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彩色多普勒超声在颈动脉狭窄诊断中的应用

山东医药 2009年第30期49卷 100-101页

作者：牛殿英翟芊开封市第一人民医院河南开封475000 焦作市传染病院

脑中风多由缺血性脑血管疾病所致,而颈动脉狭窄及栓子脱落是其主要原因.数字减影动脉造影(DSA)是判断颈动脉狭窄的金标准,但DSA有一定创伤,操作中可引发局部粥样硬化斑块或血栓脱落、脑血管痉挛等严重并发症.

关键词：彩色多普勒超声检测颈动脉狭窄数字减影动脉造影诊断粥样硬化斑块临床应用价值严重并发症脑血管痉挛

SPECT/CT肺灌注显像评估肺栓塞的价值

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中国实用医刊 2023年第8期50卷 80-83页

作者：翟芊邱刚李宁开封市中心医院核医学科，开封475000

目的分析单光子发射计算机断层及X射线计算机体层摄影成像系统(SPECT/CT)肺灌注显像对肺栓塞的诊断价值。方法纳入2019年3月至2022年3月开封市中心医院收治的80例疑似肺栓塞患者为研究对象,进行前瞻性研究,对所有患者实施SPECT/CT肺灌... 详细信息

目的分析单光子发射计算机断层及X射线计算机体层摄影成像系统(SPECT/CT)肺灌注显像对肺栓塞的诊断价值。方法纳入2019年3月至2022年3月开封市中心医院收治的80例疑似肺栓塞患者为研究对象,进行前瞻性研究,对所有患者实施SPECT/CT肺灌注显像检查,以肺动脉造影检查结果为金标准,分析SPECT/CT肺灌注显像对肺栓塞的诊断效能及对肺栓塞类型的评估价值。结果80例疑似肺栓塞患者中肺栓塞71例(88.75%),非肺栓塞9例(11.25%)。以肺动脉造影检查结果为金标准,SPECT/CT肺灌注显像诊断肺栓塞的灵敏度、特异度、准确度、阳性预测值、阴性预测值分别为90.14%(64/71)、88.89%(8/9)、90.00%(72/80)、98.46%(64/65)、53.33%(8/15);SPECT/CT肺灌注显像评估肺栓塞类型与肺动脉造影检查结果的一致性极好(Kappa=0.852,P<0.05)。结论SPECT/CT肺灌注显像对肺栓塞具有良好诊断价值,可准确评估肺栓塞类型。

关键词：肺栓塞诊断单光子发射计算机断层及X射线计算机体层摄影成像系统肺灌注显像肺动脉造影

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基于几何力学的类平板式卫星全耦合动力学

航空学报 2024年第16期45卷 140-152页

作者：曹芊李化义哈尔滨工业大学航天学院哈尔滨150001

针对类平板式卫星的结构特点,利用李群上的Lagrange力学和Hamilton力学,分别建立了Euler-Lagrange形式和Hamilton形式的姿态-轨道-结构耦合动力学方程。该方法同时考虑了卫星在轨运行时姿态、轨道与板式结构附件振动间的相互耦合作用,... 详细信息

针对类平板式卫星的结构特点,利用李群上的Lagrange力学和Hamilton力学,分别建立了Euler-Lagrange形式和Hamilton形式的姿态-轨道-结构耦合动力学方程。该方法同时考虑了卫星在轨运行时姿态、轨道与板式结构附件振动间的相互耦合作用,其中板式结构附件的振动通过单自由度扭簧模型进行一阶近似,该描述方式一方面易于通过李群工具对振动现象进行描述,另一方面从Lagrange几何和Hamilton几何的角度推导的动力学方程是全局和无坐标的。此外系统动力学模型的建立考虑了整星质心的时变特性,更为精确。数值算例验证了该建模方法的有效性,通过与刚性模型的仿真对比,分析了类平板式卫星在激励作用下的姿态-轨道-结构耦合效应。结果表明,该模型具有良好的稳定性,能够准确预测激励作用下类平板式卫星在轨运行的动态响应。

关键词：平板式卫星 Lagrange力学 Hamilton相空间变分原理姿态-轨道-结构耦合李群

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分泌性中耳炎动物模型的探索及进展

中华耳鼻咽喉头颈外科杂志 2024年第4期59卷 405-410页

作者：万芊时海波上海交通大学医学院附属第六人民医院耳鼻咽喉头颈外科上海200233

分泌性中耳炎(secretory otitis media,SOM),亦称渗出性中耳炎(otitis media effusion,OME),是以传导性聋及鼓室积液为主要特征的中耳非化脓性炎性疾病。OME为临床常见疾病,在学龄前儿童中发病率尤高。OME病因复杂,在基础研究中难以获... 详细信息

分泌性中耳炎(secretory otitis media,SOM),亦称渗出性中耳炎(otitis media effusion,OME),是以传导性聋及鼓室积液为主要特征的中耳非化脓性炎性疾病。OME为临床常见疾病,在学龄前儿童中发病率尤高。OME病因复杂,在基础研究中难以获得与人类OME发病高度一致的动物模型,相关病理生理机制研究和治疗方法受限。本文归纳了OME造模动物的种类,并从咽鼓管功能障碍、感染及免疫反应这3个可能与OME相关的病因入手,阐述了手术致咽鼓管功能障碍、中耳鼓室注射诱导、基因变异3大类OME动物模型,对其优缺点及适用情况进行了讨论。

关键词：渗出性中耳炎病理生理机制咽鼓管功能障碍传导性聋分泌性中耳炎鼓室积液动物模型基因变异

媒体融合背景下四川高校校园媒体的发展现状和对策研究

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媒体融合背景下四川高校校园媒体的发展现状和对策研究

作者：牟芊云南师范大学

学位级别：硕士

高校校园媒体作为具有政治、传媒和教育多重属性的综合型媒体,肩负着政治教育、意识形态引领、舆论引导、人才培养、信息传递以及服务师生的重要使命。随着媒体融合战略性地位不断提升,国内关于媒体融合的理论不断充实,高校校园媒体逐... 详细信息

高校校园媒体作为具有政治、传媒和教育多重属性的综合型媒体,肩负着政治教育、意识形态引领、舆论引导、人才培养、信息传递以及服务师生的重要使命。随着媒体融合战略性地位不断提升,国内关于媒体融合的理论不断充实,高校校园媒体逐渐认识到媒体融合对于提升自身发展的重大意义。如何紧跟时代步伐实现深度融合,已成为当前所有高校校园媒体共同面临的重要难题。本研究旨在全面深入地探讨四川省高校校园媒体的融合发展。通过系统分析,本研究不仅揭示四川省高校校园媒体的现状及其融合发展的优势与挑战,还提出了一系列针对性的改进建议,以期推动高校校园媒体从简单的“相加”向深度的“相融”转型。首先,本研究对四川省高校校园媒体进行全面的梳理和分析。通过问卷调查和深度访谈,详细分析了四川省高校校园媒体的组织管理、媒体类型与内容以及受众需求。其次,本研究深入剖析了四川省高校校园媒体融合的优势、现状及其存在的问题。四川省高校校园媒体在融合发展中已初步形成了一定的优势,如数智化技术的赋能和可行技术支撑等。然而,在融合过程中也存在诸多挑战,如内部资源分散导致媒体运营效率低下,人才队伍流动大影响了校园媒体的稳定发展,资金投入不均衡制约了技术创新和内容质量的提升,以及内容重复降低了受众的阅读体验等。最后,针对四川省高校校园媒体融合发展中存在的问题,本研究提出了对策建议。在组织层面,建议加强顶层设计,通过纵向整合媒体资源来提高运营效率;在内容层面,应注重提升内容质量与创新性,讲好四川故事,传播四川新声音;在人才层面,要健全人才机制,通过引进和培训提升团队的专业素养;在技术层面,应拓展资金来源,完善媒体设施配备,以推动技术创新;在互动层面,应更加贴近受众需求,完善参与互动机制,提高受众的参与度和满意度。进而推动四川省高校校园媒体深度融合发展,提升区域内高校校园媒体的传播力、引导力、影响力和公信力。

关键词：媒体融合校园媒体对策研究

基于日志的智能运维自适应诊断算法设计与实现

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基于日志的智能运维自适应诊断算法设计与实现

作者：芊海北京邮电大学

学位级别：硕士

类ChatGPT嵌入微博网络舆情生成图景的实证分析

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情报杂志 2024年

作者：易臣何周佳瑾赵雨芊湘潭大学公共管理学院

[研究目的]探讨类ChatGPT生成式人工智能在网络信息传播领域可能带来的影响风险,并以微博平台为例分析类ChatGPT嵌入社交媒体对网络舆情生成演化的图景,以实现对人工智能环境下网络舆情演化的科学认知和有效防范。[研究方法]以社会燃烧... 详细信息

[研究目的]探讨类ChatGPT生成式人工智能在网络信息传播领域可能带来的影响风险,并以微博平台为例分析类ChatGPT嵌入社交媒体对网络舆情生成演化的图景,以实现对人工智能环境下网络舆情演化的科学认知和有效防范。[研究方法]以社会燃烧理论为基础,采用Python爬取微博数据,并利用Stata软件进行双固定效应模型的回归分析。研究从“燃烧物质”“助燃剂”和“点火温度”三个因素出发,探讨类ChatGPT生成式人工智能如何影响微博网络舆情的生成演化图景。[究结果/结论]研究表明,类ChatGPT人工智能在网络舆情传播中的嵌入,将通过以下三个方面加剧网络舆情“引燃”的可能性:类ChatGPT“内容自创造”扩展了网络舆情触发的“可燃物质”,增加了潜在的舆情触发点;其“跨模态融合”拓展了网络舆情的“助燃剂”功能,放大了舆情传播平台空间和信息流速;其“认知交互力”高强度、主动性的信息互动与对话引燃网络舆情“点火温度”,引发更强烈的公众反应和舆情态势。因此,有必要重视类ChatGPT人工智能的价值输出,强化相关法律规制,发展预警技术,构建类ChatGPT人工智能环境下的网络舆情防范与治理体系。

关键词： ChatGPT 生成式人工智能微博网络舆情社会燃烧理论

基于改进蛇算法的RFID多目标网络规划研究

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基于改进蛇算法的RFID多目标网络规划研究

作者：李芷芊广西大学

学位级别：硕士

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车载氧舱应力分析与轻量化设计

车载氧舱应力分析与轻量化设计

作者：王若芊北京化工大学

学位级别：硕士

近年来,随着医学的进步和人们健康意识的提高,氧舱从医用走向家用,氧舱的轻量化设计也逐渐受到广泛关注。车载氧舱是固定在车厢里的一种氧舱,其功能和固定式氧舱相同,结构复杂,总重量大。本文针对某方形车载氧舱基于应力分类法和极限分... 详细信息

近年来,随着医学的进步和人们健康意识的提高,氧舱从医用走向家用,氧舱的轻量化设计也逐渐受到广泛关注。车载氧舱是固定在车厢里的一种氧舱,其功能和固定式氧舱相同,结构复杂,总重量大。本文针对某方形车载氧舱基于应力分类法和极限分析法进行了应力分析和强度校核,根据极限分析和等强度设计理念,优化了车载氧舱的加强筋结构,主要的内容和结论如下:(1)采用ANSYS Workbench软件实体单元建立某方形车载氧舱的三维模型,并进行有限元计算,得到车载氧舱的变形和应力分布情况。基于弹性分析方法,根据JB4732-1995《钢制压力容器-分析设计标准》对此车载氧舱进行静强度评定,评定结果表明,该车载氧舱的各部位均满足强度要求。(2)基于极限载荷分析法对车载氧舱进行强度分析,得到许用极限压力以及在极限载荷作用下车载氧舱的整体应力分布,结果发现结构整体满足强度要求。(3)极限分析结果表明,原设计车载氧舱加强筋的强度裕量较大,为此可依据极限载荷分析法和等强度设计理念进行减筋轻量化设计,即根据极限载荷作用下车载氧舱的应力分布情况,除去低应力区的筋板。轻量化设计结果表明,去除24.62%加强筋后,车载氧舱的极限载荷是0.465MPa,仍等于原设计极限载荷。去除28.31%的加强筋后,极限载荷值略大于工作压力的允许极限载荷值,满足承载能力要求。(4)基于等强度设计原则,采用极限载荷法对无筋车载氧舱进行加筋分析。采用复合加筋方案、T型加筋方案和I型加筋方案对方形车载氧气舱进行加筋设计。结果表明,当这三种方案的加强筋的重量相对于原加强筋分别减重27.64%、28.13%和26.31%时,其极限载荷均大于工作压力允许的极限载荷,能满足承载要求。

关键词：车载氧舱极限载荷轻量化设计等强度设计