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组合梁钢与混凝土板相对滑移及栓钉受力状态研究

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铁道学报 2002年第3期24卷 57-61页

作者：罗如登叶梅新中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

研究了单伸臂简支组合梁和双伸臂简支组合梁钢与混凝土板之间相对滑移和栓钉受力的关系 ;考察评价了材料力学中基于平截面假定的计算平面梁纵向剪力流公式计算组合梁栓钉受力的适用性 ;研究了无钉区两侧密集型布置的栓钉群中剪力的分配。

关键词：组合梁钢混凝土板相对滑移受力状态组合结构单伸臂简支组合梁

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高速铁路下承式钢箱系杆拱结合桥的受力分析

中南大学学报（自然科学版） 2009年第5期40卷 1457-1464页

作者：周德叶梅新罗如登中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

为了了解下承式系杆拱结合桥的受力性能,根据武广客运专线某140m下承式钢箱系杆拱结合桥,设计制作1个比例尺为18的全桥试验模型,并对桥梁在全桥均布、半桥均布、全桥偏载、半桥偏载和超载共5种工况进行加载试验和分析。研究结果表明:在... 详细信息

为了了解下承式系杆拱结合桥的受力性能,根据武广客运专线某140m下承式钢箱系杆拱结合桥,设计制作1个比例尺为18的全桥试验模型,并对桥梁在全桥均布、半桥均布、全桥偏载、半桥偏载和超载共5种工况进行加载试验和分析。研究结果表明:在均布荷载作用下,半桥加载方式引起的竖向挠度约为全桥加载时的2倍;在偏载作用时,重载侧与轻载侧竖向挠度之比小于它们的荷载之比;在受力上,拱肋、系梁和纵梁的半桥均布加载都比全桥均布加载时更不利;对于横梁,端横梁梁端面内接近固结,其他横梁梁端面内接近铰结,面外弯曲问题则可通过采用箱型横梁和加大端横梁截面尺寸等措施加以缓解;刚性吊杆既受轴拉作用,也受弯曲作用,以端吊杆受力最为不利,设计时需引起注意;混凝土板的受力状态以第一系统引起的轴拉作用与竖向荷载引起的弯曲作用为主,采用3%以上的高配筋率时裂缝宽度能得到有效控制。

关键词：高速铁路下承式系杆拱桥桥面有限元模型试验

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整体桥面钢桁梁桥桥面荷载传递途径的研究

铁道学报 2008年第1期30卷 65-69页

作者：韩衍群叶梅新罗如登中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

在多横梁整体桥面结构中,桥面荷载有两条传递途径:一是通过纵梁、纵肋和钢桥面板纵向传递到节点横梁,再传到下弦节点;二是通过节间内横梁及钢桥面板横向传递到下弦杆,再传到下弦节点。前者引起节点处横梁的竖向弯曲,后者引起下弦杆的竖... 详细信息

在多横梁整体桥面结构中,桥面荷载有两条传递途径:一是通过纵梁、纵肋和钢桥面板纵向传递到节点横梁,再传到下弦节点;二是通过节间内横梁及钢桥面板横向传递到下弦杆,再传到下弦节点。前者引起节点处横梁的竖向弯曲,后者引起下弦杆的竖向弯曲。本文采用有限元法对该类型桥面结构中桥面荷载的传递情况进行分析计算和试验研究。研究结果表明:影响传力比(路径传递的荷载与一个节间总荷载的比)的主要因素有下弦杆与桥面系(纵梁、纵肋和钢桥面板)的竖向刚度比α和节间横梁与节点横梁的竖向刚度比β;路径2的传力比R2随着α的增加而增加,当α小于8.3时,R2的增加速度较快,当α大于25后,R2变化很小;R2随着β的增加而增加,但增加速度略有减慢;不同节间内通过两条路径传递的荷载比例变化不大,理论值与试验值吻合良好。

关键词：桥面荷载传递途径影响因素整体桥面刚度比高速铁路

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负弯矩作用下结合梁挠度计算方法研究

中国铁道科学 2001年第5期22卷 61-64页

作者：罗如登叶梅新中南大学铁道校区土建学院湖南长沙410075

钢砼结合梁在负弯矩作用下 ,随着荷载逐渐增加 ,混凝土板中的裂缝不断产生和发展 ,梁的刚度也随之逐渐下降 ,荷载挠度关系趋于非线性 ,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼钢结合梁无法获得解析解。本文提出了... 详细信息

钢砼结合梁在负弯矩作用下 ,随着荷载逐渐增加 ,混凝土板中的裂缝不断产生和发展 ,梁的刚度也随之逐渐下降 ,荷载挠度关系趋于非线性 ,因而材料力学中求挠曲线的二次积分法对负弯矩作用下的砼钢结合梁无法获得解析解。本文提出了求钢砼结合梁负弯矩作用下挠度的数值积分法 ,把非线性问题转化为短区间的线性问题 ,推导了计算公式 ,建立了计算模型 ,编写了电算程序 ,通过反复迭代计算先获得结合梁截面的弯矩曲率 (M )关系 ,再根据这一关系进一步求得结合梁各截面的给定荷载下的挠度 ,从而可绘出梁的某一级荷载下的挠曲线或某一截面的荷载挠度 (p Δ)曲线。本文利用编写的电算程序对芜湖桥的两根大型试验结合梁T1、T2梁进行了试算 ,并与实测结果进行对比 ,计算结果与实测结果吻合较好。

关键词：芜湖桥结合梁弯矩-曲率关系荷载-挠度关系负弯矩作用计算方法挠度钢-砼结合梁

弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力试验研究

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铁道科学与工程学报 2007年第2期4卷 39-43页

作者：罗如登中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

对弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力进行试验研究。试验中主要考虑轴向拉力、最小抗剪配筋、配筋率、混凝土强度等级等因素对弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力的影响。试验实测表明,欧洲规范2第1部... 详细信息

对弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力进行试验研究。试验中主要考虑轴向拉力、最小抗剪配筋、配筋率、混凝土强度等级等因素对弯、剪、轴拉复合受力状态下钢筋混凝土梁的承载能力的影响。试验实测表明,欧洲规范2第1部分中用于计算弯、剪、轴拉复合受力钢筋混凝土梁承载能力的公式过于保守,有必要进行修正。

关键词：钢筋混凝土梁复合受力状态轴向拉力最小抗剪配筋承载能力

钢-高配筋现浇混凝土结合梁裂缝宽度试验研究

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中国铁道科学 2001年第5期22卷 54-60页

作者：侯文崎罗如登叶梅新中南大学铁道校区土建学院湖南长沙410075

随着结合梁的设计由拉应力限值向裂缝宽度限值的转变 ,如何计算结合梁混凝土板的裂缝宽度已成为一个日益重要的问题。对此 ,国内外目前尚无较成熟的公式 ,大多借用普通钢筋混凝土结构裂缝宽度的计算公式。本文结合芜湖公铁两用长江大桥... 详细信息

随着结合梁的设计由拉应力限值向裂缝宽度限值的转变 ,如何计算结合梁混凝土板的裂缝宽度已成为一个日益重要的问题。对此 ,国内外目前尚无较成熟的公式 ,大多借用普通钢筋混凝土结构裂缝宽度的计算公式。本文结合芜湖公铁两用长江大桥受拉区裂缝宽度控制的工程实际问题 ,对两根大型钢高配筋现浇混凝土结合梁T1、T2分别进行了疲劳试验和极限承载力试验 ,研究了结合梁混凝土板裂缝宽度及其发展。研究结果表明 :现有混凝土结构裂缝宽度计算公式对影响结合梁裂缝宽度因素的考虑并不全面 ,所得计算结果与实测结果不能很好地吻合 ;对于钢高配筋现浇混凝土结合梁 ,除普通钢筋混凝土结构已考虑到的因素外 ,还有许多其他更为复杂的因素应加以考虑 ,其中栓钉数量及布置方式是影响结合梁混凝土板裂缝宽度的重要因素。

关键词：芜湖桥结合梁混凝土板裂缝宽度影响因素试验研究钢-高配筋现浇混凝土

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路基边坡逐孔微差爆破对邻近桥梁的影响

爆破器材 2022年第5期51卷 59-64页

作者：罗如登鲍志斌王正阳中南大学土木工程学院湖南长沙410000 中交二航局建筑科技有限公司湖北武汉430000

为控制山区路基爆破对邻近既有桥梁的危害效应,基于ANSYS/LS-DYNA软件建立路基边坡-炸药-桥梁三维有限元模型,结合爆破振动实测数据,进行路基边坡爆破振动载荷作用下邻近既有桥梁的振动响应规律分析。通过控制变量法对比分析发现,逐孔... 详细信息

为控制山区路基爆破对邻近既有桥梁的危害效应,基于ANSYS/LS-DYNA软件建立路基边坡-炸药-桥梁三维有限元模型,结合爆破振动实测数据,进行路基边坡爆破振动载荷作用下邻近既有桥梁的振动响应规律分析。通过控制变量法对比分析发现,逐孔起爆微差时间对邻近既有桥梁的爆破振动响应具有非单调性影响规律。研究表明:本工程案例中雷管逐孔起爆延期时间0~5 ms区间内,可使邻近既有桥梁振速响应取到极小值;桥梁墩柱的振速响应与爆心距离成反比,但桥梁梁体中靠近墩柱处的振速响应则并非随着爆源距离的增加而递减,而是出现一定幅度的上升,爆破安全校核时应充分重视。

关键词：边坡微差爆破有限元振动响应

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大纵肋正交异性-PBL剪力键桥面板疲劳性能分析

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铁道科学与工程学报 2020年第11期17卷 2849-2856页

作者：罗如登屈植锋王正阳朱志辉刘泽中南大学土木工程学院湖南长沙410075

传统正交异性钢桥面板因优点众多而得到广泛应用,但也存在构造复杂、焊缝较多、疲劳问题突出等难题。为改善正交异性钢桥面板的静力及疲劳性能,提出一种新型大纵肋正交异性-PBL剪力键组合桥面板。这种新型正交异性桥面板通过增大纵肋尺... 详细信息

传统正交异性钢桥面板因优点众多而得到广泛应用,但也存在构造复杂、焊缝较多、疲劳问题突出等难题。为改善正交异性钢桥面板的静力及疲劳性能,提出一种新型大纵肋正交异性-PBL剪力键组合桥面板。这种新型正交异性桥面板通过增大纵肋尺寸,减少纵肋数量,在钢桥面板上方焊接PBL剪力键替代传统栓钉剪力键,来提高桥面板局部刚度,减少焊缝数量,从而达到改善其静力和疲劳性能的目的。以某既有斜拉桥正交异性钢桥面板为例,采用有限元软件Midas/Civil和ANSYS对新型正交异性桥面板和传统正交异性钢桥面板的静力性能和疲劳性能进行对比仿真分析。研究结果表明:本文提出的新型正交异性桥面板静力性能和疲劳性能较传统正交异性桥面板更为出色。

关键词：正交异性钢桥面板大纵肋 PBL剪力键疲劳性能

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《结构力学》双语教学的几个关键环节

外语与翻译 2008年第2期 115-116页

作者：罗如登中南大学土木建筑学院湖南长沙410075

随着教育国际化的发展,国内越来越多的高校正在或准备开展双语教学的试点和推广工作。结合作者的教学实践,对《结构力学》双语教学的几个关键环节进行了总结和归纳,并提出了作者的观点和建议。

关键词：结构力学双语教学教材课件