的重要特性,也是评价发动机喷管性能优劣的重要指标。而发动机的推力特性会随高度的变化而产生一定的变化,同时,喷管型面和结构形式,也是影响其推力特性的重要因素。目前,国内外都在研究和优化发动机喷管的结构形式和型... 详细信息

推力特性是发动机的重要特性,也是评价发动机喷管性能优劣的重要指标。而发动机的推力特性会随高度的变化而产生一定的变化,同时,喷管型面和结构形式,也是影响其推力特性的重要因素。目前,国内外都在研究和优化发动机喷管的结构形式和型面,改善和提高喷管的性能。为了研究分析双钟形喷管和塞式喷管的高度补偿特性,需要进行地面模拟试验。为满足在FD-20A风洞中进行高度补偿喷管试验的需要,开展了高度补偿冷态模拟试验技术研究,对在冷态模拟条件下的喷流模拟技术、喷管推力测量试验技术和流动显示技术等进行了研究,满足了试验的需求。

关键词：喷管高度推力冷喷模拟风洞实验

吸气式飞行器高超声速风洞气动力试验技术研究进展

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实验流体力学 2018年第5期32卷 29-40页

作者：许晓斌舒海峰谢飞王雄郭雷涛中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所高超声速冲压发动机技术重点实验室四川绵阳621000

机体/推进一体化吸气式飞行器结构布局形式特殊,为精确获得其气动力特性风洞试验数据,必须发展可靠的风洞试验技术。针对一体化高超声速飞行器气动力风洞试验需求,在中国空气动力研究与发展中心的高超声速风洞上发展了吸气式飞行器通气... 详细信息

机体/推进一体化吸气式飞行器结构布局形式特殊,为精确获得其气动力特性风洞试验数据,必须发展可靠的风洞试验技术。针对一体化高超声速飞行器气动力风洞试验需求,在中国空气动力研究与发展中心的高超声速风洞上发展了吸气式飞行器通气模型测力试验技术、尾喷流模拟测力试验技术、铰链力矩测量试验技术、通气模型动导数测量试验技术和飞行器表面摩阻测量试验技术,为获得可靠的机体/推进一体化吸气式飞行器高超声速风洞气动力特性数据提供技术支撑。

关键词：高超声速风洞机体/推进一体化吸气式飞行器气动力测量风洞试验

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升力体飞行器尾喷流模拟气动力试验方法研究

空气动力学学报 2016年第1期34卷 86-90页

作者：许晓斌舒海峰徐筠谢飞孙鹏中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所四川绵阳621000 中国空气动力研究与发展中心高超声速冲压发动机技术国防科技重点实验室四川绵阳621000

尾喷流对升力体高超声速飞行器的气动特性影响显著,风洞喷流模拟测力试验是研究升力体飞行器尾喷流干扰效应的重要手段。在尾喷流模拟气动力试验中,选取恰当的喷流模拟参数,以及克服喷流供气管路对天平测力的干扰以提高测量精准度,是需... 详细信息

尾喷流对升力体高超声速飞行器的气动特性影响显著,风洞喷流模拟测力试验是研究升力体飞行器尾喷流干扰效应的重要手段。在尾喷流模拟气动力试验中,选取恰当的喷流模拟参数,以及克服喷流供气管路对天平测力的干扰以提高测量精准度,是需要解决的关键技术。在CARDC的Ф1米高超声速风洞中,研究了采用冷喷流模拟、飞行器整体模型测力的升力体飞行器尾喷流模拟测力试验方法。通过优化模型结构设计、选用小干扰的喷管分断缝隙密封措施,解决了带尾喷流模拟条件下的升力体飞行器气动力精确测量问题,提高了带喷流气动力试验数据精度,接近常规气动力试验的水平。

关键词：吸气式飞行器升力体喷流模拟气动力风洞试验技术

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基于小波重构的天平动态特性数据处理技术

北京航空航天大学学报 2023年第6期49卷 1362-1371页

作者：张峻宾许晓斌王雄蒋万秋舒海峰孙鹏中国空气动力研究与发展中心超高速空气动力研究所绵阳621000

针对风洞试验模型会产生受迫振动,测力天平测量的数据是模型受迫振动和受到气动力的混叠影响测力数据精度的问题,提出基于小波重构的天平动态特性数据处理技术。通过在模型上安装加速度计敲击模型获取受迫振动数据,再对受迫振动数据通... 详细信息

针对风洞试验模型会产生受迫振动,测力天平测量的数据是模型受迫振动和受到气动力的混叠影响测力数据精度的问题,提出基于小波重构的天平动态特性数据处理技术。通过在模型上安装加速度计敲击模型获取受迫振动数据,再对受迫振动数据通过快速傅里叶变换(FFT)分析确定滤波频率阈值,采用小波重构技术实现滤波。通过投影公式计算动态补偿系数,通过补偿系数对天平测量的气动力实现补偿。试验数据分析发现,基于小波重构的天平动态特性数据处理技术,可得到固定的补偿系数,在试验环境中,干扰信号最大能衰减到15.69%,具有重要的工程应用价值。

关键词：小波重构天平动态特性数据处理补偿系数

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超高性能混凝土材料的研究及耐久性分析

新材料·新装饰 2024年第5期6卷 12-14页

作者：舒海峰中铁十二局集团华南工程有限公司广东中山528400

随着建筑行业的不断发展,对混凝土材料的要求也越来越高。超高性能混凝土作为一种新型的混凝土材料,具有出色的力学性能和耐久性,被广泛应用于各种工程领域。然而,超高性能混凝土在应用过程中也存在一些挑战和困难,为了充分发挥超高性... 详细信息

随着建筑行业的不断发展,对混凝土材料的要求也越来越高。超高性能混凝土作为一种新型的混凝土材料,具有出色的力学性能和耐久性,被广泛应用于各种工程领域。然而,超高性能混凝土在应用过程中也存在一些挑战和困难,为了充分发挥超高性能混凝土的优势,提高工程建设质量,文章对超高性能混凝土材料进行了深入研究,分析了超高性能混凝土的性能优点、制备技术以及影响耐久性的因素并提出了一些建议,以期提升超高性能混凝土耐久性等性能,进一步促进其在建筑工程领域中的广泛应用。

关键词：超高性能混凝土耐久性自密实性

维普期刊数据库评论

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四元超宽带高隔离MIMO槽天线的设计

压电与声光 2024年第1期46卷 103-107页

作者：舒海峰杜成珠杨福慧上海电力大学电子与信息工程学院上海200082 中电科微波通信(上海)有限公司上海201800

提出了一款基于FR4的共面波导(CPW)馈电四元超宽带(UWB)高隔离MIMO天线。该天线由4个单元槽天线组成,天线尺寸为65 mm×65 mm×0.8 mm。通过采用缺陷地结构和切角的方式实现了天线的超宽带特性。单元天线相互垂直放置实现了极化分集,同... 详细信息

提出了一款基于FR4的共面波导(CPW)馈电四元超宽带(UWB)高隔离MIMO天线。该天线由4个单元槽天线组成,天线尺寸为65 mm×65 mm×0.8 mm。通过采用缺陷地结构和切角的方式实现了天线的超宽带特性。单元天线相互垂直放置实现了极化分集,同时在天线中间加载隔离栏栅结构,增加了天线的隔离度。对天线进行加工测试,测试结果能覆盖2.86~11.1 GHz并在频段内隔离度大于20 dB,天线具有高隔离、超宽带和较低的包络相关系数(ECC<0.006)的特点。天线采用(CPW)的馈电形式,更易应用于集成电路中,适用于各种超宽带系统。

关键词：槽天线超宽带多输入多输出(MIMO) 高隔离度

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保证灌注桩桩身质量的技术方法探讨

福建建材 2013年第3期 52-54页

作者：舒海峰福建地矿建设集团公司福建福州350002

本文根据工程实践,探讨保证钻(冲)孔灌注桩桩身质量的主要技术方法,并指出施工中的一些错误做法,提出桩身尺寸和混凝土质量控制,保证桩身与桩周土、桩底持力层紧密结合的具体工艺要点。

关键词：灌注桩质量控制