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铁皮石斛甘露糖含量与其颜色的相关性研究

中华中医药学刊 2023年第6期41卷 32-36,I0016,I0017页

作者：王晶晶马晓开聂冰倩李建安林蔚郭梨锦杨懿萱邱栋梁福建农林大学园艺学院福建福州350002 海峡联合研究院基因组与生物技术研究中心兰科植物保护与利用国家林业和草原局重点实验室福建福州350002 福建农林大学林学院福建福州350002 海南大学林学院海南海口570228

目的使用超高效液相色谱(Ultra Performance Liquid Chromatography,UPLC)对铁皮石斛甘露糖分离色谱条件进行优化,并将色差法原理与其主要活性成分甘露糖含量相关联,探讨铁皮石斛颜色与含量的相关性,为铁皮石斛药材质量建立一种快速测... 详细信息

目的使用超高效液相色谱(Ultra Performance Liquid Chromatography,UPLC)对铁皮石斛甘露糖分离色谱条件进行优化,并将色差法原理与其主要活性成分甘露糖含量相关联,探讨铁皮石斛颜色与含量的相关性,为铁皮石斛药材质量建立一种快速测定及判断的方法。方法使用UPLC测定甘露糖含量,使用CIE L^(*)a^(*)b^(*)色差法原理定量茎粉末色泽,使用R软件及SPSS进行相关性及聚类分析。结果建立了一套UPLC-TUV快速分离及测定铁皮石斛甘露糖的方法,可在8 min内使甘露糖快速出峰且完全分离,比传统高效液相色谱(High Performance Liquid Chromatography,HPLC)方法快3~10倍;铁皮石斛甘露糖含量与茎粉末明暗色度L^(*)、黄绿色度b^(*)以及总色差E^(*)ab存在极显著负相关关系(P<0.01),说明其茎粉末L^(*)值越小即偏暗黄且b^(*)值越小即偏黄棕时甘露糖含量越高(13.5%~28.9%),偏浅黄色或浅绿色时甘露糖含量越低(6.4%~12.6%)。结论采用UPLC优化铁皮石斛糖组分色谱分离条件极大地缩短甘露糖测定所需时间,可为其糖组分快速准确测定提供参考;色差原理可作为判断和评价铁皮石斛种质资源的甘露糖含量范围及品质的参考依据。

关键词：铁皮石斛茎粉末 UPLC 色谱条件甘露糖颜色相关性

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“费用”与《事业单位财务规则》修改——《政府会计准则》的视角

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教育财会研究 2020年第4期31卷 39-42,48页

作者：戴罗仙聂冰倩长沙理工大学经济与管理学院湖南长沙410114

《政府会计准则——基本准则》首次提出"费用"的概念与构成范围,要求事业单位对资产进行折旧与摊销,编制收入费用表,而现行《事业单位财务规则》已无法满足准则这一要求,亟需进行补充修订。本文通过对"两则"进行差异比较,结合财税体制... 详细信息

《政府会计准则——基本准则》首次提出"费用"的概念与构成范围,要求事业单位对资产进行折旧与摊销,编制收入费用表,而现行《事业单位财务规则》已无法满足准则这一要求,亟需进行补充修订。本文通过对"两则"进行差异比较,结合财税体制改革与政府会计改革成果,提出了事业单位费用管理规则的修订思路,并为《规则》的修订提出可操作的改革建议。

关键词：事业单位财务规则政府会计改革费用管理

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市政交通工程自动化控制中智能化技术的运用

城市建设理论研究(电子版) 2024年第13期 95-97页

作者：聂冰上海城建智慧城市运营管理有限公司

随着城市化进程的不断加速，市政交通工程在城市建设中扮演着越来越重要的角色。自动化控制技术在市政交通工程中的应用，极大地提高了交通运行的效率和安全性。然而，传统的自动化控制技术在应对复杂的城市交通环境时，往往表现出一定... 详细信息

随着城市化进程的不断加速，市政交通工程在城市建设中扮演着越来越重要的角色。自动化控制技术在市政交通工程中的应用，极大地提高了交通运行的效率和安全性。然而，传统的自动化控制技术在应对复杂的城市交通环境时，往往表现出一定的局限性。为此，智能化技术的运用成为市政交通工程自动化控制领域的重要发展趋势。本文通过对市政交通工程自动化控制中智能化技术的运用进行深入探讨，旨在为我国市政交通工程的发展提供有益的参考。

关键词：市政交通工程自动化控制智能化技术

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财政性科研经费“放管服”改革的制度逻辑

财政科学 2020年第6期 94-97页

作者：戴罗仙伍以加聂冰倩长沙理工大学中国南方电网有限责任公司

财政性科研经费是国家基础性、战略性科学研究的主要经费来源。经过近年来几轮的“放管服”改革,项目依托单位与科研人员普遍反映的管得过多过死问题,有了较大改善,但是,“放”与“管”、“管”与“服”的矛盾依然突出,科研人员的政策... 详细信息

财政性科研经费是国家基础性、战略性科学研究的主要经费来源。经过近年来几轮的“放管服”改革,项目依托单位与科研人员普遍反映的管得过多过死问题,有了较大改善,但是,“放”与“管”、“管”与“服”的矛盾依然突出,科研人员的政策获得感仍有待增强。尊重科研规律,提高科研管理效能,增强公共财政风险意识,坚持科研经费的预算绩效导向,是深化科研经费“放管服”改革的制度逻辑与推进路径。

关键词：科研经费财政风险财政安全 “放管服”

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基于SEM的装配式建筑施工安全风险评价

徐州工程学院学报（自然科学版） 2024年第1期39卷 1-9页

作者：何叶荣聂冰琪安徽建筑大学经济与管理学院安徽合肥230601

为了加强装配式建筑在施工过程的安全管理,有效降低施工阶段存在的安全风险,针对人员、机械、技术、管理和环境5个方面,筛选出24个安全风险因素,运用灰色关联分析和专家打分方法建立安全风险评价指标体系,结合问卷调查数据,借助SPSS和A... 详细信息

为了加强装配式建筑在施工过程的安全管理,有效降低施工阶段存在的安全风险,针对人员、机械、技术、管理和环境5个方面,筛选出24个安全风险因素,运用灰色关联分析和专家打分方法建立安全风险评价指标体系,结合问卷调查数据,借助SPSS和AMOS软件建立结构方程模型(SEM)对装配式建筑施工安全风险指标进行验证性分析,并利用SEM的路径系数对各指标进行权重计算.研究结果表明:人员、机械、技术、管理、环境在装配式建筑施工阶段均具有不可忽略的影响,其中影响最大的是机械因素,其次是人员因素;及时监督管理预制构件的生产质量和构件的出厂质量以及大力培训施工人员安全意识是有效降低装配式建筑施工安全风险的关键.

关键词：装配式建筑施工安全 SEM模型风险评价

车用CFRP层压圆柱壳冲击损伤分析及最小穿透能量预测

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汽车安全与节能学报 2024年第1期15卷 29-38页

作者：王丹琦吴霖滔聂冰冰车文传邹铁方张君媛长沙理工大学汽车与机械工程学院长沙410114 清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)北京100084 吉林大学汽车工程学院长春130025

为了探究碳纤维增强复合材料(CFRP)在汽车曲面零部件上的应用前景,该文以碳纤维增强复合材料(CFRP)层压圆柱壳作为对象,研究其在落锤冲击工况下的损伤与吸能特性。基于复合材料均质化方法,建立CFRP层压圆柱壳落锤冲击的多尺度模型,探究... 详细信息

为了探究碳纤维增强复合材料(CFRP)在汽车曲面零部件上的应用前景,该文以碳纤维增强复合材料(CFRP)层压圆柱壳作为对象,研究其在落锤冲击工况下的损伤与吸能特性。基于复合材料均质化方法,建立CFRP层压圆柱壳落锤冲击的多尺度模型,探究曲率半径对冲击损伤和能量吸收的影响;并采用非线性拟合方法建立了最小穿透能量与层压圆柱壳材料参数、结构参数及落锤参数之间的函数关系,实现概念设计阶段最小穿透能量的快速预测,对比仿真结果拟合公式的误差在20%以内。结果表明:相较于平板,层压圆柱壳的峰值载荷宽度更大、更平稳。在60 J冲击作用下,层压圆柱壳各铺层损伤面积相对均匀,其中纤维损伤与曲率半径无关,基体损伤面积随曲率半径增大而增大;当曲率半径为100 mm时,层压壳承载及抵抗变形能力较好,具有较好的抗冲击性;当曲率半径为200 mm时,层压壳耗散能量最多,吸能效果较好。

关键词：汽车轻量化碳纤维增强复合材料(CFRP) 层压圆柱壳冲击损伤能量吸收

汽轮机末级叶片用SP-700钛合金气体渗氮层结构和性能的研究

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动力工程学报 2024年第8期44卷 1153-1162页

作者：李聪聂冰悦任延杰李微陈维周立波陈荐长沙理工大学能源与动力工程学院长沙410114

采用真空气体渗氮工艺在不同温度下对SP-700钛合金表面进行了渗氮强化。利用扫描电子显微镜、光学显微镜、显微维氏硬度仪、往复摩擦磨损试验仪、白光干涉三维表面轮廓仪和电化学工作站,分别测试了强化层的表面和截面形貌、硬度、耐磨... 详细信息

采用真空气体渗氮工艺在不同温度下对SP-700钛合金表面进行了渗氮强化。利用扫描电子显微镜、光学显微镜、显微维氏硬度仪、往复摩擦磨损试验仪、白光干涉三维表面轮廓仪和电化学工作站,分别测试了强化层的表面和截面形貌、硬度、耐磨性能和电化学腐蚀性能;通过浸泡腐蚀方法测定了涂层在HF溶液中的腐蚀行为。结果表明:渗氮温度对SP-700钛合金的微观形貌影响较大,随着温度的升高,试样表面氮化物数量增加,氮化物层更加致密;高温渗氮试样的硬度较基体提高了约1.9倍,相对耐磨性可达51.34;所有试样在3.5%NaCl溶液中均能自发钝化,有较好的耐电化学腐蚀性能;渗氮试样在HF腐蚀液中表现更优,渗氮温度越高,试样的耐腐蚀性能越好。

关键词：汽轮机叶片 SP-700钛合金气体渗氮材料性能

生成式人工智能时代学术信息失序问题治理研究——以ChatGPT为例

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机器人产业 2024年第1期 103-108页

作者：聂冰王婷 Brady D.Lund 浙江同济科技职业学院图书馆美国恩波利亚州立大学美国北德克萨斯大学

以ChatGPT为代表的生成式人工智能应用是人工智能技术快速发展的自然结果,既为人类社会的学术研究工作带来诸多助力,也提出了学术信息失序这一巨大挑战。生成式人工智能时代学术信息失序问题主要表现为作者署名和版权问题、虚假引用问... 详细信息

以ChatGPT为代表的生成式人工智能应用是人工智能技术快速发展的自然结果,既为人类社会的学术研究工作带来诸多助力,也提出了学术信息失序这一巨大挑战。生成式人工智能时代学术信息失序问题主要表现为作者署名和版权问题、虚假引用问题和学术伦理道德问题。为应对这些问题,国家应不断完善政策法规的监督机制,人工智能行业也应主动承担信息标注和识别的技术发展责任,高校等学术研究机构则应不断加强学术研究人员的信息素养教育,通过以上三方面达成对学术信息失序问题的有效治理。

关键词：人工智能应用人工智能技术信息素养教育学术研究机构学术研究工作伦理道德问题学术信息版权问题

通过嵌合管来增强负Poisson比结构的耐撞性能

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汽车安全与节能学报 2024年第3期15卷 329-336页

作者：周建中聂冰冰孙会明黄健王良模高强南京理工大学机械工程学院南京210094 东南大学机械工程学院南京211189 清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室(原汽车安全与节能国家重点实验室)北京100084 航天江南集团贵州550009

为了提高结构耐撞性,从而实现车辆轻量化,提出了一种嵌合管(由薄壁方形管嵌入双箭头格子而组成的)具有负Poisson比的增强型结构。通过负Poisson比的收缩效应,来增强负Poisson比结构和嵌合管的耦合作用。建立了增强型结构的有限元模型,... 详细信息

为了提高结构耐撞性,从而实现车辆轻量化,提出了一种嵌合管(由薄壁方形管嵌入双箭头格子而组成的)具有负Poisson比的增强型结构。通过负Poisson比的收缩效应,来增强负Poisson比结构和嵌合管的耦合作用。建立了增强型结构的有限元模型,并通过压缩试验,来验证其准确性;通过数值方法,在轴向载荷下,比较双箭头点阵结构、结构填充管和嵌合管负Poisson比增强型结构的耐撞性能,并进行了参数分析。结果表明:与双箭头点阵结构和填充管结构相比,增强型结构的总吸收能量为1.12 MJ,提升了约40%;比吸能13.2 kJ/kg,提升了约30%;短梁的夹角70°、长梁的夹角40°、长梁厚度1.4~1.6 mm、短梁厚度1.2 mm的结构填充管结构,具有较大的比吸能和较小的碰撞峰值力;增加嵌管厚度显著提升耐撞性能,但结构质量急剧增加,嵌管厚度达到1.2 mm左右时,兼顾耐撞性和轻量化的需求。

关键词：汽车被动安全车辆轻量化结构耐撞性负Poisson比薄壁管