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物流科技 2021年第10期44卷 12-18页

作者：郑建平胡永仕宁德职业技术学院教务处福建宁德355000 福建工程学院交通运输学院福建福州350116

在经济全球化的推动下,持续增长的国际贸易不仅促进了经济发展,也加强了国际贸易对港口的依赖性。如何科学、准确地衡量腹地经济发展与港口建设的时滞效应,是在城市经济发展中发挥港口及临港产业作用急需解决的问题。针对港城协同发展... 详细信息

在经济全球化的推动下,持续增长的国际贸易不仅促进了经济发展,也加强了国际贸易对港口的依赖性。如何科学、准确地衡量腹地经济发展与港口建设的时滞效应,是在城市经济发展中发挥港口及临港产业作用急需解决的问题。针对港城协同发展存在的时滞效应,基于时间序列网络相似度模型构建论证和设计时滞效应分析方法,并以上海港、宁波—舟山港和深圳港实证分析,通过构建2000~2020年腹地城市GDP和集装箱吞吐量时间序列网络,测度其网络相似度和时滞效应滞后期。研究表明:(1)时间序列网络相似度能够反映价值转化参数向量的映射关系。(2)中国三大集装箱港口腹地经济和集装箱吞吐量时间序列网络相似度均为1.00,网络结构呈现高度相似。(3)上海港、宁波—舟山港和深圳港的时间序列网络时滞效应的滞后期分别为4年、1年和4年,不同港口受到现实中政治、地理、经济等方面因素的影响,其港城协同时滞效应也有所差异。

关键词：时滞效应港城协同滞后期时间序列网络相似度模型

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网络试用模式下在线零售商的库存决策

福建工程学院学报 2019年第1期17卷 89-94页

作者：刘兰英胡永仕三明学院管理学院福建三明365004 福建工程学院交通运输学院福建福州350118

以电商企业Warby Parker为例分析网络试用模式的运作特征,构建EOQ库存扩展模型,求得在线零售商的最优订货周期和最佳订购量的解析表达式,并分析了其最优订货周期和最佳订购量的性质。研究结果表明,网络试用模式下在线零售商应该在提升... 详细信息

以电商企业Warby Parker为例分析网络试用模式的运作特征,构建EOQ库存扩展模型,求得在线零售商的最优订货周期和最佳订购量的解析表达式,并分析了其最优订货周期和最佳订购量的性质。研究结果表明,网络试用模式下在线零售商应该在提升消费者实际购买率的同时合理控制产品的试用时间长度,并精简产品的库存种类,以提高销售量并降低库存成本。

关键词：网络试用 EOQ 库存决策

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试论闽台物流合作中的福建优势

试论闽台物流合作中的福建优势

第12届中国科协年会第31分会场海峡两岸区域合作与协同发展论坛

作者：王友丽王健胡永仕福州大学八方物流学院福州大学

本文从物流行业协会、物流企业及港口合作三个方面总结了福建与台湾在物流业的合作现状,并认为福建在两岸物流合作中具有较大的优势,具体体现在区位优势、港口优势、政策优势、成功的"福建模式"、综合的交通运输网络五个方面。

关键词：物流合作现状优势前景

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考虑收益共享契约的绿色供应链协调策略研究

武汉理工大学学报（信息与管理工程版） 2023年第6期45卷 920-927页

作者：胡永仕孙金凯林晶福建理工大学交通运输学院福建福州350118 福建江夏学院数理部福建福州350108

绿色制造水平已成为衡量国家制造业竞争力的重要因素。在制造商、零售商和消费者组成的两条绿色供应链中,为研究收益共享契约对链内纵向合作与链间横向竞争的影响,构建了Stackelberg主从动态博弈模型,分别确定两条供应链是否达成收益共... 详细信息

绿色制造水平已成为衡量国家制造业竞争力的重要因素。在制造商、零售商和消费者组成的两条绿色供应链中,为研究收益共享契约对链内纵向合作与链间横向竞争的影响,构建了Stackelberg主从动态博弈模型,分别确定两条供应链是否达成收益共享契约3种情形下的产品最优绿色水平及定价决策,分析产品竞争强度和消费者绿色敏感度对供应链均衡结果及收益共享契约优势效应的影响。研究表明:在价格和绿色度的双重竞争下,产品绿色水平随竞争强度的增强而提高。当消费者绿色敏感度较低时,提高产品绿色度可使制造商从中获益;随着产品竞争强度或消费者绿色敏感度的增强,若竞争供应链未达成收益共享契约,则实行收益共享的供应链中的制造商可获得帕累托改善,并且较小的共享系数使得零售商也获得帕累托改善。

关键词：竞争供应链收益共享绿色度竞争强度 Stackelberg博弈

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“互联网+”背景下实体零售与网络零售融合发展研究:生态系统重构的视角

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商业经济 2022年第5期 55-61页

作者：胡永仕陈琦古红霞福建工程学院物流与供应链管理研究中心福建福州350118

“互联网+”的开放性、跨界性、连接性等特征对传统零售生态系统产生巨大冲击,实体零售与网络零售融合发展是大势所趋。通过借鉴生物学、生态学的研究方法和思想,探讨“互联网+”对零售生态系统不同种群行为的影响,剖析“互联网+”背景... 详细信息

“互联网+”的开放性、跨界性、连接性等特征对传统零售生态系统产生巨大冲击,实体零售与网络零售融合发展是大势所趋。通过借鉴生物学、生态学的研究方法和思想,探讨“互联网+”对零售生态系统不同种群行为的影响,剖析“互联网+”背景下零售生态系统物种关系模式及其进化,探索“互联网+”背景下零售生态系统的结构及其内在规律,并重构实体零售和网络零售融合发展的生态系统结构模型,为“互联网+”背景下实体零售和网络零售融合发展提供参考。

关键词： “互联网+” 实体零售网络零售生态系统

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第四方物流企业管理人员胜任力模型实证研究

第四方物流企业管理人员胜任力模型实证研究

实体零售企业供应链集中度对数字化能力影响的实证研究

第十二届中国管理科学学术年会

作者：陈小红王健胡永仕王青玉福州大学八方物流学院

以第四方物流企业管理人员的胜任特征为研究对象,根据胜任力模型理论,编制调查问卷,通过实证研究构建第四方物流企业管理人员的胜任力模型。综合运用层次分析法对分析结果进行综合评价,确定指标权重。最后对模型的构建方法和应用提出了... 详细信息

以第四方物流企业管理人员的胜任特征为研究对象,根据胜任力模型理论,编制调查问卷,通过实证研究构建第四方物流企业管理人员的胜任力模型。综合运用层次分析法对分析结果进行综合评价,确定指标权重。最后对模型的构建方法和应用提出了建议。

关键词：第四方物流管理人员胜任力模型 AHP

来源： cnki会议评论

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福建理工大学学报 2024年第2期22卷 142-149页

作者：邓雨楠吴仁华胡永仕福建理工大学互联网经贸学院福建福州350118 福建理工大学管理学院福建福州350118 景区交易数据要素化文化和旅游部技术创新中心福建福州350118 福建理工大学交通运输学院福建福州350118

数字化能力是实体零售企业在激烈市场竞争中获得竞争优势的重要手段。为揭示供应链集中度及市场地位对实体零售企业数字化能力提升的影响,选取74家A股上市实体零售企业2007-2021年的数据,实证研究实体零售企业供应链集中度对数字化能力... 详细信息

数字化能力是实体零售企业在激烈市场竞争中获得竞争优势的重要手段。为揭示供应链集中度及市场地位对实体零售企业数字化能力提升的影响,选取74家A股上市实体零售企业2007-2021年的数据,实证研究实体零售企业供应链集中度对数字化能力的影响,并检验市场地位在其中的调节效应以及产权性质、地区分布等差异性要素对二者关系的影响。研究发现:实体零售企业的供应链集中度对数字化能力提升具有显著的正向影响,而企业的市场地位对二者关系有负向调节作用,且供应链集中度对非国有企业及东部地区企业数字化能力提升影响更为显著。

关键词：实体零售企业供应链集中度数字化能力市场地位

“互联网+”背景下实体零售与网络零售融合发展动力机制研究——基于效率比较的视角

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物流工程与管理 2021年第4期43卷 100-103页

作者：胡永仕翁雪敏福建工程学院物流与供应链管理研究中心福建福州350118

将零售企业划分为实体零售企业、网络零售企业和多渠道零售企业,并选择42家上市零售企业2013-2017年的经营数据,利用Malmquist指数对42家上市零售企业全要素生产率进行了测算,利用DEA方法对42家上市零售企业动态效率进行了评价。研究表... 详细信息

将零售企业划分为实体零售企业、网络零售企业和多渠道零售企业,并选择42家上市零售企业2013-2017年的经营数据,利用Malmquist指数对42家上市零售企业全要素生产率进行了测算,利用DEA方法对42家上市零售企业动态效率进行了评价。研究表明,多渠道零售企业全要素生产率明显高于实体零售企业和网络零售企业,提高全要素生产率是"互联网+"背景下实体零售与网络零售融合发展的最直接的动力机制;技术进步是制约零售企业全要素生产率提高的瓶颈,要提高零售企业的全要素生产率关键在于技术进步;在规模效率上多渠道零售企业和网络零售企业明显优于实体零售企业,且2013-2017年间多数实体零售企业实现规模报酬递减,实体零售企业逐渐失去规模优势,应利用互联网中的新技术提高技术进步指数,实现零售业的可持续发展。

关键词： “互联网+” 零售业全要素生产率动力机制

考虑客户满意度的生鲜电商前置仓选址-路径优化

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交通科技与经济 2023年第2期25卷 32-39页

作者：古红霞胡永仕吕书浩福建工程学院交通运输学院福州350118

针对生鲜电商前置仓选址-路径问题中成本与客户满意度之间存在的效益背反现象,在仅考虑成本目标的传统选址-路径模型基础上,以生鲜产品送达时间和新鲜度量化客户满意度构建总成本最低和平均客户满意度最高的多目标优化模型。设计带精英... 详细信息

针对生鲜电商前置仓选址-路径问题中成本与客户满意度之间存在的效益背反现象,在仅考虑成本目标的传统选址-路径模型基础上,以生鲜产品送达时间和新鲜度量化客户满意度构建总成本最低和平均客户满意度最高的多目标优化模型。设计带精英策略的快速非支配排序遗传算法(NSGA-Ⅱ),运用精英选择策略、快速非支配排序及拥挤度计算保留优质解和加快算法收敛速度等方法,对Solomon标准算例RC105数据集加入时间窗约束后进行仿真实验,得出最小成本为10961.87、最高平均客户满意度为0.68的结果。实验结果表明:在不大幅度增加成本投入的情况下,考虑客户满意度的生鲜电商前置仓选址-路径优化模型相较于传统模型,平均客户满意度最高提升19.64%,验证了模型的有效性。同时,该模型还可以为决策者提供不同情景下的前置仓选址-路径方案,满足生鲜电商企业不同发展阶段的决策需求。

关键词：选址-路径前置仓 NSGA-Ⅱ 客户满意度生鲜电商