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历史文献研究 2024年第1期 193-206页

作者：羅建新西華師範大學蜀道研究院

蕭繹職貢圖像藴涵“圖”（貢使貢物形象）、“文”（榜題職方文辭）兩種核心構成要素，在圖式結構上存在以《蕃客入朝圖》爲代表的“有圖無文”式與以《職貢圖》爲典範的“圖文結合”式兩類組合形態。歷代文獻著録與傳世諸種有關蕭繹職... 详细信息

蕭繹職貢圖像藴涵“圖”（貢使貢物形象）、“文”（榜題職方文辭）兩種核心構成要素，在圖式結構上存在以《蕃客入朝圖》爲代表的“有圖無文”式與以《職貢圖》爲典範的“圖文結合”式兩類組合形態。歷代文獻著録與傳世諸種有關蕭繹職貢圖像之臨摹本、改塑本，皆可依此兩類圖式結構予以區分。中國國家博物館藏傳爲蕭繹《職貢圖》摹本之殘卷，所載之“文”不合蕭繹創作時史事，所繪之“圖”極具唐風，實爲閻立德摹拓、組結、改塑齊梁以來諸種職貢圖像而作《職貢圖》之宋摹本，非爲梁元帝所繪圖像之影寫者。立足圖像本體，建立關係譜系，辨析異同，探源溯流，圖史互證，能爲圖像史學研究提供方法參照。

关键词：職貢圖圖式結構傳本源流圖像考據圖像史學

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气井高速非达西效应主控因素分析

西南石油大学学报（自然科学版） 2024年第2期46卷 87-94页

作者：汪洋王彬罗建新赵传凯石磊中国石油新疆油田分公司勘探开发研究院新疆克拉玛依834000 西南石油大学石油与天然气工程学院四川成都610500

气藏开发实践表明,高速非达西效应对气井产能有着重要影响,不同的气藏,高速非达西效应的影响程度是不同的。对于地层压力较低的气藏,当气井产量较高时,高速非达西效应表现比较强;而对于地层压力较高的气藏,相同的气井产量,高速非达西效... 详细信息

气藏开发实践表明,高速非达西效应对气井产能有着重要影响,不同的气藏,高速非达西效应的影响程度是不同的。对于地层压力较低的气藏,当气井产量较高时,高速非达西效应表现比较强;而对于地层压力较高的气藏,相同的气井产量,高速非达西效应可能并不强。其原因在于气体在较高的地层压力下压缩程度很强,密度、黏度更大,天然气的渗流速度更低,高速非达西效应更弱。根据气井产能方程和雷诺数方程,从气井产量、储层物性和气体性质等方面对影响非达西效应的主要因素进行了敏感性研究,基于临界雷诺数得到了达西和非达西渗流界限,建立了天然气达西渗流图版。通过该图版,可以明确非达西效应的强弱,进而为确定气井配产上限提供指导。

关键词：高速非达西效应雷诺数气井产能非达西渗流图版配产

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高速公路桥梁钻孔灌注桩施工关键技术探究

汽车周刊 2024年第9期 104-106页

作者：罗建新贵州省公路工程集团有限公司

近年来，我国高速公路桥梁工程建设规模逐渐扩大，在完善交通运输网络的同时，施工中面临的地质环境也越来越复杂。为了提高施工质量和效率，很多施工单位将钻孔灌注桩技术应用到桥梁工程施工中，不仅提高了施工效率和质量，还在一定程... 详细信息

近年来，我国高速公路桥梁工程建设规模逐渐扩大，在完善交通运输网络的同时，施工中面临的地质环境也越来越复杂。为了提高施工质量和效率，很多施工单位将钻孔灌注桩技术应用到桥梁工程施工中，不仅提高了施工效率和质量，还在一定程度上减少了工程造价，为施工企业创造了更大利润空间。要充分发挥钻孔灌注桩施工技术的作用，需要施工单位熟练掌握技术操作要点，严格按照技术规范和标准流程施工。因此，本文将根据施工经验，简单介绍钻孔灌注桩技术，并对操作要点和质控策略进行归纳总结，旨在为其他工程施工提供有价值的参考。

关键词：高速公路桥梁工程钻孔灌注桩技术要点

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高速公路桥梁施工中运用注浆技术之研究

汽车周刊 2024年第8期 136-138页

作者：罗建新贵州省公路工程集团有限公司

近年来，随着交通流量的持续增加，桥梁结构面临着更多的挑战，如地基不稳、结构裂缝和腐蚀等问题。为应对此类问题，注浆技术因其有效的加固修复能力被应用于桥梁施工过程中。针对此，本文基于注浆技术原理与工作参数，进一步提出高速... 详细信息

近年来，随着交通流量的持续增加，桥梁结构面临着更多的挑战，如地基不稳、结构裂缝和腐蚀等问题。为应对此类问题，注浆技术因其有效的加固修复能力被应用于桥梁施工过程中。针对此，本文基于注浆技术原理与工作参数，进一步提出高速公路桥梁施工中运用注浆技术的实际策略，以供参考。

关键词：高速公路桥梁注浆技术施工

桥梁跨度对跨座式单轨车桥耦合振动的影响分析

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噪声与振动控制 2024年第4期44卷 1-7页

作者：周新建李飞冯后东罗建新李子珺华东交通大学机电与车辆工程学院南昌330013 湖南中车智行科技有限公司长沙410000 中铁上海设计院集团有限公司上海200070

轨道梁结构对跨座式单轨车辆的稳定运行影响很大。为探究桥梁跨度对单轨车辆车桥耦合振动的影响规律,基于铁木辛柯理论和有限单元法建立连续的柔性轨道梁模型,运用多体动力学理论,通过UM建立单轨车辆车桥耦合动力学模型,在UM仿真界面设... 详细信息

轨道梁结构对跨座式单轨车辆的稳定运行影响很大。为探究桥梁跨度对单轨车辆车桥耦合振动的影响规律,基于铁木辛柯理论和有限单元法建立连续的柔性轨道梁模型,运用多体动力学理论,通过UM建立单轨车辆车桥耦合动力学模型,在UM仿真界面设定不同的桥梁跨度和行车速度,仿真分析直线工况下桥梁跨度变化对车辆系统振动影响规律及运行平稳性的影响。结果表明:随着桥梁跨度增大,轨道梁跨中位移动力学响应值整体呈上升趋势,且当桥梁跨度超过16 m时,这种上升趋势更加明显;轨道梁跨中竖向加速度和轨道梁跨中横向加速度动力学响应值均随着桥梁跨度的增大而增大,然后又缓慢减小,桥梁跨度的变化对于轨道梁跨中横向加速度的影响较小;随着桥梁跨度增大,车体质心竖向位移动力响应明显增大,而车体质心横向位移略有减小;车体质心竖向加速度随着桥梁跨度的增大而增大,而横向加速度受桥梁跨度变化的影响很小。因为桥梁跨度增加会使单轨车辆运行的竖向平稳性指标和横向平稳性指标均有所增加,车辆运行平稳性变差。因此,将桥梁跨度控制在一定范围内对单轨车辆的稳定运行具有十分重要的意义。

关键词：振动与波跨座式单轨桥梁跨度柔性轨道梁车桥耦合仿真分析振动响应

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基于产量损失率的气井合理配产方法研究

西南石油大学学报（自然科学版） 2024年第1期46卷 89-96页

作者：罗建新赵茂林张烈辉刘继柱范梓煊油气藏地质及开发工程全国重点实验室·西南石油大学四川成都610500 中国石油塔里木油田公司勘探事业部新疆库尔勒841000 中国石油新疆油田公司采油一厂新疆克拉玛依834000

合理配产对气井生产具有非常重要的作用。现有的配产方法一般是按照无阻流量的1/6∼1/3来进行。在研究气体在地层中的非达西效应的基础上,提出了产量损失率的概念,通过量化非达西效应造成的产量损失,建立了气井产量损失率与无因次产量... 详细信息

合理配产对气井生产具有非常重要的作用。现有的配产方法一般是按照无阻流量的1/6∼1/3来进行。在研究气体在地层中的非达西效应的基础上,提出了产量损失率的概念,通过量化非达西效应造成的产量损失,建立了气井产量损失率与无因次产量的图版。对于每一个配产,可得到与其相应的产量损失率,非达西效应对气井产量的影响就有了定量化的表征。因此,可根据产量损失率来进行合理配产。对于某些高压气藏,由于地层压力高,气体压缩程度大,地层条件下非达西效应并不强,产量损失率比较低,这类气井就可以将产量配高一些。该配产方法可实现量化储层气体非达西渗流损失,实现气井合理配产。该研究成果能在气井常规配产方法的基础上,进一步优化气井配产制度,更好地满足气井长期稳产、高效开发的需求,为气藏开发提供有益的借鉴。

关键词：产能方程非达西渗流产量损失率合理配产气藏

温度/pH双重响应性微凝胶对阳离子染料的吸附

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环境科学学报 2024年第7期44卷 173-183页

作者：程龙高雄肖禧雯蒋文韬段祥安袁薇张春燕罗建新湖南工学院化学与环境工程学院衡阳421002 湖南工学院材料科学与工程学院衡阳421002

以N-异丙基丙烯酰胺(NIPAM)和甲基丙烯酸(MAA)为单体,采用无皂乳液聚合制备了微凝胶CPMg,并用扫描电子显微镜(SEM)、比表面及孔隙度分析(BET)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X-射线光电子能谱(XPS)等对其结构、组成和性能进行了表征,并考... 详细信息

以N-异丙基丙烯酰胺(NIPAM)和甲基丙烯酸(MAA)为单体,采用无皂乳液聚合制备了微凝胶CPMg,并用扫描电子显微镜(SEM)、比表面及孔隙度分析(BET)、傅里叶变换红外光谱(FTIR)、X-射线光电子能谱(XPS)等对其结构、组成和性能进行了表征,并考察了CPMg对亚甲基蓝和罗丹明B等阳离子染料的吸附性能.结果表明,该微凝胶粒径均匀,具有温度和pH双重响应性;MAA含量为30%的微凝胶(CPMg-3)在pH=6时吸附效果最佳;吸附过程符合拟二级动力学和Langmuir等温吸附模型,以单分子层的化学吸附为主,包括静电吸附和氢键作用.298.15 K时,CPMg-3对MB和RhB的Langmuir理论最大吸附量分别达1243.78和1184.83 mg·g^(-1).经过5次循环使用后,CPMg-3对MB和RhB的去除率保持初始去除率的80%以上.该微凝胶的制备方法简单可控,对染料废水的吸附处理具有较大的应用价值.

关键词：无皂乳液聚合微凝胶吸附亚甲基蓝罗丹明B

“项目式”教学模式的探索与实践——以《高分子材料成型加工实验》为例

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中文科技期刊数据库（全文版）教育科学 2024年第10期 0051-0054页

作者：李文军罗建新陈虎蔡松韬湖南工学院材料科学与工程学院湖南衡阳421002

传统《高分子材料成型加工实验》的教学模式普遍存在实验内容缺乏工程性、教学模式单一、学生参与度低等问题,无法满足工程教育专业认证对高素质工程技术人才培养的要求。针对这些问题,湖南工学院高分子材料与工程专业在教学过程中,开... 详细信息

传统《高分子材料成型加工实验》的教学模式普遍存在实验内容缺乏工程性、教学模式单一、学生参与度低等问题,无法满足工程教育专业认证对高素质工程技术人才培养的要求。针对这些问题,湖南工学院高分子材料与工程专业在教学过程中,开展“项目式”教学改革,构建了一个以能力为导向的《高分子材料成型加工实验》“项目式”教学体系。从教学的实际效果来看,学生的学习积极性、动手能力、工程素养等得到较大提升。

关键词：《高分子材料成型加工实验》工程教育认证教学模式 “项目式”教学

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聚乙烯亚胺改性稻壳的制备及吸附性能研究

环境科学与技术 2024年第7期47卷 166-176页

作者：汪睿琪周卫宝徐石江何金萱李娟姚梦杰罗建新李文军湖南工学院材料科学与工程学院湖南衡阳421002

稻壳是稻谷脱壳后的副产物,是一种产量巨大的农业废弃物资源。但是,目前这种可再生资源并没有得到高效利用,从而造成了自然资源的极大浪费。因此,利用价格低廉的稻壳制备具有高附加值的高效吸附材料,有着不容小觑的实际意义。该文以稻... 详细信息

稻壳是稻谷脱壳后的副产物,是一种产量巨大的农业废弃物资源。但是,目前这种可再生资源并没有得到高效利用,从而造成了自然资源的极大浪费。因此,利用价格低廉的稻壳制备具有高附加值的高效吸附材料,有着不容小觑的实际意义。该文以稻壳为原料,通过简单的交联反应将聚乙烯亚胺成功接枝到稻壳表面,制备了一种对Cr(Ⅵ)具有良好吸附性能的生物质吸附剂。研究结果表明,改性稻壳吸附Cr(Ⅵ)的最佳条件为:温度60℃,pH=2。在最佳吸附条件下,改性稻壳对Cr(Ⅵ)的最大吸附量达到113.76 mg/g。吸附等模型和吸附动力学的拟合结果表明,改性稻壳对Cr(Ⅵ)的吸附较好地符合准二级动力学模型和Freundlich等温模型,吸附过程以多层化学吸附为主。改性稻壳吸附Cr(Ⅵ)的热力学参数显示吸附Cr(Ⅵ)的过程中ΔG0、ΔS>0。结果表明,改性稻壳对Cr(Ⅵ)的吸附过程是自发进行、吸热且熵增的过程。此外,XPS分析表明吸附过程中有部分Cr(Ⅵ)被还原为Cr(Ⅲ)。经过4次循环吸附后,改性稻壳的吸附活性仍然较高,对Cr(Ⅵ)的去除率仍可达到69.08%。

关键词：稻壳聚乙烯亚胺接枝吸附 Cr(Ⅵ)