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用变压比电桥确定绕组的匝数及组别

变压器 2008年第9期45卷 66-67页

作者：胡国龙长春供电公司变电检修工区吉林长春130022

1引言变压器半成品或成品试验时经常会出现变比超差，其情况各不相同，因此很难确定是高压绕组、调压绕组或是低压绕组的绕制错误。试验时，可按电压比K值出现的偏差来确定变压器高、低压绕组的实际匝数。

关键词：高压绕组变压比电桥匝数成品试验低压绕组调压绕组变压器半成品

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基于和速率的协作通信功率分配算法研究

基于和速率的协作通信功率分配算法研究

作者：胡国龙新疆大学

学位级别：硕士

伴随着移动互联网大潮的汹涌袭来,终端流量爆炸式增长倒逼数据传输速率跳跃式提高,高速率带给频谱资源的压力也陡然增加。协作通信技术不仅能够克服多径衰落以及降低小区间干扰,而且能够获得分集增益,有效提高传输速率,因而受到广泛的关... 详细信息

伴随着移动互联网大潮的汹涌袭来,终端流量爆炸式增长倒逼数据传输速率跳跃式提高,高速率带给频谱资源的压力也陡然增加。协作通信技术不仅能够克服多径衰落以及降低小区间干扰,而且能够获得分集增益,有效提高传输速率,因而受到广泛的关注,成为研究的热点。协作通信技术分为两类,一类是中继协作技术,当源节点与目标节点的距离比较远时,源节点需要利用中继节点完成信息传输。为了克服传统中继协作技术频谱利用的效率过于低下这一缺点,双向中继(Two-way relay)技术被认为是针对上述问题的技术因而成为当下研究的热点。另一类技术为多点协作技术(Coordinated Multiple Point,Co MP),仅考虑下行链路时,几个基站同时为它们覆盖范围之内的用户提供分集增益,将地理位置相近小区之间的干扰转变为协作信号,因此能够有效提升小区边缘的通信性能。为了满足国际电信联盟对第四代移动通信技术所提出服务需求,LTE-A把中继协作与多点协作两种技术同时纳入关键技术。网速已经成为区分第几代移动通信的最直观最有说服力的标准。因此,重点分析了中继协作技术和多点协作技术的数据传输速率。在中继协作技术中,着重研究了Two-way中继模型下如何进一步提高传输速率问题。为更进一步提升双向中继传输系统的传输速率,提出了基于放大转发的中继节点选择标准和相应的最优功率分配方案。将中继传输系统总传输功率有限作为约束条件,以最大化系统总速率为目标函数,将节点选择与功率分配过程抽象为一个最优化问题。由于原问题比较复杂,将其转化为最小化两条链路信噪比的倒数和问题,并推导出功率分配的最优解。理论分析发现,系统总速率只与总发射功率和两条链路信道系数倒数和有关。基于此,得到了最小化两条链路信道系数倒数和的中继节点选择标准。仿真结果表明,该中继节点选择与功率分配联合方案不仅复杂度低,而且可以有效提升中继传输系统的总速率。在多点协作通信系统中,研究了如何兼顾传输速率和用户公平性问题。把系统中最大用户速率与最小用户速率的比值定为公平因子,则公平因子越低系统的公平性越好。以最大化系统平均速率与公平因子的比值为优化目标,进行功率分配,在提高平均传输速率的同时兼顾了系统中用户之间的公平性。数值分析显示,将等功率分配算法和本文算法作比较,本文功率分配算法不但可以提高平均传输速率,还可以提高用户公平性。

关键词：协作通信 CoMP Two-way relay 功率控制节点选择

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正交面齿轮阿基米德蜗杆磨齿原理的研究

正交面齿轮阿基米德蜗杆磨齿原理的研究

作者：胡国龙哈尔滨工业大学

学位级别：硕士

面齿轮传动是近些年来倍受关注的一种新型齿轮传动方式,具有体积小、重量轻、传动比大、分流——汇流特性好等优点,在航空齿轮传动尤其是军用直升机传动系统中具有很好的应用前景。面齿轮的齿面形状复杂,加工困难,成本高昂,高精度面齿... 详细信息

面齿轮传动是近些年来倍受关注的一种新型齿轮传动方式,具有体积小、重量轻、传动比大、分流——汇流特性好等优点,在航空齿轮传动尤其是军用直升机传动系统中具有很好的应用前景。面齿轮的齿面形状复杂,加工困难,成本高昂,高精度面齿轮加工技术是面齿轮传动在航空领域应用的关键。本文简述了面齿轮的发展历程和加工技术现状,以正交面齿轮传动为研究对象,重点研究了用阿基米德蜗杆磨齿加工正交面齿轮的原理。研究了正交面齿轮的齿面生成原理,通过基本的插齿加工法得到了面齿轮齿面方程;对正交面齿轮的根切和齿顶变尖现象进行了研究,确定了限制面齿轮齿宽的主要因素,拟合了面齿轮不发生根切的最小内半径、不出现齿顶尖化的最大外半径和最大齿宽的近似计算公式。根据齿面方程和齿宽限制条件,运用MATLAB和Pro/E等软件构建了面齿轮的三维实体模型。面齿轮加工成本高昂的一个重要原因是专用加工刀具的研发和制造,论文采用包络加工法,用常见的阿基米德蜗杆磨削加工正交面齿轮,可以降低面齿轮的加工成本。从阿基米德蜗杆齿面成形过程出发,建立了磨齿加工面齿轮的坐标系和相应的齐次坐标变换矩阵,得到了阿基米德蜗杆的共轭曲面族;用运动法推导了磨削加工的啮合方程,并以包络法加以验证;结合面族方程和啮合方程得到了面齿轮的齿面方程,建立了磨削加工所得正交面齿轮的几何模型。将磨削所得的面齿轮齿形和插齿所得的面齿轮齿形进行了对比,结果表明用阿基米德蜗杆磨削面齿轮的方法是可行的。针对磨齿过程中存在的根切问题,计算得到了对应的根切界限线,以根切界限线为依据,用限制蜗杆螺旋齿圈数和采用鼓形蜗杆外轮廓两种方法对阿基米德蜗杆刀具进行了修形。从磨料、粒度、结合剂、硬度、组织、形状尺寸等参数的选择确定了阿基米德蜗杆砂轮的型号,并对比了砂轮磨损后的常见修整方法,选择车削法修整砂轮。

关键词：面齿轮传动磨齿加工阿基米德蜗杆包络法蜗杆砂轮

西江上游山区河流大水位差下的码头布设方案优化研究——以云浮港区为例

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西江上游山区河流大水位差下的码头布设方案优化研究——以云浮港...

作者：胡国龙武汉理工大学

学位级别：硕士

西江是我国华南地区最大的河流,近年来,我国内河航运快速发展,西江航道利用率不断提升,港口开始趋向规范化,大型化发展。西江上游航道属于山区河流,具有山区河流典型的泥沙和水文特点,因此,在西江上游航道弯曲,岸线曲折,岸坡陡峻,水位... 详细信息

西江是我国华南地区最大的河流,近年来,我国内河航运快速发展,西江航道利用率不断提升,港口开始趋向规范化,大型化发展。西江上游航道属于山区河流,具有山区河流典型的泥沙和水文特点,因此,在西江上游航道弯曲,岸线曲折,岸坡陡峻,水位变幅大的条件下,西江航道内码头结构的选取要求变得越来越高。目前,广东海事局为保障辖区内船舶作业和码头营运的安全,针对其辖区内各类码头进行了一系列的整改活动。西江云浮段沿岸中小型码头多为上世纪六七十年代遗留,由于码头规模及其通过能力的限制,已不能满足现有港口货运量的要求,因此,急需对这些码头进行整改加固,对码头的布置和设计方面的问题进行优化。云浮港内码头业主多以码头整改的投资成本为前提,忽略了很多码头营运后需注意的问题。笔者在参与云浮港内多个码头的规范整改过程中,结合港内码头实际情况,根据海事主管机关以及相关专家的意见和建议,总结了一些针对云浮港大水位差现状下的简单易行的整改优化方法。首先,对西江云浮段山区河流的特性以及通航环境作了简要的介绍与分析,基于云浮港内现有码头的结构类型、布设特点进行分类,统计了港内各类码头的选用比例,然后通过弹性系数法和灰色理论法等对云浮港货物吞吐量进行预测分析,并针对港内代表船型的发展变化,预测了云浮港码头结构的发展趋势。其次,对云浮港各类码头的特点和整改过程中遇到的一些关于码头设计参数,斜坡布置,装卸方案选取,系固靠泊设备,防撞设施,防治船舶污染及码头生活污水,监管和导助航等方面发现的问题进行分析,探究此类中小型码头的整改方法。最后,考虑到云浮港码头的自身特点和码头整改过程中遇到的问题,针对性的寻找一些简单易行的优化方法。为云浮港内中小型码头的整改提供一定的借鉴。

关键词：山区河流大水位差码头优化附属设施

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空间环状张拉索网天线热-结构动力学分析

空间环状张拉索网天线热-结构动力学分析

作者：胡国龙燕山大学

学位级别：硕士

环状索网展开天线具有轻质、收容率高等结构特性,同时在轨服役期间能够保持较好的反射面精度,是较为理想的星载天线结构形式,近年来得到了广泛的研究与应用。卫星绕地飞行期间,会周期性地进出日照区与阴影区,遭受热冲击载荷的大型柔性... 详细信息

环状索网展开天线具有轻质、收容率高等结构特性,同时在轨服役期间能够保持较好的反射面精度,是较为理想的星载天线结构形式,近年来得到了广泛的研究与应用。卫星绕地飞行期间,会周期性地进出日照区与阴影区,遭受热冲击载荷的大型柔性结构会产生热-结构动态响应,即热致振动现象。大型环状索网天线受到热冲击载荷后产生的热致振动响应会极大的破坏其反射面精度,对其工作产生不利影响。本文主要通过有限元计算方法对不同口径环状索网可展开天线进行热-结构耦合动力学分析,对其热致振动响应进行预测。首先本文应用力密度法与有限元计算相互迭代的计算方法实现了考虑桁架变形的网面找形计算。并针对不同口径索网天线进行了计算,结果显示在相同力密度下,口径越大,天线桁架变形对于找形计算影响越小。基于ANSYS环境在找形计算基础上实现了完整天线模型的建立,并对不同口径索网天线进行了模态分析。其次针对环状索网天线提出了热-结构间接耦合算法,对于桁架结构提出了利用结构计算梁单元与热分析壳单元结合使用的耦合计算方法,对于索网结构提出了应用热质量单元将模型离散化的高效计算方法。并应用此方法对索网天线进行了热-结构耦合的动力学分析。分别探究了索网式可展开天线框架结构薄壁管截面温度梯度对单独框架结构以及完整天线的热致振动响应的影响,分析结果得出,截面温度梯度对于单独框架结构的热致振动响应影响较大,张拉索网结构的出现会降低这种影响,同时会降低天线整体的变形和振动幅度。最后对于不同口径的索网天线进行热致振动响应的动力学分析,分析结果表明,10 m以下小口径索网可展开线不会出现明显的振动响应,50 m口径索网天线在一定辐照条件下出现了10 m的振动响应,所以需要格外关注大型索网式可展开天线受热冲击载荷时的动力学响应问题。

关键词：可展开天线热致振动热-结构耦合数值模拟 ANSYS

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基于模糊规则的动态矩阵预测控制及其应用

中国造纸学报 2002年第1期17卷 103-106页

作者：胡国龙孔亚广孙优贤浙江大学工业控制技术国家重点实验室

把动态矩阵控制原理应用到模糊系统 ,提出了一种基于模糊模型的时滞多变量预测控制方法。仿真研究表明 ,该模糊动态矩阵控制方法适用于工业过程的动态辨识和控制 ,并能解决有时滞的问题。

关键词：模糊规则动态矩阵预测控制应用模糊辨识

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海事非传统安全现状分析

武汉理工大学学报（交通科学与工程版） 2012年第3期36卷 624-627页

作者：谭箭胡国龙武汉理工大学航运学院武汉430063

通过对海事恐怖主义、海盗行为、偷渡、能源争夺及海洋环境问题等几种非传统安全问题发生的原因和现状分析,认清海事非传统安全的主要特点和其危险性,加强国际合作和船舶保安防卫.

关键词：海事非传统安全船舶保安海盗问题

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壳式空心并联电抗器的三维磁场与电抗计算

变压器 2008年第4期45卷 20-21页

作者：刘东升胡国龙郑泉保定天威保变电气股份有限公司河北保定071056 长春供电公司吉林长春130022 天威集团保定保菱变压器有限公司河北保定071056

1 概述壳式空心并联电抗器主要由绕组（含绝缘）、磁屏蔽、夹件（含紧固件）、引线、油箱、套管和冷却装置等组件构成。

关键词：并联电抗器电抗计算三维磁场空心壳式冷却装置磁屏蔽紧固件

中心舱体与薄壁梁刚-柔耦合系统的热弹性-结构动力学分析

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固体力学学报 2021年第4期42卷 434-442页

作者：邢晓峰沈振兴胡国龙张彪燕山大学河北省重型装备与大型结构力学可靠性重点实验室秦皇岛066004

空间柔性结构受太阳热流冲击而诱发的振动是导致航天器失效的典型模式之一,准确预测结构热致振动的响应及稳定性是卫星设计的基础.针对常见的中心舱体与附属薄壁杆件组成的空间结构,提出了考虑刚-柔耦合、耦合热弹性和耦合热-结构三重... 详细信息

空间柔性结构受太阳热流冲击而诱发的振动是导致航天器失效的典型模式之一,准确预测结构热致振动的响应及稳定性是卫星设计的基础.针对常见的中心舱体与附属薄壁杆件组成的空间结构,提出了考虑刚-柔耦合、耦合热弹性和耦合热-结构三重耦合效应的热致振动分析理论模型.其中,刚-柔耦合是指舱体姿态角、顶端集中质量转动与柔性附件运动的耦合;耦合热弹性是指应变率与温度场的耦合;耦合热-结构是指舱体转动及结构变形与薄壁杆件吸收太阳热流的耦合.基于热弹性理论和Lagrange方程,推导了传热和运动的耦合方程;采用Laplace变换方法并使用Routh-Hurwitz稳定判据推导了稳定性边界方程.结果表明,该模型能够更为准确的给出热致振动响应及稳定性预测.

关键词：航天器结构热致振动刚-柔耦合耦合热弹性耦合热-结构