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城市准快速公交系统的经济优势

综合运输 2003年第11期25卷 48-49页

作者：胡润州

一、慎重考虑修建地铁问题据有关部门资料,全国35个百万人口以上的大城市中有20个选择建地铁,这些城市到“十五”期末的建设总量约为450公里左右,按每公里造价5亿元计算,所需建设资金高达2250亿元。如此高额的建设资金对刚刚踏入小康... 详细信息

一、慎重考虑修建地铁问题据有关部门资料,全国35个百万人口以上的大城市中有20个选择建地铁,这些城市到“十五”期末的建设总量约为450公里左右,按每公里造价5亿元计算,所需建设资金高达2250亿元。如此高额的建设资金对刚刚踏入小康的我国而言,不能不说是沉重的负担;

关键词：城市交通经济优势准快速公交系统交通方式

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我国城市交通的公私博弈与公交优先战略

上海城市管理 2013年第2期22卷 27-32页

作者：胡润州中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所

改革开放以来,我国经济高速发展,城市化、机动化不断加速,特别是步入"准私家车时代"以后,大城市交通供需矛盾日益加剧,且倍受以交通拥堵为特征的"城市病"的困扰。同时"公交优先"有形无实,使中国大城市公交出行率长期偏低,越来越多的市... 详细信息

改革开放以来,我国经济高速发展,城市化、机动化不断加速,特别是步入"准私家车时代"以后,大城市交通供需矛盾日益加剧,且倍受以交通拥堵为特征的"城市病"的困扰。同时"公交优先"有形无实,使中国大城市公交出行率长期偏低,越来越多的市民从公交转向私人小汽车,城市交通拥堵因此进一步加剧。如何解决这一难题?唯一的生路是进一步加大实施"公交优先"的力度,使其从弱势变为强势。

关键词：公交优先城市交通供需策略协调监管

车辆安全技术和多种车辆混行与道路交通安全研究

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道路交通与安全 2003年第2期3卷 19-24页

作者：胡润州

进入21世纪中国道路交通安全事故形势依然十分严峻,究其原因,固然是多方面的。然而,车辆安全技术和多种车辆混行则是其重要原因之一。本文从中国机动化一开始就走了一条车辆技术水平低、质量低、安全性能差、构成复杂、多种车辆混行、... 详细信息

进入21世纪中国道路交通安全事故形势依然十分严峻,究其原因,固然是多方面的。然而,车辆安全技术和多种车辆混行则是其重要原因之一。本文从中国机动化一开始就走了一条车辆技术水平低、质量低、安全性能差、构成复杂、多种车辆混行、非机动车与行人干扰严重等低水平道路着手,以大量数据和有关资料逐一进行了具体分析研究,较深入地剖析了车辆产品在安全技术上的严重缺陷和以“机非混行、人机混行”为特点的混合交通是导致中国道路交通安全事故频发的重要原因。如何解决这一问题?文章提出了具体建议。

关键词：车辆安全技术道路交通交通管理交通安全多种车辆混行混合交通交通事故

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关于发展武汉市“绿色交通”的建议

城市交通 2002年第1期 4-10页

作者：胡润州中国管理科学研究院武汉分院

“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的，近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之，就是协和的交通，即交通与(生态的、心理的)环境的协和，与未来的协和(适应未来的发展)，与社会的协和(安全、以人为本)，与资源... 详细信息

“绿色交通”是20世纪90年代后期从国外引入中国的，近几年在国内日渐扩展。什么是“绿色交通”?简言之，就是协和的交通，即交通与(生态的、心理的)环境的协和，与未来的协和(适应未来的发展)，与社会的协和(安全、以人为本)，与资源的协和(以最少的资源或最小的代价维持交通需求)。

关键词：道路交通武汉市绿色交通协和交通汽车排放城市环境无轨电车

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武汉城市交通拥堵原因剖析

武汉城市交通拥堵原因剖析

城市交通发展模式转型与创新——中国城市交通规划2011年年会暨第25次学术研讨会

作者：胡润州中国管理科学研究院武汉分院城市交通管理研究所

本文在研究武汉城市交通需求矛盾现状及存在的主要问题基础上,从6方面剖析了导致城市交通拥堵的原因,其中重点分析了在轨道交通系统还未建成情况下,存在结构性缺陷的城市公交单靠以公共汽电车为主的常规公交很难对抗快速发展的私人小汽... 详细信息

本文在研究武汉城市交通需求矛盾现状及存在的主要问题基础上,从6方面剖析了导致城市交通拥堵的原因,其中重点分析了在轨道交通系统还未建成情况下,存在结构性缺陷的城市公交单靠以公共汽电车为主的常规公交很难对抗快速发展的私人小汽车交通及其可达性好等较多优势,尤其是公共汽电车交通线网布局不合理、运营服务质量难以满足广大市民出行需求,其吸引力就更差,更难与私人小汽车交通竞争。而城市的蔓延扩张、"工宿分离"的开发模式,更加剧了私人小汽车的迅猛发展,城市交通拥堵也因此更为严重。

关键词：武汉交通拥堵原因剖析

来源： cnki会议 cnki会议评论

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试论缓解城市交通的战略性对策

综合运输 1990年第1期12卷 47-50页

作者：胡润州

中国城市交通走向何方——兼论关于优先发展城市公共交通

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综合运输 1996年第12期18卷 31-34页

作者：胡润州武汉市城市综合交通规划研究院

中国城市交通走向何方?这是中科院院士、全国政协委员何祚麻先生在不久前召开的政协八届四次会议上就此问题所作的发言。据我所知,就中国城市交通的发展在全国政协会议上进行专题发言的情况是很少见的,它足以反映这个问题的严重性。实... 详细信息

中国城市交通走向何方?这是中科院院士、全国政协委员何祚麻先生在不久前召开的政协八届四次会议上就此问题所作的发言。据我所知,就中国城市交通的发展在全国政协会议上进行专题发言的情况是很少见的,它足以反映这个问题的严重性。实际上,此题并不是一个很新鲜的问题,建国之始就有答案,优先发展城市公共交通一直是我国城市交通发展的基本政策与方针。 1949年新中国成立后。

关键词：城市交通运输公共交通发展