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检索条件"作者=胡德麒"
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岩体测试中一种光学传感器的研究
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西南交通大学学报 1997年 第2期32卷 136-142页
作者: 胡德麒 西南交通大学工程力学系
本文对可用于测试和监测岩体应力及其变化的光学传感器进行了系统地研究,推导出利用传感器上产生的干涉条纹确定岩体应力的普遍计算式,提出用“灰度法”进行小数级条纹补偿,为施工现场岩体应力的测试和监测提供了一种简单可行的方法。
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拐折裂纹和圆弧裂纹板单轴拉伸时应力强度因子的光弹性测定
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西南交通大学学报 1982年 第2期 13-22页
作者: 胡德麒
本文提出用预埋“裂纹”金属片法制作带有中心斜裂纹、拐折裂纹和圆弧裂纹的环氧树脂拉伸板条。利用光弹性法测定了它们在裂纹尖端附近处的应力强度因子。并通过与相应理论解进行比较,考核了实验结果与理论公式的符合程度。
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10L207E活塞温度及应力的实测
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西南交通大学学报 1984年 第4期 110-120页
作者: 胡德麒
本试验通过采用可靠的测量装置和合理的测试方法等一系列技术改进措施,测得L207E柴油机活塞工作时表面温度和应变的一整套资料,并得到工作活塞表面温度和应力的分布规律和变化规律。通过对上述资料的分析研究,解释了活塞工作时所产生的... 详细信息
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十万千瓦水轮发电机含缺陷大轴的安全评定
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中国电机工程学报 1987年 第2期8卷 -页
作者: 高庆 胡德麒 戴振羽 西南交通大学
本文用断裂力学方法对某电厂水轮发电机含缺陷大轴进行了剩余寿命估算和安全评定。为验证所用力学计算模型以及评定结论的正确性,对含斜裂纹圆筒进行了拉扭复合疲劳试验研究。理论分析结果与试验结果符合良好,表明大轴在服役期内是安全的。
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16MnL薄板钢材低周疲劳试验研究
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西南交通大学学报 1987年 第2期 44-50页
作者: 高庆 戴振羽 胡德麒
本文工作对汽车大梁所用的16MnL薄板钢材进行了低周疲劳试验研究。成功地设计了一种适用于薄板料材进行低周疲劳的试样;测定了材料的循环应力—应变本构关系;给出了应变—寿命曲线及具体表达式;并对试样断口作出了扫描电镜分析。
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柴油机活塞动态测量的引线机构
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实验力学 1986年 第3期 277-279页
作者: 胡德麒 何思龙 西南交通大学 成都科技大学
柴油机工作时,活塞顶部承受着燃气压力、往复惯性力等机械载荷和由温度梯度或结构因素造成的热载荷.这些载荷是引起活塞损坏的主要原因之一。为了研究活塞结构的合理性,延长其使用寿命,必须对工作活塞进行连续温度和应力测量,以了解活... 详细信息
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选区激光熔化B_(4)C/Al复合材料的组织与性能
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复合材料学报 2024年 第6期41卷 3239-3247页
作者: 邓昀 胡启耀 南昌航空大学航空制造工程学院 南昌330063
为了解决B_(4)C/Al复合材料制备过程中B_(4)C颗粒分布不均、团聚及易与Al基体发生剧烈反应的问题。本文采用选区激光熔化法制备了B_(4)C/Al复合材料,研究了激光功率和Ti元素对B_(4)C/Al复合材料微观组织和力学性能的影响。结果表明:B_(4... 详细信息
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10L207E型柴油机活塞裂纹的产生及扩展规律的研究
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铁道学报 1986年 第3期 73-85页
作者: 冯玉孚 齐志信 高庆 胡德麒 杨肖鸳 铁道部科学研究院 西南交通大学 成都铁路局昆明科研所
本文通过应力分析及材料性能试验,查明了活塞套过桥圆角处开裂的原因,并提出柴油机变工况所引起的交变应力是导致裂纹扩展的主要原因。综合断裂分析和运用统计的结果,给出了裂纹活塞运用的临界尺寸,从而为延长柴油机的使用寿命提供了理... 详细信息
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主动配电网多元主体灵活性和随机性的转换机制与刻画方法
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电力系统自动化 2024年 第13期48卷 79-88页
作者: 张梓 陈中 东南大学电气工程学院 江苏省南京市210096
能源变革背景下,分布式光伏、储能系统及互动型负荷规模化接入配电网。在调控优化模型中,由于资源特性的差异,配电网及用户侧等多元主体既有潜力作为具有灵活性的控制变量,也可能仍为具有随机性的参数。当负荷互动能力强、储能配置容量... 详细信息
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适应梯度变化的普适在线凸优化算法
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计算机学报 2024年 第11期47卷 2629-2644页
作者: 刘朗 张利军 南京大学计算机软件新技术全国重点实验室 南京210023 南京大学人工智能学院 南京210023
普适在线凸优化算法能够自动适应多类损失函数并进行优化,这使得用户无须自行判别损失函数的类型,降低了在线凸优化技术的使用门槛.虽然现有的普适算法对于多类损失函数的理论保障均达到极小极大最优,但是它们难以针对一般凸函数获得问... 详细信息
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