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喷丸弹坑应力场演变的相似性实验与仿真模拟

材料热处理学报 2023年第11期44卷 62-70页

作者：胡俊廖凯罗鹏博李立君陈飞中南林业科技大学机电工程学院湖南长沙410004

运用ANSYS动力学模块建立单弹坑、双弹坑交叠模型和三弹坑互交模型,分析材料表面在弹丸作用下的动态塑变过程和弹坑形变与应力场分布规律。鉴于实际弹坑无法直接测试,实验基于相似原则,放大弹丸和坑型尺度,通过X射线衍射(XRD)表面应力... 详细信息

运用ANSYS动力学模块建立单弹坑、双弹坑交叠模型和三弹坑互交模型,分析材料表面在弹丸作用下的动态塑变过程和弹坑形变与应力场分布规律。鉴于实际弹坑无法直接测试,实验基于相似原则,放大弹丸和坑型尺度,通过X射线衍射(XRD)表面应力测试获得弹坑应力分布,将结果归一化处理后与喷丸仿真下弹坑应力分布规律进行对比。结果表明:相似性实验结果与仿真结果具有较好的一致性;单弹坑内呈压应力分布,应力大小与形变量直接相关,从坑沿到凹陷最深处,应力强度逐渐增大;1/4d(d为弹丸直径)偏置模型中,弹丸依次撞击靶材,弹坑重叠区域应力分布表现为新的塑性变形导致原有的弹坑受挤压而产生变形,进而使得原有弹坑的应力松弛了68.2%,因此整体上喷丸后弹坑应力分布状况随着重叠区和凹陷区呈现波纹状起伏。研究认为,弹丸重叠撞击起到均化材料表面应力的作用。

关键词：喷丸弹坑铝合金应力场有限元模型相似理论

喷丸对7075-T651铝合金亚表面裂纹修复能力的影响

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材料热处理学报 2023年第8期44卷 140-148页

作者：罗鹏博廖凯胡俊李立君陈飞中南林业科技大学机电工程学院湖南长沙410004

首先,通过线切割在7075-T651铝合金表面制备不同裂纹深度的试样,随后对这些试样进行喷丸修复试验;然后,采用拉-拉加载疲劳试验,对喷丸修复的能力进行分析,评价喷丸工艺参数对不同深度裂纹的修复能力;最后,通过对试样裂纹处进行宏、微观... 详细信息

首先,通过线切割在7075-T651铝合金表面制备不同裂纹深度的试样,随后对这些试样进行喷丸修复试验;然后,采用拉-拉加载疲劳试验,对喷丸修复的能力进行分析,评价喷丸工艺参数对不同深度裂纹的修复能力;最后,通过对试样裂纹处进行宏、微观观察分析,阐释喷丸对亚表面裂纹修复的机制。结果表明:喷丸强化作用能够在局部增大7075-T651铝合金的塑性变形强度,且由于晶粒间变形滑移使得位错增加而形成局部高温,促使裂开的组织在短时间内在高温高压的作用下能够发生闭合。对50、100和150μm不同裂纹深度试样经喷丸修复后发现,50μm裂纹深度试样裂纹修复后的效果最好,疲劳周期大都优于无裂纹标准试样,而随着裂纹深度的增大,裂纹修复效果会减弱,表明喷丸对7075-T651铝合金亚表面裂纹修复具有积极的作用。

关键词：喷丸裂纹修复铝合金疲劳寿命表面应力

高校图书馆数据增值服务体系构建研究——以北京大学图书馆为例

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图书馆杂志 2024年第08期43卷 62-71页

作者：王一博刘丹张俊娥罗鹏程北京大学图书馆北京大学信息管理系

随着大数据和人工智能时代的到来，高校图书馆如何利用新技术开展数据增值服务是一个值得研究的问题。本文首先对高校图书馆数据增值服务的内涵进行了界定，然后对国内外相关研究与实践进行了梳理与归纳。在此基础上，提出了一个高校图... 详细信息

随着大数据和人工智能时代的到来，高校图书馆如何利用新技术开展数据增值服务是一个值得研究的问题。本文首先对高校图书馆数据增值服务的内涵进行了界定，然后对国内外相关研究与实践进行了梳理与归纳。在此基础上，提出了一个高校图书馆数据增值服务体系框架，该框架由“4+3456”型的数据增值服务体系组成，即：4层主要架构；3类服务方式、4类服务用户、5类数据服务产品、6类主题数据，并介绍了北京大学图书馆开展数据增值服务的实践经验。可为高校图书馆开展数据增值服务的研究与实践提供参考。

关键词：高校图书馆数据资源人工智能数据增值服务北京大学图书馆

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本征自修复水性聚氨酯的研究进展

涂料工业 2024年

作者：罗鹏顾林中山大学化学工程与技术学院

本征自修复水性聚氨酯涂层因其独特的自我修复能力和环境友好性，对提高涂层的耐用性和降低维护成本具有重大意义，是当前涂层技术研究的前沿领域。本综述旨在概述本征自修复水性聚氨酯的研究进展，分析其合成策略、性能特点以及不同领... 详细信息

本征自修复水性聚氨酯涂层因其独特的自我修复能力和环境友好性，对提高涂层的耐用性和降低维护成本具有重大意义，是当前涂层技术研究的前沿领域。本综述旨在概述本征自修复水性聚氨酯的研究进展，分析其合成策略、性能特点以及不同领域的应用潜力。本征自修复水性聚氨酯自修复机制主要基于动态共价键和动态非共价键，不同键能和特性的动态共价键可以赋予水性聚氨酯不同程度的自修复能力，不同的动态非共价键也存在各自的优点和局限性。尽管在合成工艺、成本效益和长期稳定性方面仍面临挑战，但通过不断的研究和创新，本征自修复水性聚氨酯有望在未来的材料科学和工业应用中发挥更大的作用。

关键词：自修复水性聚氨酯动态共价键动态非共价键

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生态美学视域下动画创作中的角色塑造研究

生态美学视域下动画创作中的角色塑造研究

作者：罗鹏成都大学

学位级别：硕士

生态美学是生态学与美学的有机结合,它从广义上来说包括人与自然、社会及人自身的生态审美关系。无论是中国古代生态哲学,还是西方海德格尔的环境美学都体现了生态美学思想。如今,在全球生态危机与现代城市化进程的背景下,人们的生态意... 详细信息

生态美学是生态学与美学的有机结合,它从广义上来说包括人与自然、社会及人自身的生态审美关系。无论是中国古代生态哲学,还是西方海德格尔的环境美学都体现了生态美学思想。如今,在全球生态危机与现代城市化进程的背景下,人们的生态意识逐渐加强,生态美学也逐渐与文学、艺术、戏剧、影视学等领域融合,并产生积极影响。尤其在传统文化艺术的传承与创新,纪录片摄制以及影视创作、文学角色塑造等领域显现出越来越重要的作用。相比于其他艺术形式,动画作为当代影视艺术的代表,具有承担当代青年人意识形态正向引导的社会职能,因此动画在戏剧影视领域的重要性也日趋上升。动画角色作为一部动画的灵魂,它既是整个动画故事的表演者,同时也是动画精神内核的传承者,因而在生态美学思想指导下进行动画角色的塑造与刻画,使动画角色的外观具有生态审美,内在拥有生态思想精神,以此来加持生态主题动画的创作,从而传达生态理念,使之成为传播生态思想的创新载体。本研究是在理论研究的基础上结合实践研究的方式进行的。在理论研究层面,本文主要对生态美学与角色塑造的理论研究进行了关联性的建构,以此探寻生态美学在动画创作中的应用与表现。根据当前生态美学与动画角色的研究状况,笔者引入了生态美学中程相占先生对于生态影视的研究成果和动画角色塑造的相关理论,完成了对于两个不同研究领域的建构,然后通过对全世界范围内具有代表性的生态审美影视动画角色进行外观造型与内在灵魂的细致剖析,总结出了将角色环境纳入角色造型设计考量以达物我和谐之美、将自然元素融入角色造型中以达亲自然本能之美、赋予角色追求物我和谐的生态思想以及赋予角色亲自然本能的精神向往以上四点对于生态主题动画角色的塑造方法。在实践研究层面,根据所得到的研究结果,笔者主要从动画的生态议题与世界观建构出发,完成了动画剧本的编写。而后从生态审美的角度,对四个动画角色进行造型设计以及角色性格塑造,以此使创造出的动画角色能够体现出生态主题,传达生态理念,完成具有生态审美的生态主题动画创作。

关键词：角色塑造造型设计生态美学动画创作

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韩松与现实之梦

南方文坛 2024年第2期 81-86页

作者：罗鹏华媛媛(译) 美国杜克大学东亚系大连外国语大学英语学院/比较文化研究基地

“在我看来,火车越往东开就越不准时。那开到中国又如何呢?”——布莱姆·斯托克(Bram Stoker),《德古拉》(Dracula)20世纪80年代,正值中国改革开放高峰时期。当时,中国对于能否跻身世界强国之林,展开了广泛讨论——或如两个当代流行口... 详细信息

“在我看来,火车越往东开就越不准时。那开到中国又如何呢?”——布莱姆·斯托克(Bram Stoker),《德古拉》(Dracula)20世纪80年代,正值中国改革开放高峰时期。当时,中国对于能否跻身世界强国之林,展开了广泛讨论——或如两个当代流行口号所表达的,中国能否最终“走向世界”并“与世界同轨”。“走向世界”意为走路或行军进入世界,“与世界同轨”可以被理解成与世界轨道的衡量标准相匹配。单就字面意思而言,两个短语中的隐喻呈现出一种具有反讽意味的对比:现代化快速发展的乐观梦想与较为原始的运输方式之间的对比。尤其,走向世界指的是一种只依靠人体本身(行走)的交通方式,不需要任何技术支持,而“与世界同轨”暗指一种基于轨道的运输技术,这种技术几乎与车轮一样古老。

关键词：世界强国走向世界斯托克反讽意味衡量标准高峰时期

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船舶列车编队协同控制策略研究

船舶列车编队协同控制策略研究

作者：罗鹏集美大学

学位级别：硕士

随着科学技术迅猛发展,自主水面无人艇(ASV,Autonomous surface vehicle)已广泛应用于科研和军事领域,包括自主巡逻、资源勘探和货物运输等任务。船舶列车是一种新型航运模式,由多艘ASV组成,采用领导-跟随方式,能够在复杂环境中协同配合... 详细信息

随着科学技术迅猛发展,自主水面无人艇(ASV,Autonomous surface vehicle)已广泛应用于科研和军事领域,包括自主巡逻、资源勘探和货物运输等任务。船舶列车是一种新型航运模式,由多艘ASV组成,采用领导-跟随方式,能够在复杂环境中协同配合,共同执行货物运输任务。该模式要求ASV编队系统能够安全、稳定和准确地在指定轨迹上运行。然而,海洋环境的复杂性导致ASV在运动过程中受到风浪和洋流的干扰;同时,船舶运动控制系统具有强耦合性和非线性特征,还面临着执行器限制、网络攻击和系统不确定性等问题,这些因素限制了ASV的实际应用与发展。本文旨在研究各种船舶运动控制问题,设计并提出满足任务要求的船舶运动控制器,并解决一系列船舶运动约束。进一步将所提出的控制器应用于船舶列车编队协同控制,以实现编队系统稳定准确运行。本文的具体研究内容如下:(1)针对多约束条件下ASV轨迹跟踪控制问题,提出一种新型固定时间动态面控制方法。首先,利用固定时间干扰观测器精确估计外界干扰并补偿到控制器中,提高系统鲁棒性。此外,利用辅助系统和补偿系统解决执行器限制与拒绝服务攻击,并添加触发机制解决辅助系统失效问题。最后,结合固定时间收敛、滤波技术和反步控制方法,降低抖振、减少误差,提升系统总体跟踪性能。(2)基于(1)的研究基础,针对复杂海洋环境和内部不确定性下船舶列车编队协同控制问题,提出一种具有避障功能的自适应积分终端滑模编队控制方法。首先,为提高编队系统鲁棒性,利用集总不确定观测器估计未知外界干扰和内部建模不确定性补偿于控制器中,并利用切换力矩对残余的不确定性项进行处理。同时,结合自适应律减少系统抖振现象改善系统性能。此外,通过图论法和新型避障策略,实现编队控制和避障,提高系统安全性。最后,设计出编队协同控制律保障船舶列车安全准确地执行跟踪任务。(3)为验证(2)中船舶列车编队系统控制方法的有效性,搭建一种虚实结合验证平台。首先利用Simulink 3D Animation实现在三维视景中实时显示船舶列车运行状态,更为直观展现出编队控制方法的效果,便于其验证与改进。此外,为进一步验证(2)中所提方法的实际控制性能,搭建船舶列车编队系统实船验证平台,开展一系列实船验证工作。并通过实船验证和对比分析,验证本研究所提控制方法的优越性。最后,对本研究进行全文总结,并对未来工作进行展望。

关键词：船舶列车编队控制自主水面无人艇轨迹跟踪控制

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介入微泡群强化过冷池沸腾换热机理研究

工程热物理学报 2024年第5期45卷 1514-1524页

作者：罗鹏佟薇吴刚刘军赵玉刚上海理工大学能源与动力工程学院上海市动力工程多相流与传热重点实验室上海200093 深圳市英维克科技股份有限公司深圳518129

实验研究了介入微泡群对水的过冷池沸腾传热的影响。用微孔径泡沫钛制成气泡发生器来生成大量的微气泡冲刷加热表面以强化换热,这是首次利用外加微泡群强化过冷池沸腾换热的机理研究。通过气泡行为的可视化,发现微泡群通过气-液相变潜... 详细信息

实验研究了介入微泡群对水的过冷池沸腾传热的影响。用微孔径泡沫钛制成气泡发生器来生成大量的微气泡冲刷加热表面以强化换热,这是首次利用外加微泡群强化过冷池沸腾换热的机理研究。通过气泡行为的可视化,发现微泡群通过气-液相变潜热传热、冲刷加热表面上存留的气泡/气膜及扰动作用来强化过冷池沸腾换热。结果表明,介入微泡群能够提高传热系数,降低初期换热温差。加热表面大倾斜角时,微泡群在高过冷度、低热流密度区域时强化换热效果最好。

关键词：强化传热相变换热微泡群池沸腾过冷

大力推进“三化”建设持续提升调车安全风险管控水平

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中小企业管理与科技 2015年第28期 53-54页

作者：罗鹏博青藏铁路公司德令哈车务段青海德令哈817099

自实施安全风险管理以来,车务段始终坚持"安全第一,预防为主,综合治理"的安全工作方针,牢固树立"没有安全就没有效益"的理念,牢牢抓住调车安全这个车务安全的"牛鼻子",深入分析研判调车安全风险,构思创新理念,制定管控措施,筑牢全段调... 详细信息

自实施安全风险管理以来,车务段始终坚持"安全第一,预防为主,综合治理"的安全工作方针,牢固树立"没有安全就没有效益"的理念,牢牢抓住调车安全这个车务安全的"牛鼻子",深入分析研判调车安全风险,构思创新理念,制定管控措施,筑牢全段调车安全管控整体防线,调车安全工作近年来取得了明显成效。

关键词：三化调车安全风险管控