检索结果-南通市图书馆

汽车维修与保养 2024年第10期 81-83页

作者：胡瑞端福建省漳州第一职业中专学校

高职院校分类考试招生是普通高校考试招生工作的重要组成部分,中职汽车专业考生根据福建省学业水平考试成绩和职业技能测试成绩,报考高职院校。职业技能测试成绩是升学的重要部分,文章针对中职汽车专业技能测试面临的问题,探究汽车专业... 详细信息

高职院校分类考试招生是普通高校考试招生工作的重要组成部分,中职汽车专业考生根据福建省学业水平考试成绩和职业技能测试成绩,报考高职院校。职业技能测试成绩是升学的重要部分,文章针对中职汽车专业技能测试面临的问题,探究汽车专业实训教学方法。

关键词：高职分类招考中职汽车专业实训教学方法

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中职汽车专业产教融合策略的探索

汽车维修与保养 2024年第9期 80-81页

作者：胡瑞端福建省漳州第一职业中专学校

产教融合是职业教育发展的方向，培养学生的专业技能，提高学生的实践操作能力，产教融合是必不可少的重要环节。本文以产教融合为背景，剖析当前产教融合困境，探索中职汽车专业产教融合策略。

关键词：中职产教融合汽车专业

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

基于表达式树的顺序柔性车间调度问题求解

计算机集成制造系统 2024年第6期30卷 2036-2043页

作者：胡瑞淇程辉张执南上海交通大学机械与动力工程学院上海200240 上海航天设备制造总厂有限公司上海200240

为求解顺序柔性车间调度问题,提出一种表达式树结构的描述模型和一种工序顺序的随机生成方法,建立了以最大完工时间为优化目标的数学模型及其遗传算法求解流程;设计了相应的染色体编解码方法,并根据编码方式选择合适的遗传操作,该编码由... 详细信息

为求解顺序柔性车间调度问题,提出一种表达式树结构的描述模型和一种工序顺序的随机生成方法,建立了以最大完工时间为优化目标的数学模型及其遗传算法求解流程;设计了相应的染色体编解码方法,并根据编码方式选择合适的遗传操作,该编码由0和1组成,描述形式简洁且任意形式均表示可行解。在不同规模及柔性指标的测试案例上进行实验,以平均解和标准差作为指标评价了模型的有效性。通过与无顺序柔性模型、随机顺序模型和柔性工序段模型对比,验证了表达式树模型的优化性能。

关键词：柔性车间调度工序顺序柔性表达式树遗传算法

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

河南宜阳西赵宋代壁画墓发掘简报

文物 2024年第2期 34-47,F0002页

作者：胡林胡瑞(绘图) 高虎(摄影) 洛阳市文物考古研究院

一概况 2016年10月底,河南省洛阳市宜阳县赵堡镇西赵村在基建过程中发现一座古代壁画墓(编号LYZM1)。洛阳市文物考古研究院接报后,随即对该墓进行了现场保护并开展抢救性发掘。该壁画墓位于宜阳县赵堡镇西赵村北的山坡地上,东北距洛阳... 详细信息

一概况 2016年10月底,河南省洛阳市宜阳县赵堡镇西赵村在基建过程中发现一座古代壁画墓(编号LYZM1)。洛阳市文物考古研究院接报后,随即对该墓进行了现场保护并开展抢救性发掘。该壁画墓位于宜阳县赵堡镇西赵村北的山坡地上,东北距洛阳市区直线距离40公里、距宜阳县城直线距离13公里,东南距赵堡镇3公里(图一)。现将该墓发掘情况简报如下。

关键词：情况简报壁画墓抢救性发掘赵村现场保护河南省洛阳市直线距离发掘简报

基于高速铁路的山东省城市可达性演变及其空间公平研究

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于高速铁路的山东省城市可达性演变及其空间公平研究

作者：胡瑞山东师范大学

学位级别：硕士

高速铁路具有稳定可靠、便捷高效的优势,中国目前已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。但与此同时,由于高铁网络建设具有非均衡特征,高铁可能会使得原本处于同等可达性等时圈的城市... 详细信息

高速铁路具有稳定可靠、便捷高效的优势,中国目前已成为世界上高铁运营里程最长、在建规模最大、运营动车组最多、商业运营速度最高的国家。但与此同时,由于高铁网络建设具有非均衡特征,高铁可能会使得原本处于同等可达性等时圈的城市逐渐分化,加剧城市间的可达性差异,从而产生交通公平性问题。关注高铁引发的空间公平性问题,既有利于区域协调发展战略的实施,也与中国全面建成交通强国“人享其行、物优其流”的美好愿景深度契合。山东省是中国高速交通运输体系发展较早、体系较为成熟的地区,也具有与全国相仿的产业结构、城市化率,强化快速交通建设对于分类引导县城发展、强化县域公共服务供给等具有重要作用。因此,山东省高速铁路发展差异及要素高速流通下可能的虹吸效应,是否会加快县域人口流失,进而不利于诸多县域的高质量发展及其对新型城镇化的推进,值得深入探讨。本文以山东省136个县域为基本评价单元,选取2000年(无高铁时期)、2010年和2020年作为评价场景,构建基于公平效率的多场景高速铁路空间影响研究框架。首先,运用加权平均出行时间、潜力可达性等可达性指标刻画不同评价场景下可达性空间格局的演化特征,并借助空间自相关探究各县域单元间可达性指标是否存在空间关联特征;其次,以对外经济总量表征各县域单元在山东省空间网络格局中的地位,探讨高铁建设影响下,县域单元间的空间相互作用特征及其演化;最后,借助变异系数、基尼系数与洛伦兹曲线,具体论证山东省高铁建设是加剧了空间极化特征,还是促进了空间公平性。研究主要结论如下:(1)可达性格局呈现“核心—边缘”结构,极化特征显著。山东省加权平均出行时间整体降幅为8.43%,可达性最高值在岱岳区、周村区与天桥区间转移,可达性值洼地一直位于菏泽市单县;环翠区的可达性水平增幅最大,但菏泽市的部分县域可达性水平甚至出现了降幅,其中东明县降幅最大;各县域单元的可达性格局由“以岱岳区、莱芜区为核心,向外围递减的圈层式嵌套”到“空间分级明显弱化,胶济客专‘廊道效应’显著”演变至“以高铁轴线向外扩展的不规则环状分布格局”。高铁开通提高了山东省平均经济潜力,增幅为8.72%;天桥区和单县分别为经济潜力的高地和洼地,平阴县成为经济潜力增幅最快的县域,东明县的经济潜力降幅最快;各县域单元的经济潜力格局呈现出以天桥区为区域增长极向外逐渐递减的态势,距离衰减特征显著。(2)可达性呈现显著的正向关联,空间集聚特征明显。可达性水平或经济潜力高(低)的县域之间趋于集聚,但县域单元间可达性水平的空间集聚程度趋于强化,后者趋于弱化;可达性水平和经济潜力的空间关联类型均以“高—高”集聚和“低—低”集聚为主,所处的区县单元都集中分布于济南市、菏泽市县域,但可达性水平的高值聚集区出现了较为明显的位移。(3)济南市下辖区县为城市相互作用网络格局的核心,“虹吸效应”凸显。高铁开通后,山东省各县域单元经济联系总量平均值增长21%;山东省的空间相互作用网络结构整体上较为稳定,以历下区、历城区、市中区和天桥区为核心,空间极化特征显著;平阴县、钢城区、环翠区等区县在正向溢出效应下地位提升,但牡丹区、郓城县与东明县等区县在“虹吸效应”作用下受到袭夺。(4)山东省交通可达性的空间不均衡性强化,胶东经济圈县域获益较多。高铁开通对山东省可达性及经济潜力的改善在空间分配上趋于不公平,空间公平性在降低,胶东经济圈获益明显,省会经济圈和鲁南经济圈的可达性和经济潜力相对被剥削,处于相对弱势的公平地位,公平性分配的“跷跷板效应”显著。由三种评价场景下不同可达性指标所得基尼系数可知,基于人口的可达性分布较为公平,而基于经济发展水平的可达性分布则呈现出较强的不公平性。

关键词：山东省高速铁路可达性空间公平

企业数字化转型与供应链韧性——基于供应链溢出的视角

同方学位论文库评论

在线全文

同方学位论文库

学校读者我要写书评

暂无评论

系统工程理论与实践 2024年

作者：袁业虎吴端端江西财经大学会计学院

企业数字化转型已从内部业务、组织和商业模式的变革，拓展为供应链上下游生产要素、组织关系等数字化协同。本文依据数据价值链的Data-to-Information-to-Knowledge-to- Wisdom模型(DIKW)构建数字化转型多阶段模型，以2007-2021年中国... 详细信息

企业数字化转型已从内部业务、组织和商业模式的变革，拓展为供应链上下游生产要素、组织关系等数字化协同。本文依据数据价值链的Data-to-Information-to-Knowledge-to- Wisdom模型(DIKW)构建数字化转型多阶段模型，以2007-2021年中国A股上市公司为研究样本，考察企业数字化转型对供应链韧性的影响。研究发现，企业数字化转型能显著提高供应链韧性，且在不同阶段的影响效应不同；机制检验中数字化转型通过促进供应链信息和知识溢出，提升供应链韧性；进一步异质性分析发现，当企业处于东部地区，经济政策不确定性较高和行业竞争程度较强时，以及规模较大，高新技术行业和非制造业，供应链集成度较低的企业，数字化转型对供应链韧性的影响更为显著。且数字化转型对供应链上下游企业具有扩散效应，能提高上下游企业的数字化转型程度和价值创造水平。研究结论揭示了企业数字化转型对供应链韧性的影响和机理，为构建高韧性的供应链系统，促进供应链协同发展提供了新思路。

关键词：数字化转型多阶段模型供应链韧性溢出机制扩散效应

矿山法隧道超小净距穿越既有地铁结构影响分析

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

铁道标准设计 2024年

作者：胡瑞青中铁第一勘察设计院集团有限公司陕西省铁道及地下交通工程重点实验室(中铁一院)

以成都轨道交通13号线新建矿山法隧道超小净距上、下穿越既有运营地铁线工程为背景，运用有限元方法分析研究矿山法隧道近接施工既有地铁结构的变形规律及受力特性，并辅以现场实测手段验证。研究结果表明：基于超前大管棚+复合式三层... 详细信息

以成都轨道交通13号线新建矿山法隧道超小净距上、下穿越既有运营地铁线工程为背景，运用有限元方法分析研究矿山法隧道近接施工既有地铁结构的变形规律及受力特性，并辅以现场实测手段验证。研究结果表明：基于超前大管棚+复合式三层衬砌结构型式+洞内夹土体注浆加固的技术方案，新建矿山法隧道开挖卸荷后下卧盾构隧道“横鸭蛋”变形趋势减小，竖向沉隆极值分别为2.62mm和3.77mm，水平向位移极值为1.81mm和1.06mm，变形极值和径向收敛均小于安全控制指标值；既有线盾构隧道轴线变形呈“驼峰状”，采用三点定圆法计算的曲率半径远大于15000m的安全控制指标值，开挖影响范围沿隧道纵向约85m。既有线出入口竖向沉隆极值分别为3.31mm和1.55mm，小于地下结构竖向位移允许值，开挖影响范围主要为出入口过街通道，施工期间应加强监控量测。新建矿山法隧道开挖卸荷后，下卧既有线盾构隧道竖向水土荷载减小导致衬砌结构内力减小，而既有线出入口受开挖影响，沉降变形较大导致板墙内力增加。通过在既有线布设自动化监测网采集变形数据，经对比现场实测值与计算值基本吻合，因此穿越既有线技术方案合理可行且安全可靠，可为后续类似矿山法隧道近接既有线施工提供一定借鉴。

关键词：矿山法隧道既有地铁超前大管棚复合式三层衬砌结构夹土体注浆加固数值分析现场实测

虚拟数字人短视频传播中华优秀传统文化的影像叙事逻辑

在线全文

同方期刊数据库

学校读者我要写书评

暂无评论

中国编辑 2024年第6期 71-76页

作者：叶秀端华侨大学新闻与传播学院

虚拟数字人正在成为短视频内容生产的重要组成部分。在技术逻辑、美学逻辑和价值逻辑的驱动下,虚拟数字人短视频创新了中华优秀传统文化的影像叙事。虚拟数字人因其虚拟性、具身性、人格化等特点延伸了中华优秀传统文化短视频的影像叙... 详细信息

虚拟数字人正在成为短视频内容生产的重要组成部分。在技术逻辑、美学逻辑和价值逻辑的驱动下,虚拟数字人短视频创新了中华优秀传统文化的影像叙事。虚拟数字人因其虚拟性、具身性、人格化等特点延伸了中华优秀传统文化短视频的影像叙事主体。国风虚拟数字人短视频通过古今交汇的叙事时空、虚实融合的美学场景重构中华优秀传统文化影像美学,以数字化方式再现中华优秀传统文化灵韵,通过共情叙事引发受众对中华优秀传统文化故事的情感共振和价值理念的共享认同。

关键词：虚拟数字人中华优秀传统文化短视频影像叙事国风元宇宙

在旷野里,在渡口边,在列车上——论柳青《在旷野里》的隐含结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

文艺理论与批评 2024年第4期 54-62页

作者：叶端上海大学文学院

柳青的佚作《在旷野里》描写了陕西关中地区治理棉花虫害的故事,反映了新中国成立初期农业生产中面临的现代化问题,以及工作中出现的干部作风问题,说明了进行思想教育的紧迫性。柳青以除虫为隐喻,把它当作一场战斗,并且和整党联系起来... 详细信息

柳青的佚作《在旷野里》描写了陕西关中地区治理棉花虫害的故事,反映了新中国成立初期农业生产中面临的现代化问题,以及工作中出现的干部作风问题,说明了进行思想教育的紧迫性。柳青以除虫为隐喻,把它当作一场战斗,并且和整党联系起来。他通过行动的方式和路径,对干部需要处理的不同层次的问题展开诗意而犀利的刻画。《在旷野里》是未完稿,但也可视为一部“完成稿”。小说详细描写了除虫前后经过,建立了完整的人物关系和叙事格局,但作家未能完成的部分,也体现出小说呈现的困难和局限。

关键词：柳青《在旷野里》叙事结构

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

南乐县西红柿产业融合发展研究

南乐县西红柿产业融合发展研究

作者：胡瑞鹏河南农业大学

学位级别：硕士

农村产业融合对于我国农村农业发展起着关键作用,并被党中央作为农业农村工作的重要部署之一。农村产业融合发展不仅有助于提高农民收入,也能够推动农村地区的可持续发展。近些年的中央一号文件提出要构建现代化的乡村产业体系,支持农... 详细信息

农村产业融合对于我国农村农业发展起着关键作用,并被党中央作为农业农村工作的重要部署之一。农村产业融合发展不仅有助于提高农民收入,也能够推动农村地区的可持续发展。近些年的中央一号文件提出要构建现代化的乡村产业体系,支持农业由一产到二产到三产的产业链延伸。研究南乐县西红柿产业融合发展,有利于发展农村经济、拓宽农民增收渠道,对其他地区西红柿产业或特色产业融合发展有一定参考价值。研究基于规模经济理论、农业产业化理论、产业融合理论和交易成本理论,运用文献研究法、实地调研法及定性和定量相结合的方法,对南乐县西红柿产业融合发展的现状评价分析以及对影响融合发展的因素进行了深入的定性和定量研究。第一,通过发放调查问卷和实地走访的形式,掌握了南乐县西红柿产业发展的第一手资料。第二,运用模糊评价分析法对南乐县红柿产业发展进行评价,构建了西红柿产业融合评价体系,共选取了具有普遍代表性的产业投入、产业规模和产业效益3个二级指标和24个三级指标。通过运算得出西红柿种植业系统、二三产业系统发展指数和综合发展指数,并按照乡镇进行归总划分得出10个村的排名。第三,运用耦合度分析法对南乐县西红柿产业融合发展协调度进行测算,得出了10个村的耦合度和耦合协调度。第四,运用双栏模型对南乐县西红柿种植户种植意愿以及种植户产业融合行为进行分析,构建了意愿及产业融合行为影响因素体系,共选取了技术因素、资源因素、政策因素和市场因素相关的12个解释变量,对12个解释变量先后进行意愿和产业融合行为实证分析。通过运用模糊评价分析法和耦合度分析法,得出两个结论:其一,南乐县西红柿产业发展不平衡,存在空间上的差异;其二,协同发展有待提升,二三产业系统发展相对滞后。通过运用双栏模型对南乐县西红柿种植户种植意愿以及种植户产业融合行为进行分析,得出四个结论:一是技术因素对种植户种植意愿、种植户产业融合行为较重要;二是劳动力数量和质量问题不容忽视;三是政策支持有利推动了南乐县西红柿产业融合发展;四是西红柿产业融合程度有待提高。这四个结论也有效解释了西红柿产业发展不平衡,存在空间差异和二三产业发展相对滞后的原因。最后,针对南乐县西红柿产业融合发展分析存在的不足和需要重视的关键环节,提出以下对策建议:第一,加大科技融合要素投入;第二,培养高素质融合型人才;第三,巩固产业融合政策支持;第四,加强西红柿产品品牌建设;第五,推进西红柿产业融合深度发展。

关键词：产业融合评价体系耦合度优化策略