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橡胶-碳纤维高弹改性沥青混凝土自破冰试验特性研究

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湖南交通科技 2015年第3期41卷 12-14,45页

作者：刘俊匡希龙肖林哲吴刚王丹潇湘职业学院城建学院湖南娄底417000 长沙学院土木建筑工程系湖南长沙410003

为了更好的解决路面积雪凝冰问题,提出了一种橡胶-碳纤维高弹改性沥青混凝土自破冰路面的新技术。通过多组对比实验分析得出,使用小橡胶颗粒且含量控制在30%以内,并添加2%的碳纤维形成的高弹性改性沥青混凝土,其挠曲变形性能及复合体产... 详细信息

为了更好的解决路面积雪凝冰问题,提出了一种橡胶-碳纤维高弹改性沥青混凝土自破冰路面的新技术。通过多组对比实验分析得出,使用小橡胶颗粒且含量控制在30%以内,并添加2%的碳纤维形成的高弹性改性沥青混凝土,其挠曲变形性能及复合体产生的弯拉和回弹应力效果明显提高,自主破碎冰层的效果更加理想。此方案技术上可行,同时满足绿色环保、节能的要求。

关键词：橡胶颗粒碳纤维沥青混凝土自破冰

加强型Q460C方钢管间隙N型节点承载力研究

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哈尔滨工业大学学报 2025年第1期57卷 149-160页

作者：叶岳松赵东平王万祯肖林峰宁波大学土木工程与地理环境学院浙江宁波315211 中建丝路(陕西)建设发展有限公司西安710076 宁波市能源地下重点实验室浙江宁波315211 宁波市房屋建筑设计研究院有限公司浙江宁波315042

为考察加强构造对N型节点失效机理和承载力的影响规律,对加强节点和基本节点进行了主管轴压静力加载试验,试验结果表明:基本节点的破坏模式为主管上翼缘受拉鼓曲开裂,加强节点破坏模式为加劲板屈曲和覆板焊缝受拉开裂;加强节点的承载力... 详细信息

为考察加强构造对N型节点失效机理和承载力的影响规律,对加强节点和基本节点进行了主管轴压静力加载试验,试验结果表明:基本节点的破坏模式为主管上翼缘受拉鼓曲开裂,加强节点破坏模式为加劲板屈曲和覆板焊缝受拉开裂;加强节点的承载力较基本节点提高了9.4%~36.5%;增加覆板厚度,可明显提高节点承载力。采用ABAQUS软件对覆板和加劲板加强的Q460C方钢管间隙N型节点进行了有限元参数研究,考察了主管宽厚比γ、主支管厚度比η、主支管宽度比β、受拉支管与主管夹角θ、支管间距与主管宽度比ξ对节点破坏模式、应力分布、主管荷载-位移曲线和覆板焊缝断裂指数I f的影响规律。根据试验和数值模拟结果,提出了覆板和加劲板加强的Q460C方钢管间隙N型节点承载力计算式和构造设计建议。

关键词： Q460C方钢管 N型节点有限元模拟承载力计算式

1Cr18Ni9Ti和Zr-4合金非比例潜在强化及其微观机理

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西安交通大学学报 1998年第12期32卷 66-69页

作者：肖林西安交通大学

研究了面心立方金属１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ和密排六方金属Ｚｒ４在非比例复合加载过程中宏观应力响应和微观变形机理．结果表明：两种材料在非比例加载过程中均表现为周期性软化、硬化特征．层错能较低的立方金属和轴比小于１６３３... 详细信息

研究了面心立方金属１Ｃｒ１８Ｎｉ９Ｔｉ和密排六方金属Ｚｒ４在非比例复合加载过程中宏观应力响应和微观变形机理．结果表明：两种材料在非比例加载过程中均表现为周期性软化、硬化特征．层错能较低的立方金属和轴比小于１６３３的密排六方金属，在塑性变形过程中均表现为平面状滑移特征；而在非比例加载过程中，随着最大外加切应力平面的旋转，塑性变形方式从平面状向波纹状转化，使得材料对加载历史比较敏感．

关键词：非比例加载潜在硬化锆合金铬镍钛合金

非比例加载下Zr-4合金的宏观响应及其微观机理

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金属学报 1998年第3期34卷 242-248页

作者：肖林匡震邦西安交通大学金属材料强度国家重点实验室西安710049 上海交通大学工程力学系上海200030

研究了Zr-4合金在双向拉-拉复合加载过程中，沿不同非比例加载路径下，材料塑性变形行为及其微观机理结果表明，加载路径的突然变化，引起应力矢量较应变增量矢量滞后．宏观应力响应表现为瞬时软化，随后重新强化特征，变形软化和重新... 详细信息

研究了Zr-4合金在双向拉-拉复合加载过程中，沿不同非比例加载路径下，材料塑性变形行为及其微观机理结果表明，加载路径的突然变化，引起应力矢量较应变增量矢量滞后．宏观应力响应表现为瞬时软化，随后重新强化特征，变形软化和重新强化的程度及其变化率与转折角大小及转折方向有关．电镜观察表明，单调折线加载后形成两组平行的位借线；有约束单轴循环变形后形成了平行的位错线；双三角形路径下，在平行的位错墙内部形成了许多位错线；椭圆和圆形路径下有形成位错胞的趋势.

关键词： Zr-4合金复合加载本构方程微观机理位错组态

Zr-4合金单调和循环变形结构的扫描电镜原位观察

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稀有金属材料与工程 1999年第2期28卷 97-100页

作者：肖林白菊丽西安交通大学

利用ＳＥＭ原位观察了Ｚｒ４合金单调和循环变形过程中，试样表面滑移、裂纹萌生及扩展特征。结果表明：拉伸过程中，随着外应力增大，滑移程度加剧，从单滑移逐渐向多滑移转化；变形后期，扭折对维持材料变形协调性起很重要的作用；裂... 详细信息

利用ＳＥＭ原位观察了Ｚｒ４合金单调和循环变形过程中，试样表面滑移、裂纹萌生及扩展特征。结果表明：拉伸过程中，随着外应力增大，滑移程度加剧，从单滑移逐渐向多滑移转化；变形后期，扭折对维持材料变形协调性起很重要的作用；裂纹从试样内部萌生，穿透表面后，试样便很快断裂；疲劳过程中，多个裂纹在晶界附近萌生、扩展、并相互连接，导致试样最后失效；ＴＥＭ观察表明：典型的疲劳位错组态，横截面方向为双滑移形成的平行位错线；纵截面方向为初级位错胞。

关键词：锆合金原位观察 TEM 循环变形单调变形

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锆及锆合金的疲劳行为及其变形机理

稀有金属材料与工程 1998年第2期27卷 69-74页

作者：肖林顾海澄西安交通大学

研究了室温、４００℃和６００℃下锆及锆４合金的低周疲劳行为，其循环应力响应曲线表明：锆及锆４均表现为循环初期硬化，随后饱和，再逐渐软化。与平面状滑移材料类似，密排六方金属锆的循环变形行为对加载历史敏感。分别采用循环塑... 详细信息

研究了室温、４００℃和６００℃下锆及锆４合金的低周疲劳行为，其循环应力响应曲线表明：锆及锆４均表现为循环初期硬化，随后饱和，再逐渐软化。与平面状滑移材料类似，密排六方金属锆的循环变形行为对加载历史敏感。分别采用循环塑性耗散应变能法和分形维数法预测了材料的疲劳寿命，与Ｃｏｆｉｎ－Ｍａｎｓｏｎ法类似，循环塑性耗散能、分形维数与疲劳寿命之间均满足指数关系。循环变形机理分析表明，密排六方金属锆的疲劳变形方式包括：柱面滑移、锥面滑移、基面滑移和孪生，且其宏观应力响应曲线对加载历史较为敏感。

关键词：锆循环变形耗散能疲劳寿命变形机理锆合金

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一种应用于激光焊接轨迹规划的改进蚁群算法

焊接学报 2018年第1期39卷 107-110页

作者：林哲骋许力浙江大学电气工程学院

传统的焊接轨迹需通过手工示教获得,示教存在柔性差、效率低、轨迹复杂等缺点.对工业生产中的典型焊接图元进行建模,提出了一种改进蚁群算法:使用混合型信息素更新策略,提高了收敛速度并能够避免陷入局部最优,从而在较短时间内获得最佳... 详细信息

传统的焊接轨迹需通过手工示教获得,示教存在柔性差、效率低、轨迹复杂等缺点.对工业生产中的典型焊接图元进行建模,提出了一种改进蚁群算法:使用混合型信息素更新策略,提高了收敛速度并能够避免陷入局部最优,从而在较短时间内获得最佳焊接路径.结果表明,通过仿真和实际加工验证了算法的有效性,并成功运用在激光焊接系统中.

关键词：激光技术激光焊接轨迹规划蚁群算法

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两类PBL剪力键推出试验的对比研究

土木工程学报 2013年第11期46卷 70-80页

作者：肖林卫星强士中西南交通大学四川成都610031

根据钢-混结合梁与钢-混结合段中PBL剪力键不同的受力状态,设计了两种试验构造类型共9组36个PBL剪力键试件的推出试验,测试了各组试件的相对滑移及构件应力水平。试验结果表明:两种构造形式的PBL剪力键试件的荷载-滑移曲线、破坏过程及... 详细信息

根据钢-混结合梁与钢-混结合段中PBL剪力键不同的受力状态,设计了两种试验构造类型共9组36个PBL剪力键试件的推出试验,测试了各组试件的相对滑移及构件应力水平。试验结果表明:两种构造形式的PBL剪力键试件的荷载-滑移曲线、破坏过程及破坏形态截然不同;在构造参数相同的情况下,钢-混结合段中PBL剪力键的极限承载力、极限荷载、抗剪刚度和延性系数都要优于钢-混结合梁中的PBL剪力键;在进行PBL剪力键的推出试验研究时,有必要根据其受力状态选择相对应的试验构造;PBL剪力键的承载力、抗剪刚度、延性系数的影响因素有混凝土强度、开孔直径、开孔钢板厚度、贯穿钢筋直径、键群的布置形式以及试验构造等。需要尽快制定PBL剪力键的标准试验方法,以方便对其进行系统的研究以及促进其在钢-混组合结构中的应用。

关键词： PBL剪力键静力性能推出试验构造形式破坏模式

非比例加载下冷变形Zr-4合金的宏观应力响应及其位错亚结构

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金属学报 2006年第3期42卷 251-258页

作者：王航丁向东肖林孙军西安交通大学金属材料强度国家重点实验室西安710049

研究了相位角分别为30°, 60°, 90°以及等效应变幅分别为0．8％, 0．6％, 0．4％时双轴非比例加载下,冷变形去应力状态Zr-4合金的宏观响应和微观位错亚结构．结果表明:应力矢量和应变增量矢量之间的滞迟角θ在循环变形初期变化幅度较... 详细信息

研究了相位角分别为30°, 60°, 90°以及等效应变幅分别为0．8％, 0．6％, 0．4％时双轴非比例加载下,冷变形去应力状态Zr-4合金的宏观响应和微观位错亚结构．结果表明:应力矢量和应变增量矢量之间的滞迟角θ在循环变形初期变化幅度较大;随着塑性变形的进行,变化幅度逐渐减小并趋于稳定．滞迟角的变化幅度与加载路径曲率的变化有关: 90°相位角时变化幅度最小, 30°相位角时变化幅度最大．在椭圆和圆形加载路径下,随着应变路径弧长△l的增大,等效应力的平均值升高,而变化幅度减小并渐趋稳定．随着相位角的提高,等效应力响应平均值升高． Zr-4合金在非比例加载过程中表现出初始硬化．随后持续软化的持征．随着相位角的提高,循环软化程度加剧．非比例循环过程中Zr-4合金的等效应力高于相同等效应变幅下的比例加载,表现出潜在强化特征． TEM观察表明:随着相位角的增加, Z卜4合金双轴疲劳位错亚结构由单个位错线向位错缠结及成熟的位错胞转化．材料内部各向同性强化机理加强是Zr-4合金非比例潜在强化的主要原因．

关键词： Zr-4合金非比例加载应力响应附加强化