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基于交通冲突分级的平面交叉口安全评估方法

基于交通冲突分级的平面交叉口安全评估方法

融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法

韧性交通：品质与服务——2023年中国城市交通规划年会

作者：罗芷晴熊文华鲍瀚涛广州市交通规划研究院有限公司公安部交通管理科学研究所

平面交叉口作为路网的重要节点,是路网中交通安全风险较高的区域。为了减少交通事故、提高平面交叉口的交通安全管理水平,有必要对平面交叉口存在的潜在安全风险进行研究分析。考虑不同类型冲突点分布特点的差异,将冲突点分为机动车-机...

平面交叉口作为路网的重要节点,是路网中交通安全风险较高的区域。为了减少交通事故、提高平面交叉口的交通安全管理水平,有必要对平面交叉口存在的潜在安全风险进行研究分析。考虑不同类型冲突点分布特点的差异,将冲突点分为机动车-机动车、机动车-非机动车、机动车-行人、非机动车-非机动车、非机动车-行人五类,分别阐述了各类冲突点的冲突风险及其分布特征,进而实现冲突点等级划分;然后,基于冲突点分级及其空间分布特征合理划分交叉口安全区域,并引入交叉口综合冲突指数以量化评估城市平面交叉口的交通安全风险,为交通管理部门进行交叉口交通管控效果评价提供相应的理论支撑。

关键词：

来源： cnki会议评论

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华南理工大学学报（自然科学版） 2023年第7期51卷 100-108页

作者：林培群张扬罗芷晴林旭坤周楚昊华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广东省交通运输厅综合规划处广东广州510101

在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐... 详细信息

在“双碳”政策的时代背景下,交通行业碳减排任务艰巨,但目前面临车辆碳排放测算精度不高的问题。为实现车辆碳排放的精细测算,文中提出了一种融合多源数据的高速公路路段车流碳排放精细测算方法。首先,运用KD-树算法将运营车辆的GPS坐标与高速公路道路点坐标搜索匹配,实现对运营车辆的实时监测。然后,建立车辆碳排放测算模型,进而设计相关的计算流程。最后,以虎门大桥主桥段为例进行路段断面碳排放测算,通过VISSIM仿真及相关对比实验,验证了文中所提出的算法的科学性和可靠性。结果表明:按车辆类型分类,微型小型客车的碳排放最高,占比达74.36%;按燃料类型分类,汽油车的碳排放最高,占比达80.50%;新能源汽车运行车次数占12.60%,但碳排放仅占4.27%,因此大力发展新能源货车是推进高速公路碳减排的重点。研究还发现,将交通饱和度控制在0.32~0.38时,当量标准车的平均碳排放较少;当交通饱和度大于0.62时,当量标准车平均碳排放显著增加。文中研究结果可以为交通管理部门制定相关策略提供理论依据。

关键词：碳排放高速公路 KD-树算法交通饱和度 VISSIM仿真

基于交通冲突分级的城市平面交叉口安全风险评估方法

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交通科技与管理 2023年第20期 48-50+22页

作者：欧阳剑罗芷晴熊文华鲍瀚涛广州市交通规划研究院有限公司公安部交通管理科学研究所

平面交叉口作为路网的重要节点，是路网中交通安全风险较高的区域。为了减少交通事故、提高平面交叉口的交通安全管理水平，有必要对平面交叉口存在的潜在安全风险进行分析与研究。文章考虑不同类型冲突点分布特点的差异，将冲突点分为... 详细信息

平面交叉口作为路网的重要节点，是路网中交通安全风险较高的区域。为了减少交通事故、提高平面交叉口的交通安全管理水平，有必要对平面交叉口存在的潜在安全风险进行分析与研究。文章考虑不同类型冲突点分布特点的差异，将冲突点分为机动车-机动车、机动车-非机动车、机动车-行人、非机动车-非机动车、非机动车-行人五类，分别阐述了各类冲突点的冲突风险及其分布特征，进而确立冲突点等级划分。最后，基于冲突点分级及其空间分布特征，合理划分交叉口安全区域，引入交叉口综合冲突指数对平面交叉口的交通安全风险进行量化评估，为交通管理部门进行交叉口交通管控效果评价提供相应的理论支撑。

关键词：交通安全冲突点分级安全区域综合冲突指数平面交叉口

基于微卫星标记的许氏平鲉卵巢不同分区子代多重父权分析

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中国水产科学 2021年第4期28卷 391-402页

作者：罗芷晴董建宇张宗航徐秀文张秀梅中国海洋大学海水养殖教育部重点实验室浙江海洋大学水产学院青岛海洋科学与技术试点国家实验室海洋渔业科学与食物产出过程功能实验室

许氏平鲉(Sebastes schlegelii)具有特殊的卵胎生繁殖模式和长期储存精子的特性。虽然先前有关于许氏平鲉多重父权的研究报道,但关于交配后雌鱼卵巢内子代的父权分布尚未有报道。本研究选取已纳精的雌性许氏平鲉为实验对象,采用6个高度... 详细信息

许氏平鲉(Sebastes schlegelii)具有特殊的卵胎生繁殖模式和长期储存精子的特性。虽然先前有关于许氏平鲉多重父权的研究报道,但关于交配后雌鱼卵巢内子代的父权分布尚未有报道。本研究选取已纳精的雌性许氏平鲉为实验对象,采用6个高度多态的微卫星位点对9尾雌鱼卵巢前部(靠近泄殖孔端)、中部、后部(远离泄殖孔端)3个分区的子代(共291个)进行父权分析。结果显示:(1) 9尾雌鱼中有8尾(88.89%)检测到了多重父权现象,平均父权数3.56。其中4个母本子代群(50%, B>0)的各父本贡献率存在不同程度的偏倚;(2)单因素方差分析结果显示,父本在雌鱼卵巢3个分区的子代比例差异不显著;(3)卡方均匀分布检验结果显示,每个母本卵巢各分区的父权分布均无显著偏倚,表明许氏平鲉卵巢内子代多重父权随机分布。分析认为,交配时雌鱼卵巢尚未发育成熟,来自不同雄性的精子在细小的卵巢内得以充分混合并储存于卵巢中,雄性精子数量与精子活性的差异可能是导致父权贡献率发生偏倚的重要原因。研究结果进一步丰富了许氏平鲉繁殖生物学研究内容。

关键词：多重父权多次交配子代分布微卫星平鲉属

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高速公路网车辆碳排放测算方法研究

华南理工大学学报（自然科学版） 2022年第9期50卷 22-28页

作者：林旭坤张扬罗芷晴林培群林陆荣姚岢李梦月温惠英华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广东省交通运输厅综合规划处广东广州510101 广东省交通运输规划研究中心资源环境室广东广州510101

在“双碳”政策背景下,维护生态平衡,减少碳排放势在必行。现如今,准确测算大范围路网车辆碳排放指标十分关键。为此,本研究提出了一种基于多源数据融合的高速公路网车辆碳排放测算方法。首先提出面向碳排放统计的基础数据清洗方法,对... 详细信息

在“双碳”政策背景下,维护生态平衡,减少碳排放势在必行。现如今,准确测算大范围路网车辆碳排放指标十分关键。为此,本研究提出了一种基于多源数据融合的高速公路网车辆碳排放测算方法。首先提出面向碳排放统计的基础数据清洗方法,对后续碳排放测算所需基础数据进行清洗。其次建立高速公路碳排放测算模型,进而设计相关的计算流程。最后以广东省高速公路网为例,测算了2020年9月至2021年6月的车辆碳排放量,并与中国碳核算数据库进行对比、验证所提出方法的科学性与可靠性。研究表明:虽然微型小型客车车均碳排放量较小,但总碳排放量在各车型中占比最大,达到52.1%;汽油车碳排放总量占比达到了49.8%,高于柴油车的45.4%和其它类型能源车的4.8%,大力推广新能源汽车能有效地降低高速公路碳排放量;此外,研究发现“新冠疫情”下不同车辆的出行规律存在明显的差异,但对交通运输经济的整体影响有限。

关键词：碳排放测算大数据高速公路新能源汽车 “双碳”政策

基于多源数据融合的公路货物运输量统计方法研究

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广东交通 2019年第2期 52-56页

作者：林旭坤朱海燕罗芷晴林培群广东省交通运输厅综合规划处广东广州510101 华南理工大学土木与交通学院广东广州510640

公路运输指标可反映交通运输业的发展状况;由于涉及面广、对象主体多,我国现行的依靠人工抽样方式的公路货物运输量统计方法准确性、可靠性均存在一定的不足。为了充分利用现有数据资源、提高运输量统计精度,该研究基于高速公路收费数... 详细信息

公路运输指标可反映交通运输业的发展状况;由于涉及面广、对象主体多,我国现行的依靠人工抽样方式的公路货物运输量统计方法准确性、可靠性均存在一定的不足。为了充分利用现有数据资源、提高运输量统计精度,该研究基于高速公路收费数据、车辆GPS数据、普通公路轴载数据等信息资源,同时结合抽样实验的结果,构建了抽样方法体系和波动系数推算模型,提出了基于多源数据融合的公路货物运输量统计方法。研究结果表明:利用该统计方法,获取基础数据更加方便快捷,可大大减少人财物的投入,提高统计效率和经济效益;同时,所获得的公路货物运输量统计数据准确性高、客观性强,能为相关交通运输部门进行公路货物运输量调查、制定公路路网发展规划和优化运输服务综合体系等提供切实可靠的参考依据。

关键词：多源数据融合货物运输量统计方法抽样波动系数法货运量货运周转量

基于多尺度邻域收缩和结构滤波的加权PRNU模型

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激光杂志 2024年

作者：罗芷茵田妮莉潘晴苏开清广东工业大学信息工程学院

光响应非均匀性(Photo-ResponseNon-Uniformity，PRNU)是一种反映成像传感器缺陷的固有特征，可有效识别拍摄该数字视频的相机来源。针对网络压缩视频识别效果不佳的问题，提出一种基于Stein’s无偏风险估计的多尺度邻域值收缩滤波和自... 详细信息

光响应非均匀性(Photo-ResponseNon-Uniformity，PRNU)是一种反映成像传感器缺陷的固有特征，可有效识别拍摄该数字视频的相机来源。针对网络压缩视频识别效果不佳的问题，提出一种基于Stein’s无偏风险估计的多尺度邻域值收缩滤波和自适应边缘结构保持的平滑滤波算法，并构建一个加权PRNU提取模型。该模型首先对跳过环路滤波的视频帧进行基于双树复小波的多尺度变换，使用基于Stein’s无偏风险估计的多尺度邻域值收缩滤波算法估计所有高频子带，得到噪声残差后，利用自适应边缘结构保持平滑滤波对复杂的噪声残差进行平滑处理，采用基于量化参数加权的最大似然估计方法聚合噪声残差得到PRNU的乘性因子，最后经过预处理得到PRNU。在Vision数据集上的实验结果显示，所提出的模型在视频时长为15秒时，移动和旋转参考指纹下的AUC值分别为0.9551和0.9549，Kappa系数分别为0.8403，0.8889和0.9132，均优于现有算法。

关键词：光响应非均匀性源相机识别双树复小波多尺度邻域收缩边缘结构保持滤波

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O2O模式下大学生创业倾向调查报告

今日财富（中国知识产权） 2017年第11期 92-92页

作者：罗芷晴广东白云学院

随着社会的发展和政府的大力支持,大学生的创业积极性大幅度提高。本次研究的主要目的是识别在O2O模式下对大学生创业倾向的影响和推动,最终给出大学生在O2O模式创业下的建议。首先,根据问卷调查的方式,得出大学生的创业倾向跟线上创业... 详细信息

随着社会的发展和政府的大力支持,大学生的创业积极性大幅度提高。本次研究的主要目的是识别在O2O模式下对大学生创业倾向的影响和推动,最终给出大学生在O2O模式创业下的建议。首先,根据问卷调查的方式,得出大学生的创业倾向跟线上创业选择的行业方向。其次,综合已有相关文献的基础上,对这几个行业的社会情况分别从政府政策、社会群众支持方面进行分析。最后对数据进行整合得出O2O模式创业的建议。

关键词：大学生创业倾向 O2O

基于多源数据的珠三角城市群高速公路货运特征分析

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现代交通与冶金材料 2022年第2期2卷 2-11页

作者：罗芷晴林培群周楚昊施兆俊何艺涛林旭坤华南理工大学土木与交通学院广东广州510640 广东省交通运输厅综合处广东广州510101

以珠三角城市群为研究区域,利用包含高速公路车辆轨迹数据及收费系统数据在内的海量多源数据构建了城市群有向货运流空间网络,从货运角度研究珠三角城市群网络结构特征及演化趋势。研究表明,珠三角城市群货运核心区域由“广佛莞”地区... 详细信息

以珠三角城市群为研究区域,利用包含高速公路车辆轨迹数据及收费系统数据在内的海量多源数据构建了城市群有向货运流空间网络,从货运角度研究珠三角城市群网络结构特征及演化趋势。研究表明,珠三角城市群货运核心区域由“广佛莞”地区发展为“广佛深莞”连轴区域,东莞市成为贯通珠三角地区货运走廊的重要节点,该连轴区域顺势成为珠三角城市群的新核心,同时也是主导性和控制力最强的区域,其中区域内广佛组团、深莞组团在组团内部的发展走势保持一致。地理阻隔和空间距离是影响城市关联度的重要因素,同时也是影响城市主导性和控制力的重要因素,但城市控制力更多由经济基础决定,具体表现为经济基础较好的珠三角连轴核心区域拥有地区内最强的控制力。珠三角城市群差异系数较大,极化现象明显;实现地区产业结构互补、区域协同发展,是逐渐缩小珠三角城市群发展差异的必由之路。

关键词：高速公路货运流空间模型珠三角城市群特征分析货运大数据