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基于联合仿真的二冲程发动机动态特性研究

机械设计与制造 2024年

作者：虞启辉张立从耿延歧内蒙古科技大学机械工程学院

二冲程发动机作为油动无人机的核心动力部分，其振动情况直接影响着油动无人机的可靠性，因此有必要对二冲程发动机动态特性进行研究。连杆是发动机的主要传力构件，其动态特性对发动机的运转状态起决定性作用，基于此以某型二冲程航空... 详细信息

二冲程发动机作为油动无人机的核心动力部分，其振动情况直接影响着油动无人机的可靠性，因此有必要对二冲程发动机动态特性进行研究。连杆是发动机的主要传力构件，其动态特性对发动机的运转状态起决定性作用，基于此以某型二冲程航空发动机为原型，搭建了联合仿真平台对其进行动力学仿真，得到了连杆的受力情况，随后以连杆所受的最大力为载荷条件对连杆进行了预应力模态分析和谐响应分析。从预应力模态分析中得知连杆变形主要以弯曲和扭转为主，杆身位置变形最大，为连杆的薄弱环节，考虑对其进行渗碳和喷丸处理；对连杆的谐响应分析得到了杆身在X、Y和Z方向的振幅-频率曲线，确定连杆在第1阶和第2阶模态频率处容易发生共振，建议避免连杆在该激励频率附近工作，为连杆的优化和发动机的减振提供了理论依据。

关键词：二冲程发动机连杆振动预应力模态分析谐响应分析

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基于自适应动态逆的无人机精准着舰技术研究

计算机仿真 2023年第10期40卷 71-75,145页

作者：赵乐天耿延升张军红航空工业第一飞机设计研究院陕西西安710089 西北工业大学民航学院陕西西安710072

为了提高无人机在动平台上的定点着陆精度,设计了一种基于改进的自适应动态逆的控制方法,增强了在不同海况和舰尾流干扰下系统的鲁棒性。分析了在设计基于天向速度指令模式的控制律时引入前向距离误差的优势;简述了一种改进的自适应律;... 详细信息

为了提高无人机在动平台上的定点着陆精度,设计了一种基于改进的自适应动态逆的控制方法,增强了在不同海况和舰尾流干扰下系统的鲁棒性。分析了在设计基于天向速度指令模式的控制律时引入前向距离误差的优势;简述了一种改进的自适应律;建立了简洁的无人机模型,并且设计了含有前向距离误差的自适应动态逆控制律;在不同干扰程度下对比验证了含前向距离误差自适应动态逆控制律的着舰性能。结果表明中等海况及舰尾流干扰下含前向距离误差自适应动态逆方法设计的控制律在着舰时有较高的着舰精度,实现了无人机精准着舰。

关键词：自适应动态逆控制前向距离误差精准着舰无人机

基于N-S方程的加油机对受油机气动干扰研究

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航空工程进展 2022年第3期13卷 137-143页

作者：耿延升廖振荣谢露刘建付航空工业第一飞机设计研究院总体气动研究所西安710089

空中加受油时,加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰。采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场,并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究;系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离... 详细信息

空中加受油时,加油机尾流场会对受油机产生复杂的流动干扰。采用基于Navier-Stokes(N-S)方程的CFD方法分析加油机尾流场,并对加油机、受油机之间的气动干扰进行一体化模拟研究;系统地分析加油机不同迎角及双机不同高度差、不同侧向距离、不同前后位置时,受油机的纵向、横航向气动力特性。结果表明:典型状态下,加油机迎角增大,对受油机的气动干扰增强;高度差越大,对受油机气动干扰越小;侧向距离越大,对受油机气动干扰先增加后减小;前后距离对受油机的影响较小。

关键词：空中加受油 N-S方程气动干扰高度差侧向距离前后距离

基于数据增强的可分离卷积轴承寿命预测方法研究

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控制工程 2024年第3期31卷 503-509页

作者：耿延兵周国宾靳杰刘洋赵珺平顶山中选自控系统有限公司河南平顶山467000 大连理工大学控制科学与工程学院辽宁大连116024

轴承是机械装备中的重要零件,其剩余使用寿命的准确预测是减少维护和避免事故的急切需求。提出一种基于数据增强的可分离卷积神经网络轴承寿命预测方法。首先,使用无监督对抗生成方法进行原始样本的数据增强。然后,针对轴承寿命预测模... 详细信息

轴承是机械装备中的重要零件,其剩余使用寿命的准确预测是减少维护和避免事故的急切需求。提出一种基于数据增强的可分离卷积神经网络轴承寿命预测方法。首先,使用无监督对抗生成方法进行原始样本的数据增强。然后,针对轴承寿命预测模型拟合能力弱的问题,提出一种新的基于改进的可分离卷积神经网络的预测方法,此方法代替普通卷积进行特征提取,可大幅度减少计算量,从而可在相同计算量的条件下挖掘更深层次的数据特征。实验结果表明,所提方法均优于常见的深度学习方法,并在真实数据集上验证了所提方法的有效性。

关键词：轴承数据增强剩余使用寿命预测生成对抗网络卷积神经网络

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小学高年级语文教学与家庭教育的结合策略

中国科技经济新闻数据库教育 2024年第4期 115-118页

作者：耿延菊甘肃省景泰县第一小学甘肃白银730400

小学语文教育教学闯出一条属于自己的育人道路,在小学阶段夯实基础,探究本质,形成正确的价值观,引导学生建立长久探究语文的动力,其中家庭教育扮演着重要的角色,不仅为学生课后学习提供立体化的环境,增强学生语文学习的积极性,也是延伸... 详细信息

小学语文教育教学闯出一条属于自己的育人道路,在小学阶段夯实基础,探究本质,形成正确的价值观,引导学生建立长久探究语文的动力,其中家庭教育扮演着重要的角色,不仅为学生课后学习提供立体化的环境,增强学生语文学习的积极性,也是延伸语文素养目标,推出个性家庭教育的方案,全方位的监管学生学习全程,以语文教育为实践的舞台,从而发挥家庭教育的积极作用。小学语文教育走进教学改革深处,从大处着手学生的全面发展,在教育环境的有效整合中,将家庭教育作为语文学科教育改革的新环境,结合语文教育的现状和学生的发展需要,充分挖掘家庭教育在小学语文教学中的内在价值,从小处牵手家长和语文实践,共同助力学生的可持续发展。本文在家校共同育人教育思想的指引下,从提高家长自我认识、搭建沟通平台以及亲子教育实践等方面探究家庭教育的重要作用,共同为学生的健康成长而不懈努力。

关键词：小学语文教育家庭教育问题作用家庭教育问题作用

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卵巢癌患者创伤后成长心路历程的质性研究

军事护理 2024年第1期41卷 70-73页

作者：耿玉芳方颖延雪晴周利华安徽医科大学第一附属医院护理部安徽合肥230022 安徽医科大学第一附属医院肝胆胰外科一病区安徽医科大学护理学院安徽合肥230601

目的探索卵巢癌患者创伤后成长(posttraumatic growth,PTG)心路历程,为制订有效的护理干预方案提供依据。方法采用诠释现象学分析方法,通过目的性抽样选取合肥市某三级甲等医院16例卵巢癌患者进行半结构式访谈;采用Smith资料分析法进行... 详细信息

目的探索卵巢癌患者创伤后成长(posttraumatic growth,PTG)心路历程,为制订有效的护理干预方案提供依据。方法采用诠释现象学分析方法,通过目的性抽样选取合肥市某三级甲等医院16例卵巢癌患者进行半结构式访谈;采用Smith资料分析法进行资料的整理分析和主题提炼。结果提取出卵巢癌患者PTG心路历程的5个主题:善意谎言阶段、现实世界阶段、低谷崩溃阶段、绝处逢生阶段和主动成长阶段。PTG五个阶段并不是缺一不可的,且阶段与阶段之间具有重叠性。结论卵巢癌患者PTG的发生是一个复杂、动态的过程。护理人员需要掌握卵巢癌患者PTG心理变化规律,根据PTG五个阶段构建“家庭-病友-医护”三位一体支持模式下的全方位干预策略,帮助患者更好、更快地走出低谷崩溃、实现自我成长。

关键词：卵巢癌创伤后成长心路历程质性研究

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强滑流影响下涡桨飞机横航向飞行特性分析

系统仿真技术 2022年第1期18卷 32-35,45页

作者：耿延升赵彦耿建中中国航空工业集团公司第一飞机设计研究院西安陕西710089

某紧凑布局的涡桨飞机起飞时滑流效应强烈,对飞机的横航向飞行特性具有显著的影响,进而影响该类飞机的起飞安全。首先开展了不同滑流强度对飞机气动特性的影响研究;随后建立了涡桨飞机的非线性动力学模型,研究了滑流作用下侧向突风、单... 详细信息

某紧凑布局的涡桨飞机起飞时滑流效应强烈,对飞机的横航向飞行特性具有显著的影响,进而影响该类飞机的起飞安全。首先开展了不同滑流强度对飞机气动特性的影响研究;随后建立了涡桨飞机的非线性动力学模型,研究了滑流作用下侧向突风、单发停车时飞机的响应规律。研究结果表明,两种情况下滑流影响均使得飞机横航向动态特性变差,特别是出现单发失效情况时,滚转、偏航等姿态角变化比无滑流影响时更大,需要更大的副翼操纵效能进行姿态纠正,以避免对飞机的起飞安全性产生威胁。该研究将对涡桨飞机的气动布局设计、操稳设计及试飞具有一定的工程指导价值。

关键词：侧风单发失效横航向滑流飞行特性涡桨飞机

重症监护病房急性肾损伤患者早期预后模型的建立与分析

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中华危重病急救医学 2024年第2期36卷 178-182页

作者：耿玉安王聪梅许智晶齐路师延刚苏世琼王恺刘瑞芳河南省直第三人民医院重症医学科郑州450006 淄博市中心医院重症医学科山东淄博255000

目的建立重症监护病房(ICU)急性肾损伤(AKI)患者进展为AKI 3期(肾衰竭)的预判模型,从而协助医生早期及时决策是否提前干预治疗。方法采用回顾性分析,选择2018年1月至2023年5月入住河南省直第三人民医院重症医学科38例AKI患者。记录患者... 详细信息

目的建立重症监护病房(ICU)急性肾损伤(AKI)患者进展为AKI 3期(肾衰竭)的预判模型,从而协助医生早期及时决策是否提前干预治疗。方法采用回顾性分析,选择2018年1月至2023年5月入住河南省直第三人民医院重症医学科38例AKI患者。记录患者入院时急性生理学与慢性健康状况评分Ⅱ(APACHEⅡ),住院期间血肌酐(SCr)、血尿素氮(BUN)和每日尿量数据,以及连续性肾脏替代治疗(CRRT)干预节点时间。基于临床采集的实际病例病理数据,经清洗、筛选、归一标准化后,建立标准化肌酐值比率均值多项式拟合模型作为判断进展为AKI 3期的第一标准,建立标准化肌酐值比率指数拟合模型作为判断进展为AKI 3期的第二标准。结果共纳入38例AKI患者,男性25例,女性13例;年龄(58.45±12.94)岁;入院时APACHEⅡ评分(24.13±4.17)分;治疗干预节点(4.42±0.95)d。基于双回归模型的综合应用,可以较少的统计数据样本量,对标准化肌酐值比率数据进行统计模型拟合,给出患者标准化肌酐值比率相对于第n天的散点指数非线性回归模型,y=1.2462x1.1649,其中自变量x为第n天,y是对应的标准化肌酐值比率,该模型R2=0.8601,统计拟合度较合理。辅以给出患者标准化肌酐值比率统计均值相对于第n天的二次非线性回归模型,y=-0.2606x2+3.0107x-1.612,同样地,自变量x为第n天,y是对应的标准化肌酐值比率,该模型R2=0.9989,统计拟合度非常完美。以健康状态下基准SCr值为66μmol/L的患者为例,双回归模型预测结果显示,该患者会在3~5 d进展至AKI 3期。基于此模型,对其他早期干预肾损伤患者SCr值进行预测分析得到相同的结果。结论该模型可以较为很好地预测患者进展至AKI 3期(肾衰竭)的时间区间,从而协助重症医生对AKI患者尽早进行干预,阻止病情进展。

关键词：数学建模重症急性肾损伤

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高效层流翼型设计及试验验证

航空学报 2022年第11期43卷 104-114页

作者：耿延升艾梦琪王伟耿建中赵彦航空工业第一飞机设计研究院西安710089 西北工业大学西安710072

层流机翼设计技术是民用飞机减阻设计重要的发展方向之一。采用CST参数化方法及现代优化算法开展了面向工程应用的层流翼型设计方法研究,基于某层流技术验证机需求设计了一款层流翼型,采用数值计算和高速风洞试验对其层流特性进行了验... 详细信息

层流机翼设计技术是民用飞机减阻设计重要的发展方向之一。采用CST参数化方法及现代优化算法开展了面向工程应用的层流翼型设计方法研究,基于某层流技术验证机需求设计了一款层流翼型,采用数值计算和高速风洞试验对其层流特性进行了验证研究。研究结果表明,发展的设计方法可以实现层流翼型优化设计及反设计,优化翼型表面的层流区域显著扩大,升阻比有所提升;为验证机设计的层流翼段在设计点具有超过50%的层流区域,较传统翼段减阻量超过10%。研究结果对军民用高亚声速运输类飞机的层流减阻设计具有一定的参考价值。

关键词：层流机翼翼型优化风洞试验升阻比转捩