检索结果-南通市图书馆

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土工格栅加固道路软基的试验研究

岩土力学 1996年第2期17卷 76-80页

作者：胡幼常武汉交通科技大学土建系

通过室内模型试验，对土工格栅加固道路软土地基的效果及机理进行了研究。除测出４种不同试验条件下基底压力与地基沉降的关系曲线外，还用读数显微镜精确观测了软土地基的位移场，并对试验结果作了初步分析，揭示了土工格栅能有效加固... 详细信息

通过室内模型试验，对土工格栅加固道路软土地基的效果及机理进行了研究。除测出４种不同试验条件下基底压力与地基沉降的关系曲线外，还用读数显微镜精确观测了软土地基的位移场，并对试验结果作了初步分析，揭示了土工格栅能有效加固道路软基的某些机理。

关键词：土工格栅模型试验板土地基地基处理

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

公路路基施工中的几个典型问题及处理方法

中南公路工程 2004年第3期29卷 116-118页

作者：胡幼常邢良武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

介绍了京珠高速公路湖北省大悟北段路基施工中出现的几个典型问题和采取的处理办法。这些办法在保证工程质量,降低工程费用,控制工程工期等方面取到了较好的效果。

关键词：公路路基京珠高速公路路基施工工程费用处理方法工期工程质量控制工程处理办法保证

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土工格栅加筋粗粒土的加筋影响带研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2021年第6期45卷 1133-1139页

作者：胡幼常田树林武汉理工大学交通与物流工程学院武汉430063

为了探寻土粒级配、土工格栅横肋厚度等对加筋影响带厚度的影响规律,选定一种双向土工格栅,制作出具有3种不同横肋厚度的筋材试样,通过特制的可视化拉拔仪,分别在6种不同级配的粗粒土中,完成了不同法向压力下的多组拉拔试验.借助预埋于... 详细信息

为了探寻土粒级配、土工格栅横肋厚度等对加筋影响带厚度的影响规律,选定一种双向土工格栅,制作出具有3种不同横肋厚度的筋材试样,通过特制的可视化拉拔仪,分别在6种不同级配的粗粒土中,完成了不同法向压力下的多组拉拔试验.借助预埋于土中的位移观测点,观测了筋-土界面及界面以上不同高度处的土粒位移.根据土粒横向位移沿高度的分布规律,判别出各试验工况下的加筋影响带范围.经统计分析,得到了加筋影响带厚度δ与土粒平均粒径d_(50)、不均匀系数C_(u)、曲率系数C_(c)和土工格栅横肋厚度t之间的近似关系式.该公式较全面地考虑了粗粒土的级配、粒径大小对影响带厚度的影响,并将土工格栅横肋厚度的影响也纳入其中.试验结果还表明,土工格栅对粗粒土的间接加固作用在筋-土界面处最强,并随着离筋-土界面垂直距离Y的增大而逐渐减弱.据此,针对加筋间距与加筋影响带厚度的相对大小,分析了不同情况下加筋影响带内土体抗剪强度增长量随Y值的变化规律,并提出了加筋土坡稳定性分析的“改进影响带法”.

关键词：加筋影响带厚度计算公式抗剪强度增长规律土工格栅粗粒土

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于Ohde理论的群桩极限端阻力计算公式

武汉大学学报（工学版） 2010年第3期43卷 370-374页

作者：胡幼常宋海武汉理工大学交通学院湖北武汉430063

为从理论上探讨群桩中桩-土-桩的相互作用,分析该作用对群桩端阻力形成机理的影响,以建立在压缩机理之上的适用于单桩端阻力分析的Ohde理论为基础,提出了无黏性土中群桩极限端阻力的计算模式,据此分别推导出了群桩中边桩和中桩的极限端... 详细信息

为从理论上探讨群桩中桩-土-桩的相互作用,分析该作用对群桩端阻力形成机理的影响,以建立在压缩机理之上的适用于单桩端阻力分析的Ohde理论为基础,提出了无黏性土中群桩极限端阻力的计算模式,据此分别推导出了群桩中边桩和中桩的极限端阻力理论计算公式.该公式能够定量反映桩距、桩径、桩端的入土深度和桩端以下土层的物理力学性质等因素对极限端阻力的影响,计算得到的群桩极限端阻力随相对桩距(桩距与桩径之比)减小而增加的规律与模型试验的实测结果基本一致.

关键词：群桩基础 Ohde理论桩端极限阻力计算公式

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土工合成材料加筋级配碎石强度特性试验研究

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2020年第6期44卷 962-967页

作者：胡幼常邓立学武汉理工大学交通学院武汉430063

文中选取土工布、双向土工格栅和三向土工格栅,采用无侧限抗压试验方法完成了这三种筋材对级配碎石加筋效果的对比分析.结果表明:双向土工格栅的加筋效果最好.对双向土工格栅加筋级配碎石完成了一系列无侧限抗压试验和CBR试验,研究了压... 详细信息

文中选取土工布、双向土工格栅和三向土工格栅,采用无侧限抗压试验方法完成了这三种筋材对级配碎石加筋效果的对比分析.结果表明:双向土工格栅的加筋效果最好.对双向土工格栅加筋级配碎石完成了一系列无侧限抗压试验和CBR试验,研究了压实度、加筋层间距对加筋级配碎石强度特性的影响,结果表明:①当压实度在90%~98%范围内时,双向土工格栅加筋级配碎石的无侧限抗压强度随压实度的提高而近似呈线性增长;②双向土工格栅加筋的级配碎石,其无侧限抗压曲线为应变硬化型,与纯级配碎石相比,不仅抗压强度显著提高,而且能承受很大的压缩应变,具有良好的韧性;③为了体现筋材的加筋作用,双向土工格栅加筋级配碎石宜采用10 mm贯入量的承载比作为CBR值.

关键词：级配碎石土工格栅无侧限抗压试验 CBR试验

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

基于影响带观测的加筋土坡稳定性分析

岩土工程学报 2017年第2期39卷 228-234页

作者：胡幼常靳少卫宋亮毛爱民刘杰武汉理工大学交通学院湖北武汉430063 新疆维吾尔自治区交通规划勘察设计研究院新疆乌鲁木齐830006

为了观测土工格栅加筋影响带的范围,采用特制的一侧透明的拉拔盒,共对6种不同级配的粗粒土分别完成了4种法向压力下的拉拔试验。通过预埋于土中用大头针尖制作并包裹于导线皮中的位移观测点,直接观测了土工格栅在粗粒土中拉拔引起的土... 详细信息

为了观测土工格栅加筋影响带的范围,采用特制的一侧透明的拉拔盒,共对6种不同级配的粗粒土分别完成了4种法向压力下的拉拔试验。通过预埋于土中用大头针尖制作并包裹于导线皮中的位移观测点,直接观测了土工格栅在粗粒土中拉拔引起的土粒位移,发现格栅的拉拔会带动其上一定厚度范围内的土体发生移动,这个范围称之为加筋影响带。试验发现平均粒径d_(50)>0.83 mm的粗粒土中,土工格栅加筋影响带的厚度δ与试样的法向压力没有关联,主要与土粒级配有关,当d_(50)1.05 mm后,这种趋势明显减缓;特别是当d_(50)>1.65 mm后,二者呈良好的线性递增关系。基于这一试验结果,提出了考虑加筋影响带的加筋土坡稳定性分析方法,简称影响带法。在这一方法中,认为土工格栅的加筋作用相当于增加了加筋影响带内土的黏聚力,而内摩擦角不变。从而将加筋土坡简化为成层土坡,使计算大为简化。而计算得到的加筋土坡稳定安全系数在加筋层距不大于0.6 m,且格栅抗拉强度大于20 k N/m时,与有限元强度折减法的计算结果符合良好。

关键词：加筋影响带土工格栅拉拔试验位移观测加筋土坡稳定性分析

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

柔性基础复合地基力学性状的有限元分析

岩土力学 2003年第3期24卷 395-400页

作者：朱云升胡幼常丘作中舒鄂南同济大学交通学院上海200092 武汉理工大学交通学院湖北武汉430063 湖北省京珠高速公路建设指挥部湖北武汉430040

通过有限元分析方法,考虑复合地基中各种材料的非线性特性,对柔性基础下复合地基的力学性状作了初步的数值模拟分析,找出了柔性基础复合地基桩土间的荷载分担、荷载沿深度变化和传递、桩土间相互作用、变形特性等力学性状的一些基本规律。

关键词：柔性基础复合地基有限元法荷载传递变形

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

土工格栅加筋地基承载力计算

土工基础 1996年第3期10卷 14-18,28页

作者：胡幼常武汉交通科技大学

在模型试验成果的基础上，提出了条形荷载下土工格栅加筋地基承载力计算公式。该公式可以推求基底压力与地基沉降的理论曲线。由于较为合理地考虑了土工格栅在加筋地基中所起的作用，所以公式的理论计算结果与模型试验数据相吻合。

关键词：土工格栅加筋地基条形荷载承载力计算

在线全文

学校读者我要写书评

暂无评论

小间距加筋土回弹变形特性分析

公路交通科技 2010年第7期27卷 52-55页

作者：许爱华胡幼常张宗保武汉理工大学交通学院湖北武汉430063 武汉市公路管理处湖北武汉430015

根据室内回弹模量试验实测数据,对小间距土工格栅加筋粉砂土和小间距土工布加筋粒料土的回弹变形特性进行了对比分析发,(1)现小间距土工格栅加筋土中的土工格栅加筋层与土的共同作用提高了加筋土的整体性,能动员更大范围的加筋土体(包... 详细信息

根据室内回弹模量试验实测数据,对小间距土工格栅加筋粉砂土和小间距土工布加筋粒料土的回弹变形特性进行了对比分析发,(1)现小间距土工格栅加筋土中的土工格栅加筋层与土的共同作用提高了加筋土的整体性,能动员更大范围的加筋土体(包括其中的格栅)来吸收外荷所做的功并将其中的绝大部分转化为弹性变形能储存其中,外荷卸除后再全部释放出来,保证加筋土在交通荷载的反复作用下基本处于弹性工作状态,几乎不产生塑性变形,同时比未加筋土具有更高回弹模量。作者将此称为"储存和释放弹性能"机理;(2)由于试样尺寸小,加载后很难避免土工布发生滑动,所以土工布加筋土的回弹变形特性不宜用室内小尺寸试样来测定。

关键词：道路工程小间距加筋土室内试验机理分析