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矢量信号分析软件设计

矢量信号分析软件设计

作者：聂良兵电子科技大学

学位级别：硕士

在现代无线通信网络中,数字传输方式因其在频谱利用率和抗干扰方面的优势,已经成为通信领域普遍采用的传输方式。随之而来的是对各种数字调制信号分析的迫切需求。其中,矢量信号分析方法已经成为各种数字调制信号测试分析的主要方法,矢... 详细信息

在现代无线通信网络中,数字传输方式因其在频谱利用率和抗干扰方面的优势,已经成为通信领域普遍采用的传输方式。随之而来的是对各种数字调制信号分析的迫切需求。其中,矢量信号分析方法已经成为各种数字调制信号测试分析的主要方法,矢量信号分析是通信技术发展的重要基础。目前,矢量信号分析大多基于软件无线电的思想展开,用软件的方式来处理矢量信号分析已经成为一个大的趋势。因此,调制信号处理算法及相应的软件设计在矢量信号分析中越来越重要。本论文针对上述需求及发展趋势,以ASK、FSK和QPSK等数字调制信号的调制质量分析软件设计为研究对象。在深入的分析了当前国内外矢量信号分析仪发展现状的基础上,提出了一种低成本、高性价比的基于软件无线电的矢量信号分析解决方案。该方案以低成本的中频数据采集硬件平台为数据采集前端,利用数字正交解调方法来实现矢量信号的解调,以开环前向的载波频偏和相位联合估计算法来实现载波同步,以开环前向的定时相位估计算法来实现解调过程中的定时恢复。从而,对数字调制信号进行解调和判决,最终获得解调比特流。最后,根据误差矢量理论,利用解调结果产生参考信号,将参考信号与I/Q两路信号进行比较分析与计算,获得该数字调制信号的误差矢量幅度(EVM)、幅度误差以及相位误差等参数的统计结果以及星座图等描述数字调制信号调制质量的指标。在上述理论及算法研究的基础上,结合自动测试系统(ATS)设计的方法。利用程控仪器或者DAQ(数据采集板卡)作为前端数据采集的设备,与计算机组成自动测试系统的硬件平台。利用Labwindows/CVI这个测试软件开发平台进行矢量信号分析系统软件的设计和实现,最终组建成自动测试系统。在软件设计的过程中,遵循标准的软件开发流程,通过需求分析、软件体系结构设计、软件模块设计、数据处理和算法设计以及最后的系统调试,完成了系统软件的开发和测试系统的组建工作。

关键词：矢量信号分析数字解调误差矢量(EVM) 软件设计

独立温度补偿型高温材料辐照考验装置设计研究

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核动力工程 2017年第S1期38卷 160-163页

作者：聂良兵杨文华童明炎徐斌中国核动力研究设计院成都610005

为实现材料堆内650±50℃的高温辐照考验,提高辐照温度的均匀性,进行了高温材料辐照考验装置的设计研究。通过筛选合适的材料进行辐照考验装置的加工制造,提高了辐照考验装置的耐高温性能。以条件辐照试验结果为基础,对辐照考验装置进... 详细信息

为实现材料堆内650±50℃的高温辐照考验,提高辐照温度的均匀性,进行了高温材料辐照考验装置的设计研究。通过筛选合适的材料进行辐照考验装置的加工制造,提高了辐照考验装置的耐高温性能。以条件辐照试验结果为基础,对辐照考验装置进行了热工分析,提出了阴阳面温度独立控制技术和阶梯间隙温度补偿技术,确定了辐照考验装置的关键尺寸,实现了650±50℃的辐照温度,减小了辐照温度的差异。

关键词：堆内高温材料辐照考验材料辐照技术辐照温度均匀化

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燃料试样堆内辐照温度设计与实验研究

核动力工程 2018年第6期39卷 43-48页

作者：杨文华张亮斯俊平聂良兵童明炎中国核动力研究设计院

为使燃料尽可能在最恶劣设计工况下进行辐照实验,开展基于高通量工程试验堆(HFETR)的燃料试样堆内辐照温度设计与实验研究。按照铀装量设计燃料试样在辐照装置内的位置,能够改善轴向燃料试样热流密度的不均匀性。HFETR主冷却剂低温状态... 详细信息

为使燃料尽可能在最恶劣设计工况下进行辐照实验,开展基于高通量工程试验堆(HFETR)的燃料试样堆内辐照温度设计与实验研究。按照铀装量设计燃料试样在辐照装置内的位置,能够改善轴向燃料试样热流密度的不均匀性。HFETR主冷却剂低温状态下,在燃料试样外包覆液态铅铋合金和不锈钢能够实现燃料芯体及燃料包壳的高辐照温度指标。设计和实验结果表明,稳态和短期瞬态运行工况下,不锈钢盒表面辐照温度始终低于HFETR燃料元件包壳表面最高温度限值,满足反应堆运行和燃料辐照实验安全要求。为提高稳态运行工况下燃料试样的辐照温度,堆芯设计时应避免或降低由于反应性扰动造成的辐照装置内燃料试样短期瞬态功率影响,减小辐照孔道内燃料试样的热点因子。

关键词：燃料试样辐照实验辐照温度高通量工程试验堆(HFETR)

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研究堆内不锈钢释热率的实验及模型对比分析

核动力工程 2017年第4期38卷 128-133页

作者：斯俊平童明炎杨文华张亮聂良兵张平中国核动力研究设计院成都610213

采用量热法,基于热平衡条件下的静态等温法测量了不锈钢在堆内的释热率,并探索不锈钢释热率随沿堆内活性区轴向高度的分布情况以及与堆功率之间的关系。同时,利用MCNP程序计算了相应的不锈钢的释热率,通过实验手段探索MCNP程序计算不锈... 详细信息

采用量热法,基于热平衡条件下的静态等温法测量了不锈钢在堆内的释热率,并探索不锈钢释热率随沿堆内活性区轴向高度的分布情况以及与堆功率之间的关系。同时,利用MCNP程序计算了相应的不锈钢的释热率,通过实验手段探索MCNP程序计算不锈钢释热率的准确性。研究表明:不锈钢在堆内的释热率与所处活性区位置以及堆功率密切相关;不锈钢的释热率沿活性区轴向近似呈截断余弦曲线分布;最大释热率位于反应堆活性区中心平面偏下约50 mm处,且与堆功率呈线性递增关系。在研究范围内,利用MCNP程序计算得到的不锈钢释热率较实际测量值平均偏大18.1%。从工程应用角度讲,MCNP程序所计算的不锈钢释热率对实际工程应用具有一定指导意义。

关键词：反应堆不锈钢释热率测量 MCNP程序

基于ADAMS的三自由度汽车运动平台仿真分析

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机械传动 2013年第4期37卷 98-100页

作者：潘璇王培俊聂良兵程宏钊西南交通大学机械工程学院四川成都610031

以三自由度汽车运动平台并联机构为研究对象,运用ADAMS软件建立由动平台、定平台、电动缸等构成的汽车运行虚拟运动平台。对汽车运行状态进行分析和分解,例如转弯、加速、下坡等,通过三自由度设计模拟汽车运行时驾驶人员的动感。完成了... 详细信息

以三自由度汽车运动平台并联机构为研究对象,运用ADAMS软件建立由动平台、定平台、电动缸等构成的汽车运行虚拟运动平台。对汽车运行状态进行分析和分解,例如转弯、加速、下坡等,通过三自由度设计模拟汽车运行时驾驶人员的动感。完成了3种主要运动的正逆解、运动学仿真和分析,并导出关键点坐标值表格,为物理样机的设计制造提供可靠的数据支持和理论参考。

关键词：汽车模拟 ADAMS 运动学仿真 3-(RPS)并联机构

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研究堆内材料释热率测量装置研制

核动力工程 2021年第4期42卷 45-50页

作者：赵文斌杨文华聂良兵斯俊平徐斌孙胜童明炎中国核动力研究设计院成都610213

为了探究材料释热率在研究堆孔道内的轴向分布规律,以高通量工程试验堆(HFETR)G7孔道为例,设计一种材料释热率测量装置。通过数值模拟方法得到释热率测量装置及试验段在载荷作用下的应变分布云图,采用物理计算得到量热计校对桥和测量桥... 详细信息

为了探究材料释热率在研究堆孔道内的轴向分布规律,以高通量工程试验堆(HFETR)G7孔道为例,设计一种材料释热率测量装置。通过数值模拟方法得到释热率测量装置及试验段在载荷作用下的应变分布云图,采用物理计算得到量热计校对桥和测量桥的温度参数,并利用本装置在G7孔道开展释热率测量试验。结果表明,该装置整体结构满足强度要求,试验段量热计之间需加装保护管;计算得出样品、校对桥和测量桥的温度低于材料熔点,装置满足热工要求;试验测得的释热率值随堆功率变化规律性强,且不同材料在不同能量等级的γ射线环境下,对γ的吸收性是有区别的。因此,本装置可以作为HFETR释热率测量工具,为确定不同材料在堆内释热率分布情况提供保障。

关键词：试验堆释热率量热计数值分析

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HFETR堆辐照孔道释热率测量装置研制

核科学与工程 2019年第4期39卷 660-665页

作者：聂良兵赵文斌杨文华斯俊平童明炎吴红伟中国核动力研究设计院

为解决HFETR堆中心孔道活性区相关材料释热率的测量问题,开展了释热率测量装置的研制。在研制过程中,基于量热法的基本原理,辐照孔道的结构限制和反应堆的要求,进行了测量装置结构设计、强度校核和热工分析。测量装置组装完成后,在HFETR... 详细信息

为解决HFETR堆中心孔道活性区相关材料释热率的测量问题,开展了释热率测量装置的研制。在研制过程中,基于量热法的基本原理,辐照孔道的结构限制和反应堆的要求,进行了测量装置结构设计、强度校核和热工分析。测量装置组装完成后,在HFETR堆G07孔道开展了测量试验,同时测得了321不锈钢、6061铝合金和Zr-4合金三种材料在HFETR堆活性区450mm和750mm处的释热率。试验结果显示:测量装置在测量过程中运行稳定可靠,满足HFETR堆安全运行要求;量热计结构小巧紧凑,可同时测量多种材料的释热率;量热计模块化设计,安装于测量装置的不同轴向位置,可同时测量辐照孔道不同轴向位置的释热率;测量结果较好地体现了释热率与堆功率、测量位置的相关性,测量结果可靠有效。

关键词：量热法释热率测量装置 HFETR 辐照孔道

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采用三维检测技术的火车轮检测与维修

机械制造与自动化 2013年第6期42卷 66-68页

作者：程宏钊王培俊潘璇聂良兵西南交通大学机械工程学院四川成都610031

为克服车轮检测误差造成的过度镟修,采用逆向工程三维检测原理,对火车轮磨损件进行表面信息获取,提取特征参数建立标准车轮模型。通过3D分析比对,精确检测出车轮各尺寸参数的磨损程度,根据3D检测报告确定初步镟修方案,并在检验镟修方案... 详细信息

为克服车轮检测误差造成的过度镟修,采用逆向工程三维检测原理,对火车轮磨损件进行表面信息获取,提取特征参数建立标准车轮模型。通过3D分析比对,精确检测出车轮各尺寸参数的磨损程度,根据3D检测报告确定初步镟修方案,并在检验镟修方案的同时对其优化,最终制定出最佳镟修方案,避免由于检测误差引起的车轮轮缘及踏面的过度镟削,达到有效节约成本的目的。

关键词：三维检测无损检测逆向工程经济镟修

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三自由度运动平台的运动仿真及控制设计

机械与电子 2013年第4期31卷 59-62页

作者：聂良兵王培俊潘璇程宏钊西南交通大学机械工程学院四川成都610031

通过对并联机构的三自由度运动平台的正逆解分析,采用VC++,以OpenGL为图形API,并利用坐标系变换的方法,实现了运动机构的参数化和实时动态的三维可视化仿真。根据仿真结果,利用MPC2810运动控制卡,提出了以直代曲的运动控制方法,为实际... 详细信息

通过对并联机构的三自由度运动平台的正逆解分析,采用VC++,以OpenGL为图形API,并利用坐标系变换的方法,实现了运动机构的参数化和实时动态的三维可视化仿真。根据仿真结果,利用MPC2810运动控制卡,提出了以直代曲的运动控制方法,为实际的机构运动控制提供了必要的理论依据。

关键词：三自由度并联机构 OpenGL仿真 MPC2810 VC++ 运动学分析