检索结果-南通市图书馆

作者：翟翠云青岛科技大学

学位级别：硕士

本文采用星点设计效应面法和正交设计两种方法分别对盐酸二甲双胍膜控缓释片和酒石酸美托洛尔膜控缓释片的处方工艺进行了量化;利用包衣锅,对锅内温度、空压机压力、蠕动泵速度、包衣锅转速等参数进行了量化考察,其中星点设计效应面法... 详细信息

本文采用星点设计效应面法和正交设计两种方法分别对盐酸二甲双胍膜控缓释片和酒石酸美托洛尔膜控缓释片的处方工艺进行了量化;利用包衣锅,对锅内温度、空压机压力、蠕动泵速度、包衣锅转速等参数进行了量化考察,其中星点设计效应面法预测了最佳包衣效率的参数范围,正交设计在经验值的基础上于设定值处达到了最佳包衣效率和膜控制释放的目的。所以本文的研究工作为大生产时的参数摸索提供了理论依据,解决了缓释制剂工艺参数控制的难题。盐酸二甲双胍膜控缓释片的试验,通过对不同处方制得的模型片作硬度检测、脆碎度检查及包衣增重检测,用硬度和脆碎度检测初筛得到大致的处方,再用包衣增重实验做进一步处方筛选,最终得到的最佳处方为微晶纤维素、淀粉做填充剂、2%HPMCE30D水溶液为粘合剂、硬脂酸镁为润滑剂的处方。同时,实验还对模型片做了质量检查。分别对欧巴代Ⅱ、Eudragit NE30D及Eudragit RS PO和Eudragit RL PO混合使用的包衣液做包衣预实验。通过考察包衣片的释放度和包衣效率得到Eudragit RS PO及Eudragit RL PO混合使用的包衣液为适宜处方。在预实验的基础上,用“星点设计”设计方法筛选包衣工艺参数,最终得到最佳的工艺参数数据,并对其做验证实验。最佳工艺参数为包衣温度45℃、空压机压力3.4-3.6 kg/cm2、蠕动泵速度1.0-1.2mL/min、包衣锅转速45r/min。酒石酸美托洛尔膜控缓释片的试验,通过筛选缓释膜衣处方得到Eudragit RS PO和Eudragit RL PO用量为4%,比例为1：1,同时通过正交试验得到包衣工艺参数为包衣温度45℃、空压机压力3.7 kg/cm2.蠕动泵速度1.2ml/min、包衣锅转速45r/min,并通过稳定性试验证实了实验筛选的最佳处方工艺质量稳定。

关键词：缓释包衣星点设计效应面优化

改性硅基介孔吸附剂的制备及其对水中菲和铜的共去除研究

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改性硅基介孔吸附剂的制备及其对水中菲和铜的共去除研究

作者：翟梦云北京建筑大学

学位级别：硕士

由于城市化,工业化和农业活动的快速发展,多环芳烃(Polycyclic aromatic hydrocarbons,PAHs)和重金属作为两类环境中的持久性污染物,在各种水环境系统中被不断的检测出,进而引起人们的广泛关注。尽管多环芳烃和重金属的浓度都很低(ug/L... 详细信息

由于城市化,工业化和农业活动的快速发展,多环芳烃(Polycyclic aromatic hydrocarbons,PAHs)和重金属作为两类环境中的持久性污染物,在各种水环境系统中被不断的检测出,进而引起人们的广泛关注。尽管多环芳烃和重金属的浓度都很低(ug/L到ng/L),但多环芳烃和重金属及其复合污染物所导致的长期毒性和累积效应不容忽视。因此,迫切需要找到有效的方法来协同高效去除水环境中低剂量高毒性的多环芳烃和重金属。论文选择菲和铜作为多环芳烃和重金属的代表性污染物,分析其理化特征,选择硅基介孔材料作为吸附剂,先后制备出氨基有机官能团改性和氨基-Fe改性的硅基介孔吸附剂,研究制备出的吸附剂对水中菲和铜吸附效能和机制。最后扩大氨基-Fe改性硅基介孔吸附剂在去除水中多环芳烃和重金属方面的应用。主要结论如下:(1)利用水热反应和直接合成法分别成功制备出典型的硅基介孔材料SBA15和MCM-41,分别对其进行氨基有机官能团改性,成功制备出N,N-SBA15和N,N-MCM-41,并研究其对菲和铜的吸附效能,研究结果表明N,N-SBA15和N,N-MCM-41对菲和铜的吸附动力学和等温线更符合准二级动力学模型和Langmuir模型。溶液的pH值和离子强度对N,N-SBA15和N,N-MCM-41吸附菲和铜影响很大。在菲和铜共存的条件下,对比这两种吸附剂对菲和铜的吸附效能,N,N-SBA15对菲和铜的去除具有相互抑制的作用,N,N-MCM-41对菲和铜的去除具有相互促进的作用。(2)在氨基改性的基础上掺杂活性基团Fe,成功制备出新的硅基介孔吸附剂并命名为Fe-N,N-MCM-41。通过批实验研究改性硅基介孔吸附剂Fe-N,N-MCM-41对水中菲和铜的去除效能,研究结果表明:硅基介孔吸附剂Fe-N,N-MCM-41对菲和铜的吸附动力学和等温线也更符合准二级动力学模型和Langmuir模型,说明菲和铜在Fe-N,N-MCM-41上的吸附过程是一种单层的化学络合反应。溶液pH值和离子强度对水中菲和铜的吸附均有影响,随着pH和离子强度的升高,Fe-N,N-MCM-41对菲的吸附分别呈现降低和增加趋势,对铜的吸附则分别呈现出增加和降低的趋势。Fe-N,N-MCM-41对菲和铜的最大吸附容量分别是:29ug/g和6.34mg/g。此外,Fe-N,N-MCM-41对菲和铜的去除同样具有相互促进的作用。(3)通过对N,N-MCM-41和Fe-N,N-MCM-41对菲和铜的吸附容量的比较,优选出吸附剂Fe-N,N-MCM-41,研究其对水中多种多环芳烃和重金属的去除。选择菲,芘,菲、芘混合物,铅,铜及铅和铜混合物作为研究对象;分别研究Fe-N,N-MCM-41对上述污染物的吸附等温线和动力学。研究表明,Fe-N,N-MCM-41对芘的吸附容量高于菲;对铅的吸附容量高于铜。这说明Fe-N,N-MCM-41对污染物的吸附,与污染物自身的特性与关。此外,还观察到:对多环芳烃类混合污染物的吸附,在菲和芘共存的情况下,Fe-N,N-MCM-41对菲和芘的吸附容量均减小;同样的,对于重金属类混合污染物的吸附,在铅和铜共存的条件下,Fe-N,N-MCM-41对铅和铜的吸附容量也减小,这可能是污染物之间竞争吸附的结果。

关键词：硅基介孔材料多环芳烃重金属协同作用

结构主义叙事学视域下的普拉东诺夫科幻三部曲研究

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结构主义叙事学视域下的普拉东诺夫科幻三部曲研究

作者：翟梦云四川外国语大学

学位级别：硕士

安德烈·普拉东诺夫作为20世纪伟大的俄罗斯作家之一,其作品继80年代“回归”以来受到俄罗斯乃至世界文坛的广泛关注和高度重视。这位杰出的作家用其独特的艺术手法,在作品中对人与自然、人与社会等问题进行深刻思考,他的作品思想深邃,... 详细信息

安德烈·普拉东诺夫作为20世纪伟大的俄罗斯作家之一,其作品继80年代“回归”以来受到俄罗斯乃至世界文坛的广泛关注和高度重视。这位杰出的作家用其独特的艺术手法,在作品中对人与自然、人与社会等问题进行深刻思考,他的作品思想深邃,意义深远,散发着难以琢磨的“神秘性”。但纵观小说研究史,我们发现,对普氏作品的研究囿于主题和作家生平的研究,近年来学界逐渐走出了意识形态批评视域,对普氏作品开始有了较为深入的文化学和诗学研究,研究视角日趋多样。然而,普氏作品叙事话语的研究并未引起学者们足够的重视,所以本文以作家早期代表作——科幻三部曲《太阳的后裔》、《月亮炸弹》和《以太通道》为研究对象,以结构主义叙事学理论为基础,对科幻三部曲的叙事特征进行解读,通过叙事特征的分析进一步发掘普氏作品的独特魅力,并通过科幻三部曲中叙述话语的演进揭示三部曲之间的关联性,以及这种关联性的意义。本文由绪论、正文三章、结语和参考文献四部分构成。绪论介绍了研究目的、研究意义等,并概括了国内外研究情况。第一章分析科幻三部曲叙述者形象,指出全知叙述者既如“上帝”无所不知,同时又自限权力,不对小说情节做过度干预。第二章分析科幻三部曲的叙述时间特点,科幻三部曲基本呈线性时序叙述,同时也存在“追述”等时间倒错现象,并运用了省略、延缓等叙述策略使小说更具情节性。第三章分析科幻三部曲在叙述话语上的演进及其意义,指出科幻三部曲的叙述者形象由隐身到显身,故事时间和空间由模糊到具体,这种演进实际上是作家对人与自然关系的思考过程的反映,叙述话语是在作家逐步深入的思考中演进的。结语部分对全文作了总结,普拉东诺夫的科幻三部曲是值得深刻研究的艺术作品,小说中叙述者既无所不知又自限权力,保持线性时序叙述的同时又灵活运用时间倒错技巧;三部曲叙事话语的逐步演进,正是作家对人与自然关系思考不断深化的结果。

关键词：普拉东诺夫科幻三部曲叙述者叙述时间叙述话语

基于微观仿真的无人驾驶车辆交通和环境效益评估

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基于微观仿真的无人驾驶车辆交通和环境效益评估

作者：翟素云深圳大学

学位级别：硕士

近年来,城市机动车数量的急剧增长,带来了一系列的交通和环境问题。相关实验表明无人驾驶车辆的出现,将会有效解决居民出行困难、道路交通安全、交通拥堵、空气污染等一系列的问题,并且能够进一步挖掘城市道路网络潜力,降低资源消耗,优... 详细信息

近年来,城市机动车数量的急剧增长,带来了一系列的交通和环境问题。相关实验表明无人驾驶车辆的出现,将会有效解决居民出行困难、道路交通安全、交通拥堵、空气污染等一系列的问题,并且能够进一步挖掘城市道路网络潜力,降低资源消耗,优化城市空气质量,改善居民生活环境。因此,科学认知无人驾驶车辆,以及量化评估其交通和环境效益,具有非常重要的理论意义和现实意义。本文基于微观仿真的技术,以无人驾驶车辆的理论基础、关键性技术和驾驶行为参数为基础,选用微观仿真软件VISSIM和MOVES,建立集交通仿真模型和尾气排放模型于一体的综合仿真模型体系,选取了4个交通评价指标(总出行时间、平均出行速度、平均停车延误及平均延误)和4个环境评价指标(污染物PM2.5、NOx、CO的排放量及燃油消耗量),量化评价不同车流量(高峰期、平峰期和低峰期)下无人驾驶车辆的宏观和微观交通环境效益,并进行效益敏感性分析。本研究量化了无人驾驶车辆、交通效益和环境效益三者之间的关系,为无人驾驶车辆的研究应用及推广提供一定的参考,为城市交通系统的交通和环境效益的评价体系提供一定的借鉴作用。研究结果表明:①无人驾驶车辆的合理使用和推广可以有效地提升出行效率,实现节能减排的目标,为城市交通和环境带来正效益;②无人驾驶车辆在高峰期和平峰期交通和环境效益优于低峰期;③无人驾驶车辆交通和环境效益与AVs的占比基本符合线性关系,相对于低峰期和平峰期,高峰期时的变化曲线幅度较大;④交通评价指标中,平均延误对AVs比例的变化最为敏感,而环境效益评价指标中污染物CO排放量对AVs比例的变化最为敏感。

关键词：无人驾驶车辆微观仿真效益交通仿真模型排放模型

金融科技背景下商业银行个人存贷业务发展研究 ——以西安银行为例

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金融科技背景下商业银行个人存贷业务发展研究 ——以西安银行为例

作者：翟若云天津财经大学

学位级别：硕士

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航空运输与旅游经济耦合协调发展研究

航空运输与旅游经济耦合协调发展研究

作者：翟德云中国民用航空飞行学院

学位级别：硕士

在航空运输和旅游经济积极发展的背景下,航旅融合发展已经成为新的发展方向。航空运输是旅游经济的重要载体,旅游经济作为强关联性产业对航空运输发展起着推动作用,二者之间良性循环发展,形成了互相促进作用机制。由于我国各个省市之间... 详细信息

在航空运输和旅游经济积极发展的背景下,航旅融合发展已经成为新的发展方向。航空运输是旅游经济的重要载体,旅游经济作为强关联性产业对航空运输发展起着推动作用,二者之间良性循环发展,形成了互相促进作用机制。由于我国各个省市之间存在航空运输布局差异性特点,旅游资源禀赋分布也具有不均衡性特征,研究航空运输和旅游经济之间的耦合协调发展水平,对于提升我国航空运输和旅游经济的发展水平具有理论指导意义。因此,构建了航空运输与旅游经济耦合协调模型,探讨了我国航空运输与旅游经济的耦合协调发展水平。具体研究内容有:(1)基于航空运输和旅游经济的相互作用关系,探讨了航空运输与旅游经济的耦合作用机理,主要分析了航空运输与旅游经济间的内在联系,并以系统耦合动力为切入口分析了二者间的耦合发展动力。(2)考虑航空运输与旅游经济耦合协调作用机理,构建了航空运输与旅游经济耦合协调评价指标体系,结合系统耦合理论,建立了航空运输与旅游经济耦合协调模型,并对其耦合协调发展水平进行了等级划分。(3)通过分别测算航空运输与旅游经济的发展水平,利用耦合协调模型得到航空运输与旅游经济耦合协调度,引入趋势面和空间可视化方法分析了航空运输与旅游经济耦合协调发展的时空演变特征,研究表明航空运输与旅游经济耦合协调发展呈现上升趋势,但地区间的耦合协调度空间分布不均衡。(4)应用空间自相关和引力模型分析了航空运输与旅游经济耦合协调度的空间关联特征,研究表明耦合协调度的空间集聚特征较弱,华东和华北区域空间联系强度相对较高,西北和西南区域相对较弱。(5)通过地理探测器对航空运输与旅游经济耦合协调影响因素进行了分析,探讨了每个因素对航空运输与旅游经济耦合协调的影响程度,基于航空运输与旅游经济耦合协调发展水平提出了优化发展建议。

关键词：航空运输旅游经济耦合协调度空间关联特征影响因素

基于不同土壤质地小麦冠层高光谱差异及监测模型研究

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基于不同土壤质地小麦冠层高光谱差异及监测模型研究

作者：翟清云河南农业大学

学位级别：硕士

利用高光谱遥感技术获取作物冠层光谱信息，系统分析农学参数与冠层光谱之间的关系，从中找出敏感波段和特征指数，进而建立二者之间的定量关系，以此可以实现利用高光谱技术对作物长势及氮素营养等信息的实时诊断及快速监测。本研究以... 详细信息

利用高光谱遥感技术获取作物冠层光谱信息，系统分析农学参数与冠层光谱之间的关系，从中找出敏感波段和特征指数，进而建立二者之间的定量关系，以此可以实现利用高光谱技术对作物长势及氮素营养等信息的实时诊断及快速监测。本研究以3种不同土壤质地、5种不同氮肥水平和3种河南主推小麦品种连续两年的大田试验为基础，综合运用高光谱遥感、农学参数测定以及数据统计建模等技术手段，分析不同环境下小麦冠层光谱响应差异，系统研究不同土壤质地小麦叶干重、叶面积指数、叶片氮含量和叶绿素a+b含量等农学参数与冠层光谱、一阶导数光谱及其两波段组合而成的差值(DSI)、比值(RSI)和归一化(NDSI)指数之间之间的关系，进而构建基于3种质地条件下估测小麦上述各参数的定量估测模型。在探明籽粒蛋白质含量及产量与不同生育时期小麦叶片氮含量关系的基础上，建立了小麦籽粒蛋白质含量及产量光谱预测模型。预期结果将为高光谱遥感在小麦生产中的实时监测提供参考，同时可以为不同质地小麦的氮肥合理运筹提供技术依据。主要研究结果如下：1对沙土、壤土和粘土三种不同土壤质地条件下小麦冠层光谱反射率的变化规律进行了研究，表明三种质地上小麦的冠层高光谱反射率分别表现为：粘土0.01-0.64%，壤土0.01-0.51%，沙土0.01-0.46%;进一步对其红边参数进行分析，表明红谷位置(Lo)随生育期的推移会出现“红移”和“蓝移”现象，红谷位置(Lo)和红边宽度(Lwidth)的变化范围表现为沙土>壤土>粘土，红边面积(SDr)则表现出相反的变化规律。2通过分析沙土、壤土和粘土条件下小麦叶干重与原始反射光谱、一阶导数光谱进行相关性分析，表明在574-700nm和720-750nm区域相关系数达到了0.70以上。进一步综合系统分析3种质地小麦叶干重与350-1050nm范围内冠层光谱及一阶导数光谱两两波段组合的差值(DSI)、比值(RSI)和归一化差值(NDSI)的定量关系，并与已有光谱参数建模结果进行比较。结果表明，以新构建光谱参数RSI(R545,R550)和NDSI(R550,R545)表现最好，建模决定系数分别为0.78和0.77，预测决定系数分别为0.74和0.73，预测均方根误差均为0.03，可以较好地预测小麦叶干重。3叶面积指数与冠层反射率和一阶导数光谱均具有较高的相关性。在此基础上，通过对叶面积指数与350-1050nm范围内冠层光谱及一阶导数光谱两两波段组合的差值(DSI)、比值(RSI)和归一化差值(NDSI)之间关系的分析，表明叶面积与光谱指数DSI(R770,R755)、RSI(R750,R770)、NDSI(R770,R750)和DSI(FD750,FD890)之间具有较好的关系，建模和预测决定系数均达到了0.80以上，预测均方根误差分别为0.65、0.57、0.56和0.55。4进一步系统分析了350-1050nm波段范围内任意两波段组合而成的差值(DSI)、比值(RSI)及归一化差值(NDSI)光谱指数与叶片氮含量的定量关系，建立估算模型，并与已有光谱参数进行比较。结果表明，以光谱指数DSI(R450,R455)、 DSI(FD755,FD600)、RSI(FD690,FD715)和NDSI(FD710,FD700)建模结果表现较好，决定系数分别达到了0.76、0.79、0.74和0.75。经不同年份独立资料检验结果显示，上述光谱指数估测小麦叶片氮含量的预测决定系数分别为0.83、0.76、0.85和0.83，预测均方根误差分别为0.38、0.54、0.31和0.34。因此，光谱参数DSI(R450,R455)、DSI(FD755,FD600)、RSI(FD690,FD715)和NDSI(FD710,FD700)可作为预测小麦叶片氮含量的有效参数。5将三种土壤质地小麦冠层反射光谱与对应叶片叶绿素含量进行相关性分析，在540-700nm和714-754nm区间相关性较高，达到了0.75以上。新构建光谱参数以DSI(R565,R695)和NDSI(FD695,FD735)表现较好,建模决定系数达0.75以上，预测决定系数分别为0.88和0.85,均方根误差分别为0.43和0.48，可以实现不同土壤质地小麦叶片叶绿素a+b含量的监测。6对成熟期籽粒蛋白质含量和产量与各生育时期叶片氮含量相关性进行研究，表明开花期叶片氮含量可以较好地预测成熟期籽粒蛋白质含量，而产量则与开花期和花后10天叶片氮含量相关性最好。在此基础上，将叶片氮含量预测效果较好的光谱参数与籽粒蛋白质含量和产量进行回归分析。结果表明，基于开花期冠层光谱参数DSI(R450,R455)和NDSI(FD710,FD700)对籽粒蛋白质含量的预测效果较好，建模决定系数分别为

关键词：小麦高光谱遥感土壤质地生长指标氮含量叶绿素含量蛋白质含量籽粒产量光谱参数监测模型

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管理会计学 5

运动题材纪录片剪辑节奏的把握——以毕业作品《后飞轮不能停》为例

丛书名： 21世纪高职高专教材

2008年

作者：宋贤慧翟继云

本书在编写过程中广泛吸收了国内外同类教材的优点，并反映了近年来的最新研究成果。全书详述了管理会计总论、成本性态分析、本量利分析、经营预测分析、全面预算、成本控制、责任会计和作业成本法等。

ISBN: (纸本)9787502628598

关键词：管理会计高等学校:技术学校教材

来源：汇雅图书（南通市图书馆... 评论

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汇雅图书（南通市图书馆）

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运动题材纪录片剪辑节奏的把握——以毕业作品《后飞轮不能停》为...

作者：翟兆云福建师范大学

学位级别：硕士

随着高新技术时代的到来,剪辑也终于跨过手工和机器的制作阶段,走向计算机制作时代。不论是剪辑技术、创作手法、美学观念,都发生了巨大的变化。本文试图结合毕业作品《后飞轮不能停》的创作,通过对剪辑过程进行思考,以理论知识结合实... 详细信息

随着高新技术时代的到来,剪辑也终于跨过手工和机器的制作阶段,走向计算机制作时代。不论是剪辑技术、创作手法、美学观念,都发生了巨大的变化。本文试图结合毕业作品《后飞轮不能停》的创作,通过对剪辑过程进行思考,以理论知识结合实践创作的方式,思考快节奏剪辑的基本认识,对空间和时间的处理特点,对片子节奏的影响,以及对拍摄阶段的要求。

关键词：快节奏剪辑时间空间节奏

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南京市网约车行业的政府规制研究

南京市网约车行业的政府规制研究

作者：翟步云南京大学

学位级别：硕士

自改革开放以来,随着我国居民生活水平的不断提高,出租车因其能为大众提供便捷、舒适的出行服务,已经成为了城市交通中比较常见的出行方式之一。但是近年来,部分出租车司机拒载、绕路和服务态度差等问题层出不穷,也给出租车行业的整体... 详细信息

自改革开放以来,随着我国居民生活水平的不断提高,出租车因其能为大众提供便捷、舒适的出行服务,已经成为了城市交通中比较常见的出行方式之一。但是近年来,部分出租车司机拒载、绕路和服务态度差等问题层出不穷,也给出租车行业的整体形象蒙上了阴影,引起了社会的广泛不满。随着"互联网+"潮流的兴起,网约车的出现不仅改善了人们的乘车体验,也迎合了社会公众对出行方式多样化、个性化的要求,因而受到了社会公众的广泛欢迎。网约车行业也在短时间内得到了迅猛发展。网约车,全称"网络预约出租汽车"。它不仅是由"互联网+"潮流引发的一次交通领域的变革,而且也是"共享经济"理念的一种有力实践。一方面,它通过大数据、云计算等技术能极大地减少客运服务中的信息不对称,从而提高了乘客的出行效率和乘车体验。另一方面,它也在一定程度上起到了盘活社会闲置资源、增加就业的作用。然而,与此同时,网约车发展过程中出现的一系列问题也成为了各方关注的焦点。作为一种新兴事物,法律规制的空白使得网约车行业乱象丛生:网约车平台之间大"打价格战",以低于成本价的方式进行恶性竞争;平台疏于对网约车司机及其车辆的审核和监管,乘客的人身和信息安全得不到保障;网约车与巡游出租车行业的矛盾不断升级,以致我国多个城市先后出现了网约车司机和出租车司机发生街头冲突的群体性事件,威胁社会稳定。可以说,网约车的发展不仅事关相关从业者的生计,事关城市居民的出行,也事关整个社会的和谐稳定。人们期待,政府这只"看得见的手"能够及时发挥作用,将网约车纳入法律框架予以规范。在此背景下,我国中央层面的网约车新规于2016年7月28日出台,既是维护市场秩序的需要,也是回应社会公众的期待。这标志着我国网约车新政正式拉开帷幕。其后,全国各地政府纷纷出台了地方实施细则,引起了民间热议和学术界的广泛讨论。本文以南京网约车发展及政府规制为研究对象,具体思路如下:首先在绪论部分对研究的背景进行了描述并考察了网约车政府规制的研究现状,同时也介绍了本文的研究思路、方法以及可能存在的创新点和主要的不足。在正文部分,第一章对网约车及政府规制的基本概念进行了界定,并阐释了网约车政府规制的相关理论,期望能为后文分析南京网约车政府规制问题及提出完善建议奠定理论基础。第二章先是从理论入手,从市场失灵的角度指出了网约车政府规制的必要性。在经过问卷调查、访谈等实地调研之后,该部分还从消费者、网约车从业者和巡游车行业三个群体的角度剖析了社会公众对网约车政府规制的诉求。网约车行业的政府规制不仅是必要的,并且应以质量规制为重点。第三章先从从准入规制、价格规制和服务质量规制等方面考察了南京网约车政府规制既有供给的情况,继而指出了南京网约车政府规制中存在准入规制过于严苛、隐性价格规制不合理和服务质量规制不足等问题。信息偏差、规制俘获和路径依赖是导致当前南京网约车政府规制中出现问题的主要原因。针对南京网约车政府规制中出现的这些问题,本文在第四章对国外网约车政府规制的经验进行了介绍,选取美国、英国、新加坡三个典型,为我们有效地进行网约车政府规制提供了启示,即,网约车政府规制要加强立法、以平台为重点、创新监管方式、注重质量和过程。最后,基于对网约车政府规制相关理论的阐述和对南京网约车政府规制现状的考察,并借鉴国外政府在网约车规制方面的先进做法,笔者对南京网约车政府规制从明确政府定位、加强立法保障、落实监管执法等几个方面提出了一些具体建议。

关键词：网约车出租车政府规制互联网+ 共享经济