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基于线性化方法的交直流混合配电系统网架规划

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电工技术学报 2024年第5期39卷 1404-1418页

作者：江岳文罗泽宇程诺智能配电网装备福建省高校工程研究中心(福州大学) 福州350116 福州大学电气工程与自动化学院福州350116 国网福建省电力有限公司经济技术研究院福州350012

随着配电系统中直流设备的大量接入,交直流混合配电系统得到越来越广泛的应用。为适应交直流混合配电系统中不同交直流(AC/DC)类型的负荷或电源的接入,提出一种新的交直流混合配电系统网架结构规划方法,该方法考虑了网架交直流配置的所... 详细信息

随着配电系统中直流设备的大量接入,交直流混合配电系统得到越来越广泛的应用。为适应交直流混合配电系统中不同交直流(AC/DC)类型的负荷或电源的接入,提出一种新的交直流混合配电系统网架结构规划方法,该方法考虑了网架交直流配置的所有可能性。首先以二进制网络矩阵描述配电系统的网架结构;其次建立网架单层规划模型,将规划变量和运行变量同时进行优化以提升全局寻优能力;最后将单层规划模型进行线性化处理,转换为混合整数线性规划问题以提升求解效率。仿真结果表明,所提方法能够为配电系统中不同交直流类型的负荷和电源的接入提供最佳的网架配置方案,相比于传统的纯交流规划方案具有更好的经济性和供电能力,在算法上与经典遗传算法求解的双层规划方法相比,具有更好的全局寻优能力和计算效率。

关键词：交直流混合配电系统网架规划单层规划线性化优化

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泉州湾高铁斜拉桥桥塔温差特性及极值研究

华中科技大学学报(自然科学版) 2024年

作者：戴公连罗泽江张昂王芬中南大学土木工程学院

为研究沿海地区桥塔温差的时变特征和统计特征，对泉州湾高铁斜拉桥桥塔进行了一年的现场温度监测试验．根据温度实测数据和气象数据，分析了桥塔壁内外温差与线性温差的时变特征．采用梯度提升回归树算法建立了桥塔各测点的温度预测模... 详细信息

为研究沿海地区桥塔温差的时变特征和统计特征，对泉州湾高铁斜拉桥桥塔进行了一年的现场温度监测试验．根据温度实测数据和气象数据，分析了桥塔壁内外温差与线性温差的时变特征．采用梯度提升回归树算法建立了桥塔各测点的温度预测模型，由此得到桥塔测点的历史温度预测值．基于等效变形原则，经计算和整理得桥塔截面线性温差预测值的年极值样本，结合最大熵模型和Bootstrap法确定了百年重现期下的桥塔线性温差代表值．结果表明：桥塔的壁内外温差始终呈指数分布，向阳面温差冬季更高，背阳面温差夏季更高．桥塔顺桥向和横桥向的线性温差均为冬季最高．100年重现期下的顺桥向与横桥向的线性温差代表值分别为6.24℃，6.77℃．

关键词：混凝土桥塔现场试验内外壁温差线性温差梯度提升回归树算法极值分析

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基于强化学习和区块链的车联网计算卸载方法

基于强化学习和区块链的车联网计算卸载方法

作者：罗泽昊东莞理工学院

学位级别：硕士

随着科技创新不断推动着行业变革,作为交通转型升级重要一环的车联网,正逐步向智能网联方向迈进,车载智能软件的种类和数据不断增加,算力需求与日俱增。传统的集中式云计算无法有效满足车辆的计算需求,如何高效且安全的进行计算卸载成... 详细信息

随着科技创新不断推动着行业变革,作为交通转型升级重要一环的车联网,正逐步向智能网联方向迈进,车载智能软件的种类和数据不断增加,算力需求与日俱增。传统的集中式云计算无法有效满足车辆的计算需求,如何高效且安全的进行计算卸载成为车联网领域的重点问题。本文以车联网中的计算卸载问题为需求,建立以高空平台系统作为控制中心、路边单元作为边缘计算节点的车联网模型,研究基于强化学习和区块链的计算卸载优化策略。当前的研究将博弈论、区块链、深度强化学习等技术引入车联网计算卸载领域,并取得相当大的进展。但在车联网计算卸载优化策略的研究中,仍旧存在以下问题:(1)现有算法未能考虑车辆和任务的随机性,忽视车辆与路边单元之间的负载均衡;(2)现有算法未能对计算任务卸载的全流程进行建模;(3)现有深度强化学习优化算法对于限制条件不够重视。本文围绕上述问题进行研究,主要包括以下三方面:(1)针对车辆与路边单元之间的负载均衡问题,本文采用数字孪生技术,设计车辆与路边单元之间的协调访问控制。面对车联网中的不确定性,现有大部分研究并未进行考虑。本文基于泊松博弈对车联网场景下车辆和任务的不确定性进行建模,将车辆访问接入过程制定为泊松博弈对策,证明了该博弈均衡解的存在性和唯一性,之后将该博弈过程的均衡解求解过程转化为优化问题,通过解决该博弈的均衡问题解决网络负载平衡问题,之后提出了一种分布式迭代寻求均衡解的算法。仿真结果验证了所提出的算法可以减少车联网网络的平均访问排队概率以及平衡网络负载。(2)针对计算任务卸载的全流程建模问题,本文结合高空平台系统和路边单元设计了车联网模型,统筹考虑计算卸载过程中的通信、计算、缓存三大问题,对车辆计算卸载中的任务产生、策略生成、传输、计算,以及返回结果全过程进行建模。为了卸载方案的安全性和共识的高效性,设计了两种区块链共识算法。将系统时延优化问题描述为马尔可夫决策过程,采用深度强化学习算法进行求解。通过仿真结果证明了所提算法性能的优越性。(3)针对现有求解算法对限制条件不够重视的问题,即本文中难以兼顾区块链投票过程的问题,本文将计算卸载策略制定和区块链节点投票描述为斯塔克尔伯格博弈,建立单领导者多跟随者的博弈模型,证明了该博弈存在均衡解,并采用数值替换得到可行的次优解。将该求解过程转化为受限马尔可夫决策过程,提出一种基于原始对偶的深度强化学习算法。最后通过仿真验证所提算法的收敛性,并与其他算法对比证明其高效性。

关键词：计算卸载博弈论深度强化学习区块链

战斗部对钢纤维混凝土结构的侵爆复合破坏效应

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兵器装备工程学报 2024年

作者：杨石刚徐国琳杨亚罗泽陆军工程大学国防工程学院

综合采用SPG-结构化ALE流固耦合和重启动的数值计算方法，分析了动能攻坚战斗部对钢纤维混凝土结构的侵爆复合破坏效应。结果表明：当战斗部命中结构右侧边缘柱中部和上方顶板中心时，边缘柱和顶板断裂变形，但整体结构稳定，少量冲击... 详细信息

综合采用SPG-结构化ALE流固耦合和重启动的数值计算方法，分析了动能攻坚战斗部对钢纤维混凝土结构的侵爆复合破坏效应。结果表明：当战斗部命中结构右侧边缘柱中部和上方顶板中心时，边缘柱和顶板断裂变形，但整体结构稳定，少量冲击波绕射进入结构内部，对内部人员不产生威胁；命中结构下方墙体时，墙体发生贯穿破坏并向内倾覆，大幅削弱结构的正面防御能力，结构内冲击波超压可对距离命中位置0.55米范围内人员造成致命伤害。

关键词：钢纤维混凝土结构攻坚战斗部侵彻爆炸破坏效应

新能源汽车电池智能制造工艺的创新与优化研究

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储能科学与技术 2024年第5期13卷 1751-1753页

作者：罗泽飞覃元庆湖南师范大学教育科学学院湖南长沙410081 河池市职业教育中心学校广西河池547000

未来二十年,我国新能源汽车动力电池产业发展至关重要,应开展电池关键技术突破研究,实施电池系统短板技术攻关,为电池产业的规模化、数字化和智能化创设一条可行路径。本文分析了动力电池智能制造的背景和需求,梳理以高强度、高安全、... 详细信息

未来二十年,我国新能源汽车动力电池产业发展至关重要,应开展电池关键技术突破研究,实施电池系统短板技术攻关,为电池产业的规模化、数字化和智能化创设一条可行路径。本文分析了动力电池智能制造的背景和需求,梳理以高强度、高安全、轻量化、低成本为目标的电池制造工艺目标,从闭环控制架构、智能数字字典、知识管理与决策等角度提出新能源汽车电池智能制造的思路和策略,旨在优化工艺,实现更高效率的生产控制和更高质量的加工工艺,进一步推动动力电池创新生产。

关键词：新能源汽车动力电池工艺优化智能制造

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古文献VR体验中的用户信息需求类型与信息获取效果

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图书馆论坛 2024年

作者：李文琦罗泽阳张鹏翼北京大学信息管理系

VR技术能对古文献进行还原和再创作，创造沉浸式体验，激发大众兴趣，有利于古文献的普及和推广。理解用户在古文献VR体验中的信息需求与信息获取能为这类体验的设计提供指导。文章基于《古籍寻游记》VR应用，探索用户在古文献VR体验中... 详细信息

VR技术能对古文献进行还原和再创作，创造沉浸式体验，激发大众兴趣，有利于古文献的普及和推广。理解用户在古文献VR体验中的信息需求与信息获取能为这类体验的设计提供指导。文章基于《古籍寻游记》VR应用，探索用户在古文献VR体验中的信息需求类型，以及VR体验中多感官通道、情节结构、设备交互等设计要素如何影响用户的信息获取。结果表明，除古文献或人物本身信息外，用户还对古文献的历史和社会背景以及现状产生信息需求。多感官通道的结合可以促进信息获取，但也会互相干扰；情节结构设计和设备交互上的问题也会对用户信息获取造成阻碍。文章从内容和交互层面提出古文献类VR体验的具体设计建议。

关键词：虚拟现实古籍信息行为人机交互

SiC基底覆多层石墨烯力学强化性能分子动力学模拟

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物理学报 2024年第10期73卷 372-382页

作者：陈晶晶赵洪坡王葵占慧敏罗泽宇南昌理工学院机电工程学院南昌330044 南昌理工学院计算机信息工程学院南昌330044

微机电系统半导体SiC器件覆多层石墨烯的力学强化性能与塑性变形微观研究,将对提升该器件耐久性服役寿命期和强韧化机制理解起到显著作用.因此,本文基于分子动力学法探讨了石墨烯堆垛类型(AA和AB堆垛)和极端使役温度对其接触力学性能(... 详细信息

微机电系统半导体SiC器件覆多层石墨烯的力学强化性能与塑性变形微观研究,将对提升该器件耐久性服役寿命期和强韧化机制理解起到显著作用.因此,本文基于分子动力学法探讨了石墨烯堆垛类型(AA和AB堆垛)和极端使役温度对其接触力学性能(最大承载荷、硬度、杨氏模量、接触刚度)、微结构演化、接触质量、褶皱形貌、位错总长的影响,解释了SiC基底覆多层石墨烯力学强化的原子尺度机制.研究发现:相同使役温度下,随覆石墨烯层数增加,SiC基底微结构的棱柱形位错环演化中越早发生脆断;石墨烯AB堆垛在最大压深时的C-C键断裂会导致石墨烯优异面内弹性变形丧失,以致其最大承载性呈现断崖式下降.研究表明:SiC基底覆三层石墨烯的力学强化性能是纯SiC的2倍,该强化效应不受石墨烯堆垛类型影响,其力学强化机制主要源于多层石墨烯受载加大会引起石墨烯面内褶皱增大,从而增大界面接触刚度,触发界面接触质量减小所致.使役温度升高,会激发原子振动频率增大,诱导界面接触原子数增多,以致界面接触质量增大,而界面接触刚度随之减弱,最终引起SiC基底覆多层石墨烯力学性能随温度升高呈近似直线下降.此外,SiC基底的亚表层应力集中会诱导基底内的微结构产生滑移与演变;基底覆石墨烯层数增加可有效减小基底亚表层的应力集中分布程度,从而对基底起抗载保护作用.

关键词： SiC 多层石墨烯力学强化分子动力学接触刚度

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磁悬浮轨道梁均匀温度及温差分量极值研究

铁道科学与工程学报 2024年第6期21卷 2359-2370页

作者：戴公连罗泽江王芬何昌林张昂中南大学土木工程学院湖南长沙410075 高速铁路建造技术国家工程研究中心湖南长沙410075

与一般公铁桥梁不同,磁悬浮轨道梁的温度场会受到周围磁场与功能件升温的影响。由于我国规范暂未对磁浮轨道梁均匀温度和温差分量的极值作出明确规定,研究具有概率保证的温度分量代表值具有重要意义。根据长沙磁浮运营线某混凝土箱梁1... 详细信息

与一般公铁桥梁不同,磁悬浮轨道梁的温度场会受到周围磁场与功能件升温的影响。由于我国规范暂未对磁浮轨道梁均匀温度和温差分量的极值作出明确规定,研究具有概率保证的温度分量代表值具有重要意义。根据长沙磁浮运营线某混凝土箱梁1年多的现场温度监测数据,分析梁体均匀温度与竖向等效线性温差的时变特征。研究分别采用单变量线性回归法(ULR法)和梯度提升回归树法(GBRT法)建立基于气象因素的结构温度分量预测模型,对比发现GBRT法不仅能提高均匀温度的预测精度,还能克服ULR法无法预测竖向等效线性温差的局限性。而后将1960—2019年的长期气象数据输入到建立好的GBRT预测模型中,得到磁浮箱梁各温度分量60年的长期预测值,经整理后得到均匀温度和竖向等效线性温差的日极值、年极值样本。结合最大熵极值模型和Fourier函数得到各温度分量的日极值时变曲线,对年极值样本建立最大熵模型并确定百年重现期下的温度分量代表值。研究结果表明:磁浮箱梁均匀温度呈现以年为周期的季节性变化,竖向等效线性温差受太阳辐射影响,呈夏季高、冬季低的特点;百年重现期下磁浮箱梁均匀温度和竖向等效线性温差的代表值分别为44.4℃、8.6℃。该方法结合GBRT算法和最大熵极值模型,解决了极值分析中年极值样本不足的问题,结果可为磁浮轨道梁的温度变形设计提供参考。

关键词：磁悬浮轨道梁现场试验均匀温度等效线性温差 GBRT算法最大熵模型极值分析

营销渠道成员组织德性与机会主义行为的关系——以OTA与酒店的关系为例

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商业经济与管理 2024年第1期 64-77页

作者：王立磊罗泽元郭强海南大学国际旅游与公共管理学院海南海口570228

文章从商业伦理层面出发,基于社会认知理论和道德推脱理论将组织德性和道德推脱引入在线旅行社(OTA)机会主义行为模型中,探讨渠道成员组织德性、道德推脱、关系质量及OTA机会主义行为之间的关系。文章选择酒店作为OTA供应商,通过调查酒... 详细信息

文章从商业伦理层面出发,基于社会认知理论和道德推脱理论将组织德性和道德推脱引入在线旅行社(OTA)机会主义行为模型中,探讨渠道成员组织德性、道德推脱、关系质量及OTA机会主义行为之间的关系。文章选择酒店作为OTA供应商,通过调查酒店相关渠道边界人员对OTA道德与行为的感知,建立结构方程模型,对组织德性、道德推脱、关系质量及机会主义行为之间的关系进行实证检验。实证分析结果表明:从OTA供应商感知角度来审视,OTA的组织德性负向影响该OTA的道德推脱;OTA的道德推脱正向影响其机会主义行为;道德推脱完全中介了组织德性对OTA机会主义行为的影响;关系质量强化了组织德性对道德推脱的抑制作用、弱化了道德推脱对机会主义行为的正向影响。研究结论从商业伦理道德的层面丰富和深化了渠道机会主义行为的相关研究,同时对企业实践具有重要指导意义。

关键词：组织德性道德推脱关系质量机会主义行为 OTA