检索结果-南通市图书馆

作者：翁定康浙江农林大学

学位级别：硕士

香榧籽作为一种珍贵可食用干果,在采摘后需要经过一系列工艺处理,以确保其达到食用标准。然而,在这些工艺过程中,香榧缺陷籽无法完全避免的形成。本论文选用绍兴嵊州细榧品种的炒制后香榧籽为研究对象,针对不同状态的香榧籽设计不同的... 详细信息

香榧籽作为一种珍贵可食用干果,在采摘后需要经过一系列工艺处理,以确保其达到食用标准。然而,在这些工艺过程中,香榧缺陷籽无法完全避免的形成。本论文选用绍兴嵊州细榧品种的炒制后香榧籽为研究对象,针对不同状态的香榧籽设计不同的近红外光谱采集装置,并使用可见/近红外波段和短波近红外波段这两种近红外光谱仪来采集光谱,为方便叙述,后续将可见/近红外波段的光谱仪简称为光谱仪1,短波近红外波段的光谱仪简称为光谱仪2。后续采用不同预处理方法、特征波长选择方法,实现对香榧缺陷籽(空籽、黑籽和坏籽)进行无损检测。主要研究内容和结论如下:(1)在带壳香榧空籽的识别检测方面,由于带壳香榧籽存在外壳、黑衣和种仁光谱信息的相互干扰,导致香榧空籽各部分的识别准确率优于带壳香榧籽。对比CARS所选择的变量发现,选择后所建立的带壳香榧空籽识别模型的准确率在光谱仪1中主要受外壳影响,在光谱仪2中主要受种仁影响。对于带壳香榧空籽的识别,光谱仪2所建立的带壳香榧空籽识别模型的准确率优于光谱仪1所建立的模型。最佳带壳香榧空籽识别模型为VISSA-CARS和ICO-CARS选择后两光谱仪数据所建立的模型,其预测集准确率分别为94.80%和90.90%。(2)在整颗香榧黑籽种仁的识别检测方面,光谱仪2所建立香榧黑籽种仁识别模型的识别准确率优于光谱仪1,均不低于96.2%。对于特征波长的选择,四种单一特征波长算法效果为CARS优于VCPA优于SPA1优于IRIV。联合波长选择方法不仅能有效地简化模型,部分方法还能提升模型的识别准确率。最佳香榧黑籽种仁识别模型为CARS-SPA1和VCPA-IRIV选择后两光谱仪数据所建立的模型,其预测集准确率分别为98.70%和97.40%。(3)在带壳香榧坏籽的识别检测方面,整体来说,光谱仪2所建立带壳香榧坏籽和香榧籽各部分识别模型优于光谱仪1。特别是对于香榧坏籽的外壳和黑衣,光谱仪2采集的原始数据所建立的识别模型能到达100.00%的识别。对比CARS所选择的变量发现,选择后所建立的带壳香榧坏籽识别模型的准确率在光谱仪1中主要受黑衣影响,在光谱仪2中主要受种仁影响。最佳带壳香榧坏籽识别模型为SPA1和CARS选择后两光谱仪数据所建立的模型,其预测集准确率皆为97.30%。(4)在三种香榧缺陷籽的识别检测方面,对于主成分分析,无论是两分类还是四分类,两个光谱仪的数据都无法通过PCA进行区分。对于波长变量选择方法,光谱仪1的两分类识别模型中,SPA1优于CARS-SPA1优于CARS。而在光谱仪2中,CARS优于CARS-SPA1优于SPA1。而对于四分类识别,CARS在两个光谱仪中均表现为最佳特征波长选择方法,且CARS-SPA1优于SPA1。尽管部分特征波长选择方法降低了模型的准确率,但简化了模型。

关键词：近红外光谱香榧籽缺陷籽特征波长

急性缺血性脑卒中院内救护流程的优化及对预后的影响

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急性缺血性脑卒中院内救护流程的优化及对预后的影响

作者：翁逸涵南方医科大学

学位级别：硕士

智方财险中山分公司合家欢产品服务营销策略研究

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智方财险中山分公司合家欢产品服务营销策略研究

作者：翁冰愉吉林大学

学位级别：硕士

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Y医疗器械公司技术创新战略研究

Y医疗器械公司技术创新战略研究

作者：翁秋诗广西大学

学位级别：硕士

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互动课堂中教师讲台的设计研究与实践

互动课堂中教师讲台的设计研究与实践

作者：翁壕炜广州美术学院

学位级别：硕士

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发动机排烟余热温差发电的闭环控制研究

发动机排烟余热温差发电的闭环控制研究

作者：翁志奇浙江科技大学

学位级别：硕士

目前世界经济进入“工业4.0”发展阶段,我国的二氧化碳排放量力争在2030年前达到峰值,努力在2060年前实现碳中和的目标,所以抓好节能减排并推动经济绿色转型是最有效办法,目前发动机运行过程中排放的废热浪费巨大,如果能将这部分热能利... 详细信息

目前世界经济进入“工业4.0”发展阶段,我国的二氧化碳排放量力争在2030年前达到峰值,努力在2060年前实现碳中和的目标,所以抓好节能减排并推动经济绿色转型是最有效办法,目前发动机运行过程中排放的废热浪费巨大,如果能将这部分热能利用起来将大大提高能源利用率。温差发电便是一种很好的废热回收方法,能够将低品位废热转化为高品位电能,同时其体积小、成本低和工作寿命长等特点使得其适应大部分的工作环境。但是在某些特殊情况下如高负荷工作时,发动机排烟温度升高会超过温差发电机(Thermoelectric Generator:TEG)的温度上限值。为了提高温差发电机在超温环境下的安全系数,使之能够继续平稳运行,需要开发在超温时降低工作温度的余热温差发电机,本文设计了一款具备闭环控制的排烟余热温差发电机。本文工作内容与结论如下:(1)搭建了直立式闭环控制余热TEG实验台,本实验台安装有2个TEG单元,每个TEG单元中有24片温差发电模块(TE module:TEM)。通过实验对未启动闭环系统时的TEG实验台进行了测试,实验在加热功率为10 k W,风速为22.86 m/s的工况下,可得到最大发电功率为79.6 W,内部压降为320 Pa,集热效率为22.16%,TE效率为2.28%,总效率为0.50%。(2)经过Proteus仿真并烧录单片机,选择30°与60°两个角度作为标志性的进气循环角,进行新一轮的实验。对不同进气循环角度的实验结果,分析一代样机与现有样机之间性能优劣。(3)将进气循环角度为30°与60°时的热端温度与进气温度与一代样机结果进行对比,60°进气循环角时TEG-1平均温度变化范围在4 K到12 K之间,TEG-2平均温度变化范围在1.7-8 K之间,变化幅度分别在0.87%-2.95%以及0.46%-1.29%之间,较30°时降温效果更加优异。在更需要降温的环境里选择60°的效果要优于30°。(4)加热功率为5 k W,进气循环角在30°时,最大发电功率为22.065 W,较0°时下降了约2%,压降为410 Pa,与0°时仅下降2.5%,集热效率达到24.97%,TE效率为1.77%,总效率为0.41%,在超温环境下需要平衡发电性能与温度的情况下选择30°。(5)经过实验验证了闭环控制能够降低余热温差发电机在超温环境下的温度,保障了其安全性。为在负荷波动大的发动机上应用余热温差发电机提供了新的技术方案。随着温差发电材料的创新、余热回收系统的优化、更多领域的内部闭环反馈系统的应用能够将发动机排烟余热温差发电机的性能及可靠性得到进一步的优化。

关键词：发动机余热回收温差发电闭环控制发电效率

基于Abaqus的面齿轮传动承载接触特性分析

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基于Abaqus的面齿轮传动承载接触特性分析

作者：翁灯盐西安工业大学

学位级别：硕士

面齿轮传动是一种由圆柱齿轮和面齿轮组成的角度传动机构,在航空航天、汽车工程等传动装置上得到了广泛的应用。面齿轮承载接触分析可以得到诸如承载接触路径、齿面接触应力、齿根弯曲应力、承载传动误差等承载接触特性参数,在一定程度... 详细信息

面齿轮传动是一种由圆柱齿轮和面齿轮组成的角度传动机构,在航空航天、汽车工程等传动装置上得到了广泛的应用。面齿轮承载接触分析可以得到诸如承载接触路径、齿面接触应力、齿根弯曲应力、承载传动误差等承载接触特性参数,在一定程度上反映实际应用中齿轮的承载接触特性,对齿轮传动设计具有一定的参考性。当前对面齿轮进行承载接触分析的主要方法是先在三维软件中进行建模再导入有限元仿真软件进行分析,这种方法会使得建模的精度和效率较低,并且在装配时会造成齿面干涉的现象,所以也有在数值计算软件例如Matlab中进行承载接触分析的方法,但是对于修形后的齿轮,由于齿面点不连续的原因,在进行计算迭代时会出现不收敛的情况,导致程序无法进行计算。因此,本文研究了一种面齿轮传动有限元精确装配模型的构建方法,提高了建模精度和效率,可以对修形或含有安装误差的面齿轮进行承载接触分析。主要研究内容和成果如下:(1)根据微分几何和面齿轮啮合原理的内容推导了螺旋圆柱齿轮和面齿轮的齿面方程,通过数值计算得到了面齿轮传动有限元模型的装配转角,编写程序建立了面齿轮传动有限元网格装配模型并对有限元前处理条件进行设置,在后处理模块,通过编写脚本文件对参数进行提取和计算,得到了面齿轮的承载接触特性,并对有限元建模的正确性进行了验证。(2)在无误差及含有安装误差的情况下,对面齿轮的承载接触印痕、齿面接触应力、齿根弯曲应力、承载传动误差等承载接触特性进行了比较分析。结果表明:安装误差会对面齿轮的啮合情况产生影响,当安装误差过大时,面齿轮齿面会产生应力集中和干涉的现象,当Δγ=0.01°时,齿面最大接触应力为896.51MPa,与标准安装的情况相比增大了41.33%,且轴向安装误差与轴夹角安装误差对承载接触特性的影响大于偏置安装误差。在两项安装误差耦合的情况下,保持一项安装误差不变,则另一项安装误差对承载接触特性的影响规律与单项安装误差作用时相同。(3)对齿面修形后的面齿轮传动进行了承载接触分析,在对齿面进行修形后,面齿轮齿顶与齿根在啮合时产生边缘接触的情况面齿轮传动的啮合情况得到改善,降低了边缘接触时的接触应力,当Δa=7.2μm时,面齿轮齿面的最大边缘接触应力为265.44MPa,相对于未修形的面齿轮齿面减小了58.15%,齿面接触应力和承载传动误差绝对值降低,当Δa=7.2μm时承载传动误差最小值为-4.51″,与未修形前的承载传动误差最小值-6.57″相比减小了31.35%。齿面修形后面齿轮传动啮合的平稳性增强。

关键词：面齿轮安装误差修形承载接触分析

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污水处理化学实验数据信息设计研究

污水处理化学实验数据信息设计研究

作者：翁冬萍上海师范大学

学位级别：硕士

技术迅猛发展的当下,处理和理解信息成为一项重要工作,特别是在科学研究领域的数据分析更是面临着信息数量庞大且复杂的挑战,借助艺术设计学科处理信息的视觉化方式解读数据信息成为辅助相关研究的有效手段。本研究借助化学学科污水处... 详细信息

技术迅猛发展的当下,处理和理解信息成为一项重要工作,特别是在科学研究领域的数据分析更是面临着信息数量庞大且复杂的挑战,借助艺术设计学科处理信息的视觉化方式解读数据信息成为辅助相关研究的有效手段。本研究借助化学学科污水处理的相关实验,以提升研究人员对污水处理实验结果的有效理解为目标展开视觉设计,呈现多维数据可视化的设计实践和策略分析。研究首先分析污水处理化学实验数据可视化的不同展示形式,制定了包含概念设计和实践设计的可视化实施策略,并据此收集数据及动手实验;同时,基于时间序列和详细的实验数据,采用多维数据可视化集成和简洁的图形语言进行创新设计表达,实现直观的信息数据可视化效果。这种转换不仅可以提高数据的可读性,促进科研人员对数据深层次逻辑和内在意义的直观理解,同时也为图形设计和数据可视化领域的视觉设计者提供了一种跨学科工作模式。希望此次将视觉设计原理应用于科学数据分析的研究能推动不同领域的相互融合和发展,拓宽信息可视化的应用领域,为解决类似问题提供有效的视角和方法。

关键词：污水处理化学实验数据信息设计可视化

多用户接入下基于OTFS波形的高精度雷达探测方法

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多用户接入下基于OTFS波形的高精度雷达探测方法

作者：翁桥刚广州大学

学位级别：硕士

随着5G的进一步发展,6G网络将支持更高的数据传输速率、更低的延迟和更广泛的连接范围,包括地面、空中和海洋等多种环境。同时6G支持高速移动场景(如高速列车、汽车、无人机等),在这些场景中,传统调制技术面临严重的信道衰落和多普勒效... 详细信息

随着5G的进一步发展,6G网络将支持更高的数据传输速率、更低的延迟和更广泛的连接范围,包括地面、空中和海洋等多种环境。同时6G支持高速移动场景(如高速列车、汽车、无人机等),在这些场景中,传统调制技术面临严重的信道衰落和多普勒效应问题。正交时频空(Orthogonal Time Frequency Space,OTFS)调制技术的提出为6G通信带来显著优势,基于其时频正交性质,在复杂多路径环境具有良好的适应性。该波形还展示了在雷达检测中的可行性。OTFS调制技术的难点之一在于多址接入方式。泛在连接的场景下往往存在多个用户同时工作,通信资源分配可以通过设计合理的多址方式实现。然而针对雷达功能,每个用户调制域信息的不完备将导致目标雷达探测性能下降,丢失弱散射点的目标信息。同时,多用户间的干扰导致的杂散将引入虚假的探测目标,导致探测信息出现误差。基于这样的背景,本文提出了一种多用户接入下基于OTFS波形的高精度雷达探测方法。主要内容包括:(1)本文在多用户接入下,实现目标探测精度的提高。在多用户接入下,OTFS波形在延时多普勒域采用交替资源块分配方案在保证频谱效率的同时来减小多用户干扰。但此时单用户在时频域仅呈块状分布,导致雷达探测距离分辨力上限成比例下降。本文通过设计延时多普勒域交替分配的发射子脉冲,在接收端采用带宽合成技术和脉冲压缩技术,令单个用户在多个OTFS子脉冲中可以获取足够的时频资源,从而改善目标的探测性能。(2)本文提出了利用改进的海鸥优化算法进行低距离旁瓣波形优化。在多用户接入场景中,可以通过延时多普勒域的分割和交替分配实现高精度目标探测。然而,未经优化的OTFS调制波形的距离旁瓣较高,会导致目标探测性能下降。本文设计了一种基于全局探索和局部螺旋优化迭代的优化方法,用于OTFS波形的延时多普勒平面中的相位编码。在螺旋优化期间对多维相位编码值进行了逐元素更新。仿真结果表明,该方法与波形优化前相比,距离旁瓣降低了16.48d B,在传统海鸥优化算法优化后的基础上还降低了3.21d B。与传统优化方法相比,该方法在雷达应用中对OTFS波形表现出更好的旁瓣性能。

关键词： OTFS 多用户接入延时多普勒域高精度探测旁瓣抑制

协同治理视角下N市特种设备安全监管机制优化研究

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协同治理视角下N市特种设备安全监管机制优化研究

作者：翁志倩广西大学

学位级别：硕士