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青少年心理痛苦对非自杀性自伤行为影响的追踪研究

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青少年心理痛苦对非自杀性自伤行为影响的追踪研究

作者：罗晓红广州大学

学位级别：硕士

近年,青少年群体中非自杀性自伤行为(None-suicidal self-injury,NSSI)检出率呈上升趋势,成为青少年主要的心理健康问题之一。心理痛苦已被确认为是NSSI行为的重要风险因素,然而对二者间作用机制的研究较少且多为横断研究。尽管,心理痛... 详细信息

近年,青少年群体中非自杀性自伤行为(None-suicidal self-injury,NSSI)检出率呈上升趋势,成为青少年主要的心理健康问题之一。心理痛苦已被确认为是NSSI行为的重要风险因素,然而对二者间作用机制的研究较少且多为横断研究。尽管,心理痛苦、经验性回避与心理痛苦容忍度在NSSI行为的体验回避模型中得到一定阐释,但三者对NSSI行为的影响机制尚未得知。基于变量水平的网络分析更有利于厘清青少年NSSI行为的复杂性与其影响因素的关系。基于此,本研究通过三个研究,结合传统分析方法和网络分析方法,深入探讨青少年心理痛苦与NSSI行为的动态关系:研究一采用问卷法,测量了2536名青少年的NSSI行为、心理痛苦及经验性回避,并构建了心理痛苦特征网络及其与经验性回避的桥接网络,探索NSSI青少年在心理痛苦和经验性回避在变量水平和观测水平的具体特征。研究结果发现:(1)NSSI青少年心理痛苦程度更高,经验性回避行为倾向更明显;(2)网络分析结果表明,该群体心理痛苦网络的核心部分是条目7(“这种精神上的痛苦是无法忍受的,我非常想摆脱,但却毫无办法”),而痛苦唤起作为桥接成分加强了心理痛苦与经验性回避桥接网络节点的互相关联。研究二采用纵向追踪的方法,进一步考察了青少年心理痛苦与NSSI行为的动态关系。研究二对研究一中的青少年被试进行了连续3次的追踪调查,每次间隔3个月。研究结果发现:(1)在心理痛苦特征网络中,在T1和T2时点,NSSI青少年心理痛苦网络的核心节点是条目7,而T3时条目7预期影响下降,条目11(“我曾为了摆脱痛苦想尽办法,但却在痛苦的黑洞里越滑越深”)成为NSSI青少年心理痛苦网络的核心节点;(2)在交叉滞后网络中,T1→T2时心理痛苦中的痛苦唤起是网络中发出预期影响最高,而T2→T3时经验性回避中的条目3(“我担心控制不了自己的忧虑和感受”)发出预期影响最高。进一步,研究三采用实验法和问卷法,检验心理痛苦容忍度与经验性回避在青少年心理痛苦与NSSI行为之间的关系。研究招募173名青少年作为研究对象,实施计算机序列加法任务(PASAT-C)衡量青少年的心理痛苦容忍度,探讨青少年心理痛苦与NSSI行为的关系,以及心理痛苦容忍度和经验性回避的双重中介作用。研究结果表明:(1)与没有NSSI行为的青少年相比,NSSI青少年心理痛苦容忍度更低;(2)心理痛苦容忍度和经验性回避可以显著预测青少年NSSI行为,二者在青少年NSSI行为与心理痛苦之间起双重中介作用。结论:(1)NSSI青少年表现出心理痛苦程度更高,经验性回避倾向更明显,且对于心理痛苦的容忍度较低的特点。(2)NSSI青少年心理痛苦网络的核心节点具有时间特异性,心理痛苦与经验性回避桥接网络的桥接节点是痛苦唤起,其对网络内其他节点的影响力随着时间的发展而减弱。(3)心理痛苦容忍度和经验性回避在青少年心理痛苦和NSSI行为间构成双重中介作用。

关键词：青少年非自杀性自伤行为心理痛苦网络分析

药物代谢酶基因位点在指导系统性红斑狼疮个体化治疗中的临床应用研究

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作者：罗晓宁南方医科大学

学位级别：硕士

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昆明市肉牛产业链高质量发展探究

昆明市肉牛产业链高质量发展探究

作者：罗晓菊云南师范大学

学位级别：硕士

基于产品生命周期成本法的Y纸业公司环境成本管理优化研究

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基于产品生命周期成本法的Y纸业公司环境成本管理优化研究

作者：罗晓梅重庆理工大学

学位级别：硕士

党的二十大报告对深入推进环境污染防治高度重视,明确了对排污单位的监管要求。由于生态环境资源存在非竞争性和非排他性特征,环境治理易出现“搭便车”现象。因而,推动企业进行环境成本管理,将环境成本内部化是解决这一问题的有效途径... 详细信息

党的二十大报告对深入推进环境污染防治高度重视,明确了对排污单位的监管要求。由于生态环境资源存在非竞争性和非排他性特征,环境治理易出现“搭便车”现象。因而,推动企业进行环境成本管理,将环境成本内部化是解决这一问题的有效途径。环境会计的发展应用为企业环境成本管理提供了现实基础,但诸多企业仍然局限于生产阶段的环境成本控制。产品生命周期成本法囊括了企业生产经营过程中可能发生的环境成本的各个环节,有助于拓宽成本管理的覆盖面。有鉴于此,本文选取高能耗、高污染的Y纸业公司作为主要研究对象,探讨其环境成本管理存在的问题与优化策略。首先,通过分析环境成本管理现状,发现Y纸业公司在环境成本的核算、控制和管理效益评价上都存在一定的问题,具体而言,环境成本核算方面,存在成本确认不及时、核算范围不全面和计量体系不完善的问题;环境成本控制方面,理念上注重事后控制、过程中控制环节单一和监督时控制部门职责不清;环境成本管理效益评价方面,评价主体覆盖不全面、评价指标披露相互分离和评价内容体系不清晰。其次,针对以上问题,本文基于产品生命周期法进行了优化设计与预期效果分析,第一,结合作业成本法,优化环境成本核算体系,改善传统成本法核算的不完整性,为环境成本管理提供数据支撑;第二,针对产品生命周期的“研发设计-原料材料-生产制造-销售使用-废弃回收”各个环节的环节成本控制,引入了PDCA循环体系实现环境成本控制的全面覆盖;第三,构建环境成本管理效益评价体系,进行了纵向和横向对比,以提高企业环境成本管理工作考核与评价的客观性,为后续改进工作提供参考。最后,为了环境成本优化体系设计的有效性和可行性,本文提出了保障性措施。具体地,环境成本核算方面,Y纸业公司应当建立环境成本责任中心、明确环境成本核算原则、完善信息技术核算系统;环境成本控制方面,应当加强事前、事中和事后的控制工作;环境成本管理效益评价方面,应当成立效益评价机构、完善效益评价体系和构建效益奖惩机制。

关键词：产品生命周期成本法环境会计环境成本管理

益阳市互联网型农村综合信息服务平台模式优化研究

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益阳市互联网型农村综合信息服务平台模式优化研究

作者：罗晓芳中南林业科技大学

学位级别：硕士

基于遗传算法的划分序乘积空间问题求解层选择

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软件学报 2024年第4期35卷 1945-1963页

作者：徐怡邱紫恒安徽大学计算机科学与技术学院安徽合肥230601 计算智能与信号处理教育部重点实验室(安徽大学) 安徽合肥230601

划分序乘积空间作为一种新的粒计算模型,可以从多个视角和多个层次对问题进行描述和求解.其解空间是由多个问题求解层组成的格结构,其中每个问题求解层由多个单层次视角构成.如何在划分序乘积空间中选择问题求解层是一个NP难问题.为此,... 详细信息

划分序乘积空间作为一种新的粒计算模型,可以从多个视角和多个层次对问题进行描述和求解.其解空间是由多个问题求解层组成的格结构,其中每个问题求解层由多个单层次视角构成.如何在划分序乘积空间中选择问题求解层是一个NP难问题.为此,提出一种两阶段自适应遗传算法TSAGA(two stage adaptive genetic algorithm)来寻找问题求解层.首先,采用实数编码对问题求解层进行编码,然后根据问题求解层的分类精度和粒度定义适应度函数.算法第1阶段基于经典遗传算法,预选出一些优秀问题求解层作为第2阶段初始种群的一部分,从而优化解空间.算法第2阶段,提出随当前种群进化迭代次数动态变化的自适应选择算子、自适应交叉算子以及自适应大变异算子,从而在优化的解空间中进一步选择问题求解层.实验结果证明了所提方法的有效性.

关键词：粒计算划分序乘积空间遗传算法问题求解层

甲状腺乳头状癌中Ki-67表达与侵袭性及131碘治疗预后的相关性研究

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甲状腺乳头状癌中Ki-67表达与侵袭性及131碘治疗预后的相关性研究

作者：罗晓琴南方医科大学

学位级别：硕士

轮毂电机驱动系统电磁特性负效应及抑制方法研究

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轮毂电机驱动系统电磁特性负效应及抑制方法研究

作者：罗晓亮重庆交通大学

学位级别：硕士

全球能源的匮乏和环境污染的日益加剧,电动汽车成为未来汽车发展的主要方向,电动汽车相对于传统燃油车,凭借其噪音低和无污染气体排放等优点使其迅速发展。其中,轮毂电机驱动(In-wheel Motor,IWM)汽车具有结构紧凑、驱动系统布置灵活和... 详细信息

全球能源的匮乏和环境污染的日益加剧,电动汽车成为未来汽车发展的主要方向,电动汽车相对于传统燃油车,凭借其噪音低和无污染气体排放等优点使其迅速发展。其中,轮毂电机驱动(In-wheel Motor,IWM)汽车具有结构紧凑、驱动系统布置灵活和快速驱动响应等优势,可实现车辆完成较为复杂的驱动模式成为众多学者和企业的广泛关注。然而,轮毂电机驱动系统的高度集成控制系统的设计,将会导致车辆簧下质量增大,尤其是车辆行驶过程中在路面干扰情况下,将会加剧轮毂电机气隙偏心效应,随之引发轮毂电机产生纵垂向不平衡径向力,所产生的电磁特性负效应将进一步恶化车辆动力学性能,危害驾驶人员安全性。针对轮毂电机驱动系统电磁特性负效应影响车辆动力学性能问题。本文从轮毂开关磁阻电机电磁特性变化出发,利用开关磁阻电机非线性模型,研究不同气隙偏心状态下开关磁阻电机径向力变化规律;借助有限元法分析不同结构、不同绕组相、不同气隙偏心率状态下开关磁阻电机电磁特性变化;建立考虑路面激励条件下的轮毂电机驱动汽车动力学模型,对匀速工况和制动工况下的车辆动力学性能展开研究;基于所建立轮毂电机驱动汽车动力学模型,根据轮毂开关磁阻电机结构参数优化和电流斩波控制策略,抑制轮毂电机驱动系统电磁特性负效应,提升车辆整体动力学性能。主要研究内容如下:(1)开关磁阻电机气隙偏心状态下非线性模型建立。利用傅里叶级数法拟合气隙偏心电感,对偏心状态下不同绕组相位置处的气隙长度进行求解,进一步获取了偏心状态下电机的磁链、转矩和径向力关于角度变化特征。通过搭建多类型气隙偏心开关磁阻电机径向力测量台架,验证径向力解析计算结果的准确性。(2)为从电机本体方面抑制气隙偏心引起的不平衡径向力。根据有限元分析开关磁阻电机偏心状态下的磁通密度和电磁特性变化结果,明晰了结构参数改变将会影响电机电磁特性,进一步分析了定、转子极弧角度和轭高对开关磁阻电机电磁特性的影响,并对偏心状态下不同绕组相位置处的径向力变化展开研究。对开关磁阻电机结构参数进行灵敏度分析,根据结构参数对优化目标的贡献权重结果,采用NSGA-Ⅱ遗传算法获取最优结构参数,完成气隙偏心状态下开关磁阻电机不平衡径向力抑制。(3)针对路面激励造成轮毂电机驱动系统电磁特性负效应进一步恶化车辆动力学性能问题。建立包含路面激励、轮毂电机驱动系统不平衡径向力、非线性轮胎和纵向驾驶员的动力学模型;分析路面等级对轮毂电机驱动系统和不平衡径向力的影响,从匀速工况和制动工况分析不平衡径向力对车辆动力学性能的影响规律。(4)为抑制轮毂电机驱动系统电磁特性负效应对车辆动力学性能的影响。通过多目标优化得到不平衡径向力抑制的电机结构参数,分析优化之后结构参数对纵垂向不平衡径向力抑制效果,从车辆两种运行工况分析动力学性能变化;进一步,为实现轮毂电机驱动系统电磁特性负效应最佳抑制,提出开关磁阻电机电流斩波控制策略,将两种抑制方法相结合,进一步提升了车辆动力学性能。

关键词：轮毂开关磁阻电机气隙偏心不平衡径向力负效应

中国传统文化融入高中物理“力学”的教学研究

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中国传统文化融入高中物理“力学”的教学研究

作者：罗晓艳云南师范大学

学位级别：硕士

近年来,国家出台的一系列政策都强调将传统文化渗透于学科教学中,借助传统文化的育人价值和教学价值,提高学生的文化认同感,培养学生的文化自信,发展学生的核心素养。各学科教师都在响应国家政策要求,积极将中国传统文化融入课堂教学,... 详细信息

近年来,国家出台的一系列政策都强调将传统文化渗透于学科教学中,借助传统文化的育人价值和教学价值,提高学生的文化认同感,培养学生的文化自信,发展学生的核心素养。各学科教师都在响应国家政策要求,积极将中国传统文化融入课堂教学,如何将传统文化融入学科教学成为了广大教学研究者的研究热点之一。物理学的育人功能有培养学生科学思维、科学精神、人文精神等,这与传统文化的育人功能有诸多相通之处。本文将“整合高中物理力学部分的中国传统文化资源”和“开发中国传统文化融入高中物理教学的原则、途径”作为关键问题开展研究。第一、二章以相关政策文件为支撑提出了本文的研究问题。通过查阅中国传统文化融入物理教学的相关文献,梳理了国内外研究现状。在界定相关核心概念基础上,概括了中国传统文化的分类与特点。依据传统文化与物理学科特点,将习近平传统文化观、建构主义理论、人本主义理论、文化教育理论作为本研究的四大理论基础。第三、四、五章,首先对一线物理教师进行访谈,初步了解了将中国传统文化融入高中物理教学的可行性及教师主观态度。然后,通过问卷调查了解了教师对于中国传统文化融入高中物理教学的现状以及学生对中国传统文化融入高中物理教学的主观态度,总结将中国传统文化融入高中物理教学存在的问题。最后,分析统计了高中物理教材(人教版、鲁科版、粤教版)中力学部分的传统文化素材,整合了高中物理“力学”部分的中国传统文化教学资源。第六章,通过中国传统文化融入高中物理教学存在的问题和文本分析结果,提出了中国传统文化融入高中物理教学的原则、途径及教学建议。在资源整合的基础上,设计了《力的合成与分解》、《圆周运动》两个教学案例以供一线物理教师参考。

关键词：中国传统文化高中物理教学高中力学