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考虑出行焦虑的异质小汽车通勤者早高峰出发时刻选择研究

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华南理工大学学报（自然科学版） 2022年第11期50卷 14-24页

作者：胡郁葱骆明明潘雷凌美宁卢晓珊华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 现代城市交通技术江苏高校协同创新中心江苏南京211189 广州市交通运输研究院有限公司广东广州510627 广州市城市规划勘测设计研究院广东广州510060 合肥工业大学汽车与交通工程学院安徽合肥230009

将私人小汽车通勤者划分为Ⅰ类堵车焦虑型和Ⅱ类准点焦虑型两种类型,引入出行敏感系数(堵车焦虑系数、准点焦虑系数)和瓶颈忍耐系数来刻画两类通勤者的出行焦虑程度,在标准瓶颈模型的基础上构建新的出行成本函数,并将其应用于分析单一... 详细信息

将私人小汽车通勤者划分为Ⅰ类堵车焦虑型和Ⅱ类准点焦虑型两种类型,引入出行敏感系数(堵车焦虑系数、准点焦虑系数)和瓶颈忍耐系数来刻画两类通勤者的出行焦虑程度,在标准瓶颈模型的基础上构建新的出行成本函数,并将其应用于分析单一线路和混行线路下的出发率、高峰期起止时刻和通勤者构成等指标。研究结果表明:当道路上仅有某一类通勤者存在时,堵车焦虑系数、瓶颈忍耐系数以及准点焦虑系数的增加均会使单一线路通勤者的系统总感知出行成本降低;混行情形1中Ⅱ类通勤者的准点焦虑系数增大时,该类通勤者数量增加,系统总感知出行成本减小,高峰期前移,瓶颈忍耐系数增大时,系统总感知出行成本减少,高峰期后移;混行情形2中Ⅰ类通勤者的堵车焦虑系数与瓶颈忍耐系数对该类群体数量的影响具有两面性,不同瓶颈忍耐系数与堵车焦虑系数的组合下,该类群体的吸引力呈现单调减小、先减后增和单调增加三种不同的趋势。

关键词：出行焦虑瓶颈模型异质小汽车通勤者堵车焦虑系数瓶颈忍耐系数准点焦虑系数早高峰出发时刻选择

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模拟退火算法在路径优化问题中的应用

中国公路学报 2004年第1期17卷 79-81页

作者：张波叶家玮胡郁葱华南理工大学交通学院广东广州510640

模拟退火算法是解NP完全组合优化问题的有效近似算法,将该算法应用于路径优化问题,利用该算法对类似货郎担问题的路径问题进行求解;针对城市道路行走不同的目标条件(路径最短、时间最短)进行优化,选择最佳行走路径;并将用该算法优化得... 详细信息

模拟退火算法是解NP完全组合优化问题的有效近似算法,将该算法应用于路径优化问题,利用该算法对类似货郎担问题的路径问题进行求解;针对城市道路行走不同的目标条件(路径最短、时间最短)进行优化,选择最佳行走路径;并将用该算法优化得到的计算结果与树形算法进行比较,显示该算法能够克服传统优化算法易陷入局部极值的缺点,同时表明该算法在解类似货郎担交通路径方面的问题时有较高的精确性。因而该算法在解决城市道路交通问题方面具有一定的实用价值。

关键词：交通工程路径优化模拟退火算法 NP问题

容量限制条件下改进的地下快速路集散点选择模型

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中国公路学报 2012年第3期25卷 135-140页

作者：胡郁葱商慧丽李敏华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

为了使地下快速路集散点选址满足需求点的要求,针对地下快速路集散点选择模型,考虑设施服务能力等条件的限制,进行了模型的改进。采用定性和定量分析相结合的方法,在以集散效率最大化为目标的集散点选择模型的约束条件中,加入了备选集... 详细信息

为了使地下快速路集散点选址满足需求点的要求,针对地下快速路集散点选择模型,考虑设施服务能力等条件的限制,进行了模型的改进。采用定性和定量分析相结合的方法,在以集散效率最大化为目标的集散点选择模型的约束条件中,加入了备选集散点容量限制的约束,对集散点选择模型进行了改进,通过一个算例对结果进行分析,并验证了改进后模型的可行性。研究结果表明:改进后的集散点选择模型能够求得最优解,获得的最优布置点分散,能够满足最大范围的需求并引导需求的空间转移。

关键词：交通工程地下快速路集散点选择模型容量限制

基于模块化车辆技术的机场旅客远程接驳系统调度研究

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广西师范大学学报(自然科学版) 2023年

作者：胡郁葱冯绮璐贺科智龚泰霖清华大学工业工程系华南理工大学土木与交通学院

为改善机场远程停车旅客接驳服务水平，提出利用模块化车辆技术构建无人驾驶远程接驳系统，以乘客和运营方总经济成本最小为目标，同时考虑系统的安全性、人数守恒和运营质量等约束，构建不等发车时距的调度模型，并使用商业求解器Gurob... 详细信息

为改善机场远程停车旅客接驳服务水平，提出利用模块化车辆技术构建无人驾驶远程接驳系统，以乘客和运营方总经济成本最小为目标，同时考虑系统的安全性、人数守恒和运营质量等约束，构建不等发车时距的调度模型，并使用商业求解器Gurobi求解。为提升模型求解速度，同时设计了遗传算法，并对两种方式的求解速度以及精度进行比较分析。结果表明：Gurobi求解器所求的发车方案为最优，遗传算法求得近似解，二者仅相差3.4%，但遗传算法所需的计算时间是Gurobi的1%；而从解的质量来看，有微小差别的总成本基本也能满足实际运营需要。此外，通过与穿梭巴士发车方案相比，发现基于模块化车辆技术的发车接驳方案总成本降低了64.50%，乘客平均等待时间降低了76.35%，证明了该方案比传统方案具有更好的经济性，并能大幅提高系统的服务水平。

关键词：模块化车辆远程接驳调度 Gurobi求解遗传算法

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同方期刊数据库

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城市路网模块结构探测及Hub路段诊断算法

西南交通大学学报 2014年第4期49卷 706-711页

作者：胡郁葱陈海伟华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

为了剖析城市路网拓扑结构的复杂性,识别路网中的关键路段,根据模块结构理论,分析了城市路网的聚类特性,提出了一种适用于城市路网模块结构划分和Hub路段诊断的算法——GN-T算法.该算法通过逐条移除介值最大的路段实现模块结构的划分,... 详细信息

为了剖析城市路网拓扑结构的复杂性,识别路网中的关键路段,根据模块结构理论,分析了城市路网的聚类特性,提出了一种适用于城市路网模块结构划分和Hub路段诊断的算法——GN-T算法.该算法通过逐条移除介值最大的路段实现模块结构的划分,从而诊断出路网中的Hub路段.为确定模块结构的最佳划分,提出了一个改进的模块度函数.以武昌区路网为例对该算法进行验证,结果显示:武昌区路网模块度的最大值为0.41,表明该路网具有明显的模块结构特性;利用该算法诊断出的Hub路段与实际情况相符,证明了该算法的有效性和实用性.

关键词：城市路网复杂网络模块结构 GN-T算法 hub路段

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ITS共用信息平台体系框架和运行机制研究

华南理工大学学报（自然科学版） 2002年第11期30卷 55-60页

作者：徐建闽胡郁葱钟慧玲华南理工大学交通学院广东广州510640

介绍了ITS共用信息平台的地位和作用 ,解释了ITS共用信息平台的基础理论 ,首次给出了共用信息平台的明确定义 ,提出了适合我国国情的共用信息平台的体系框架 ,并以广州市ITS共用信息平台示范工程技术方案设计为例 ,明确了共用信息平台... 详细信息

介绍了ITS共用信息平台的地位和作用 ,解释了ITS共用信息平台的基础理论 ,首次给出了共用信息平台的明确定义 ,提出了适合我国国情的共用信息平台的体系框架 ,并以广州市ITS共用信息平台示范工程技术方案设计为例 ,明确了共用信息平台的功能 ,并对平台的运行机制进行了研究 ,提出了适合我国现阶段发展特性的运行机制 ,对推进共用信息平台的建设。

关键词： ITS 共用信息平台体系框架运行机制智能交通系统系统建设

浅谈GIS+BIM技术在公路交通工程建造中的应用

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中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术 2023年第3期 69-71页

作者：王雨嫣胡郁葱中铁长江交通设计集团有限公司重庆401121 华南理工大学广东广州510641

社会经济快速发展的背景下党中央、国务院高度重视基础设施建设,使近些年所规划落实的公路交通工程项目增多。此种情况下应当将GIS+BIM技术应用于公路交通工程建造之中,构建空间三维模型,通过输出和应用模型信息数据,解决工程设计、施... 详细信息

社会经济快速发展的背景下党中央、国务院高度重视基础设施建设,使近些年所规划落实的公路交通工程项目增多。此种情况下应当将GIS+BIM技术应用于公路交通工程建造之中,构建空间三维模型,通过输出和应用模型信息数据,解决工程设计、施工等方面的问题,为良好建成公路交通工程创造条件。本文将着重分析GIS+BIM技术如何有效应用于公路交通工程建造之中。

关键词：公路交通工程 GIS+BIM技术有效应用

“四网融合”背景下粤港澳大湾区轨道交通票价一体化研究

维普期刊数据库评论

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城市轨道交通研究 2022年第10期25卷 14-19页

作者：李晓玉苏跃江胡郁葱谭静广州市交通运输研究院有限公司广州510627 华南理工大学土木与交通学院广州510641

在四网融合背景下,联通城际铁路和地铁票务系统,实现付费区无缝换乘对于轨道交通票价一体化发展具有重要意义。通过对比国内外付费区换乘票制票价的实践经验,结合粤港澳大湾区城际铁路和地铁线网票价的发展基础,探讨一体化发展趋势下城... 详细信息

在四网融合背景下,联通城际铁路和地铁票务系统,实现付费区无缝换乘对于轨道交通票价一体化发展具有重要意义。通过对比国内外付费区换乘票制票价的实践经验,结合粤港澳大湾区城际铁路和地铁线网票价的发展基础,探讨一体化发展趋势下城际铁路和地铁的换乘模式与票制,分析计程票制下城际铁路和地铁计价、跨制式和跨区段计价等不同策略的适应性。结果表明,付费区换乘模式及同制式跨区段采取“不分段、不重新起步”和跨制式采取“分段、重新起步”的计价策略更符合粤港澳大湾区轨道交通票价的一体化发展。

关键词：粤港澳大湾区轨道交通票价一体化

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车辆定位系统中的信息融合方法

华南理工大学学报（自然科学版） 2004年第1期32卷 75-79页

作者：胡郁葱曾悦徐建闽华南理工大学交通学院广东广州510640

采用卫星定位 -航位推算系统 (GPS -DR)和数字音频广播 -GSM移动通信系统(DAB -GSM)的融合定位系统 ,研究智能交通系统中各种先进的车辆定位技术 ,重点探讨了GPS -DR和DAB -GSM融合定位系统的原理和使用情况 ,给出了主要模型和公式 ,并... 详细信息

采用卫星定位 -航位推算系统 (GPS -DR)和数字音频广播 -GSM移动通信系统(DAB -GSM)的融合定位系统 ,研究智能交通系统中各种先进的车辆定位技术 ,重点探讨了GPS -DR和DAB -GSM融合定位系统的原理和使用情况 ,给出了主要模型和公式 ,并对其特点进行了比较 .结果表明 ,这两种技术都能在一定程度上满足高精度和低成本的要求 ,但应用层面并不相同 ;DAB

关键词：智能交通系统车辆定位信息融合