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港口码头泊位分配与岸桥调度研究

港口码头泊位分配与岸桥调度研究

作者：翁凌韬河北工业大学

学位级别：硕士

作为国际远洋进出口贸易的重要枢纽节点,港口码头是一个非常复杂的多部门协同作业系统,其系统内部的复杂性、矛盾性以及外部环节的多样性给港口码头的规划调度造成了难题。而港口市场的竞争日益激烈,对港口企业的要求日益提高,对于港口... 详细信息

作为国际远洋进出口贸易的重要枢纽节点,港口码头是一个非常复杂的多部门协同作业系统,其系统内部的复杂性、矛盾性以及外部环节的多样性给港口码头的规划调度造成了难题。而港口市场的竞争日益激烈,对港口企业的要求日益提高,对于港口码头企业而言,需要同时做好战略层面上的码头规划以及战术层面上的码头调度。港口码头战略层面的布局相当于码头的硬实力,包括岸线、航道、堆场等的建设以及岸桥、集卡、场桥等的购买;而码头的战术层面相当于码头的软实力,包括码头管理模式、船舶作业时的岸桥调度和泊位分配方案等。由于对于多数码头而言,在战略层面的改变并不容易,因此学界对于如何更好地设置调度策略进行了一系列的研究,也取得了可观的进展。本文的研究将以前人研究为基础,更进一步的研究分析泊位分配与岸桥调度策略,主要的研究结果如下:(1)将船舶调度问题过程中涉及的泊位资源、岸桥资源以及时间资源,抽象映射为一种三维空间布局问题,并设计了基于布局问题的调度方案模型。由于在中小型码头中,泊位和岸桥是极为稀缺的重要战略资源,因此对于泊位和岸桥资源的利用率提出了相对更高的要求。在码头的营运过程中,希望该部分资源得到最为合理的使用,而每艘船舶在作业过程中所占用的泊位资源、岸桥资源以及时间资源恰好构成了一个抽象的三维矩形。本文则将船舶的调度问题抽象化为一种独特的三维布局问题,并将布局问题中的吸引子引入模型进行布局使用,进而产生一种新的泊位岸桥调度问题的新模型和新算法。(2)根据大型码头泊位较多、岸线较长、岸桥设备相对较多的特点,设计了考虑偏好位置的基于优先级的调度方案模型。同时,根据大型码头的作业特点,提出了船舶作业时间的计算公式。数值实例的计算表明,本文设计的两种数学模型对于港口码头在实际作业过程中如何分配泊位和调度岸桥具有指导意义,能够有效减少码头作业成本,提高码头的服务竞争力。

关键词：港口码头泊位分配岸桥调度布局问题启发式算法

基于吸引子布局算法求解码头泊位岸桥分配问题

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复旦学报（自然科学版） 2017年第1期56卷 29-33,39页

作者：司玉军翁凌韬郑宗浩段国林河北工业大学机械工程学院天津300130 曹妃甸港集团股份有限公司通用码头分公司唐山063000

泊位和岸桥资源是港口码头的重要稀缺资源,如何合理的安排调度船舶靠泊和岸桥工作对港口码头的作业效率有极其重要的影响.同时研究了泊位分配与岸桥调度分配问题,通过将靠泊时间、岸桥使用以及泊位占用进行抽象化,成为一种矩形评价块,... 详细信息

泊位和岸桥资源是港口码头的重要稀缺资源,如何合理的安排调度船舶靠泊和岸桥工作对港口码头的作业效率有极其重要的影响.同时研究了泊位分配与岸桥调度分配问题,通过将靠泊时间、岸桥使用以及泊位占用进行抽象化,成为一种矩形评价块,并将整体靠泊作业过程转化为一种新的三维矩形布局问题进行研究.计算表明,将传统建模方法转化为空间布局模型可全面考虑靠泊过程中各类型资源的占用,并可有效提高各类资源在靠泊作业中的总体宏观效率,与传统建模和算法相比有明显的优越性和更全面的统筹性.

关键词：码头调度分配吸引子布局算法三维布局泊位

基于模糊聚类的泊位分配与岸桥调度优先级计算方法

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中国科技论文 2017年第19期12卷 2219-2222页

作者：司玉军翁凌韬张静段国林河北工业大学机械工程学院天津300130 曹妃甸港集团股份有限公司通用码头分公司河北唐山063000

针对传统的一刀切式的船舶优先级调度算法在实际应用中具有的很大局限性,提出了一种基于模糊聚类思想的优先级分配方法,将具有相似特征属性的来港作业船舶进行模糊聚类,并依据设计的相应算法计算得出各艘船舶在港服务的优先级,以合理安... 详细信息

针对传统的一刀切式的船舶优先级调度算法在实际应用中具有的很大局限性,提出了一种基于模糊聚类思想的优先级分配方法,将具有相似特征属性的来港作业船舶进行模糊聚类,并依据设计的相应算法计算得出各艘船舶在港服务的优先级,以合理安排来港船舶的作业顺序,进而提高港区的整体经济效益。实例计算结果表明:在港区的岸桥、泊位使用更为连贯紧凑、利用率更高,港区码头的整体作业效率相对传统的基于先到先服务策略的调度方案得到大幅提升。

关键词：水路运输泊位分配模糊聚类港口码头岸桥调度

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多吨位岸桥服务优先级和泊位分配问题研究

新疆大学学报（自然科学版） 2016年第2期33卷 198-202页

作者：司玉军翁凌韬郑宗浩段国林河北工业大学机械工程学院天津300130 曹妃甸港集团股份有限公司通用码头分公司河北唐山063000

针对各型集装箱船舶的长度、作业时间及所需求岸桥数量的不同,提出船舶靠泊优先级计算方法.并针对港口相邻岸桥作业相互干扰及吨位不同的特点,研究建立了最小作业成本惩罚函数的非线性规划模型.使用Matlab建立启发式算法求解模型,算例表... 详细信息

针对各型集装箱船舶的长度、作业时间及所需求岸桥数量的不同,提出船舶靠泊优先级计算方法.并针对港口相邻岸桥作业相互干扰及吨位不同的特点,研究建立了最小作业成本惩罚函数的非线性规划模型.使用Matlab建立启发式算法求解模型,算例表明:依据优先级计算方法安排调度船舶靠泊作业情况,可降低整体港区作业成本惩罚值,并提高港区作业效率与经济效益.

关键词：优先级非线性规划模型启发式算法经济效益

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基于双向运输的集装箱物流系统的优化研究

新疆大学学报（自然科学版） 2015年第4期32卷 435-440页

作者：司玉军郑宗浩翁凌韬段国林河北工业大学机械工程学院天津300130 曹妃甸港集团股份有限公司通用码头分公司河北唐山063000

本文根据集装箱的不同信息来确定其优先属性;并用一个具体的数值来表示,对于进口箱根据堆存时间与客户距离的远近确定属性值,对于出口箱则根据目的港距离的远近与重量级别确定集装箱属性值,根据属性值低可压属性值高的原则为集装箱分配... 详细信息

本文根据集装箱的不同信息来确定其优先属性;并用一个具体的数值来表示,对于进口箱根据堆存时间与客户距离的远近确定属性值,对于出口箱则根据目的港距离的远近与重量级别确定集装箱属性值,根据属性值低可压属性值高的原则为集装箱分配合适的箱区和船舶贝位,考虑道路约束的限制,建立"作业面"下的集卡路径优化模型得出各箱区堆存的进口箱量和船舶各贝位装载的出口箱量及最少集卡配置数量,并给出集卡运送路径上的车次限制.最后通过算例应用lingo软件求解验证了模型的有效性,提高了堆场效率.

关键词：集装箱路径优化作业面集卡路径

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考虑结构热变形的机床进给系统热误差研究

工程设计学报 2019年第1期26卷 29-38页

作者：高卫国王伟松张大卫刘腾李金和翁凌韬齐向阳天津大学机构理论与装备设计教育部重点实验室天津300354 河北工业大学机械工程学院天津300401 天津工业大学机械工程学院天津300387

为系统研究精密机床进给系统热误差的形成机理及其影响因素,提出了一种考虑结构热变形的进给系统热误差建模方法。在考虑进给系统内生热源及冷却系统对丝杠螺母副的温升和丝杠热变形作用机制的前提下,同时考虑了进给系统内生热源对精密... 详细信息

为系统研究精密机床进给系统热误差的形成机理及其影响因素,提出了一种考虑结构热变形的进给系统热误差建模方法。在考虑进给系统内生热源及冷却系统对丝杠螺母副的温升和丝杠热变形作用机制的前提下,同时考虑了进给系统内生热源对精密机床结构大件(床身、立柱、溜板)热态特性的影响规律。通过分析结构热变形引起的进给系统电机座和轴承座相对位置的变化,建立了综合考虑结构大件和丝杠热变形的进给系统热误差模型。以JIG630精密卧式加工中心为例,进行了考虑结构热变形和不考虑结构热变形的进给系统热误差建模与仿真分析,并开展了相应的测试验证实验。结果表明考虑结构热变形的进给系统热误差模型仿真值与实验结果具有更高的一致性。该建模方法对精密机床进给系统热平衡设计、热误差的控制与补偿具有重要参考意义。

关键词：结构热变形进给系统丝杠热误差

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选择有智慧和有信仰的人生

作文成功之路 2009年第5期 1-1页

作者：翁凌韬浙江金华一中高三

似乎人人都明白应以从容的心态面对生活,大多数人却往往过着紧张而单调的生活。这或许是一种常态吧!可是,常态之常乃是经常,而绝非正常。我喜欢用状

关键词：感悟生活